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健行科技大學 土木工程系空間資訊與防災科技碩士班 陳明正所指導 簡子皓的 吊橋檢測與安全評估之研究 （2014），提出里氏硬度換算關鍵因素是什麼，來自於吊橋基本資料、吊橋檢測資料、衝錘、纜索硬度、三維掃描。
而第二篇論文健行科技大學 土木工程系空間資訊與防災科技碩士班 陳明正所指導 廖翊涵的 鋼索強度之非破壞檢測-硬度法 （2014），提出因為有 靜定結構、非破壞檢測、硬度法、微小硬度、金相實驗、回歸分析的重點而找出了 里氏硬度換算的解答。
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金屬材料常識普及讀本（第2版）
為了解決里氏硬度換算 的問題，作者陳永（主編） 這樣論述：
本書系統地介紹了金屬材料的基本知識，是一本學習金屬材料知識的入門指導書。全書內容包括金屬材料的發展歷程與人類文化、金屬材料的分類、金屬材料的牌號、金屬的晶體結構和組織、合金元素在金屬中的作用、金屬的冶煉、金屬材料的成形方法、金屬材料的熱處理、金屬材料的物理性能、金屬材料的力學性能、金屬材料的缺陷和無損檢測、金屬材料的理論質量計算方法、金屬材料的交貨狀態和儲運管理。本書用簡潔、通俗易懂的語言和豐富的實物圖片，對難於理解和記憶的金屬材料知識進行了介紹，方便讀者輕松閱讀學習。本書適合金屬材料加工與應用領域的工人閱讀使用，也可作為相關專業職業技術學校和技能培訓鑒定機構師生的培訓教材。
前言第1章 金屬材料的發展歷程與人類文化 1.1 金屬材料的發展歷程 1.1.1 青銅器時代 1.1.2 鐵器時代 1.1.3 鋼鐵時代 1.1.4 種類繁多的金屬材料 1.1.5 新型金屬材料 1.2 金屬材料與人類文化 1.2.1 帶金屬偏旁的漢字 1.2.2 人類所知的金屬之最第2章 金屬材料的分類 2.1 總分類 2.1.1 科學分類 2.1.2 工業分類 2.2 鋼鐵材料 2.2.1 鐵 2.2.2 生鐵 2.2.3 鐵合金 2.2.4 鑄鐵 2.2.
5 鋼 2.2.6 常用鋼材分類 2.2.7 鋼材的十五大類 2.3 有色金屬材料 2.3.1 銅 2.3.2 鋁 2.3.3 鈦 2.3.4 鋅 2.3.5 鎂 2.3.6 鎳 2.3.7 金 2.3.8 銀 2.3.9 鉛 2.3.10 錫第3章 金屬材料的牌號 3.1 鋼鐵材料牌號表示方法 3.1.1 生鐵牌號表示方法 3.1.2 鐵合金牌號表示方法 3.1.3 鑄鐵牌號表示方法 3.1.4 鑄鋼牌號表示方法 3.1.5 碳素結構鋼和低合金結
構鋼牌號表示方法 3.1.6 優質碳素結構鋼和優質碳素彈簧鋼牌號表示方法 3.1.7 易切削鋼牌號表示方法 3.1.8 車輛車軸及機車車輛用鋼牌號表示方法 3.1.9 合金結構鋼和合金彈簧鋼牌號表示方法 3.1.10 非調質機械結構鋼牌號表示方法 3.1.11 碳素工具鋼牌號表示方法 3.1.12 合金工具鋼牌號表示方法 3.1.13 高速工具鋼牌號表示方法 3.1.14 軸承鋼牌號表示方法 3.1.15 不銹鋼及耐熱鋼牌號表示方法 3.2 鋼鐵材料牌號統一數字代號體系 3.2.1 統一數字代號編排總原
則 3.2.2 鋼鐵材料的類型與統一數字代號 3.3 有色金屬材料牌號表示方法 3.3.1 鋁及鋁合金牌號（代號）表示方法 3.3.2 鎂及鎂合金牌號（代號）表示方法 3.3.3 銅及銅合金牌號表示方法 3.3.4 鋅及鋅合金牌號表示方法 3.3.5 鈦及鈦合金牌號表示方法 3.3.6 鎳及鎳合金牌號表示方法 3.3.7 稀土金屬牌號表示方法 3.3.8 貴金屬及其合金牌號表示方法 3.4 鑒別金屬材料牌號的簡易方法 3.4.1 火花鑒別法 3.4.2 斷口鑒別法第4章 金屬的晶體結構和組織 4
.1 晶體結構的基本知識 4.1.1 晶體和非晶體 4.1.2 晶格和晶胞 4.1.3 晶面和晶向 4.2 金屬的晶體結構 4.2.1 金屬晶體的特性 4.2.2 常見的金屬晶格 4.2.3 金屬的實際晶體結構 4.2.4 晶體的缺陷 4.3 合金的晶體結構 4.3.1 合金的基本概念 4.3.2 合金的相和組織 4.4 金屬的結晶 4.4.1 結晶的條件 4.4.2 純金屬的結晶過程 4.4.3 細化晶粒 4.4.4 鐵碳合金的組織第5章 合金元素在金屬中的作用 5.1
合金元素在鋼中的作用 5.1.1 硅在鋼中的作用 5.1.2 錳在鋼中的作用 5.1.3 鎳在鋼中的作用 5.1.4 鈷在鋼中的作用 5.1.5 鉻在鋼中的作用 5.1.6 鉬在鋼中的作用 5.1.7 銅在鋼中的作用 5.1.8 鋁在鋼中的作用 5.1.9 釩在鋼中的作用 5.1.10 鈦在鋼中的作用 5.1.11 鎢在鋼中的作用 5.1.12 硼在鋼中的作用 5.1.13 稀土元素在鋼中的作用 5.1.14 氮在鋼中的作用 5.1.15 硫、硒、碲在鋼中的作用 5.
1.16 磷、砷、銻在鋼中的作用 5.2 合金元素在有色金屬中的作用 5.2.1 合金元素在鋁合金中的作用 5.2.2 合金元素在鎂合金中的作用 5.2.3 合金元素在鈦合金中的作用第6章 金屬的冶煉 6.1 金屬的存在狀態 6.2 金屬冶煉方法 6.3 煉鐵 6.4 煉鋼 6.5 煉鋁 6.6 煉銅 6.7 煉鎂 6.8 煉鋅第7章 金屬材料的成形方法 7.1 鑄造 7.1.1 綜述 7.1.2 普通砂型鑄造 7.1.3 熔模精密鑄造 7.1.4 金屬型鑄造 7.1.5 壓力鑄造
7.1.6 離心鑄造 7.1.7 重力鑄造 7.2 塑性加工 7.2.1 塑性加工的種類 7.2.2 鍛壓 7.3 焊接 7.3.1 熔焊 7.3.2 壓焊 7.3.3 釺焊 7.3.4 金屬材料焊接術語 7.3.5 常用金屬材料的焊接難易程度第8章 金屬材料的熱處理 8.1 熱處理綜述 8.1.1 熱處理的歷史 8.1.2 熱處理的過程 8.2 常用熱處理方法 8.2.1 著名的「四把火」 8.2.2 表面淬火 8.2.3 化學熱處理 8.2.4 接觸電阻加
熱淬火 8.2.5 電解加熱淬火 8.2.6 時效處理 8.2.7 形變熱處理 8.3 用數字和字母表示熱處理工藝第9章 金屬材料的物理性能 9.1 熔點 9.2 密度 9.3 線脹系數 9.4 比熱容 9.5 熱導率 9.6 電阻率 9.7 平均電阻溫度系數 9.8 常用金屬材料的物理性能第10章 金屬材料的力學性能 10.1 硬度 10.1.1 不同硬度試驗方法的適用范圍 10.1.2 常見硬度相關術語 10.1.3 布氏硬度 10.1.4 洛氏硬度 10.1.5 維氏硬度 1
0.1.6 努氏硬度 10.1.7 里氏硬度 10.1.8 肖氏硬度 10.1.9 各種硬度間的換算關系 10.1.1 0鋼鐵材料硬度與強度的換算關系 10.1.1 1有色金屬材料硬度與強度的換算關系 10.2 拉伸性能 10.2.1 拉伸試驗 10.2.2 應力-應變曲線 10.2.3 材料的屈服 10.2.4 抗拉強度 10.2.5 屈強比 10.2.6 規定塑性延伸強度 10.2.7 斷后伸長率 10.2.8 泊松比 10.2.9 拉伸彈性模量 10.2.10 拉
伸試樣的宏觀斷口形態 10.2.11 拉伸性能符號新舊對照 10.3 沖擊性能 10.3.1 沖擊試樣 10.3.2 沖擊吸收能量 10.3.3 沖擊性能符號新舊對照 10.4 扭轉性能 10.5 壓縮性能 10.5.1 抗壓強度的測定 10.5.2 壓縮試樣的破壞形式 10.6 彎曲性能 10.7 剪切性能 10.8 疲勞性能第11章 金屬材料的缺陷和無損檢測 11.1 金屬材料的缺陷 11.2 金屬材料的無損檢測 11.2.1 無損檢測的特點 11.2.2 射線檢測 11.2.3 超聲
波檢測 11.2.4 磁粉檢測 11.2.5 滲透檢測 11.2.6 渦流檢測第12章 金屬材料的理論質量計算方法 12.1 鋼鐵材料的理論質量計算方法 12.2 有色金屬材料的理論質量計算方法第13章 金屬材料的交貨狀態和儲運管理 13.1 金屬材料的交貨狀態 13.1.1 鋼鐵材料的交貨狀態 13.1.2 有色金屬材料的交貨狀態 13.2 金屬材料的儲運管理 13.2.1 鋼鐵材料的儲運管理 13.2.2 有色金屬材料的儲運管理參考文獻
吊橋檢測與安全評估之研究
為了解決里氏硬度換算 的問題，作者簡子皓 這樣論述：
吊橋(Suspension Bridges)造型優美、節省材料，尤其適用於施工不便又需大跨度的山區;相對於混凝土橋，其開挖面積少、工期短、經費省又少破壞生態，然而大部份吊橋並非屬公路系統，目前尚未納入「臺灣地區橋梁管理資訊系統」(Taiwan Bridge Management Systems,TBMS)中，因此國內吊橋維護管理至今尚無一定的制度及標準，也因為如此，這些吊橋隨著時光的流逝，尤其是缺乏長期必要監測和相應的養護情況下，已陸續出現許多損傷案例，甚至無示警斷裂。由於吊橋沒明確專責的管理單位，因此維護管理的權責劃分，存在極大的模糊地帶。但是行走吊橋的居民或遊客的生命安全卻不該因為權責不
清而有所減損。桃園縣復興鄉彌榮吊橋為日治時期的吊橋，竣工時間已不可考，橋長約170m，為三光地區居民通行要道(機車及人行)，惟因年久失修，近年發現多處構件疑有損傷，復興鄉公所為確保居民甚或觀光旅客通行的安全，並能讓這座與在地族人有著濃郁歷史記憶與情感的老吊橋再現新生命，故辦理本吊橋檢測。本研究針對如何建立吊橋基本資料及吊橋檢測資料，並進一步討論吊橋安全評估所必須的儀器檢測項目，這些項目包含:混凝土強度測試錘(Schmidt Hammer)、應力波(Stress Wave)、纜索硬度(Cable Hardness)、三維雷射掃描(3D Laser Scanning)等技術。期能利用有限經費，提供
吊橋安全與否的足夠訊息。本文雖只針對單一吊橋進行討論，但相信檢測方法與結果討論，亦適用於其他同類型吊橋。關鍵字:吊橋基本資料、吊橋檢測資料、衝錘、纜索硬度、三維掃描
鋼索強度之非破壞檢測-硬度法
為了解決里氏硬度換算 的問題，作者廖翊涵 這樣論述：
吊橋(Suspension Bridges)各主要構件大都為靜定結構(Static determinate)，幾乎沒有多出的贅餘度(redundancy)，因此任單一構件的損傷，都可能因而發生橋梁倒塌的遺憾，為確保吊橋安全，有必要執行安全檢測，然而一般情況下又不容許過多之破壞性檢測，因此，近年來國內外吊橋損傷而造成生命財產損失的案例，已不勝枚舉，尤其更甚者新北市三芝某完工6年的吊橋，於檢測後，確認安全無慮情況下，卻又發生垂吊索斷橋事件，這或許也凸顯了鋼索檢測的盲點。本研究基於土木用鋼吊索材質有一定的成份規定，且其硬度與強度亦有相應關係，因而採用非破壞檢測之硬度法(Hardness)及微小硬度
實驗以及金相實驗來推測鋼吊索的強度與硬度的關聯性，並將實驗數據，經由回歸分析(Regression analysis)，求得吊索之「硬度-強度」對應曲線，用以提供老舊吊橋安全評估中，鋼吊索承載能力評估之重要參考依據。實驗結果顯示，本方法所取得之吊索強度，對舊有吊橋的安全評估有相當參考價值。