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船員就業輔導及航運公司徵才媒合平台效能提升之研究

為了解決長榮海運徵才考試的問題，作者蘇國愛 這樣論述：

船員人力資源為航運界關注的議題，尤其在全球海員供不應求、大陸及東南亞各船員勞務輸出國之甲級船員薪津頻頻調升，我國各航運公司在未來五年新建船舶陸續下水營運的情況下，台灣船東對我國船員需求更加殷切。船員就業輔導及航運公司徵才媒合平台的建構，基於希望提供船員及航運公司在安全、迅速、準確的平台環境中，找到適當的工作及人才，提昇海運人力運用效率。惟自2010年元月開始運作至今，成效未盡理想。本研究透過文獻資料蒐集有關人力銀行網站運作成功資料，再以訪談法探討船員招募情況，據以深入瞭解此行業特殊之招募及聘僱方式。經比較分析找出影響船員媒合平台功能構面及缺失，再利用層級分析法(AHP)分析提升平台功效各構面

之權重，提供媒合平台執行單位，中華海員總工會及航政機關未來改善之參考方案。研究結果發現：招募機構、人力資料庫、網站環境及網站介面為影響船員媒合平台效能之四項主要因素，及在各主因素項下，共計14項評估準則。在四項主要因素中以人力資料庫最為重要，其權重值佔0.52，其次為招募機構，第三為網站環境，最後為網路介面。在整體影響因素中，以使用者資訊多寡及完整有效佔整體權值之0.213最為重要。因此本研究建議，平台應加強對會員資料之開發，提供專屬功能與服務機制，吸引更多使用者加入，達到媒合平台功效提升的目的，進一步促進海運人力有效的運用。