金門gogoro補助的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列包括價格和評價等資訊懶人包

知覺綠色價值、綠色品牌態度、綠色購買意願與政府補助政策之關聯性研究 -以電動機車品牌Gogoro消費者為例

為了解決金門gogoro補助的問題，作者柯姿伃 這樣論述：

國際重視減少碳排放議題的趨勢下，電動車已成為許多國家關注之重點產業。就台灣而言，政府已於2009年即正式推動「電動機車產業發展推動計畫」至今，越來越多消費者願意選擇電動機車。因此本研究是以知覺綠色價值為前因變項，加入綠色品牌態度作為中介變數與政府補助政策為干擾變數，分別探討各變數對綠色購買意願的影響。本研究以台南、高雄地區已購買和欲購買Gogoro電動機車之消費者為調查對象，總計回收237份有效問卷。本研究結果發現知覺綠色價值對綠色購買意願呈顯著影響；綠色品牌態度對知覺綠色價值與綠色購買意願具有中介效果；在政府補助政策方面，對知覺綠色價值、綠色購買意願具有干擾效果。最後依本研究結果進行探討並

提供管理實務上的建議。

我國政府推動電動機車發展之策略分析

為了解決金門gogoro補助的問題，作者林子庭 這樣論述：

在全世界隨著經濟成長，及民眾對於環保意識日漸抬頭的情況下，現今國際趨勢各個產業都強調環保及減少碳排為主旨，制定相關產業策略規劃及未來目標，在這當中電動機車產業成為其中一項重要計劃，聯合國在2015年召開氣候變化綱要公約擬將全球平均升溫控制在2℃之內，各國日漸認同以電動車輛的方式取代燃油車輛，提出限時銷售方式，而台灣也提供購車補助及賦稅減免等鼓勵措施，希望扶植電動機車產業達成國際目標，因此相關利害關係人對於電動機車策略受到的影響及看法就變得格外重要，將會影響未來政策是否能夠順利發展。有鑑於此，本研究特別注重以下幾點作為研究問題進行探討：1.目前政府推動電動機車策略有何問題?為甚麼2035年燃油

機車落日條款願景遭到壓力而取消?2.面對不同利害關係人立場和影響，政府如何在推動過程中調整行動提高民眾的接受程度?3.政府在推動電動機車的策略上，有無其他輔助措施或修正之處?為了深入分析當中利害關係人對我國推行電動機車政策之看法及受到影響，本研究以質性訪談方式釐清電動機車相關政策的利害關係人，訪談對象包含新北市環保局、環保團體、燃油機車業者以及電動機車擁有者和使用者，且同時針對策略管理中策略規劃、利害關係人、公私協力、共享經濟、政策工具等相關文獻以及政府關於電動機車的相關政策做研究整理以及分析。透過研究結果發現：(1)政府對於電動機車使用上及後續造成的影響缺乏宣導，導致2035燃油機車落日條款

受到壓力而取消;(2)政府在面對不同利害關係人，需透過互動、溝通的方式了解他們對於政策的看法;(3)目前政府對於其發展策略，仍是以補助政策為主要方式，而將租賃式共享機車為輔助措施。因此本研究針對研究發現提出政策建議：(1)控制電動機車定價，避免與燃油機車差異過大;(2)都市、偏鄉皆須廣設換電站，提升整體便利性;(3)電動機車月租費問題需更加彈性;(4)加強宣導對於電動機車之認知及未來影響;(5)對於電動機車發展不能操之過急。透過本研究分析可發現，電動機車產業是具備未來發展性的，不過如要繼續發展提升整體市占率，仍須考量當中的便利性及民眾的接受程度等問題，才有助於達到減少碳排放的整體目標。