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國立高雄師範大學 地理學系 施雅軒所指導 吳裕泉的 台中市中古車商銷售網絡空間關係—以大雅區C車商為例 （2016），提出鈴木原廠保養關鍵因素是什麼，來自於中古車、空間分析、銷售網絡。

而第二篇論文國立屏東科技大學 科技管理研究所 張添盛所指導 王淑娟的 汽車維修廠精實流程研究-以屏東S汽車維修廠之個案為例 （2009），提出因為有 精實生產、汽車維修業、價值溪流、後拉式生產的重點而找出了 鈴木原廠保養的解答。

最後網站鈴木汽車保養廠則補充：Suzuki鈴木民間汽車維修廠保養廠保修廠修車廠鈑金烤漆鈑烤廠輪胎行原廠電腦診斷強化改裝與引擎變速箱冷氣電機底盤維修等. MISE À JOUR 15 juillet 2020 Nous avons mis ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧：

除了鈴木原廠保養，大家也想知道這些：

台中市中古車商銷售網絡空間關係—以大雅區C車商為例

為了解決鈴木原廠保養的問題，作者吳裕泉 這樣論述：

摘要中古車過戶數自 1995 年超越新車領牌數後，交易數量雖有起落，但中古車仍是大眾取得代步工具的選擇之一。本研究的主要目的，是以大雅區 C 車商的車輛銷售資料，探討中古車輛的銷售網絡空間關係，接著透過深度訪談，建構中古車市場的運作模式。在研究資料方面，選用交易契約中車輛來源及銷售地址，將其轉化為座標， 利用車輛來源地點、車輛銷售地點、不同車型銷售地點來進行空間分析。採用平均最近鄰分析以及 Ripley’s K 函數來評估點資料的空間分佈型態。研究結果發現中古車輛來源地點群聚於大里區、潭子區；而銷售地點則主要群聚在大雅區。經過訪談 8 位車商之後，得知這些車商在經營前，大多從事汽車修配、汽車

業務的行業。而車輛來源的群聚現象，主要是由於大盤車商由於地租考量，大多位在大里、潭子、烏日等地，而 C 車商與大里區、潭子區之車商關係較為密切，是故來源集中於此。而銷售地點的群聚現象，是由於消費者的社會網絡往往與居住地契合，因此大雅區的車商，主要客源集中在大雅區，其他區的車商亦表示有這樣的現象。面對新興原廠認證中古車以及中古車聯盟，多數車商表示透過多年經營所建立的誠信，培養出穩定的客戶，是他們在中古車市場競爭的優勢。透過銷售資料的空間化，檢核點資料的空間分佈型態，可以得知中古車的銷售網絡，與車商位置及其社會網絡有著密切關係。

汽車維修廠精實流程研究-以屏東S汽車維修廠之個案為例

為了解決鈴木原廠保養的問題，作者王淑娟 這樣論述：

精實思維多著重於製造業的探討，鮮少運用在服務業，由於服務業具無形性與複雜的產業特性，使精實思維在應用上存在許多困難；本研究藉由汽車維修業輕型定期保養作業流程之個案研究，探討精實生產應用於服務業的可能性。本研究透過觀察法記錄每一台車在輕型定期保養的作業情形後，組成改善小組，並針對流程、管理、作業分工等重點，將看板管理、後拉式生產、價值溪流等改善活動實踐於服務廠之日常運作當中。本研究發現，個案公司在精實生產手法實際導入後，無論是輕型定期保養流程或是技師作業手法，皆可達到精進與提升的效果。經實證顯示，個案公司所制定的輕型定期保養總流程從4,320秒作業時間，在精實改善後為3,454秒，效率提升達2

0%且可確保輕型定期保養在53~60分內完成，符合該個案公司顧客對該項服務的期望。

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