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從消費者行為探討台灣遊艇租賃產業的發展

為了解決遊艇出租高雄的問題，作者龔怡蓁 這樣論述：

台灣遊艇製造一直以來名列世界前茅，在最新國際船舶雜誌的統計排行中，2020年位居全球第四大巨型遊艇製造國，但反觀國內遊艇休閒市場，從解嚴後，海域逐步開放到現在，40幾年的時間，尚處於萌芽期，而遊艇租賃業將有可能成為推動這個產業的重要角色。本研究為質性研究，旨在探討國內豪華遊艇租賃市場消費者行為和產業發展的關係。從文獻資料中蒐集、整理和分析國內外遊艇租賃市場的現況，並以消費者行為理論中的MAO理論、體驗價值、行為意圖等為基礎，利用半結構式訪談了8個消費者。透過消費者訪談分析，來了解消費者承租遊艇的動機、決策、體驗、和購後行為意圖之間的關連。研究後觀察到遊艇出租的消費者行為跟學者們的消費者理論是

互相支持的，原因為1)MAO理論說明消費者租遊艇的動機來自休閒、社交、和商業的需求和符合預算2)購前的決策主要受參考團體的影響，而購後的體驗價值決定後續的行為意圖並總結研究結果給予未來產業發展的建議，以提供政府和相關業者思考未來遊艇休閒產業營運和升級的方向。

從發展到限制:分析台灣主流媒體對漁民報導的模式轉變

為了解決遊艇出租高雄的問題，作者鍾俞如 這樣論述：

本文以分析媒體報導的方式切入，並以全球漁場崩潰為時間切分點，研究主流媒體，從經濟、社會新聞、環保...等關於漁民的報導，分析歸納出漁民報導的模式，查看媒體在論述事件時，選擇與排除了什麼？我將以新聞分析的三個過程貫穿全文：事實——事實再現——再現分析。首先回顧1950年至2010年間的媒體新聞，台灣漁業從「盛世」轉為「危機」，回顧在這樣的漁業歷史轉變之中，媒體新聞將如何報導漁業、漁民。包括漁業盛世裡的「漁獲大豐收」、「烏金潮」、「海釣之樂」，以這三篇貫穿盛世，點出在此時期整個漁業界是「鼓勵漁業生產」；然而在1990年代初期，全球的漁業翻騰，台灣的漁業達到高峰，卻也面臨許多關注，在國際聲浪下，漁

政單位以「收購老舊漁船」、「取消漁業用油優惠」、「漁船汰建」的政策去回應，欲達到「限制漁業產量」，不過有趣的是，儘管在最後官方定調這些漁業政策當初就是為了回應國際輿論，然而細看不同時期的漁業政策相關報導，可以看到，官方並不是一開始為了回應國際輿論而去規劃漁業政策，因此，媒體新聞的功能之一，則是讓已發生的事不因主事單位思維的轉換而不被看見。再來則是透過分析去探討「事實的再現」，一開始先從報導漁民的字眼中，去分析媒體對漁民報導中的刻板印象，像「喜慶豐收」、「笑逐顏開」、「漁郎」。尤其在早期報禁解除以前漁業豐收新聞裡，媒體最常形容漁民因豐收而「喜慶豐收」、「笑逐顏開」；在海上喋血案中，則新聞最常使用

「漁郎」來稱呼漁民。並且，透過1988年與2017年時代跨越近30年、打破框架的兩個關於遠洋漁業調查報導例子，對照其報導模式的轉變；最後，將從國際環保組織抨擊台灣漁船的報導做分析，觀察報導如何呈現事件始末，塑造漁民與國際環保組織的對立。最後對再現做分析，問媒體的報導模式何以如此。並且歸結出三個重點，分別為「漁民媒體形象缺乏立體感」、「從發展到限制的漁業思維」以及從三個新聞報導的重要轉捩點「喜慶豐收——海洋生態危機——綠色和平抨擊」切入，對前述分析的結果做總回應。並指出漁民的「被媒體冤枉」一說是有其歷史淵源的。