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國立中正大學 犯罪防治碩士在職專班 楊士隆所指導 林明韋的 專責道路交通事故處理警察人員工作壓力與因應策略之研究-以臺中市政府警察局為例 (2016),提出道路交通事故資料申請書台北市關鍵因素是什麼,來自於道路交通事故、專責道路交通事故處理警察人員、工作壓力、因應策略。

而第二篇論文國立高雄師範大學 成人教育研究所-組織發展與領導班 關復勇所指導 許益祥的 高雄市員警知覺視訊傳輸中心專業特性與效能之研究 (2012),提出因為有 知覺視訊、傳輸中心、員警、專業特性與效能的重點而找出了 道路交通事故資料申請書台北市的解答。

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專責道路交通事故處理警察人員工作壓力與因應策略之研究-以臺中市政府警察局為例

為了解決道路交通事故資料申請書台北市的問題,作者林明韋 這樣論述:

道路交通事故處理是高度專業性與複雜性的工作,監察院分別於民國91年及102年針對道路交通事故相關業務提出糾正案,目前各警察機關雖皆已有專責交通事故處理單位及人員,惟在交通事故肇事件數與死傷人數近年來不斷飆升的情況下,專責道路交通事故處理警察人員工作負荷、工作壓力與職業倦怠感日益加重極待重視。 本研究主要研究目的為:一、探討不同基本特性之專責交通事故處理警察人員,其工作壓力之感受情形。二、探究專責交通事故處理警察人員其工作壓力及因應策略間之相關情形。三、研析專責交通事故處理警察人員基本特性、工作壓力對因應策略之影響及預測。四、建構影響專責交通事故處理警察人員工作壓力之預測模式,並

據以提出具體而有建設性的立即可行及中長期建議,供警察機關管理階層參考。 國內目前有關專責道路交通事故處理警察人員工作壓力與因應策略之研究甚少,本研究透過國內、外文獻的蒐集整理,歸納出專責交通事故處理警察人員工作壓力與因應策略評核量表,針對臺中市政府警察局專責交通事故處理警察人員,實施問卷調查,扣除前測受試者27份外,共計發放調查問卷340份,回收後扣除無效問卷、填答不完全及不誠實作答者,完全有效問卷計有294份,有效回收率為86.47%。 再將蒐集之資料採用統計套裝程式SPSS進行資料處理與分析,並以次數分配及百分比、單因子變異數分析、獨立樣本t檢定、皮爾森積差相關、多元迴歸分析等

方法進行分析,研究結果如下:一、不同「婚姻狀況」及「從警年資」的專責交通事故處理警察人員對工作壓力感受皆達顯著水準。二、不同「平均每月處理全般事故件數」的專責交通事故處理警察人員對因應策略運用達顯著水準。三、專責道路交通事故處理警察人員工作壓力愈大,越會運用「直接解決問題」、「邏輯分析處理」及「情緒壓抑逃離」等策略因應;專責道路交通事故處理警察人員工作壓力愈大,越不會運用「情緒調整適應」及「尋求各方支持」等策略因應。四、「個人基本特性」各因素顯著影響整體「工作壓力」量表,驗證「個人基本特性」與「工作壓力」感受具有相關性,即「個人基本特性」與「工作壓力」感受間具有預測能力,其中又以不同「警察養成

教育」、「處理A1事故經驗」及「服務單位地區」對「工作壓力」感受之預測能力最佳。五、「工作壓力」量表各因素顯著影響整體「因應策略」量表,驗證「工作壓力」與「因應策略」運用具有相關性,即「工作壓力」與「因應策略」運用間具有預測能力,其中又以「工作因素」及「組織因素」對「因應策略」運用之預測能力最佳。 最後根據以上分析結果,提出相關研究建議,以供工作壓力及因應策略與後續研究之建議。

高雄市員警知覺視訊傳輸中心專業特性與效能之研究

為了解決道路交通事故資料申請書台北市的問題,作者許益祥 這樣論述:

長期以來,犯罪學家積極尋找犯罪防治對策,針對高雄市路口監視錄影系統之建置、整合、維運及管理等工作,亟思了解高雄市政府警察局透過建置、維運路口視訊傳輸系統,評估警察機關提升路口監錄系統之管理現況,以了解警察機關運用系統後,對於偵查與預防之成效,因此本研究採用問卷調查法,共寄出600份問卷,以回收有效問卷份數及所蒐集的資料採用資料前測、做效度分析、敘述性分析、因素分析、差異性分析及相關迴歸分析等,對視訊傳輸中心專業特性層面之「組織運作」、「組織建置」、「組織架構」、「組織維運」、「組織管理」及「組織特性」與警察效能之偵查犯罪及預防犯罪,依不同性別、年齡、身分職稱、教育程度及任職警察年資等族群等,

分析討論,獲得結論分別為不同背景員警知覺視訊傳輸中心之專業特性有顯著差異、不同背景員警知覺視訊傳輸中心之警察效能有顯著差異還有高雄市政府警察局員警知覺視訊傳輸中心專業特性與效能之間有顯著相關。此一實證結果亦說明視訊傳輸中心專業特性導入警察體系後,對警察效能的提升有顯著效果,進而達到警察偵查犯罪與預防犯罪之目的,因此藉以證明加強視訊傳輸中心專業特性,可明顯提升警察效能。關鍵字:監錄系統、視訊傳輸中心、專業特性、警察效能