重機停車問題的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列包括價格和評價等資訊懶人包

從新聞案例輕鬆瞭解車禍責任與理賠(二版)

為了解決重機停車問題的問題，作者劉安桓 這樣論述：

事故聯單和初判表是什麼？一定要送車禍鑑定？ 賠償金額可以漫天開價嗎？只要和解就沒事了嗎？   　　車禍發生後所衍生的問題錯綜複雜，加上法律繁瑣、責任歸屬難以判定，常讓當事者身心面臨極大壓力！作者以其專業的法律背景，且擔任公所調解委員多年處理過上萬件車禍糾紛，透過本書，以淺顯易懂的筆調，運用大量的示意圖、表、訴狀範例，協助讀者釐清處理車禍糾紛的作法與法律途徑，保障自身權益，處理車禍糾紛不求人！"

重機停車問題進入發燒排行的影片

校區機車動線調整規劃之研究—以「國立高雄科技大學第一校區」為例

為了解決重機停車問題的問題，作者許慧鈴 這樣論述：

位於高雄市轄區內的三所國立科技大專院校，在107年2月1日由教育部主導推攔下，完成了首座三校整併的歷史里程碑，其中座落在楠梓區及燕巢兩行政區的第一校區，受限於橫跨國道中山高速公路，以及角宿排水流經該校區，因此造成校區內的通行道路呈現蜿蜒崎嶇及高低起伏的路型，此外該校區允許機車、汽車、自行車、公車等機動車輛行駛於環狀道路上，導致於使用機車作為主要通勤、通學之交通工具的教職員生，時常發生機車碰撞車禍情事。 大學一年級新生集中於該校區上課為三校合併長遠目標，對於機車動線之調整勢必要盡早因應。本研究將以層級分析法作為決策分析工具，經由專家問卷的訪談選填分析後，提出機車動線調整決策方案之

優先考量的項目因素作為後續政策規劃之參考。該層級分析法目標層為「校園機車動線調整之評估準則」，包含四個「安全性」、「便利性」、「環保性」及「法規面」等四個準則層，其下共設計12項指標層。經分析結果以「安全性」重要性權重為0.546最高，其中包含機車專道設計、路型幾何設計及車道鋪面與路燈等三個因素層層面。顯示專家學者們一致認為機車動線調整評估上，以安全為優先。本研究經高科大第一校區實證，結果顯示可以有效評選最佳方案。關鍵詞：機車、交通流量、校園規劃、層級分析法、道路設計。

我們不想當英雄：消防員生死前線的心碎告白

為了解決重機停車問題的問題，作者吳永煥 這樣論述：

「務必要把人救回來，然後，活著回來。」（金勳，《捎給大海的訊息》） 第一位韓國首位消防員出身的國會議員 第一手消防生死前線最沉痛的告白   　　親眼目睹無數的犧牲、面對許多無法拯救的瞬間， 　　必須擺脫對這些悲劇的自責與崩潰的心， 　　這就是消防員的日常。   　　★2015年韓國Kakao早午餐圖書獎（카카오 브런치북 프로젝트）得獎作品 　　★韓國民主黨中最年輕的議員消防前線第一手紀實 　　★「希望我們可以保護這些辛勤奔波於救災現場的消防員。」──金勳（榮譽消防員、小說家）   　　民宅失火，消防員救出屋主老婦人後， 　　屋主老婦人邊哭邊跳腳著急地說兒子還在家裡沒有脫困， 　　一聽到這話，

九名消防員就立刻衝進房子裡與烈火搏鬥。 　　一剎那間，兩層樓的連排住宅在轟然巨響後瞬間倒塌。 　　好不容易在入口處救出三名消防員，但是另外六名，卻是永遠沉睡在瓦礫之中。 　　經過調查後才得知，此場大火是老婦人的兒子縱火後逃逸。 　 　　目睹同袍兄弟在火場中無辜殉職，是心中一輩子無法抹滅的陰影。   　　烈火無情，我們不想當英雄， 　　只希望大家都能平安歸來。   　　逢年過節無法與家人團聚、一整年不分日夜地待命執勤、出生入死的災難現場， 　　每一次的救護救災都是未知數──這就是消防員的日常。   　　在他們拚盡全力救災的同時，永遠不知死亡與意外何時會降臨。 　　親眼目睹同袍的犧牲，在那些無法挽

救的悲劇性災難， 　　消防員背負著失去同事的哀傷，以及無法救出他們的自責與痛苦， 　　就算時間流逝，他們也一輩子抱著這份深切的傷痛永遠地生活下去。 　　 　　第一線消防員吳永煥透過親身經歷以及同袍的故事，帶出消防員在生死前線的日常。 　　希望引發讀者對生命安全的省思，也能提高大家對消防員權益的重視。 作者簡介   吳永煥（오영환）   　　1988出生於釜山，畢業於首爾市立大學消防防災學科，是韓國的消防員、散文家和政治家。2010年取得資格正式成為消防公務員，2015年12月將身為一位消防員的經歷與同事間的故事寫成《我們不想當英雄：消防員生死前線的心碎告白》一書。   　　Facebook｜

www.facebook.com/ER.O.119   譯者簡介   梁如幸   　　新竹教育大學畢業，韓國首爾大學兒童家庭學系碩士畢業，移居韓國已逾十年，兼職譯者。愛好動物，喜歡透過閱讀與更寬廣的世界相遇。譯作有《喵星人玩具雜貨手作指南》、《整理力就是學習力》、《韓星狂練！打造零贅肉S曲線的芭蕾伸展操》、《青春期父母求生指南》、文學小說《洞》，以及譯有兒童繪本《我要在我的房間睡覺！》（尚未出版）等。    　　聯絡信箱：[email protected] 作者序｜務必要把人救回來，然後，活著回來。 序文│出動警鈴總是毫無預警響起  ▶絕望還不屬於我 ▶為什麼連這樣的日子都

會發生意外呢？  ▶那年夏天，奇蹟似般抓住我的那雙小手  ［消防員的現場筆記 1］現在真的不想再做了  ▶希望在無數絕望之中綻放  ▶我需要一雙翅膀 ▶在火魔棉前輩小小的被子覆蓋著 ［消防員的現場筆記 2］曾經美好的你們那最後一趟飛行 ▶想起那些曾經無法守護的臉龐  ▶不珍惜老兵的國家 ▶無論如何都想要救活啊 ▶如果那一天來臨  ［消防員的現場筆記 3］最終什麼都沒有改變 ▶即使在疲倦的腳步與微弱燈光的尾端  ▶獨自站在車庫裡  ▶消防員，我兒時的夢想  後記│等待著只有一天的太陽，我們仍然奔跑著  作者序［摘錄］   　　二〇一五年十二月，我在消防局工作，是大韓民國的消防隊員，包含火災的

各種災難現場，且是專門負責救援民眾的急救隊員。擁有緊急急救證照的我，搭乘著救護車、急救重機，為了拯救各個身陷緊急情況的人們，盡自己最大的努力。   　　雖然我只不過是一個平凡的消防員，但是在現場看到了許多不合理的社會現象，令我感到相當委屈及不滿，於是我鼓起勇氣，提筆寫了文章、出了書，有邀約機會時，就會上電視節目為此發聲。或許是因為無法就的人比能救的人還更多，消防隊員的人生總是滿是絕望。可是愈是這樣，想要救人的渴望就愈大，因此我從未放棄希望，相信我們的社會是可以被改變的。我是如此深信著。   　　另外還有二〇一七年五月，正值韓國的總統大選。   　　包括我在內的許多消防隊員曾經站上街頭，大力疾呼

消防廳獨立、消防員轉為換國家職，都含括在大多數總統候選人的政見之中。國民安全的重要性，被視為最優先順位，站在遠處的我，只是默默地流下感動的淚水。   　　此後，我轉入隸屬國家職的特殊救援隊，擔任我夢想中的空中救援隊員，展開了新的任務。在此期間，韓國獨立消防廳成立，同時社會上對於消防員轉換為國家職的相關討論也變得更加活躍。但是社會現有的系統非常難以突破，為了國民安全，必須進行的立法作業，卻因為經濟議題與便利性而遭受阻攔，只能眼睜睜看著在國會發生無法通過法案的現實。   　　接著，二〇一九年十月三十一日，同事搭乘的救援直升機在遠洋處發生了墜海意外。帶著沉重悲痛的心情，在獨島附近的海域度過了許多日子

。海上的氣象總是變化萬千無法預測，水中搜救隊員在怒濤之中孤軍奮戰，我搭乘救援直升機飛行，進行搜尋任務也是相當危險的。逐漸進入嚴冬的季節，不斷惡化的海上氣象，最終中斷了長期的搜救任務。在告別式上同事所讀的追悼詞，令人不禁潸然淚下。而喪葬儀式在國立顯忠院裡舉行，為了預防家屬悲慟昏厥，在一旁也做了應急狀況的準備。然而，這是我身為消防隊員最後一項任務了。第二天，我遞出了辭呈，站在朝向國會的路口。   　　今日，大韓民國的消防員們被大眾稱之為「英雄」，在國民的全力支持與輿論支持下，也已經進行了許多改革。例如，近五年期間，已經落實了消防廳獨立與消防員轉換國家職，雖然人事權、預算權還沒有被編入消防廳管轄範圍

，但也仍可視為在改革上邁出了一大步。另外，因媒體揭露「消防員須以自費購入手套」等議題，引起大眾高度關注，也形成輿論話題。在政治圈裡積極討論之下，老舊消防裝備改善率、裝備擁有率也幾乎達到了百分之百的水準。從二〇一七年開始，更是擴充了一萬兩千多名的人力，目前消防員總人數已經超過六萬人（每名消防員負責約八十五萬國民）。另外，也包括至二〇二二年為止的擴充計劃，全國各地方自治團體原本分配不均的消防員工作環境狀況，預期也能逐年獲得改善。   　　但是要走的路仍然漫長。透過本書，我想要表達的最終變化，並非在於消防員的人力擴充、改善裝備等待遇，而是讓我們的國家能夠成為「可以拯救與守護更多國民的國家」。即使是現

在，我的初衷始終如一，而且為了在國會中能達成這個目標，我站上了現在的位置。   　　還記得當初聽到本書要在台灣出版的消息時，我簡直驚訝得不敢置信。雖然知道台灣是經過奮戰才獲得世界認可的民主主義國家，但是對於當時只不過是平凡消防員的我，任何一個海外國家都是如此遙遠。通過自己學習之後，得知台灣消防員的工作環境與韓國也是非常相似的，也因此在得知此消息後更增添了喜悅。從區分隸屬國家職、地方職，從警察組織中獨立、急救隊員資格條件等許多部分，都覺得與韓國相當熟悉，想要了解更多的欲望油然而生。特別是作為地方職運作時，在消防人力、補充裝備等處，在預算方面是否有困難？在類似條件之下，台灣的消防單位如何在守護國民

安全上付出努力，這些部分都令我十分好奇。   　　另外，關於減少救護車的非救患者出動要求，我也對這方面的政策感到相當有興趣。台灣也像韓國一樣，因非緊急急救出動而備感困擾，很好奇台灣在這方面的問題是否有建立相關政策。如果雙方能夠密切地互相學習、分享彼此的優點，或許在保護兩國國民的生命安全上會有所幫助，想到這我的內心便澎湃不已。   　　事實上，因為種種困難的國際處境，韓國無法實現與台灣直接建交，但是實際上在文化方面卻又有著許多交流，或許正因如此，台灣這個國家令我倍感親近。我感到十分榮幸與開心本書能夠在台灣出版。老實說，在書籍出版之後，真心期待能夠有機會可以盡早拜訪台灣。   　　在此，我想向Sa

mnparks（쌤앤파커스）出版社以及出版本書的時報文化出版社獻上我誠摯的感謝，讓這本書能夠得以翻譯並在台灣出版。同時，我只祈求不管是在韓國或是台灣，所有消防員都能更加迅速飛奔至此時此刻身陷火災、各種災難事故現場或是緊急狀況之中，焦急尋求協助的國民身邊，拯救更多寶貴生命。   　　最後，我想以虔敬的心，向韓國及台灣的所有消防員轉達這句話： 　　「務必要把人救回來，然後，活著回來。」（出自金勳，《捎給大海的訊息》） 【消防員現場筆記1】［摘錄］ 直至今日，十多年前看到的那個影像，仍然清楚地印在我的腦海裡。 某一個冬末的深夜裡，報案中心接到了位於首爾西大門區弘濟洞的某一棟民宅失火的報案。發生火災

的兩層連排住宅的建築物位於狹窄的巷弄裡，消防員到達的時候，火勢已經接近最盛時期，房子被火焰團團圍繞著。 屋主老婦人邊哭邊跳腳著急地說兒子還在家裡沒有脫困，一聽到這話，九名消防員就立刻衝進房子裡與烈火搏鬥。在強烈的火勢之中，消防隊員們分組尋找屋主兒子的蹤跡，一剎那之間，兩層樓的連排住宅傳來轟然巨響，接著馬上就倒塌了。瞬間，已經進到房子內部的消防員們被房子的屋頂和水泥的結構物埋沒了。好不容易才救出靠近入口的三名隊員，但是已經前進到二樓深處的六名救援隊員和滅火隊員，卻被重重的水泥堆壓住，連一點蹤跡找也找不到。 雖然緊急動員了重型機械裝備，但是在狹窄的巷弄裡，又加上停了成排成列的違規停車，導致進入現場

花了很多時間而耽擱許久。在一分一秒都不容浪費的等待期間，救援隊員們徒手敲碎水泥磚塊在災難現場翻找著，並且一面心急如焚地大聲喊叫著這些被埋沒同事的名字。黎明到來，天空漸漸地亮了，現場飄下了當年冬天最後的一場大雪。六名消防隊員最終以冰冷的屍身被同事們擁入懷中送往醫院。如果能夠再更迅速地動員裝備，是不是就能救回他們了呢？剩下的其他人全都因為內疚自責而低下頭來，流下了熾熱的淚水。 在整理事故現場的過程中，原本說沒能從屋中脫離的屋主兒子，在火災發生後就已經立刻逃離現場了，而且經過查證發現了事故發生原因，是因為有精神異常方面病史的他，在喝了酒之後，不僅對老母親暴力相向，更在動粗之後放火燒房子。他早在那天半

夜從家中逃離，但消忙隊員卻只為了尋找他，而衝進烈火之中，最後卻只能在倒塌的建築物之下，帶著發青窒息的臉孔，永遠地沉睡。

開發消防安全設備檢查結果暨修繕對策統計平台

為了解決重機停車問題的問題，作者李旻容 這樣論述：

本研究以Ionic做為平台使用界面的開發工具，將消防檢修常見缺失項目及其修繕對策儲存於SQL雲端資料庫。使用界面將檢查人員操作結果彙整至Google Sheets運算表單，利用函數功能轉換缺失內容為消防安全設備檢查表供使用者下載。歷史紀錄以數據資料型態儲存，以便進行統計分析應用。此外，藉由訪談具消防安全設備檢修實務經驗之消防設備師(士)、專業檢查人員、地方主管機關及中央主管機關相關人員，調查其對於數位化檢修缺失之統計分析結果與資料儲存型態之方式有何看法。主管機關的受訪者認為藉由數據分析結果可了解不同類型場所常見缺失項目，輔以建立消防複查重點抽查之消防設備參考；消防檢修企業負責人認為數位檢查界

面可縮短檢修完後續文件處理時間且提升企業專業形象；消防設備師(士)或檢查人員即使對於使用數位化檢修界面仍抱持保留態度，但普遍贊成消防檢修產業導向數位化、無紙化保存檢修歷史記錄，數據分析結果不僅可協助客戶控管設備維保費用，對於公司經營管理上也可掌握消防器材訂購之數量與品質。具體來說，檢查作業平台數位化、數據化以及統計分析資料對於消防安全設備的檢查、管理、政策制定來說，仍具有一定的助益與幫助。