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油壓穩速器反應特性模擬分析

為了解決避震器調整s h的問題，作者林文翔 這樣論述：

本研究目的在探討可調式油壓穩速器之動態特性。其主要功能係於應用中對工作物件提供精確的速度與進給控制，並在壓縮過程中使軸心負載保持恆定速度與制震，為一種可以調節位移隨時間變化的線性液流阻尼器。作動原理係透過改變調節閥阻流孔口流道大小，達到阻尼係數改變進而控制負載行程之速度與制震。本文將以理論分析方式推導油壓穩速器穩態與動態數學模式，並使用HyPneu軟體與實驗方法建立模擬模型，進行穩速器反應之動態模擬分析，探討不同負載力作用過程中活塞直徑、缸徑、彈簧係數、調節閥節流口面積等設計參數對穩速器系統動態反應特性之影響。由於上述參數設計不當均可能影響穩速器內個別元件之動態行為，間接或直接影響系

統運作，因此在設計規格內對以上參數進行適當調整，將可有效降低震盪，提升系統壽命。由本研究可知，影響穩速器反應特性之主要參數為調節閥節流口面積及活塞直徑，若欲改變反應時間與內部壓力特性，視負載需求改變其設置，對性能表現將有顯著之作用。

服務場域下企業內部的價值共創關係流程類型

為了解決避震器調整s h的問題，作者莊子毅 這樣論述：

檢視台灣製造產業變革脈絡，不論是 2000 年代 A-Team 帶動的精實系統，或是近期各企業爭相競逐的智慧製造，顧客觀點的「價值共創」廣受注目。然而，至今的文獻多以企業與顧客作為價值共創之重點對象，較少著墨於企業內部門間之共創流程。從「後製程就是顧客」、服務場域概念出發，釐清企業內部價值共創流程類型，不僅能豐富整個公司共同創造價值，也能有效支援公司與顧客的價值共創。本研究透過文獻探討，以「互動程度」及「資源整合程度」兩個維度，建構企業內部價值共創流程類型的理論架構，同時以台灣自行車與健身器材產業的四家企業為實證對象，進行實證研究，對理論進行驗證與補足。本研究提出了價值共創流程之四個類型，包

括部門間各司其職、展現專業能力創造的「土法煉鋼型」；透過授權或專案方式，達到部門間相互信賴與產出解決方案的「信任依賴型」；基於決策效率，在資源整合範圍內進行模組調整，展現數據管理的「資訊技術型」；透過組織綿密互動與資源的模組整合，兼顧專業互動與系統化，具備彈性與調適能力的「動態調適型」。本研究證實，企業內部門間的價值共創，確實存在四種流程類型，且各有其適用條件、深化空間與發展方向。其中實證過程發現，企業一方面因應時空環境變遷表現出的現況類型，另一方面從箭在弦上的後續變革，可展望其類型的改變方向與路徑，豐富了理論補充意涵。本研究釐清的事實不僅對價值共創研究，具有理論性與實務性意涵，對台灣自行車與

健身器材製造業，甚至是整個製造產業的變革，特別是可持續競爭力的建立，亦饒富啟發。