釜山大學景點的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列包括價格和評價等資訊懶人包

什麼都能外送!比臥底報導更真實的故事，資深社會記者轉行做外送、代駕、揀貨員，揭露惡性競爭內幕、拆穿高收入假象

為了解決釜山大學景點的問題，作者김하영 這樣論述：

平臺經濟迎接盛世，平臺勞工只能厭世？ 資深社會記者變身平臺勞工，上線跑透透觀察，下線思索時代解答 為了追求「更人道的平臺經濟」，寫下這本「我們這個時代的新勞動故事」   　　★強勢入選2022年韓國「青少年人文學閱讀全國大會」官方指定選書 　　★上市兩個月火速再版！賣破五刷，持續長銷，在韓國各地發揮影響力   　　在智慧型手機的這一端，消費者打開APP，一鍵送出需求，享受科技帶來的便利；另一端，勞動者接到訂單，為了夢想與生計開始奮力一搏......將這些人牽連起來的，正是「平臺企業」。   　　【平臺企業翻轉了現代生活】 　　我們所熟知的臉書(Facebook)、亞馬遜(Amazon)、網

飛(Netflix)、優步(Uber)、Airbnb等公司都是平臺企業。有別於傳統商業模式單純的線性運作（生產者直接提供產品或服務給消費者），平臺企業則是提供一個中央系統，讓包括生產者與消費者在內的各種人在系統內互動，藉此獲利。   　　平臺經濟翻轉了現代生活，為我們帶來便利，讓許多人有賺錢的新機會。但平臺經濟也有黑暗面──當個人或公司過度仰賴平臺，而平臺企業的實力足以壟斷市場時，便能單方面改寫遊戲規則，產生消費者權益受損、勞動剝削等問題。尤其，平臺的運作與升級是由人工智慧(AI)等高科技來支持的，因此也衍生出照顧平臺勞動的法律與社福制度，有可能跟不上科技變遷的隱憂。 　　 　　【作者為何辭去

記者一職，轉行投入平臺勞動？】 　　一切要從「TADA」風波說起。   　　就像Uber進駐世界各地，當地傳統計程車業者會有反彈一樣，2018年10月韓國出現一款叫車APP「TADA」，也引起抗議聲浪，還有司機為此而自焚。後來TADA「以租車服務之名，行計程車載客之實」的商業模式被認定違法而在2020年4月終止運作，但其母公司仍繼續開發新產品與服務，投入代理駕駛等新市場。   　　在這過程中，本書作者、資深社會記者金夏永感到相當「鬱悶」。他認為，「社會對這個問題的解決方式無法讓人滿足，並未提出對時代變化大趨勢的討論和方向，只是迫於壓力而進行眼前的利益調整」。   　　無獨有偶，在TADA退場的

同一年，作者還看到了一則「美食外送員上億年薪（約新臺幣兩百多萬元）」的報導，讓他相當好奇：「真的可以賺這麼多嗎？」   　　這兩個「平臺經濟」下的勞動事件，讓他想要進一步探查實情。但擁有近二十年記者資歷的他，沒有選擇去訪問司機、外送員，也沒有「臥底報導」，而是毅然決然地辭去記者一職，直接投入平臺勞動現場成為「當事人」，因為這樣才能「看到不一樣的東西」。   　　【在三大平臺勞動現場進行「田野調查」】 　　作者開始投身平臺勞動的時間是2020年初，剛好是新冠肺炎疫情即將延燒之際。在接下來的兩百多天，作者用幽默又溫暖的筆觸，記錄了他初任外送員、物流中心揀貨員與代理駕駛時的點點滴滴，包括各種業界行規

、工作「撇步」、路上觀察學、疫情對市場的影響、平臺企業搶生意的奇招與話術、同業三言兩語間透漏的人生故事，還有人工智慧與傳統人力之間的「角力」，以及由此而來、浮上檯面的平臺勞動權益議題。具體來說，作者有這些發現：   　　1.在韓國最大的美食外送平臺「外送民族」擔任外送員 　　因為疫情的關係，外送需求大增。為了搶單，作者體會到這一行的重要技能之一是「不能思考」，因為一旦對著手機上的接單螢幕想太多，生意就被其他同業搶走。搶你生計的，竟然還有機器人。為了搶快，等電梯有什麼技巧？馬路上最致命的威脅是什麼？外送平臺業者之間想提升市占率想瘋了，出動哪些奇招募集外送員？讓人非常猶豫要不要跳槽......  

　　2.在電商龍頭酷澎(Coupang)的物流中心擔任日薪制揀貨員 　　揀貨員的工作就是在接到訂單後，找到正確的商品裝進推車裡，送到包裝臺。作者對一切都感到很新鮮，第一次知道有一種女寶寶紙尿布不是女寶寶用的。揀貨的技巧可多了，要怎麼利用俄羅斯方塊技在推車裡堆疊物品，減少奔波次數？前輩為什麼捨棄便利商店打工，來到物流中心？   　　作者也想起亞馬遜的貝佐斯花最多錢在成立機器人公司上，欲打造完全自動化的物流中心。他看過一個電視廣告，一家人去參觀礦泉水工廠，媽媽對孩子說：「哇！這麼大的工廠裡居然一個人都沒有呢！」讓人不寒而慄。科技最終會把人類趕出物流中心嗎？電商越來越壯大，以後還會有社區小店嗎？

  　　3.利用市占率最高的通訊軟體Kakao成為代理駕駛 　　做過外送員、揀貨員，疫情趨緩後，作者接著挑戰了代理駕駛。開手機導航，但手機要放哪？據說高手都會把手機放在杯架裡，但有更好的做法。什麼是爛單？費用低，而且跑一趟跑到一個很難脫身的地方就是爛單，怎麼避免？代駕也是一個情感勞動吃重的工作，客人想跟你聊家庭、政治、抱怨社會，你該怎麼辦？   　　Kakao 招募司機的廣告寫著：「透過人工智慧系統，任何人都能做到。」人類好像變成幫助AI累積數據的工具，變成AI的四肢了......   　　【今日韓國，明日臺灣？】 　　除了科技、個體、社會之間的關係，作者最關注的還是平臺勞動權益議題。作者認為

，平臺勞動這類「不特定僱用」危機的突破口在於「基本收入」和「終身教育」，因此必須重新檢視國家的作用。   　　國家也必須吸收一部分工會的功能，因為平臺勞動者不會在同一空間一起工作，沒有溝通的機會，也很難串連起來，而且以「論件計酬」來看，彼此與其說是「同事」，不如說是「競爭者」，再說應該很少有人會把外送或代駕視為自己的終身職業，因此平臺勞動者組成工會進行團體行動的可能性非常低，政府應該為他們的利益代言，發揮更積極的功能。   　　今日韓國面臨的難題，是否會是明日臺灣的處境？本書提供了一個思索的起點。   本書特色 　 　　1.作者捨棄傳統採訪形式，直接投身平臺勞動第一線，以資深社會記者的銳利視角

進行田野調查，挖掘潛藏在平臺企業遊戲規則背後的新勞動權益議題。臺灣同樣處於全球性的平臺經濟之中，韓國的經驗有值得借鑑之處。   　　2.收錄多張作者親繪的插畫，讓人會心一笑、如臨現場。   各界同聲推薦   　　Fion（作家、在韓YouTuber） 　　JoJo（Podcast《啾團》主持人） 　　公民不下課（人氣知識平臺） 　　孔德廉（報導者記者） 　　何撒娜（東吳大學社會學系助理教授） 　　邱羽凡（陽明交通大學科技法律學院副教授） 　　阿潑（轉角國際專欄作者） 　　洪敬舒（台灣勞工陣線研究部主任） 　　楊虔豪（駐韓獨立記者） 　　楊貴智（法律白話文運動站長兼內容長） 　　蔡淇華（作家）

　　鄭凱文（日日春放送局［韓國獨立音樂評介粉絲專頁］版主） 　　鄭麗君（青平台基金會董事長） 　　顧玉玲（臺北藝術大學助理教授） 　　依姓氏筆畫排列   　　「作者以第一線揀貨、外送、代駕的勞動為軸，探究平臺經濟的發展，敏銳又即時地回應當下的社會議題，全書橫向參照國際，縱及在地歷史，聚焦人力資本兩極化，提出國家取代企業、回歸社福公共化的政策思索，值得臺灣借鑑。」──顧玉玲（臺北藝術大學助理教授）   　　「作者帶領讀者實際走進『平臺勞動時代』現場，再由這些經驗描繪出『斜槓人生』、『內捲躺平』這些共存於整個亞洲的現象。本書除了記錄疫情時代下不斷加劇的不平等外，也從改變政府體制與推行基本收入等方向

提出另類解方。」──孔德廉（報導者記者）   　　「我們享受到的各項快速與便利，來自許多人付出可見與不可見代價。看似時代前沿的平臺勞動與AI經濟，其實鑲嵌發展於過往的歷史與社會脈絡之中。本書不僅探究韓國外送行業的結構性議題，更是關於勞動價值的深度再思考。」──何撒娜（東吳大學社會學系助理教授）   　　「自由，是所有勞動者共同的期待與夢想，然而本書作者親自投入韓國外送勞動市場，揭露『人類逐漸成為AI的四肢』的真相，打破平臺經濟下，勞動者手持手機隨時上、下線的自由假象，描繪平臺操控『外送民族』的人心與人力的各種策略，實值得臺灣的外送經濟作為參照。」──邱羽凡（陽明交通大學科技法律學院副教授）  

　　「當終身僱用制像北極冰川般地消失，外送、宅配、代駕、Uber滿街跑的平臺卻帶來更多操勞又不穩定的工作。此刻是該順應？抵制？還是改變它？無論答案為何，這本深層解剖韓國平臺就業生態的好書，都是我們面對及思索衝擊的最佳出發點。」──洪敬舒（台灣勞工陣線研究部主任） 　　 　　「作者親自進入這些以正面詞彙包裝的領域中，近身仔細觀察『人』在其中是什麼狀況。除了揪出高收入的假象，還適時地搭配時代背景，點出現代人會對這種不穩定的勞動方式感到有魅力的原因，為讀者導覽外送世界的真實面貌。」──吳燦浩（韓國社會學者、作家）   　　「本書是萌生在我們這個時代的勞動現實報告，彰顯了特殊勞動者受到的特殊差別待遇

。希望勞動者能夠生活在受到尊重、健康和幸福的社會。在此向訂購外送的人、以外送工作維生的人，以及把外送當作兼職的人推薦本書。」──鄭惠允（韓國CBS電臺製作人、作家）

釜山大學景點進入發燒排行的影片

廉價航空預購輔助產品的消費價值對購買意願之影響

為了解決釜山大學景點的問題，作者李靜怡 這樣論述：

廉價航空透過低票價來吸引消費者搭乘，並銷售輔助產品費用以獲得更高的營收，本研究目的為(1)以Sheth消費價值探討消費者預購廉航輔助產品之功能、社會、情感、探知及情境價值；(2)了解影響消費者預購廉航輔助產品意願之主要消費價值；(3)了解在價格促銷及特殊性產品的情境下消費者預購廉航機上餐之意願。研究對象分別為2018至2020年搭乘廉航時滿18歲(含)以上且有飛航臺灣航點的廉航旅客或廉航潛在顧客。本研究以問卷調查法開放式問卷於網路進行調查，透過敘述性統計及內容分析法探討消費者預購廉航輔助產品之功能、社會、情感、探知及情境價值；以問卷調查法於網路進行調查，透過驗證性因素及迴歸分析，功能

、負面情感及情境價值為主要影響消費者預購廉航輔助產品意願之因素；最後以實驗設計法於文化大學現場發放問卷，透過二因子變異數分析及獨立樣本t檢定分析，消費者預購米其林餐的意願在有價格折扣時較高、但預購一般餐的意願在有沒有價格折扣並無顯著差異；消費者預購米其林餐的意願低於預購一般餐的意願，特殊性產品並沒有提高消費者意願。本研究結果可作為廉航在制定行銷策略及設計輔助產品的參考。

花漾奶奶熟旅行：70歲還是要拉起行李箱!

為了解決釜山大學景點的問題，作者김원희 這樣論述：

邁入熟齡，人生正要開始！ 52篇從容關照人生的自我╳旅途╳樂活散文 獻給活得精彩、從未妥協的你   　　｛ 時間從未寬宏以待，但你我仍可在人生旅途盡情走跳 ｝ 　　｛ 縱使年紀漸長，依舊心有所嚮 ｝   　　一位普通的釜山奶奶，雖然平凡卻充滿好奇心， 　　與世界各地不同年齡的人結緣、發生許多妙趣故事──   　　►只是在街上拿著酒瓶，怎知會被立陶宛警察「追殺」 　　►拜訪希臘絕美景點藍洞，卻成為「天女散鈔」秀的主演 　　►誰說酒吧是年輕人的主場？倫敦酒吧多的是超資深酒豪 　　►花甲之年也有異國豔遇──被日本大叔搭訕哭笑不得的經驗談   　　她以閒適幽默的口吻，悠然訴說著愉快的下半人生。  

　　用行李箱代替拐杖，70歲老奶奶的國外自由行！   　　【關於老年】 　　老，並不是個可怕的字眼，它代表年齡的增長，也代表可以將更充裕的時間留給自己。熟齡生活裡的熱情、興奮、挑戰與年輕時一樣重要，但我們可以選擇更悠閒地變老。 　　▲花漾奶奶這樣說： 　　──若有人對年紀漸長的你視若無睹、甚或仇視鄙夷，千萬不用感到悲傷或憤怒。因為他討厭的並不是你，只是憎惡年華老去、肉體的衰頹罷了。 　　──總有一天，當我察覺最後的時刻即將到來，就會掛上「奶奶去天堂旅行不在家」的門牌。   　　【關於旅途】 　　大多數人的旅行通常是推薦風景和美食，很令人興奮卻沒什麼特別。而花漾奶奶不同，她以不同的思想、不同

的觀點和不同的外表旅行，與那一小片風景和生活在其中的人們相遇，充斥著大大小小的笑聲，既友善又溫暖。 　　▲花漾奶奶這樣說： 　　──著名的景點或美麗的風景固然難以忘懷，但那些有著許多瑣碎樂趣的所在，更令人戀戀不捨。 　　──上了年紀才去旅行，或許是為了領悟現在還不是永遠離開這世界的時候、為了確認屬於我的當下，也說不定。   　　【關於親人】 　　來到人生下半場，或許曾見證許多人的離去，更將與另一半、孩子道別，因此更應該充實地度過自己精彩的人生，不是為了子女無條件地犧牲奉獻，而是去實踐想做的事、品嚐想吃的食物、看遍想看的風景，暢享生命、愛護自己直到最後一刻。 　　▲花漾奶奶這樣說： 　　──

讓孩子們見證我如此熱愛自己的人生，足以自信地說出：「我的父母已經充分享受過人生，爸媽的一生真的很不賴。」 　　──我在腦海裡勾勒著老夫妻二人手拄拐杖、邁步前行的模樣，縱使走著走著出了什麼事，叫上救護車也無妨。這是我人生中僅存唯一的遺願清單。   　　【關於你我】 　　獨處時或曾不斷回想過去經歷的光陰，那些捨不得的青春年華，那些回不去的充沛活力，但時光匆匆，只能昂首向前行。願在未來的時光裡，彼此皆有祝福長伴。 　　▲花漾奶奶這樣說： 　　──其實在相片裡的也已不是我，承載其中的，只是今日的我想念的那個她。 　　──我並未因年歲漸長感到氣餒畏縮，反而能如年輕人一般做到這些事，擁有這樣積極的心態、

勇氣與自信，更是因年長才能獲得的獨特之處，其本身已別具意義。   　　｜花漾奶奶語錄｜ 　　★旅行別待雙腿發顫時才啟程，心動的時候就出發。 　　★累了，就出發吧，走一遭再回來看看。你將能感受到自己的容身之處、自己最安定的位置所在何方。 　　★上了年紀，心內的鎖頭無論到哪都能敞開呢。 　　★心中悸動也好、雙腿顫抖也罷，人生一切皆盡美好，因此今天的我，還在旅途之中。 　　★年歲漸長，我亦欲傾瀉年輕時未能肆意流下的淚水。 　　★有一種風景、一種美好，使人連想起頭號冤家都感到歡喜。 　　★只要能夠一笑置之，無論什麼情況都令人愉快。 　　★我們無須追悔，相信自己過去的一切決定，都是當下最好的選擇吧。因為

時間仍不斷向前，從不回首。 　　★縱使稍微乏力又如何，我依舊能找到適合我的道路，也會繼續我的旅程。 　　★因為只要我們還在做夢，那一刻便仍是生命的延續。 本書特色 　　不拄拐杖的花漾奶奶，更熱愛拉著行李箱到處跑！ 　　作者自年紀漸長後才開始自由行，遊歷20幾個國家，談論著旅途中的人們，分享變老的經歷，以及她的有趣見解，其擁有的從容、幽默、捷敏與優雅，值得我們讀一讀。 各界齊聲推薦 　　專文推薦 　　林經甫（時尚老人Dr. Lin） 　　傾力推薦（依姓氏筆畫排序） 　　米　兒（美食旅遊作家） 　　林　果（《帶媽媽去旅行幸福全攻略》作者） 　　洪淑娟（及人牙醫診所所長、第一位65歲完登

百岳的女醫師） 　　郭健中（醫師、導遊、高齡運動教練、不倒翁學校創辦人） 　　華天灝（《不老騎士──歐兜邁環台日記》導演） 　　譚艾珍（資深藝人）   　　「堂堂七十又如何」──本書一開頭就如此寫道。……無論你正處於哪個年齡，看完花漾奶奶的故事，相信都會有不同的啟發與感動。老後生活是人生中最能隨心所欲的精彩篇章！──林經甫（時尚老人Dr. Lin）   　　銀髮族一直給人「乖乖待在家裡就好」的刻板印象，生怕磕了摔了出了什麼事，但其實唯有一直讓自己保持在「動」的狀態，以及愉快的心情，才能讓自己永保年輕。 　　而旅行，可以在路途中遇見許多意想不到的人事物，為平淡的生活帶來驚喜，所以，我喜歡旅行，更

想像花漾奶奶一樣，到老了，還能夠帶著年輕的心情踏上旅途。──米　兒（美食旅遊作家）   　　因幸福而悸動，因未知而不安；無論幾歲旅行，原來心情都一樣。但花漾奶奶的文字有時像籤語，一語道破旅行的華麗表象，說出屬於她的年紀才能體悟的見解。有時又像隱藏拼圖，「原來長輩眼中的世界是這樣啊」，讓我更貼近母親的旅行視角。 　　我一定會把這本書拿給果媽看。別再因年紀而怯步，喜歡自由旅行的人，永遠不老。──林　果（《帶媽媽去旅行幸福全攻略》作者）   　　心不老，身就不老！說要出去玩，誰都會想動起來！ 　　腿腳不靈便？擔心走不動？用健走杖打敗肌少症，運動訓練三個月，就有體力出去玩。銀髮健身旅遊正是台灣面臨高齡

社會的良藥！花漾奶奶寫出一種生活態度：冒一點險，擴大舒適圈。在旅途中萬一掛了會怎麼樣？那便是活到最後一天都很精彩的人生！冒險是老年人的特權！──郭健中（醫師、導遊、高齡運動教練、不倒翁學校創辦人）  

探索新冠肺炎後臺灣觀光導遊的停留與轉換

為了解決釜山大學景點的問題，作者孔祥柏 這樣論述：

新型冠狀病毒（COVID-19）於全球肆虐，為了控制疫病的傳染，各國紛紛關閉了國境，我國政府也在2020年3月19日執行此策略，導致以接待國外旅客來臺為主要業務的觀光導遊頓然失去工作。本研究目的在於探索新冠肺炎對觀光導遊工作造成之影響、新冠肺炎疫情期間選擇停留及轉職之原因、及轉職過程中面臨的困境與轉變。研究採取以質性研究方法與12名不同語言別之觀光導遊進行深度訪談。在研究中發現選擇停留的觀光導遊主要是受到個人因素及另有理財規劃；而選擇轉換的觀光導遊主要是因為考慮維持生計以及可以發揮專長。但在轉職過程中因年紀因素、心理調適及就業歧視等問題遭遇到困境與壓力。最後本研究就政府、工會與導遊等面項提出

相關建議。