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另外網站航海王大搶人才！萬海航運祭月薪11萬起跳長榮海運上看17萬也說明：長榮海運 也不遑多讓，海勤三副三管平均起薪有17萬，長榮海運公司表示，此次預計招募職缺包括：營業、客服、財務、造船、櫃務、資訊人員等13類職缺， ...

淡江大學 國際事務與戰略研究所博士班 施正權所指導 曾明斌的 臺灣海事軟實力之建構與運用---以海巡署為例的分析 （2021），提出長榮海運船員招募關鍵因素是什麼，來自於軟實力、海洋治理、海洋政策、海巡外交。

而第二篇論文國立政治大學 台灣史研究所 鍾淑敏所指導 陳柏棕的 血旗揚帆：臺灣海軍特別志願兵的從軍始末（1943-1945） （2010），提出因為有 海軍特別志願兵　　　　、海軍兵志願者訓練所、海兵團、派遣、戰後復員的重點而找出了 長榮海運船員招募的解答。

最後網站長榮海運股份有限公司｜最新徵才職缺 - 104人力銀行則補充：應徵長榮海運股份有限公司工作，請上104人力銀行投遞履歷。 ... 另，為確保船舶航行安全，防止海難及汙染事故的發生，於1999年成立了「長榮船員訓練中心」。

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧：

除了長榮海運船員招募，大家也想知道這些：

臺灣海事軟實力之建構與運用---以海巡署為例的分析

為了解決長榮海運船員招募的問題，作者曾明斌 這樣論述：

總統蔡英文女士於2019年3月21日至26日率領內閣成員至南太平洋邦交國進行國是訪問，並將此行取名為「海洋民主之旅」，以海洋與民主為主軸，拜訪大洋洲的友邦帛琉、諾魯及馬紹爾等國，以實際行動穩固邦交，並與前揭國家簽訂《海巡合作協定》（Coast Guard Agreement）。海巡署近年展現的海上執法與救難成果似乎正幫國家開啟另一扇大門，吸引其他國家的交流與合作，海巡外交（Coast Guard Diplomacy）也成為臺灣新的對外交流模式。海巡署對外所展現的吸引力，似乎與約瑟夫．奈伊（Joseph S. Nye Jr.）在80年代提出的軟實力（Soft Power）概念相契合，強調國家除

了能運用軍事與經濟等硬實力外，仍有其他能力足以影響其他國家決策，不論是議程的設定或國際建制的建立，藉由彼此均認同的價值與系統，達到權力運用的效果與影響力。在奈伊的研究中，認為軟實力主要源於文化、政治價值與外交政策，惟本研究認為除了前揭三種來源以外，隨著非傳統安全與全球治理的議題逐漸被國際社會重視，國家在海洋事務各種層面的卓越表現，將成為新的軟實力來源，本研究將其稱之為「海事軟實力」。本研究將以奈伊所建立的「軟實力」理論為基礎，輔以海洋意識與行動等要素，結合權力分析的概念，進行理論推導與修正，建立「海事軟實力」概念架構，並分析「海事軟實力」可能的權力資源與行動，建立相關的評估指標與方法，並以海巡

署為例進行實際操作。

血旗揚帆：臺灣海軍特別志願兵的從軍始末（1943-1945）

為了解決長榮海運船員招募的問題，作者陳柏棕 這樣論述：

日本在臺灣前後共徵募六期海軍特別志願兵，除第一期招募1,000名外，其餘二至六各期各為2,000名，共11,000名。本論文旨在論述臺灣海軍志願兵的從軍歷程，由制度實施背景、殖民當局的動員行動，到其受訓、出征與復員，試以建構臺灣人在配合日本軍事動員下參與戰爭的一個面向。 隨戰況急轉直下，日本海軍面臨增員需求，1943年5月11日，日本宣佈在臺灣和朝鮮實施「海軍特別志願兵制度」，並於8月1日施行。伴隨制度實施，當局一方面展開對制度的美化宣傳；另一方面則透過警察、或各單位發起集團申請募集大量人員，反映當局以雙面手法欲對青年身體與心靈進行全面掌控，驅使其入伍。海軍志願兵於徵集後，先後

進入專為殖民地設立之「海軍兵志願者訓練所」與海軍正規新訓單位「海兵團」受訓。後因戰事急迫為加速新兵培育，旋廢除訓練所，而高雄海兵團亦因空襲被迫疏散，致使訓練效用大打折扣。第五期主計分隊人員發生誤觸未爆彈的五甲尾事件，即顯示軍事教育出現的嚴重缺失。 在結訓後，人員分派地點可大略歸結為：派遣至東南亞各戰地、分入臺灣本島各海軍部隊、送往日本海軍諸學校進修，待結業後再行分發。派至東南亞者多半被派往菲律賓；派往日本之部份人員則因護國丸事故造成慘重傷亡。自1945年初港口遭空襲破壞，海域亦受封鎖，結訓的第三期海軍志願兵已無法外派，爾後人員均留在臺灣專事防衛。由其佈署的變化，一定程度地呈現受戰局演變下

臺灣人在戰爭支援作用的轉變。 1945年8月15日，第二次世界大戰結束，臺灣海軍志願兵展開戰後復員，承受的命運也因分屬地區的不同有所差異。或受當地政治局勢所困，或被安置在集中營、收容所等候遣返。海外人員遣返輸送上，仰賴盟軍、日本往返於臺、日、東南亞間之艦艇轉送回臺。在臺灣島內者，多數人在戰爭結束後即復員返家。

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