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逢甲大學 運輸與物流學系 林繼昌所指導 余容瑢的 COVID-19疫情下機場設置智慧檢驗空間接受模式分析 (2021),提出長榮航空最新新聞關鍵因素是什麼,來自於科技準備接受模式、智慧場域、結構方式模型。

而第二篇論文國防大學 戰略研究所 沈明室所指導 陳建名的 我國海軍執行人道救援與災害防救任務之研究 (2019),提出因為有 海軍、海上非傳統安全、海上安全、非戰爭軍事行動、人道救援與災害防救的重點而找出了 長榮航空最新新聞的解答。

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接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了長榮航空最新新聞,大家也想知道這些:

COVID-19疫情下機場設置智慧檢驗空間接受模式分析

為了解決長榮航空最新新聞的問題,作者余容瑢 這樣論述:

隨著新冠肺炎疫情COVID-19的病毒爆發及漫延,於全球流行持續了一年之久尚未平息,活動力最強的為具高抵抗力者的青年族群,因輕忽或沒有疫苗可施打,染病情況十分嚴重。機場為旅客進出國門的重要處所,當其進行旅遊時,機場即成為病毒散擴的最初來源,如無法即時找出潛在感染者,將會使疫情擴散的情況更為嚴重,將使民眾對於在短時間內出國感到恐慌害怕。如何能建立一個快速且確實的檢驗機制,對於疫情的控制實屬迫切且必要。本研究為了探討使用新科技的青年族群,在面對於未來在機場內若增加智慧檢驗設施的新科技,利用科技準備接受度分析在疫情下將機場發展為智慧檢測空間,以網路問卷進行樣本調查,研究方法以結構方式模型進行分析,

進而驗證對於熟悉使用新科技的青年族群的使用意願及接受度。

我國海軍執行人道救援與災害防救任務之研究

為了解決長榮航空最新新聞的問題,作者陳建名 這樣論述:

海軍進入21世紀之後,除了傳統海上作戰任務外,更面臨海上非傳統安全之威脅。囿於氣候變遷與全球暖化,我國身處印太地區一隅,海嘯、颱風、地震等天然災害威脅自所難免,海軍身兼海上災防機制之功能,承攬非戰爭軍事行動之角色絕不可或缺。而事實上,我國海軍正也經常奮力執行著許多不為人知的人道救援與災害防救任務。惟囿於國際政治現實以及兵力整建規模,任務執行障礙與限制因素在所難免,值得吾人進一步深研。反觀鄰近的日本與美國政府,現階段大舉投入海軍兵力以執行災害搶救、物資運補等救援任務,區域影響所及,值得我國海軍未來精進之處何在? 為探究此一議題,本文循安全研究途徑,以個案研究試圖研析美日海軍執行人道救援與災害防

救任務的經驗,以擴大我國海軍非傳統安全救災的能量。研究顯示,美日兩國在運用海軍執行人道救援與災害防救任務上,除建立法治依據,同時注重政府部會間相互配合及標準程序,並能有效運用海軍艦艇執行人道救援與災害防救任務,兩國均以軍事力量結合外交手段謀求國家最大戰略利益。本研究結論指出,軍隊存在不只是作戰,也需建立平戰可轉換的裝備與技能,而人道救援與災害防救行動,最能凸顯軍事角色,而海軍更是最佳可發揚國威、維繫海上安全的工具之一。