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中央警察大學 交通管理研究所 莊弼昌所指導 張朝舜的 酒癮駕駛人戒酒課程執行成效相關因素之研究-以雲林縣為例 (2021),提出道 安講習 跨 區關鍵因素是什麼,來自於酒癮、酒駕、戒酒課程。

而第二篇論文國立高雄應用科技大學 商務經營研究所 李文智、鄭舜仁所指導 洪建隆的 非營利組織之行銷策略研究 (2008),提出因為有 非營利組織、行銷策略、德菲法的重點而找出了 道 安講習 跨 區的解答。

最後網站酒駕零容忍靈堂舉辦道安講習嚇阻酒駕累犯 - 好房網News則補充:鑒於酒駕肇事居高不下,雲林監理站為有效嚇阻酒駕累犯,特於斗六八德生命園區辦理「酒駕累犯道安講習」,安排生命教育課程,讓學員在靈堂震撼教育, ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了道 安講習 跨 區,大家也想知道這些:

酒癮駕駛人戒酒課程執行成效相關因素之研究-以雲林縣為例

為了解決道 安講習 跨 區的問題,作者張朝舜 這樣論述:

近年來政府為了降低酒後駕車所帶來的負面影響及社會成本,透過防制酒駕政策來提高懲罰條款和相關修法,但酒後駕車造成的傷害甚至導致死亡的案件仍常在報章媒體看見。目前國家政策是透過警察機關加強取締來達到嚇阻目的及執法成效,但如果能加入其它多元化配套措施,必能使防制酒駕政策更完善。矯正機關或監理站雖有針對酒駕行為人相關的藥物治療、酒駕違規講習及戒酒課程,但監理站的時數及期程通常較少或較短,而矯正機關是處於無酒環境接受前述治療及課程,可能無法長期有效改變用路人飲酒的習慣或避免酒後駕車的認知。如能借助現行社政及衛政機關戒酒課程的機制,研究課程參與者,於接受課程後之認知行為,透過分析其於接受戒酒課程後,個人

在其認知行為及各種環境因素下之差異性研究,期能找到有效措施矯正並降低有飲酒習慣的民眾發生酒駕行為。研究發現課程參與者於參加課程時,如果有其他人共同參與且給予正向互動,則參與者可感受到較高的投入程度及正向感受,藉此提升參與者持續參加課程的動機。另外幫助參與者透過回溯以前除了飲酒之外,其它感受到放鬆的方法或情境,讓他們下次遇到以往的飲酒情境時,增加除了飲酒之外的選擇,亦能透過課程團體裡其他人成功經驗的分享交流,慢慢地去做調整與改變,來取代原先的喝酒習慣。透過授課者及團體成員的協助與回饋,持續提醒其飲酒行為問題及戒酒的重要性。大部分研究對象覺得親友家屬為其戒酒過程中提供了重要的支持,因此對於參加戒酒

處遇治療中的參與者來說,提升家屬對他們的支持也是可以努力的方向。

非營利組織之行銷策略研究

為了解決道 安講習 跨 區的問題,作者洪建隆 這樣論述:

囿於國際交流活絡、內政事務亦龐雜擴張,導致國家政府機器本已應付不暇,自然難令民眾滿意,於是本於自主或由政府協助之「非營利組織」NPO(Non-Profit Organization)乃應運而生。近年,非營利組織的活動因為社會多元化的發展而越形活絡,非營利組織的重要性,在現代社會中已充分顯示。即令政府有能力去做,但受困於政府總預算編列或組織體制所需經費人力將較非營利事業來得缺乏機動力。另者,非營利組織除了傳統的公益角色,也漸擴括文化教育、社會福利、經濟醫療衛生、環境保護、大眾傳播、宗教信仰等等功能,為社會注入活力的貢獻已無庸置疑,亦非政府所能取代。然而,亦因非營利組織缺乏嚴密之監督機制,實有必

要以更嚴謹的態度處理社會大眾所託付的資源,提高公信力。非營利組織如何以經營績效及內部管控建立公信力尋求社會大眾支持,進而充實發揮公益事業服務功能。故有關如何經營管理具有與一般營利組織不同特質的非營利組織等議題,就值得深入探討。非營利事業造就了”公民社會”,彌補營利界及政府的偏差和不足,是未來社會行動的中堅力量。在台灣非營利組織的發展中,一般而言非營利組織並不重視管理,但「競爭期」中搶食資源大餅的競食戰爭中,它們發現像「慈濟功德會」藉用企業化的管理觀念與方法,提升了知名度與募款能力,實值借鏡。事實上,就組織管理角度探究,非營利組織,為了理想的達成,就必須將理想的達成程序化為績效指標,並透過人力資

源、物質資源的結合,完成目標。 值此,非營利組織的,應就內部規模、外界環境變化等因素,擬定一套行銷觀念及策略技術以便發起行動,實為重要課題。