遊覽車評鑑優等的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列包括價格和評價等資訊懶人包

應用混合多準則決策探討大學推動大學社會責任計畫之策略指標

為了解決遊覽車評鑑優等的問題，作者廖奕涵 這樣論述：

大專校院是培育高等人才的重要搖籃，學校本身擁有豐富的公共資源，教師也充滿專業知識的研發能量，長期主要扮演學術研究和培育人才的重要角色。隨著社會變遷和產業發展，教育部自2017年起開始推動大學社會責任(University Social Responsibility, USR)計畫，希望大專校院走出學術象牙塔，讓更多師生走出校園投入生態環境保護、在地關懷與在地人才培育等議題，以有效實踐大專校院社會責任。但因每所大專校院所在區域、專業、特色、資源都有所差異，因此如何選擇及推動最適合的大學社會責任計畫，就成為非常重要的研究議題。根據上述，本研究運用混合多準則決策研究方法針對推動大學社會責任計畫策略

指標進行探討，首先採用修正式模糊德爾菲法(Modified Fuzzy Delphi Method, MFDM)建構出五項構面與十六項準則評估指標之重要關鍵因素，再以模糊修正式決策實驗室分析基礎之網路層級分析法(Fuzzy Modified DEMATEL-based Analytic Network Process, Fuzzy Modified DANP)建構大專校院推動大學社會責任計畫關鍵因素之相互影響關係，並探討每項構面與準則間之重要性權重。再將上述原則運用修正式折衷排序法(Modified VIKOR)，針對三所北部推動大學社會責任計畫之大專校院進行績效評估，找出執行策略的關鍵問題及

協助提出較理想的改善策略，讓大專校院在教學、研究、行政和學生資源上都能獲得最有效的分配及運用。研究結果發現，從影響大專校院推動大學社會責任計畫策略的每項構面來說，校務支持是應優先考量，其中校方提供資源及組織統整更是最為關鍵。而就推動大學社會責任計畫之重要性來看，應將永續發展教育納入執行計畫中，且環境議題也是重要性程度最高，將直接影響推動大學社會責任計畫的整體績效表現。最後，本研究希望將研究結果提供給大專校院作為未來規劃大學社會責任計畫執行策略之參考，也可以運用此方法評估執行大學社會責任計畫之績效，並找出計畫改善策略，以期協助大專校院有效落實大學善盡社會責任之目的。

遊覽車客運業價值創新之個案研究 - 以乙泰通運為研究對象

為了解決遊覽車評鑑優等的問題，作者江明輝 這樣論述：

遊覽車客運業是特許行業，也是一個高成本、高風險、低利潤的行業，不屬於大眾運輸，也不屬於觀光產業，但對整體觀光產業發展佔有舉足輕重的角色。在運輸業中是一個特殊，處境也尷尬的產業。市場非常競爭，價格沒有依據。經營型態相似性高，彼此間難有良性競爭，目前供過於求，過量的供給直接影響價格平衡，削價競爭的惡性循環，進而影響品質。個案公司是一家體質優良的企業，又是交通部連續十年評鑑優等的優質生，在遊覽車業界的品牌有目共睹。在此事故頻傳、缺工又競爭的產業中，找出核心競爭力，內部消除繁複的表格資料、降低交通車合約量、提升公司派車系統及車聯網的管理服務、創造免費APP加值服務及旅行社業務，企圖掌握市場未來趨勢，

提高客戶滿意度及市場競爭力，並將這些差異化讓顧客有感，滿足客戶需求，做到價值創新與品牌創新。本研究以乙泰通運為研究個案，希望藉由分析乙泰通運藍海策略四項行動架構與創新的商業模式中，發掘出遊覽車客運業轉型的契機，提供給其他面臨類似狀況的公司決策者參考與啟發。