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南華大學 國際事務與企業學系亞太研究碩士班 劉華宗所指導 洪偉城的 由香港反送中運動反思臺灣警察常年訓練之研究:以保一總隊為例 (2021),提出銳武裝甲車英文關鍵因素是什麼,來自於警察、常年訓練、反送中運動。

而第二篇論文國防大學 戰略研究所 林穎佑所指導 唐宏彰的 解放軍空軍遠海長航任務的發展與影響 (2020),提出因為有 A2/AD、防空識別區、M-503航路、遠海長航、共軍研究的重點而找出了 銳武裝甲車英文的解答。

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泥濘中的老虎:德國戰車指揮官的戰爭回憶

為了解決銳武裝甲車英文的問題,作者OttoCarius 這樣論述:

裝甲指揮官最真實的戰爭回憶錄 以一擋百,德國最強大的戰車對抗蘇聯紅色潮流 二戰最著名虎式戰車王牌風光故事的背後 他在意的不是自己的過去 而是每一個在戰場上奮勇作戰而被遺忘的戰友   德國陸軍虎式戰車王牌指揮官——奧托‧卡留斯,橡葉騎士級鐵十字勳章得主,公認的戰車王牌,曾在戰場負傷。許多在晚年認識他的人,則稱呼他「奧托爺爺」。第二次世界大戰時,卡留斯指揮著那個年代最令人畏懼的虎式戰車,縱橫在蘇聯的廣大草原,活耀於德蘇的東線戰場。他創下超過各型戰甲車150輛擊毀紀錄而為人所知,是德國第二次世界大戰時期的著名王牌車長之一。   1943年1月成為少尉以後,派往操作最新虎式戰車的50

2重戰車營第2連。同年7月,調往東線戰場的北方集團軍在列寧格勒作戰,擔任「前線救火隊」的角色。其中尤以1944年7月22日,僅以兩輛虎式戰車於數分鐘內,殲滅17輛蘇軍戰車最為後人所津津樂道,也是卡留斯最為人知的一次作戰經歷。但面對蘇軍的鋼鐵洪流,德國裝甲兵的艱辛與磨難才正要開始呢!   《泥濘中的老虎》是卡留斯親筆撰寫的回憶錄,從東線的且戰且走,到西線的逃離包圍圈,卡留斯見證了納粹德國在戰爭中的光榮與衰敗。書中述說的不是他在戰場上如何英勇殺敵,更多的是細數他以及他的戰友在戰場的所見所聞及親身經歷。他寫下了戰場另一邊鮮少被人提起的故事。從卡留斯的敘述,你將發現他所代表的德國軍人,有著許多與主流

刻板印象不同的面貌,那就是大部分人並非都服膺於希特勒所代表的納粹黨或其理念,只是作為一名軍人在戰場上為身邊的同袍而戰。同袍之間的情誼才是他們奮戰下去的動力。在納粹黨的刻意宣傳下,卡留斯成為德國家喻戶曉的戰車英雄,但他並沒有因此而沉浸在虛假的美夢之中。   投入西線戰場是卡留斯軍人生涯的最後旅程,他沒有瘋狂戰死的執念,但有時刻記得要保護部下的執著。他在意的不是兩軍的勝負,更多的是戰友們是否能夠全身而退,返回老家、重新生活。向美軍投降之後,卡留斯得以在盟軍的確保之下解甲歸田。   二戰結束,回歸平民生活、擔任執業藥劑師之後,卡留斯並沒有停止為前軍人的榮譽發聲。他要問的是,為什麼有著普魯士光榮傳

統的軍隊會落得如此的下場?為什麼服從命令的軍人最後卻被自己所保衛的國人所唾棄,甚至辱罵?卡留斯為戰友的勇敢與忠誠致上他的敬意。他所表達的不光是對戰時的種種無奈,更是對戰後軍人所面對的實況提出他的怒吼。開戰車時車長只有局部的窄小視角,但成為作者的卡留斯卻有著無限的視野。他指出的問題,直到今天都可以套在全球各地的軍人身上。尤其當德國軍人在戰時的表現已經獲得盟國軍人的認可與讚揚的情況下。   從1960年第一次出版以來,德語版已經出版超過八次,最後一次再版是在二○一六年。他的熱門程度,就連動漫大師宮崎駿也以卡留斯的故事畫成短篇故事,還親自到古戰場憑弔。 本書特色   1.故事內容真實,拋棄習慣

性的英雄主義式寫法   2.不會刻意迎合主流而抨擊納粹主義,但內心對德國的遭遇感到遺憾   3.同袍之愛完全展露在字裡行間,即使離開戰場多年,對曾上過戰場的各國軍人的關心,依然表露無遺 權威聯手推薦   李思平\《戰車部署》作者   黃竣民\《鋼鐵傳奇》作者   滕昕雲\德軍歷史權威

由香港反送中運動反思臺灣警察常年訓練之研究:以保一總隊為例

為了解決銳武裝甲車英文的問題,作者洪偉城 這樣論述:

  2019年警政署推動常訓改革政策,廣結各警察機關、相關專家學者意見,改革重點圍繞「提升執勤安全」。同一年,香港開啟了歷來規模最大、時間最長的一場政治運動。不同種類的抗爭活動每天在發生,令警方疲於奔命,也破壞社會安寧,伴隨而來的損失傷亡,迫使警方實施強制力。本研究在探討近年來警察常年訓練之重點變革,其次為參酌香港警察在反送中運動,如何運用有限資源促成局勢穩定,並反思臺灣警察常年訓練現況,另以保一警察為研究對象,訪談關於常年訓練與香港反送中運動警方處置之議題,對未來提昇常年訓練參與度方向提出意見作為參考。筆者經蒐集整理相關文獻,以及訪談6位不同年齡、不同職位保安警察同仁,將訪談重點分為「常年

訓練之態樣、意涵及重點演變」、「反送中運動反思」、「提昇參與動機」三大面向,統整後研究發現,在警察常年訓練改革的整體方向受到普遍認同,惟多元化體能與勤務貼近感受度仍不高。反送中運動反思方面,將國外陳抗勤務案例帶入常年訓練抱持正面看法,另對於保安裝備的優化重視程度更甚於訓練。提昇參與動機方面,充實教官及訓練課程內容的看法比例最高。

解放軍空軍遠海長航任務的發展與影響

為了解決銳武裝甲車英文的問題,作者唐宏彰 這樣論述:

中共在見證波斯灣戰爭、科索沃戰爭、阿富汗戰爭及伊拉克戰爭,美國獲得勝利的經驗後,意識到必須具備打贏「信息化」戰爭的能力,俾強化反介入/區域拒止(A2/AD)之實力,以主宰21世紀空中戰場。解放軍空軍的戰略轉型,歷經「國土防空」、「攻防兼備」以及「空天一體、攻防兼備」等三階段,與獲得蘇愷戰鬥機等先進軍武,並以美國為師的思維轉變有相當大的關聯;2012年習近平執政後之轉型實踐最為顯著,對內完成了深化國防和軍隊改革,對外則擴展「三線控制」的遠距作戰能力,依序劃設東海防空識別區(ADIZ)、南海島礁機場建設、啟用「M-503航路」等布局,隨即2015年開始執行遠海長航實戰化訓練,藉此邁入戰略空軍的門

檻;自2020年起遠海長航轉變為高頻次的於我國ADIZ內的騷擾模式,威脅導向越趨嚴峻。惟有深入探究其戰略轉變之意涵,與超軍事手段之擴權運用,方能發揮創新/不對稱之應對作為。爰此,對於共軍研究,必須了解其遠海長航任務之發展與影響,掌握其特點及弱點,藉以預判犯臺徵候及未來可能動向。關鍵詞:A2/AD、防空識別區、M-503航路、遠海長航、共軍研究