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重機掛牌數的問題，我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍，推薦立川光昭寫的 熱賣商品的企畫，怎麼想出來的?：我用大家公認最沒學問的方法，一年做40億生意 可以從中找到所需的評價。
國立雲林科技大學 創業管理碩士學位學程 陳志遠所指導 余采蓉的 「膜聚車庫」工作室車體包膜創業計畫書 （2021），提出重機掛牌數關鍵因素是什麼，來自於客製化車體貼膜、車體貼膜、摩托車、創業計畫書、複合式餐飲。
而第二篇論文大葉大學 企業管理學系碩士班 張四薰所指導 藍淑珍的 運用知覺圖探討機車品牌定位及競爭策略 （2020），提出因為有 知覺圖、機車、多元尺度法、品牌定位、競爭策略的重點而找出了 重機掛牌數的解答。
熱賣商品的企畫，怎麼想出來的?：我用大家公認最沒學問的方法，一年做40億生意
為了解決重機掛牌數 的問題，作者立川光昭 這樣論述：
這些商品一上市就賣翻。怎麼想出來的？ ◎偷學：減重機構Rizap偷學前人研發的減重理論，但省掉試驗成本、多加一項服務，祭出不到一半的收費，瞬間爆紅。 ◎跟風：日式家庭料理華屋與兵衛，跟風大餐飲集團，增設涮涮鍋吃到飽，拉高客單價業績反而立刻飆升！同業照抄，他們馬上再加一點優勢。很快又起死回生、營業額倍增。 ◎模仿（照著抄）： 和食SATO率先推出壽司吃到飽； Steak Ken馬上模仿、推出咖哩吃到飽；Folks再跟進增設麵包吃到飽；Steak Gusto也不落人後、祭出喝到飽飲料吧。業績輪流翻漲！ 沒錯！這些人就只是「偷學、跟風、模仿」！
但為什麼有人複製就被告？跟風很快倒？全盤偷學又學不到位？ 因為「沒個性」。 偷學、跟風、模仿別人，又要做出讓消費者按讚的獨特個性，怎麼辦到？ 本書作者立川光昭高中就輟學、專撿人家不要的廢棄機車整理成中古車轉賣， 目前擁有40間公司。他既沒有高學歷也沒有特殊經驗，為什麼能這麼成功？ 他用你以為最沒學問的方法：偷學、跟風、照著抄！創造出40億日圓的營業額。 ◎我的商品總能賣翻了。跟誰學的？ •偷學中古電玩店，我開了11家二手機車行，把顧客變供應商，第一個月就淨賺50萬日圓。 •藝人代言不收費、抽版稅——抄唱片業做法：引入國外慣用的成果報酬法，藝人代
言不收費，按成果付費，一口氣請到20位藝人。 ◎所有「科學」都得抄襲古人理論，以縮短學習時間！ •假使你不是天才，先別討厭模仿，因為國際大廠也這麼做： 豐田式生產技術當初就是模仿美國GM，反而吸引正宗的美國汽車大廠前來取經。 •猶太人最會抄，所以也最會防抄。 他們快速取得專利，然後立刻賣出，作為擴大事業的下一桶金。 ◎模仿怎麼開始？具體方法分五階段。 •「我想成為怎麼樣的人？」 好的模仿重分析，先認識那個毫無修飾的自己，才抄的順。 •模仿到七成像之前，都只是在學基本功── 要成長就必須完全複製，充分精進後再追求獨創。看看藝術
就知道， 不論是學古典樂或搖滾樂，都是先練習現有的樂曲後，再編製新曲。 •學不來？經驗有差？錯！模仿不需要基本能力── 從做得到的部分著手，就能輕易上手！從穿著、說話方式開始抄，你還覺得難嗎？ 商品要熱賣，問題不在原創，因為原創要投入很多研發與宣傳，還不一定成， 只要把別人已經證明可行的東西模仿到七成像，再加點自己的個性， 就等於你獨創、超越對方。 當你見賢思齊到能說「我是抄來的」，你就成功了。 因為這時別人還會拜託你偷學、跟風、模仿！ 名人推薦 B2B權威、最受歡迎商管專欄作家／吳育宏 SmartM世紀智庫創辦人／許景泰
「膜聚車庫」工作室車體包膜創業計畫書
為了解決重機掛牌數 的問題，作者余采蓉 這樣論述：
台灣是世界有名的機車大國，統計民國107年1月至109年6月全台總共有13,025,133台機車，而250c.c.~550c.c.以上的重機共有168,103台其中尚未包含250c.c.以下的打檔車，業界俗稱的「輕檔」。在機車眾多的台灣裡形成了特有的「機車文化」，而在「機車文化」裡又區分了各項的次文化：各式改裝及貼膜。在自己深入了「機車文化」之後深深受到貼膜文化的吸引，不停的想像著當自己有了屬於自己的車，該為它貼上怎樣的樣式，便開始思考用有設計能力的自己，是否可以為其他車主打造專屬的風格樣式。 本創業計畫營運項目為提供專門進行重機輕檔(含速可達)之車體貼膜，貼膜服務分為客製化設計貼膜、透明
犀牛皮防護膜、公版設計線上販售。根據顧客需求為顧客做好消費規劃，也在每一次貼膜的時候，清洗區域空閒之時可以為其他顧客的愛車進行基礎清潔。也規劃複合式餐飲的空間提供顧客可休息觀看施工過程，以及提供跑山後或是車友間聚會交流場域。 透過波特五力分析、競爭者分析、商業模型、STP定位及行銷4P等分析工具，詳細探討目前的產業概況及了解自身優缺點，以打造與同業看似相同但更具有自己特色的經營模式，以獲取更多消費者的關注。 因應初入市場及資本較低的情況，初期採用2位設計貼模技師加上3位學徒的方式，進行營運以維持營運穩定，後期待營運穩定有計畫進行展店時再增加夥伴，並透過培育無經驗的學徒，以創造就業機會打造更
多專業貼膜技師。本創業計畫預估資產報酬率(ROA)第一年為-10.25%，於第二年開始為14.74%、第三年為16.25%、第四年為21.99%、第五年為24.38%，預估於第二年達開始獲利並穩定成長。關鍵字：客製化車體貼膜、車體貼膜、摩托車、創業計畫書、複合式餐飲
運用知覺圖探討機車品牌定位及競爭策略
為了解決重機掛牌數 的問題，作者藍淑珍 這樣論述：
全球環保意識抬頭，先進國家陸續推動政策，促進電動車普及應用，然而台灣機車市場的產業結構完整，已經成為自製率幾近百分之百的成熟產業，不論研發技術、生產品質或品牌形象都受到國際肯定，在高度競爭的機車市場中，機車廠商需要開發符合政府政策及市場需求的新產品，再創新藍海。因此，本研究將針對電動機車和燃油機車進行品牌知覺定位，並為機車品牌研擬策略方向。首先透過文獻的探討、機車工業專家建議及網路問卷，找出十項消費者評估機車的準則，作為分析依據，針對電動機車的街跑型Gogoro delight、運動休閒型Gogoro S2 Adventur、載貨型eMOVING iE-pickup、復古型PGO UR 1
和燃油機車的街跑型山葉新勁戰六125、運動休閒型山葉 BW'S 125、載貨型三陽金發財125、復古型光陽LIKE 125等八款機車品牌，運用多元尺度法進行品牌定位知覺分析。本研究以全台灣十八歲以上之民眾為樣本對象，共發放 451份網路問卷，實際回收且有效問卷有 445 份，有效回收率約 98.7％。研究結果發現，在電動機車品牌定位方面，街跑型Gogoro delight及復古型PGO UR 1為領先群，運動休閒型Gogoro S2 Adventur和載貨型eMOVING iE-pickup為挑戰群，在燃油機車品牌定位方面，街跑型山葉新勁戰六125及復古型光陽LIKE 125為領先群，運動休
閒型山葉 BW'S 125、載貨型三陽金發財125為挑戰群；在知覺分析方面，標竿分析可找出特定屬性表現之傑出品牌，競爭態勢分析是探討八款機車品牌的競爭優勢點與弱勢點，而關鍵因素評估是找出消費者所重視之品牌屬性；在競爭態勢分析與關鍵因素分析方面，根據八款機車品牌之優弱勢與關鍵因素，研擬訴求重點、改善重點、改變重點與放棄重點之可行策略，作為品牌經營、資源爭取或是行銷策略之參考。