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靜宜大學 法律學系 林淑雅所指導 吳政融的 機車路權限制的法制分析-一個社會發展的觀點 (2018),提出開車 成本 PTT關鍵因素是什麼,來自於機車路權限制、機車安全、禁行機車、兩段式左轉、車種分流。
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你在看誰的部落格?:一群打亂長尾、扼殺文化的業餘者
為了解決開車 成本 PTT 的問題,作者安德魯.基恩 這樣論述:
無窮的部落格多到讓人目不暇給,不覺間逐漸侵蝕了我們的判斷能力;網路上的「剪貼文化」讓我們分不清何者為真、為假,何者為事實、何者為想像……… 製作部落格現在成了一股狂熱,每天、每個小時、每一分鐘、每一秒鐘都有新的部落格出現。而且這個數字每六個月就會翻倍。在你閱讀這一段文章的時間內,就已經有十個新的部落格發表了。 如果維持這個速度,到了二○一○年,就會有超過五億個部落格,共同腐化且混淆各種事物的公眾意見,從政治到商業、藝術、文化。無窮的部落格多到讓人目不暇給,不覺間已經逐漸侵蝕了我們的判斷能力,讓我們分不清何者為真、何者為假,何者為事實、何者為想像。在Web 2.0的世界中,我們的世界觀、
我們寶貴的文化,正遭遇到大批湧來的「業餘者教派」(The Cult of the Amateurs)所攻擊!網路上的「剪貼文化」,竊取了學者、藝術家、編輯、製片者辛勤創作的果實。 任何人只要有意見,不管有多麼愚昧無知,都可以貼到部落格或YouTube上,或是去改寫維基百科上的條目。匿名部落客和影片拍攝人,如今可以改變大眾論辯並操弄公眾意見,不受專業標準或編輯過濾機制所約束,真相成了一種可以買賣、包裝、編造的商品。 作者簡介 安德魯.基恩(Andrew Keen) 一位矽谷企業家,曾在《旗幟周刊》(Weekly Standard)、《快速企業》雜誌(Fast Company)、《舊金山紀事報
》(San Francisco Chronicle)、《富比士》雜誌(Forbes)、ZDNet網站等發表有關文化、媒體、科技之文章。創辦Audiocafe.com網站並擔任董事長兼執行長期間,《君子》(Esquire)雜誌、《產業標準》(Industry Standard),以及許多其他報刊均曾特寫報導。現主持播客網站AfterTV,並常出現在廣播和電視節目中。現居加州柏克萊。本書原著網站www.TheCultoftheAmateur.com 導讀 《誰製造了你的世界觀》 Splog(垃圾部落格)、Flog(冒牌部落格)、UGC(user-generated corruption,使用
者製造的腐化);這是你將會在本書中讀到的三個名詞,而它們祇不過揭露出複雜黑暗的網路世界之一小部份面貌罷了。 打從現在被稱為 Web 1.0 的網路早期發展時代,作為一個充滿熱望與理想的觀察者、我參與了這場風起雲湧的革命;和幾位志同道合的朋友以網路的佈道者自許,不斷發表著對於網路產業與網路文化的評介文字。一方面,讚嘆於這個美麗新世界的活力、遼闊與多樣;另一方面,也無情批判部份藉由媒體大肆炒作、似是而非的網路商業發展觀念或模式。 因為太愛網路,所以不希望人們對它抱持過度樂觀的錯誤期許,及至希望破滅之後,反過頭來詆毀、否定、嘲諷它;這,正是我當時的心情。 正如作者自述,「這本書不是一般的
評論,而是一個叛教者的作品。」誠然,如果是一個自始至終就對網路發展抱持排斥與疏離態度的保守主義者(或我私下稱為「被地球重力束縛的人類靈魂」)所作的批判,則或許只值一笑,但是從一個曾經信仰過網路的先行者口中說出來,我們便有虛心聆聽的必要。 「兩個二十來歲的年輕人憑一個開張十八個月還沒賺錢的網站(Youtube),就賣到十六億五千萬美元,兩人各分到價值三億美元的股票,這種不理性的估價和一夕暴富的億萬富翁,已經影響了其他美國人,紛紛感染了這種不理性的態度和信仰。」 “非理性繁榮”,並非Web 2.0的特有產物;至少我親眼見證了20世紀末最大的一場火力展示,當時是由網景、雅虎、eBay、亞馬遜
等Web 1.0時代的先驅者所發起。台灣的網民、股民們,看到太平洋對岸升起超大型煙火,在困惑中,才慌忙試圖理解發生了什麼事。那波煙火打響了網路經濟時代的先聲:唯有吸引更多人的注意與實際參與,這個經濟體才能夠被運作的更大、更順暢,這是我深入理解後建立的認知。 不可否認,有許多極具創意與實用性的新事物在網路快速發展的過程中出現,充實了我們原本貧乏枯燥的人生;卻也不可不防,我們對於網路世界(甚至現實生活)的觀點,也受到這些日新月異的 New New Thing 嚴重影響或潛移默化。 舉個例子來說,作者在第三章提到「有時是一則廣告式報導,卻弄得像是Myspace或Facebook這類交友網站上的個
人網頁。有時是一則Youtube上很紅的影片,結果是一家刻意想引導消費者意見的企業所製作。」 類似的現象,事實上在台灣的「部落圈」也曾引起熱烈的討論:越來越多廠商邀請部落客(blogger)試用商品、試讀新書,主要就是希望藉由他們在部落格上的影響力,增加產品的知名度、可信度,或者作為產品上市前的市場調查。據我所知,一些知名部落客目前多半採取謹慎的態度,在寫文章時註明該產品是由客戶所提供、或者從中獲取多少利益,以昭公信。 但,這樣的遊戲規則,並非從一開始就建立;部落客、以及部落格的讀者雙方,或許還包括廠商,都必須從實際的經驗中學習、成長;歷經被批評與修正的過程,才建立起一種大家可以接受的
互信基礎。 至於扭曲報導,那更不是Web 2.0時代才有的現象:早在e-mail的時代,我們便時常發現某些人看到網路上的文章或圖片後,將標題按照自己的意見更改、又廣為轉寄出去;台灣某大媒體網站還針對此特別開闢「網路追追追」專題,專門破解這些網路謠言的真相;有些以訛傳訛的程度,簡直令人啼笑皆非! 這些經由作者所稱的「業餘者教派」基於有心或者無意的二手、三手或無數手傳播,在網路上大量散佈與流竄的訊息,勢不可擋;就連時常被作為 Web 2.0「集體智慧」、「共同協作」象徵的維基百科(wikipedia),也難免充斥著諸多謬誤的字句與偏見。在台灣,更有所謂的「鄉民」文化,儘管未必與本書中所舉的
例子完全契合,卻也同樣反映了一種強大的業餘者力量。 理解業餘者,甚至向業餘者學習,可能是Web 2.0時代最重要的課題。 當然,本書中提到的部份案例,好比說用Youtube上面某段影片被觀看過的次數,來引證有多少人遭到誤導,這是不夠準確的,因為可能其中有許多人看過之後嗤之以鼻或一笑置之。但,我們不妨將作者這樣的觀點,看作苦口婆心;如果你是網站經營者,必須瞭解這種生態所可能衍生的法律問題;如果你單純是個網路使用者,更需要學習如何在險惡的網路叢林中保護自己。 話說回來,從來也沒有一個時代像現在一般,在短短的數年間,許多新的理論被建立、被廣為流傳;然後被質疑、被摧毀,又從中生出新的趨勢與
理論來。Web 2.0製造了更多資訊垃圾,但也多虧了網路的民主,我們才能發現這些虛偽背後的真相,所以,我還是抱持著審慎樂觀的態度。 「或許保羅.賽門說得沒錯。我們會走向 Web 2.0。 不管喜不喜歡。」 工頭堅 kenworker 台灣數位文化協會理事,資深部落客。1.0時代的網路趨勢觀察者,2.0時代的旅遊平台思考人;目前任職於旅行社,擔任行銷企劃以及國際領隊。創辦《部落客旅行團》,首先將部落格行銷觀念帶入旅遊產業。 ﹝註﹞「鄉民」一詞在網路上源起於台灣大學PTT BBS中「網友」之俗稱,特別是指批踢踢黑特(Hate)看板之網友。後來此稱呼亦被網友使用至其他BBS及網路論壇中。因取
其「愛湊熱鬧」的意味,常被網友用以自嘲。同時,「鄉民」一詞也可帶有貶意,用以指稱一些不懂得判斷事情是非、只跟著群眾起鬨的網友。﹝以上註解乃引用自《維基百科》的條目,倘若有誤,也是「業餘者」之責,可不是我說的﹞ ●引言 我差點以為,一九九九年又重演了。 矽谷景氣回溫,瘋狂的烏托邦理想家又再度四處奔忙。最近在舊金山的一個聚會中,我就碰到了一個這樣的人。 我們各拿著一杯散發著果香的加州夏多內白葡萄酒,交換彼此的近況。他告訴我,他最近在忙一套新軟體,可供人在網際網路上發表音樂、文字、影片。 「就是MySpace加YouTube加維基百科(Wikipedia)加Google,」他
說。「超猛的。」 而我則告訴他,我正在寫一本書,關於數位革命對我們的文化、經濟、價值觀,所產生的破壞效果。 「就是無知加自我中心加沒品味加烏合之眾當道,」我說,忍不住露出微笑。「超猛的。」 他不自然地回了我一個微笑。「那就是赫胥黎加數位時代了,」他說。「你在重寫二十一世紀的赫胥黎。」他舉起葡萄酒杯向我致敬。「敬《美麗新世界二‧○》!」 我們碰了杯,但我知道,我們該敬的是另一個人。啟發我寫這本書的源頭,不是那個寫《美麗新世界》的作家奧得斯‧赫胥黎(Aldous Huxley),而是他的祖父T‧H‧赫胥黎,他是十九世紀的演化生物學家,創出了「無限猴子定律」。赫胥黎的這個定律是,如果你拿無限
多台打字機,給無限多隻的猴子,最後總會有隻猴子,能打出一篇大師傑作──一部莎士比亞的劇作,一則柏拉圖的哲學對話錄,或者一篇亞當‧史密斯(Adam Smith)的經濟學論文。【原文註1】 在網際網路之前的時代,T‧H‧赫胥黎這個「無限多猴子擁有無限多技術」的情節,比較像是個數學玩笑,而非想像中的反面烏托邦世界。但一度看來是玩笑的情節,現在似乎成了先知︰今天,讀者和作者、創作者和消費者、專家和業餘人士的傳統界限,已經愈發模糊;造成的結果,就是文化平庸化。 今天的科技,連結了猴子和打字機。只不過,在我們的Web 2.0世界,打字機不是打字機,而是上網的個人電腦;猴子也不是猴子,而是網路使用者。而
這幾百萬、幾千萬精力旺盛的猴子──許多人在創造藝術方面的才華,並不比同為靈長類的其他動物要來得高強──正在創造出一片無盡的「平庸數位森林」。因為,今天的業餘猴子們,可以使用他們上網的電腦,發表各式各樣作品,從愚昧的政治評論,到不登大雅之堂的家庭錄影帶、外行得離譜的音樂,以及根本讀不下去的詩作、評論、散文、小說。 其中最典型的,就是如今充斥網路、無所不在的網路日誌──部落格。製作部落格現在成了一股狂熱,每天、每個小時、每一分鐘、每一秒鐘都有新的部落格出現。我們像猴子般,大剌剌地把自己的私人生活、性生活、夢想中的生活、缺乏內容的生活、「第二人生」的虛擬生活,全都貼上了部落格。就在我寫這段文字的當
兒,網路上已經有五千三百萬個部落格,每六個月,這個數字就會翻一倍。在你閱讀這一段文字的時間內,可能就有十個新的部落格發表了。 如果維持這個速度,到了二○一○年,就會有超過五億個部落格,共同腐化且混淆各種事物的公眾意見,從政治到商業、藝術、文化。無窮的部落格多到讓人目不暇給,不覺間已經逐漸侵蝕了我們的判斷能力,讓我們分不清何者為真、何者為假,何者為事實、何者為想像。今天,孩子們已經無法分辨由客觀專業新聞從業者所報導的可信新聞、和他們在joeshmoe.blogspot.com所閱讀到的東西有什麼不同。對於這些Y世代的烏托邦理想家來說,每篇貼文都只是另一個人所敘述的真相;每個虛構故事都只是另一個
人所描寫的事實。 然後還有維基百科,這個線上百科全書,讓任何大拇指正常、且受過小學五年級教育的人,都可以針對任何事主題發表任何內容,從A開頭的「直流/交流電(AC/DC)」到Ζ開頭的「祆教」(Zoroastrianism),無所不包。自從維基百科誕生以來,超過一萬五千名撰文者,已經以超過一百種不同語言、創造出近三百萬則條目──全都沒有經過編輯與查證。維基百科每天有幾十萬訪客,已經成為資訊與即時事件類網站中點閱量第三大的;儘管維基百科沒有記者、沒有編輯群、沒有新聞蒐集的經驗,卻是比CNN或BBC網站還要受到信賴的新聞來源。這是盲人騎瞎馬──無限多的猴子為無限多的讀者提供無限多的資訊,永遠在錯誤
資訊與愚昧無知兩者間不斷循環。 在維基百科,只要懂得操作步驟,人人都可以憑自己的喜好重寫條目──很多人就常常就這麼做。舉個例子,《富比世》(Forbes)雜誌曾經報導,維基百科的條目被一些匿名的麥當勞和沃爾瑪員工暗中利用,成為散播不實企業宣傳的媒介。在「麥當勞」的條目,有個連到艾瑞克.西洛瑟(Eric Schlosser)作品《速食共和國》(Fast Food Nation)的網頁連結,就「剛好」不見了;而在「沃爾瑪百貨」的條目中,有個人刪掉了一行內容,是有關該公司員工薪資比競爭對手低二○%的。【原文註2】 這個現象,並不僅限於文字。T‧H‧赫胥黎的十九世紀打字機,除了演化出電腦,還演化出
攝影機,把網際網路變成一個收藏了使用者自製影片的龐大圖書館。在本書寫作之時,YouTube這個業餘者影片入口網站,成了全世界成長最快速的網站【原文註3】,每天吸引六萬五千則新影片加入,且號稱每天有六千萬則影片被點閱觀看;於是一年總計有超過兩千五百萬則新影片加入【原文註4】,且影片被點擊觀看約二五○億次。二○○六年秋天,這個一夕之間暴紅的網站,被Google以超過十五億美元買下。 YouTube的網頁內容,在空洞愚蠢和荒謬可笑的程度上,甚至連部落格也要相形失色。對於這些拍攝影片的猴子來說,好像沒有什麼事物會太平凡或太自戀。這個網站是個業餘影片的展覽館,展示著一個個可憐的傻瓜跳舞、唱歌、吃東西、
洗滌、購物、開車、打掃、睡覺,或只不過是瞪著自家螢幕而已。二○○六年八月,一段影片〈復活節兔子恨你〉大受歡迎,裡頭是一名穿著兔子裝的男子在街上騷擾並攻擊路人;根據《富比世》雜誌的報導,這段影片在兩個星期內被觀看了超過三百萬次。其他幾個最受歡迎的主題,包括一個年輕女子觀看另一個YouTube使用者,而這個使用者又在觀看另一個使用者──一個虛擬的鏡廳,最後通到一個女人在電視前面做花生醬加果醬三明治;一名馬來西亞舞孃穿著超短裙,隨著瑞奇‧馬汀和小甜甜布蘭妮的歌聲勁舞;一隻狗追逐自己的尾巴;一名英格蘭女子教觀眾如何吃一片巧克力柑橘醬酥餅;另外還有一段非常適合加入YouTube圖書館的影片,是一段絨毛玩
偶猴子跳舞的影片。 每天,有數百萬人樂意去看這類無聊影片,這個事實固然令人憂心,但更令人不安的是,某些網站正在把我們變成猴子,而我們還根本不曉得。只要在Google的搜尋引擎裡鍵入字句,我們就的確能創造出某種所謂「群體智慧」,由所有Google使用者共同累積而成。Google搜尋引擎的邏輯,亦即專業技術人員所說的演算法,會反映出大眾的「智慧」。換句話說,愈多人點擊某項搜尋結果的連結,這個連結就愈可能在往後的搜尋中出現。這個搜尋引擎是我們每天九千萬次查詢Google所集合而成的;也就是說,它只會把我們已經知道的事情告訴我們。 同樣的這種大眾「智慧」,也出現在無編輯的新聞整合網站,例如Digg
和Reddit。這些網站上的標題順序,反映了其他使用者看過什麼新聞,而非反映新聞編輯的專家判斷。就在我寫作的此時,以色列和真主黨正在黎巴嫩展開一場殘酷的戰爭。但Reddit使用者卻不會曉得這個新聞,因為在這個網站最「熱門」的前二十則報導中,沒有一則是有關以色列、黎巴嫩,或真主黨的。在這個網站上,會員會看到的,是有關一個平胸的英國女演員、大象的走路習慣、一段仿照新型麥金塔電腦廣告的惡搞影片,以及日本的地下道。Reddit成了一面鏡子,反映了我們最尋常而瑣碎的興趣。這個網站嘲弄傳統新聞媒體,把當下的事件轉為幼稚的兒戲。 根據《紐約時報》(New York Times)報導,五○%部落格的唯一目的
,就是報導並分享他們個人生活中的經驗。YouTube的宣傳標語是「播出自己」(”Broadcast Yourself”)。而的確,我們是在秀出自己,懷著神話中納瑟西斯那種無恥的自戀。傳統主流媒體被個人化的媒體取而代之,而網際網路就變成了一面照出我們自己的鏡子。我們不是用網路來尋找新聞、資訊、文化,而是用來製造出新聞、資訊,和文化。 這種渴望別人關注自己的無窮欲望,正推動著新網路經濟中最熱門的一部份──MySpace、Facebook、Bebo這類交友網站。這些網站是「播出自己」教派的神殿,成為我們個人欲望與身分認同的一頁白紙,等著我們動手書寫。網站上總宣稱,要讓你跟其他人進行「網路社交」;但
其實它們存在的目的,只是讓我們可以幫自己打廣告:從我們最喜歡的書和電影,到夏天出門度假拍的照片,還有種種「證明」,或是讚美我們頗為迷人的特質,或是簡述我們最近一次醉酒狂歡的事蹟。而由於這些自我宣傳的網頁愈來愈沒品味,於是毫不意外地,也就引來匿名的性攻擊者和孿童癖了。 但面臨危機的,不光是我們的文化標準和道德價值觀而已。最嚴重的是,一路協助培育並創造出我們的新聞、音樂、文學、電視節目,以及電影的這些傳統機構,也正遭受到攻擊。在我們所居住的這個世界,報紙和新聞雜誌原是最受信賴的資訊來源之一,現在卻不斷衰退,因為免費部落格以及「克瑞格名單」(Craigslist)這類免費提供分類廣告的網站激增,使
得刊登在傳統報刊的付費廣告減少。 二○○六年第一季,所有主流報社的獲利都暴跌。紐約時報公司下降了六九%,《芝加哥論壇報》所屬的論壇公司(Tribune Company)降了二八%,而全國最大的媒體公司、旗下擁有《美國今日》、《國家詢問報》等媒體的甘尼特公司(Gannett Company)則掉了十一個百分點。報紙的發行量也下降了。很諷刺的是,報導矽谷的報紙之一《舊金山紀事報》(San Francisco Chronicle),光是在二○○五年,讀者群就下降了高達一六%。【原文註5】而在二○○七年,時代公司解雇了將近三百人,主要是《時代》(Time)、《時人》(People)、《運動畫刊》(S
ports Illustrated)等雜誌的編輯人員。 我們這些還在閱讀報紙和雜誌的人知道,大家購買的音樂也變少了。因為檔案分享技術導致數位侵權猖獗,從二○○○年到二○○六年,唱片銷售量下降了超過二十個百分點。【原文註6】 在YouTube崛起的同時,好萊塢則碰上了自身的財務困境。國內票房成績現在佔好萊塢的總收益不到二○%,而且由於DVD銷售額下降、全球盜版猖獗,電影業正拼命在尋找一個新的商業模式,希望能在網際網路上發行電影,以此獲利。根據《紐約客》雜誌影評人大衛‧丹比(David Denby)的說法,好萊塢很多片廠的高層主管,現在對於收益下滑非常恐慌。而隨之的冷酷後果,就是縮減成本。比方
迪士尼公司在二○○六年就宣佈裁員六五○人,同時每年製作的動畫電影數量減少將近五○%。【原文註7】 傳統媒體正面臨滅絕的危機。但若是如此,取而代之的會是什麼?顯然地,將會是矽谷熱門的新搜尋引擎、交友網站,以及影片入口網站。每個出現在MySpace上的新網頁、每一則部落格上的新貼文、YouTube上的每一則新影片,都意味著主流媒體可能喪失的廣告收益。因此,媒體大亨梅鐸(Rupert Murdoch)在二○○五年七月做了個精明的(也可能是鹵莽的)決定,以五億八千萬美元買下了MySpace。於是,不但YouTube以十六億五千萬美元售出,連模仿YouTube的翻版網站MySpace也有鉅額的創投基金
挹注。而且Google的成長似乎勢不可擋,在二○○六年第二季,其收益激增到將近二十五億美元。 你可能會問,當無知愚昧加上自我中心加上壞品味加上烏合之眾當道,會發生什麼事? 答案是:猴子統治世界!向今天的專家和文化守門人──我們的記者、新聞主播、編輯、音樂公司、好萊塢片廠──說再見吧。在今天的業餘者教派中【原文註8】,是由猴子運作這場大秀。他們有無限多的打字機,正在以網頁譜寫未來。但,我們可能不會喜歡其中的內容。
機車路權限制的法制分析-一個社會發展的觀點
為了解決開車 成本 PTT 的問題,作者吳政融 這樣論述:
機車為現今都市交通中,主要的運輸工具。更是目前交通事故傷亡中,最大占比之車種。而研究認為,機車之行駛態樣有別於汽車,更易與其他車輛產生衝突。因此政府提出限制機車路權,並以分流作為提升安全的手段。禁行機車為直線中主要分流的措施,兩段式左轉則為路口之分流措施。希望透過限制機車行駛空間,達到車種分流的目的。然而機車路權限制,目前缺乏設置標準。因此各地方政府在保守的選擇下,多半未妥善評估機車路權限制之手段是否合宜,即為設置。而桃園市塗銷禁行機車之試辦,發現可以降低4成的事故。因此機車路權限制之適當性,更受質疑。而機車路權限制的形成,與機車行駛特性有關外。本文透過歷史發展的角度切入,發現機車的盛行,與
我國經濟、產業發展有密切關係。但追求經濟發展之初,並未給予交通妥善的規劃。且在交通的發展上,選擇了以汽車為主的方向,成為現今交通之樣貌。本文透過分析機車路權限制手段發現,就統計上而言,並無明確減少事故的效果。且在比例原則的檢視上,禁行機車無明確的設置規範,也無研究證明能減少事故發生。再加上有侵害更小的手段存在,因此在違憲審查上,無法通過檢驗。故減少機車行駛空間,可能非減少機車事故的手段。而兩段式左轉,本文分析後認為,仍可作為路口之分流措施,但其設置仍有改進空間。而本文嘗試透過不同面向的分析,提出些許建議,期待能夠建立更安全的交通環境。
開車 成本 PTT的網路口碑排行榜
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#1.批踢踢實業坊(Ptt.cc) - [鄉民談交通] 台灣人口已經生的夠慢了
因為立法者是開車本位,其實沒有認真考慮過輕慢車(機車、腳踏車、機動腳踏車)的安全性。 我講我家前面的路橋,他紅綠燈設計是紅燈完先讓快車道行駛(包含 ... 於 www.facebook.com -
#2.【2023火鍋文】50間大台北火鍋懶人包推薦,台北火鍋吃什麼?
《穗川小農鍋物》近捷運大安站、大安森林站,附近巷子也有機車停車位,也有建國高架停車場和大安森林公園停車場,搭捷運、騎車或開車 ... 湯頭特別不惜成本 ... 於 www.mecocute.com -
#3.2022養二手車費用ptt-汽車保養配件資訊
2022養二手車費用ptt-汽車保養配件資訊,精選在PTT/MOBILE01討論議題,找養二手車費用ptt,PTT 養車,養二手車費用ptt,開車成本PTT在Facebook社群貼文開 ... 於 vehicle.gotokeyword.com -
#4.[心得] 開車到底多花錢? 8年來的統計數據- 看板car - PTT網頁版
很多人都問開車到底多花錢, 剛好我手上有八年來的統計數據可以供各位參考. 購車成本:13萬. 車子是2000年的三手或四手1.6公升premio 當時是13萬成交. 由於是親戚認識的 ... 於 www.pttweb.cc -
#5.[請益] 桃園到新竹開車成本- 看板Tech_Job
[請益] 桃園到新竹開車成本 ... 我桃園人推大眾交通工具! ... 計程收費真的影響很大... ... 通勤我也有想過油錢養車過路費寧願租房子睡晚點吧... ... 大概3,4個月就要保養,車子 ... 於 pttcareers.com -
#6.[問題] 車子共乘費用分攤問題- Hiking | PTT旅遊美食區
AID. 大家好版上大大們爬山一定遇過開車共乘的問題想請問一般車手都怎麼跟乘客收費? ... 成本/等等,以上廢話,02/06 11:39. →. itsqwedsa33年前, 9F最終都 ... 於 ptttravelfood.com -
#7.和運租車ptt
如果是常常租車的朋友,推薦國泰世華我們當天從台東市開到關山然後隔天從再台東市開車 ... 成本算進去。 旅遊. 年9月15日iRent共享汽機車租金費用 ... 於 sagrista.es -
#8.眠豆腐Sleepy Tofu :: 手工床墊專門製造所– 躺一秒就不想起來
因為我們不開店面,沒有推銷員,而且台灣製造,工廠直送,所以能把層層堆疊的成本 ... 師傅開車搬貨很辛苦,週一跟晚上都要休息,無法指定週一跟晚上喔,若需要進一步協助 ... 於 sleepytofu.com -
#9.[iRent 汽車] 小時都能租1150元借24小時iRent租車借過程 ...
過路費(實報實銷, 如果有ETC減免亦會計算, 最近發現都沒有減免,有用到ETC 就會收費). 其實這些費用和傳統租車來看,二者的費用結構是相似的,所以把二 ... 於 www.beurlife.com -
#10.每5年換車vs 開到爛?
單純以"花的費用"來看參考PTT carshop版 神車新車價70萬 2014年altis 二手價40萬左右每年空車成本六萬左右[不含保養] ... 2005年altis 二手價10萬左右每年 ... 於 www.mobile01.com -
#11.Re: [心得] 開車到底多花錢? 8年來的統計數據- 看板car
... 開車的不建議買車若你是預算型買家比較大眾運輸跟你開車每公里成本可以自行評估-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.137.194.89 ※ 文章網址 ... 於 www.ptt.cc -
#12.住「天龍國」要買車嗎?網指2缺點苦勸:全台最不需要車的地方
... 開車」、「叫Uber都3分鐘內到還有人駕駛,真的不需要買」、「台北感覺 ... 台北養車成本太高,保險又貴」、「停車場滿滿的都是買車來搞自己的,你信嗎 ... 於 udn.com -
#13.Re: [問題] 台灣人到底多愛開車? - car - PTT職涯區
... 成本再增加。因為臺灣, Anderson0819 ... 開車根本完全不方便: : 車位沒那麼多,要吃個東西旁邊不一定有停車場或車位: 南部其實也 ... 於 pttcareer.com -
#14.[新聞] 養車「1個月噴1萬7」存不到錢!40K男淚- 看板car
... (ptt-taoyuan.tw), 來自: 42.73.25.96 (臺灣) ※ 文章網址: https://ptt ... → frank111 : 但台北有通勤月票可以取代開車通勤,開車純粹爽而已 09/13 10:42. 於 ptt-taoyuan.tw -
#15.[討論] 大台北開車不方便車還是很多的原因- car
大台北地區大概養車成本最高+塞車成本也最高的地方了停車費貴家裡公司都租的話 ... (ptt.cc), 來自: 180.217.7.37 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M ... 於 ptt-chat.com -
#16.吳佳璇:徒步台灣部落的風景與人情
我們狼狽不堪地走進關山火車站,先送雅仁旖旎搭車回台東,再由開車前來會合的慧珍,分批將我們載到民宿,即使只有數百公尺的距離,沒人想再多走一步……。 於 www.wealth.com.tw -
#17.[汽車][問題] 這種情況下該不該買車
... 開車來回要2小時,騎車也要2小時,坐車則要3小時雖然搭火車免錢,但要 ... ptt.cc/bbs/car/M.1693687935.A.C39.html. bursty1樓七堵租屋啊附件百福社區 ... 於 ptt-diary.tw -
#18.[請益] 桃園到新竹開車成本 - PTT
PTT · Tech_Job. [請益] 桃園到新竹開車成本. 作者: s910 (s910) 2023-09-18 23:21:38. 不好意思打擾各位因為最近工作換到竹科,目前都是騎車通勤最近有考慮買車能否請教有 ... 於 www.ucptt.com -
#19.【2023瑞豐夜市必吃】Top13瑞豐夜市美食推薦!雞排牛排燉 ...
牛奶成本高,這價格確實無法加太多,但我寧願它小杯一點,味道濃一些啊 ... 搭捷運出來走路就到,開車族附近也有很多停車場,高雄最夯夜市No.1快來朝聖 ... 於 bobby.tw -
#20.[新聞] 人生有車才完整? 網友分析買車關鍵需求- Car板
能開車帶家人出門走走可創造很多無價的回憶,而自己擁有車子的幸福感是 ... ptt.cc/bbs/car/M.1645079971.A.6C6.html. 推fransiceyho: 有車子和沒車子是 ... 於 disp.cc -
#21.台北停車150能吃2餐太貴?50元車位秘點曝「假天龍人」挨嗆 ...
根據該PTT貼文內容,有網友因為台北前日大雨,騎車上班結果淋得一身濕,女同事見狀不禁詢問「今天怎麼不開車上班,旁邊就有一天上限150元的停車場 ... 於 city.gvm.com.tw -
#22.[心得] 開車每公里的成本公式
開車 每公里的成本公式油價/ 油耗+ ( 一萬公里保養費/ 10000 )+( 車價x 0.85 / 30萬)= 每公里預估成本舉例來說:如果一台奧迪A3 1.4 開二萬公里,那付出的成本 ... 於 ptthito.com -
#23.住台北想買車,每年卻得花10萬!他一聽超猶豫,過來人
大眾運輸工具相當方便,不會開車、騎車,也能四處趴趴走!不過一名網友 ... 成本 養車 買車位 養車費用 養車一個月多少錢 買車花費 買車還租車. 風傳媒 ... 於 www.storm.mg -
#24.開車禮讓行人「只有台北」遵守?網揭1致命關鍵:真的有差
網友在PTT以「開車禮讓行人為什麼只有台北市推得起來?」為題發文表示 ... 揭密牛肉麵利潤!一碗僅賺30元、它成本高 ... 於 www.setn.com -
#25.2023台北國際連鎖加盟創業展-秋季展9/14-9/17世貿一館
低成本高規格進入門檻打造法拍屋加盟正職、副業皆可操作 · 富屋法拍屋雙品牌已通過 ... 2023年迎接炎炎夏日的【DIY移動式甜品屋】2023年開張囉,只要帶著純雪機,不管開車到 ... 於 franchise-fair.top-link.com.tw -
#26.[問卦] 買車後每年多支出10萬以上? PTT推薦- Gossiping
前陣子一直下雨上班就覺得很悶想說這時有台車能開去上班該有多好. 便開始有點想買車但今天在低卡上看到車買下去一年要多花至少10萬以上有關於汽車的 ... 於 pttyes.com -
#27.[討論] 開車不排隊系列
... 成本是零,或許台灣也有必要像中國一樣用監控執法的時候https://i.imgur.com ... ptt.cc/bbs/car/M.1555083195.A.190.html · Remove Article from Plytic UI. →. OrzOGC ... 於 www.plytic.com -
#28.Re: [問題] 買不起車的人多嗎- 看板car
ptt.cc/bbs/car/M.1546304493.A.447.html. ※ 編輯: shengfu1023 (223.139 ... 成本少開車的人跟上山下 01/01 13:33. → Lorazin: 海到處玩甚至營業車兩 ... 於 moptt.tw -
#29.網問最遠通勤距離?專家教挑30分鐘抵達宅!
文章一出引發網友討論,有人說「台北市40、50都平常」、「同事就是台北-台中每天通勤」、「新北-竹北開車 ... 成本」來換取居住價格的窘境,似乎成了首購 ... 於 news.housefun.com.tw -
#30.[問題] 少開車,汽油車vs 油電車? - car - PTT網頁版
很方便又省下停車成本、保養、保險費用 04/07 23:07. 37樓 → zitting: 站在省錢的角度來說,里程數只有4000~5000公里,買汽油車 04/07 23:10. 38樓 → zitting: 就好 04 ... 於 ptt-web.com -
#31.【證券開戶】新手股票開戶選哪家?2023年哪家券商手續費最 ...
tw/campaign/信用卡推薦-通勤開車族, https://www.money101.com.tw/campaign ... 目前國內大部分券商都有提供網路及APP下單,節省不少人力成本,因此都會提供電子 ... 於 www.money101.com.tw -
#32.Re: [問題] 台灣人到底多愛開車?
先說結論,車子是持續花錢的奢侈品台灣人收入也沒很高卻如此奢侈... 當台灣人在睡覺休息時,車價比台灣便宜的美國人們都還在勤奮工作呢※ ... 於 ptt.reviews -
#33.台中合歡山90分鐘直達,合歡山包車價錢免費試算!
台中合歡山包車ptt、部落客一致推薦tripool,出遊不再需要養一台車、租車、甚至包車 ... 開車沒有過多的... 放輕柔的樂安靜的開車沒有過多的聊天, 很放鬆. 5. Yin Wen Xiu ... 於 www.tripool.app -
#34.錫蘭事件暴露台灣網路環境問題,言論自由是否公正?
... 成本、加工包裝運輸、通路上架費。其中,通路上架費佔了3至5成,導致台灣 ... 紐西蘭自由行的旅程繼續下去,今日開車前往一個位在海斯汀Hastings 附近 ... 於 vocus.cc -
#35.閒聊板
... 成本約50萬以及一年的工作年資,以年薪中位數來說等於是花費20多萬去當兵,這巨大 ... 開車或騎車回家都. 愛心. 29. 18. 收藏. J. 哈佛大學. 國家級狼來了手機警報廢掉了. 於 www.dcard.tw -
#36.Smart自學網
Smart自學網提供投資人自學全方位投資理財服務,包含ETF投資、基金、股票、存股、期貨、權證、選擇權、外幣、債券、房地產、保險、退休規劃等。 於 smart.businessweekly.com.tw -
#37.每月花萬元養車!他想賣車過來人急勸
如果每天都有開車的習慣,那每個月花錢養車就比較不會為了自己的荷包心痛,但如果只是偶爾才開車,就很容易覺得養一台自己的車不太划算。一位網友就在PTT ... 於 tw.tech.yahoo.com -
#38.台北養車年噴13萬!他精算日噴2000元「租車最划算」 網戰翻了
一名女網友在PTT表示,台北交通便利,平時外出都是搭捷運或公車,因此開車機率不高,若真的需要用到轎車,鬧區共享汽車也很盛行,「算起來iRent ... 於 speed.ettoday.net -
#39.撞到後照鏡Ptt. 開車小擦撞到底要不要報警?緊急應變三步驟照 ...
... 成本押注单车智能,已经有点像是去撞南墙,“(因为照之前的老路)现在给人的视觉感受就是,你往前走一步,. 被告答我以為只是小擦撞,我根本不知道我 ... 於 vxsb.firmawydawnicza.pl -
#40.電動機車大戰,東南亞全面開打!Gogoro、光陽爭搶
研究發現,採用電池更換方式的電動機車整體擁有成本(用來計算駕駛者在車輛使用 ... 電動車企業抱怨印度官方電池更換政策,似乎卡住而停滯不前,就像是開車 ... 於 www.cw.com.tw -
#41.一輛80萬的Toyota開10年,1年開銷14萬!竹科工程師夫妻 ...
重點是每年14萬的費用是還不包含高速公路的過路費、租停車位的月租費、洗車費、罰金...等等額外支出,所以我們這裡要總結一個小小結論給你,就是:「我們 ... 於 www.businesstoday.com.tw -
#42.Re: [討論] 有人開車之後就不敢騎車了嗎
... 開車騎車一樣也是拿時間換錢,坐車還少投入養車購車成本所以有沒有使用其中一種運輸系統會有地方沒法去的?我相信還是有,但人真的別這麼死腦筋,硬要爭誰比較好有意義 ... 於 www.pttbrain.com -
#43.[問題] 桃園-台中開車成本大概多少呀- 看板Taoyuan
一直都很好奇如果開車從桃園台茂走一號到台中的170公里處的油錢+過路費多少呀? 我看我的儀表板12公里吃一公升的95 謝謝-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), ... 於 ptttaiwan.com -
#44.Zipcar ptt - zdennoasyn.cz
就能隨時開車出門玩耍啦!. 如何領取Zipcar ... 共享汽車服務Zipcar登台一年多,雖然在會員成長率拿下Zipcar全球第一的好成績,但因為Zipcar台灣的營運成本 ... 於 zdennoasyn.cz -
#45.[問題] 公司離家裡24公里- car - MYPTT
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.234.199.125 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1554729799.A.4F0.html. 1樓 → zaxs12333: 南部會不會黃牌機車比較 ... 於 myptt.cc -
#46.我的不正經人生觀 - Google 圖書結果
... 成本的問題,剩下的,就是國家各憑真本事攬客了。當一張來回機票低到新臺幣五、六千 ... PTT上,時不時就會有網友來戰墾丁,「Women Talk」版二○一八年曾有篇熱門文章,網友 ... 於 books.google.com.tw -
#47.[問題] 人生買的第一部汽車? - WomenTalk
... (ptt.cc), 來自: 223.141.190.121 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs ... takashi0133年前, 8F家人這麼想開車就叫他自己去買04/14 14:28. 推. 於 pttstudy.com -
#48.最新趨勢觀測站- 汽車保養費用ptt的推薦與評價,PTT、DCARD
開車成本PTT · 汽車保養ptt · 後悔買車PTT · 老車貸款PTT · 養機車費用PTT · 汽車持有成本ptt. 搜尋相關連結. #1. [心得] 【一年汽車花費紀錄】 - 看板car - 批踢踢實業坊. 於 tiding.mediatagtw.com -
#49.高虹安「鞠躬致歉」駁男友干政禁止市府首長私下接觸李忠庭
網友拍攝下一段她在場邊被大風吹起裙擺、露出安全褲的影片,8月中上傳到YouTube頻道,1個月來竟然突破1億人次瀏覽,讓PTT ... 成本、效益,又要怎麼算?」. 於 tw.nextapple.com -
#50.不怕不景氣: 「玩」出企業團隊力! - 第 55 頁 - Google 圖書結果
... PTT或各大論壇上常見到網友批評台灣有許多「慣老闆」,意指要求多但又不願意多付 ... 開車在上下班的路上順便接送阿嬤,阿嬤感嘆:「沒他真不知要怎麼撐下去。」林宗慶則說 ... 於 books.google.com.tw -
#51.問題買車找業務資深or 菜鳥看板car 批踢踢實業坊- 養車ptt
以台2500c.c自用小客車試算,年養車成本大約為15萬元,相當於每個月要12500元。. 而用比較節省的情境來算的話,年養車成本 ... 開車機率不高,若真的需要用到轎車,鬧區共享 ... 於 t2pj5mf.webdetik.tech -
#52.網驚台灣交通「這費用」便宜日本7倍!通膨漲蛋價貴2倍氣消 ...
根據PTT該文內容,原PO指出,日本公司通常會補助員工上下班通勤費用,但台灣卻沒有,當然若上班族自己開車,那就應把買車成本也算進交通費,無奈的是 ... 於 tw.tech.yahoo.com -
#53.仲介費誰要付?房仲抽成比例?可以議價嗎?找房仲的注意 ...
雖然說買房賣房對於買賣雙方來說,能省下的額外成本當然是能省則省,不過 ... 開車到地標的時間…等。房仲透過這些美化的資訊讓買家心中對於價格、時間 ... 於 www.housefeel.com.tw -
#54.Re: [討論] 工作幾年後買車- car
... 成本也不低,跟機車相比更是天差地遠。 (2)想要: 這就是最大宗買車的人的理由了 ... 53樓 推Jimmy540i: 所以阿開車就像女生化妝一樣...04/08 15:03. 54樓 → Jimmy540i ... 於 ptt-politics.com -
#55.他為「免費停車格」狂繞30分鐘!網嘆:不值得| 民視新聞網
一名網友27日在PTT女孩版發文問「開車會很在乎停車費嗎?」,並表示上次 ... 但他認為,此舉對油錢跟時間成本都耗費很大,因此好奇向其他網友詢問 ... 於 today.line.me