鋁圈品質的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列包括價格和評價等資訊懶人包

寫給經營者的全方位TPS：從零開始打造世界最強製造現場

為了解決鋁圈品質的問題，作者堀切俊雄 這樣論述：

師承大野耐一 推動豐田生產方式超過半世紀 指導歐、美、亞洲知名企業之世界級精實管理大師 完整傳授從日本到世界打造最強製造現場的實戰聖經 　　豐田生產方式再進化──全方位TPS 　　成立迄今超過八十年的豐田汽車，近幾年皆在世界財經權威雜誌《財富》的年度500大企業中擊敗眾多歐美百年車廠，持續蟬聯為總排名前十大的世界企業。 　　這個二戰結束前發跡於日本中部的汽車廠，發展出一套獨特的生產管理方式，讓他在能源危機的艱困時期，擊敗美國福特汽車等車廠成功站上世界汽車業之巔，進而使得豐田生產方式(Toyota Production System,TPS)成為歐美管理學界爭相研究的顯學。

　　這一套發展於經濟高度成長年代的管理方法，在經歷金融風暴、經濟成長趨緩、電動車發展趨勢等重重考驗後，仍未曾撼動豐田汽車的世界領導地位，除了掌握市場脈動、積極應用科技創新等，更重要的是追求持續改善的TPS體制所打下的穩健經營體質。 　　本書作者師法大野耐一，投入TPS超過半世紀，除了在豐田海內外各廠磨練長達三十餘年的實戰經驗外，退休後更奔走世界各地協助不同產業導入TPS，致力找出企業不易成功實行TPS的原因，進而發展出一套世界工廠評價方法(Global Bench Marking, GBM)，從評價過程中逐漸淬鍊出一套能幫助就算是非豐田體系的企業也能成功導入TPS的模式──全方位TPS，並成

功實踐到馬來西亞、俄羅斯、中國、日本等不同產業的工廠，及時逆轉了多家企業的經營劣勢。 　　在這個科技應用當道的年代，更應該回歸基本面檢視企業體質的韌性，是否足以面對這詭譎多變的環境，而非一味投入在競逐科技應用的黑洞中。「全方位TPS」為企業建構一個更永續發展的卓越體質。  

鋁圈品質進入發燒排行的影片

應用影像技術於汽車輪圈及筆記型電腦塑殼之自動化品質檢測

為了解決鋁圈品質的問題，作者李俊諭 這樣論述：

隨著自動化技術的進步，影像技術的運用已成為自動化系統中不可缺少的環節。藉由該項技術的運用，不但提升了自動化的程度，且可大幅改善傳統以人工檢測產品外觀常發生的人力耗損及檢測標準不一致的問題。因此，本研究配合廠商的需求，特別應用影像技術開發自動化影像檢測系統，希望協助廠商導入自動化，減少人力需求，並能提升產品品質。本研究因應合作廠商的產品取向，特將技術研發分為兩大類：第一類為輪圈的分類辨識與外觀瑕疵檢測。由於廠商的主要業務之一為輪圈外觀鍍膜代工處理，訂單來源常出現少量多樣化，且常無法取得輪圈的原始設計圖。假若無法得知產線上輪圈的種類，在後續的自動化加工上無法有效地控管。故本研究利用影像技術，針對

輪圈的各項參數與外觀特徵進行分類，以完成一套輪圈自動分類系統。在輪圈的外觀檢測方面，本研究則整合運用深度檢測、多向打光、自動二值化、影像相交等技術，建置一套適用於輪圈不規則表面，能有效地消除輪圈表面反光的系統。本研究的第二類為筆記型電腦塑殼的外觀瑕疵檢測，主要配合廠商的另一項業務之需求。由於塑殼需檢測的範圍較多元，除了表面瑕疵之外，另需檢測其LOGO的正確性，故本研究將運用於輪圈外觀檢測的方法，再加入影像增強、影像X、Y投影與影像比對等技術，建置一套適用於塑殼各項檢測區塊，與對不同塑殼有一定適應性的檢測系統。