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東吳大學 企業管理學系 李智明所指導 許則謙的 影響消費者選擇台灣鐵道旅遊之關鍵因素 -使用AHP方法 (2021),提出遊覽車評鑑2021關鍵因素是什麼,來自於台鐵鐵道旅遊、層級分析法、關鍵因素。

而第二篇論文國立雲林科技大學 技術及職業教育研究所 陳斐娟所指導 蔡俊旭的 候用校長生涯韌性、敬業貢獻與職場幸福感之研究 (2021),提出因為有 校長專業發展、韌性、敬業貢獻度、幸福感的重點而找出了 遊覽車評鑑2021的解答。

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了遊覽車評鑑2021,大家也想知道這些:

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本集主題:「雲林縣觀光工廠協會」介紹

訪問:郭美足 理事長

雲林縣政府積極輔導,縣內10家取得經濟部評鑑觀光工廠標章之觀光工廠組成協會,歷經10個月努力,終於110年4月13日成立「雲林縣觀光工廠協會」,第一屆理事長由郭美足女士擔任,常務監事由莊英志先生擔任。謝淑亞副縣長、雲林縣工商發展投資策進會總幹事許宇甄、經濟部中部辦公室許世燦視察及財團法人工業技術研究院蔡秀如經理,到場見證、恭喜及勉勵。

雲林縣觀光工廠協會也安排中華民國觀光工廠促進協會許立昇理事長、新北市、宜蘭縣、台中市、南投縣、高雄市及台南市等六區觀光工廠協會理事長、全國國旅協會朱永達榮譽理事長、全國入境協會王全玉理事長、旅奇週刊何昭璋總裁等貴賓,至雲林縣觀光工廠-台灣鯛生態創意園區及興隆毛巾觀光工廠,旅遊踩線體驗,共同為雲林縣成立「雲林縣觀光工廠協會」誌慶,為雲林縣做宣傳推廣,希望未來於觀光工廠、旅遊業有更多的跨業合作。

副縣長謝淑亞表示,雲林縣97年成立第1家觀光工廠-丸莊醬油觀光工廠至109年成立雅聞峇里海岸觀光工廠,雲林縣12年間,總共有10家企業申請成為觀光工廠,雲林縣政府輔導、協助企業們維持品質及優化產業,每3年參加觀光工廠續期評鑑,與企業們一起努力進步,提供更好的產業產品及服務給社會大眾。過去觀光工廠以個體企業,單打獨鬥,有鑑於109年疫情影響產業及產業現況發展,雲林縣政府認為現今應該以團體合作,更有助於觀光工廠未來發展,所以109年6月開始輔導雲林縣10家通過經濟部評鑑認證觀光工廠標章的業者們,籌組雲林縣觀光工廠協會,歷經10個月努力,雲林縣政府輔導與觀光工廠業者們積極配合,終於110年4月13日成立「雲林縣觀光工廠協會」。

未來雲林縣政府會持續輔導雲林縣觀光工廠發展及永續經營,持續輔導協會各方面的合作,相互扶持,觀摩交流成長,支持協會,共同推廣行銷雲林縣觀光工廠之優良服務品質、體驗產業文化教育、顧客高滿意度等,將具有整合產業、文化、教育、銷售、觀光、製造工廠之特徵,以不同面向推廣觀光工廠品牌知名度,進而帶動雲林縣觀光工廠振興產業、產能及經濟效益。

建設處處長李俊興表示,雲林縣政府為輔導行銷觀光工廠不遺餘力,於108年成立雲林縣觀光工廠及商圈合作平台,介接產業與商圈合作,亦參加2020ITF台北國際旅展,參加2021全國觀光工廠協會、旅行業者及遊覽車業者跨業合作,增加品牌知名度及商機。雲林縣政府於109年6月開始輔導雲林縣10家觀光工廠業者籌組雲林縣觀光工廠協會,於109年11月由建設處陪同雲林縣觀光工廠協會發起人郭美足小姐向社會處提出社會團體申請,於110年3月召開第一次、第二次籌備會議並檢送社會處備查,於110年4月送件取得社會處同意成立大會。未來雲林縣政府會持續輔導企業轉型觀光工廠,並持續協助觀光工廠品牌行銷、永續經營。
(雲林縣政府新聞110.04.13)

出版社粉絲頁: 雲林縣觀光工廠協會

01. 丸莊醬油觀光工廠: https://www.wuanchuang.com/
02. 福祿壽觀光酒廠:http://museum.fortunebrewery.com.tw/
03. 興隆毛巾觀光工廠: https://www.sltowel.com.tw/
04. 大同醬油黑金釀造館: https://www.tatungcan.com.tw/
05. 朝露魚舖觀光工廠: https://www.chaolou.com.tw/
06. 源順芝麻觀光油廠:https://www.god-bene.com.tw/
07. 台灣鯛生態創意園區: https://kf-fish.qdm.tw/
08. 良作工場農業文創館: https://www.nextland.com.tw/
09. 塔吉特千層蛋糕大使館:https://www.touched.com.tw/
10. 雅聞峇里海岸觀光工廠: https://www.arwin.com/store-detail/130


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影響消費者選擇台灣鐵道旅遊之關鍵因素 -使用AHP方法

為了解決遊覽車評鑑2021的問題,作者許則謙 這樣論述:

近年來鐵道旅遊型態已成觀光趨勢,交通部訂定2022年為鐵道旅遊年,將提供全新的旅遊移動體驗,讓民眾享受到鐵道旅遊的魅力!交通部臺灣鐵路局全力打造一個以鐵道為主的旅遊型態,透過優化升級異業結盟與區域整合,讓鐵道旅遊成為新時代旅遊趨勢,提升國人生活品質。 在消費者對於「交通也是旅遊體驗的一部分概念下」,消費者選購旅遊產品行為產生變化,消費者開始重視旅遊交通的過程中是否能更舒適、安全,且在選擇旅遊品上,開始注重旅遊的交通工具是否有特色,有無除了傳統遊覽車或汽車外更能體驗旅遊過程的方式,因此改以選擇鐵道旅遊。本研究想了解消費者選擇搭乘台鐵旅遊之關鍵因素,希望透過研究結果協助交通部臺灣鐵路管理局

與旅遊業者,開發更加符合及貼近消費者需求的產品,並有助業者擬定適宜的營銷方針。 本研究經文獻探討,找出影響消費者選擇搭乘台鐵旅遊之決策關鍵考量,建構出具五個構面和二十二項關鍵因素的層級架構,接著進行問卷調查,並以AHP層級法來加以分析。本研究結果顯示,影響消費者台鐵旅遊的關鍵構面排序為「政府政策構面」、「台鐵構面」、「路線構面」、「行銷構面」、「服務構面」。二十二項關鍵因素之前四名排序為「行程安排」、「安全舒適」、「景點」以及「食宿」。另外,本研究針對男性及女性受訪者之因素排序以Spearman等級相關檢定法進行差異比較,結果顯示男性和女性群體可合併進行討論。 最後,本研究依問卷結

果提出相關建議給予政府機關、交通部臺灣鐵路管理局與旅遊相關業者做為參考,以使其在開發產品時,能將消費者之關鍵因素納入產品開發之評估,以提升消費者購買之意願。

候用校長生涯韌性、敬業貢獻與職場幸福感之研究

為了解決遊覽車評鑑2021的問題,作者蔡俊旭 這樣論述:

本研究目的為:一、探討候用校長生涯韌性、敬業貢獻與職場幸福感之現況。二、探討不同背景變項候用校長在生涯韌性、敬業貢獻與職場幸福感之差異。三、驗證候用校長生涯韌性、敬業貢獻與職場幸福感之關係。四、驗證候用校長生涯韌性與敬業貢獻能有效預測職場幸福感。為達上述研究目的,以問卷調查法及半結構訪談法為研究方法,以在臺灣各縣市教育局(處)行政實習之候用校長為研究對象。問卷調查共發出問卷240份,回收有效問卷232份;並輔以半結構訪談的方式,抽取9位在各縣市教育局(處)行政實習超過二年的國中小候用校長參與研究。本研究結論如下:一、候用校長「生涯韌性」、「敬業貢獻」與「職場幸福感」的現況均為「中上」程度。二

、不同性別、年齡、行政實習年資之候用校長,在生涯韌性構面並無顯著差異;不同最高學歷之候用校長在生涯韌性構面達顯著差異。三、不同性別、年齡、行政實習年資之候用校長,在敬業貢獻構面並無顯著差異;不同最高學歷之候用校長在敬業貢獻構面達顯著差異。四、不同性別、年齡、行政實習年資之候用校長,在職場幸福感構面並無顯著差異;不同最高學歷之候用校長在職場幸福感等構面達顯著差異。五、生涯韌性對敬業貢獻整體構面達顯著水準,並呈現中度相關情形。六、生涯韌性對職場幸福感整體構面達顯著水準,並呈現低度相關情形。七、敬業貢獻整體構面對職場幸福感整體構面呈現高度相關情形八、候用校長生涯韌性對職場幸福感的影響為正向關係,即候

用校長的生涯韌性愈高,則其職場幸福感愈高。九、候用校長敬業貢獻對職場幸福感整體構面的影響為正向關係,即候用校長的敬業貢獻愈高,則其職場幸福感整體構面愈高。十、候用校長生涯韌性、敬業貢獻與職場幸福感整體結構適配度良好。