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開關迴路圖的問題，我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍，推薦麥塊職人組合寫的 都讓他們喊芭比Q了!Minecraft Switch版超絕殺指令大事典 和趙志勇,楊成宗 的 汽車煞車系統ABS理論與實際(第三版)都 可以從中找到所需的評價。
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這兩本書分別來自尖端 和全華圖書所出版 。
國立臺灣科技大學 電機工程系 姚嘉瑜所指導 呂宜靜的 三階串接積分器回授型三角積分調變器控制之直流/直流低漣波降壓轉換器 （2021），提出開關迴路圖關鍵因素是什麼，來自於降壓轉換器、三角積分調變器、切換式電容積分器、超取樣、雜訊移頻。
而第二篇論文國立臺灣科技大學 電機工程系 劉添華所指導 李佳翰的 矩陣轉換器永磁同步電動機驅動系統的輸入濾波器及預測型控制器研製 （2021），提出因為有 輸入濾波器、電流諧波抑制、矩陣轉換器、預測型控制 器、永磁同步電動機的重點而找出了 開關迴路圖的解答。
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都讓他們喊芭比Q了!Minecraft Switch版超絕殺指令大事典
為了解決開關迴路圖 的問題，作者麥塊職人組合 這樣論述：
★首本以圖像逐一解釋在長串指令行上，每一節指令所代表的意義，各種變數與效果一看就懂！ ★各種死法的遊戲陷阱機關，不怕你做不出來，只怕你不敢邀朋友一起玩！ ◎指令與指令方塊是Minecraft之所以稱冠於PC遊戲市場的原因之一 若說種類豐富可自由堆疊的方塊是Minecraft的身體的話，那麼指令與指令方塊可算是它的靈魂了。 藉由方塊，我們可以模擬出世界上任何你想要做的物件； 靠著指令與指令方塊，我們可以賜與物件靈魂，讓它動起來。 所以現有的麥塊創造者大多可分為很會蓋建築物件的「建築師」， 與很會利用紅石和指令與指令方塊的「工程師」，本書所要教導的就是「工程
師」這一塊。 ◎其實只要逐項解析，長串指令不難懂 也跟其他程式語言一樣，麥塊的指令串也是由英數符號所組成的。有些指令串非常短，如/tp等，但有些則是非常地長且複雜。 本書為了讓讀者了解機關內的指令串功能，特以圖片解析的方式，對指令串上每一項的功能皆逐一解析，除了讓讀者易於瞭解外，也能讓讀者自己嘗試更改參數，看看參數大小與對應效果之間的關係，進而體驗程式語言當中的醍醐味。 ◎豐富有趣的作品機關，讀者也能做出來 以下為本書部分作品的簡介： 1. 覺得用紅石迴路建造的靶場太佔空間、管理起來又麻煩嗎？那就改用指令做一個外觀既輕小、功能又更加強大的移動標靶射擊場吧！
2. 還在用密碼鎖嗎？來點新潮的玩意吧！搭配指令可以做出更有酷炫外觀的拼圖鎖哦！也可以改裝成道具鎖呢！ 3. 有看過老虎機上讓人眼花撩亂的圖片嗎？在遊戲中也能藉由指令讓方塊以相同的速度快速變動哦！能正確讓相同方塊連成一線嗎？ 4. 你看過或玩過123木頭人嗎？是否覺得鬼一方都比較強勢呢？換個思路吧！這裡出現的123木頭人，鬼才是那個被追到精神分裂的弱者哦！ 5. 武俠片中常出現的輕功水上漂是相當有趣演出效果，在遊戲中，只需要簡單的指令就能做出來了呢！
三階串接積分器回授型三角積分調變器控制之直流/直流低漣波降壓轉換器
為了解決開關迴路圖 的問題，作者呂宜靜 這樣論述：
傳統的切換式轉換器使用固定開關頻率的PWM(Pulse Width Modulation)做為控制電路，可以達到高效率，但其控制方法容易在輸出上看到固定頻率的漣波電壓。對於較雜訊敏感的RF電路或混訊電路而言，這些漣波與其產生的高次項諧波雜訊容易耦合到基板及供應線上，影響此類電路。因此本篇論文以一離散時間的三階串接積分器回授型三角積分調變器(Discrete Time 3rd Order CIFB Delta Sigma Modulator)當作控制電路的降壓轉換器。為了達到低雜訊影響的降壓轉換器，利用三角積分調變器的超取樣及雜訊移頻特性，減少頻寬內的開關雜訊並將其移至高頻。將調變器的輸出結果
透過一位元的量化之後，作為控制Power-MOS的開關訊號。量化器調變結果為一頻率不固定且佔空比不固定的訊號，與傳統型的降壓轉換器相比，可降低在輸出看到的雜訊，且頻譜上不會存在明顯的開關頻率。本篇論文晶片使用TSMC 0.18um製程，操作電壓為3.3V，降壓轉換器的輸入電壓範圍為3V-3.6V，輸出電壓範圍為1V-3V，取樣頻率為4.95MHz，最大可承受負載電流為800mA，頻譜展示開關頻率在輸入電壓3.3V輸出電壓1.8V時達到-85.32dBm，在輸入電壓3.6V輸出電壓3V且負載電流為200mA時測得最高效率為89.068%，晶片總面積2.76 mm2。
汽車煞車系統ABS理論與實際(第三版)
為了解決開關迴路圖 的問題，作者趙志勇,楊成宗 這樣論述：
本書兩位作者多年來在教育界教授汽車課程，也寫過不少汽車書籍，對汽車自是非常瞭解。他們將多年教授汽車相關課程所累積的理論基礎，以及將自己修護汽車的經驗，以有條理、系統的方式編整成書呈獻給汽車業界的朋友。文中收集各廠家ABS系統的檢修資料，提供讀者近代汽車ABS在控制系統與檢修儀器方面的資訊，並研討各廠家的檢修策略。相信在現今理論與實務並重的學習趨勢下，可讓讀者在學習ABS系統時有更明確的方向。 本書特色 1.本書分為理論與實務兩個部分，能依照讀者的需求提供參考。 2.文中詳細介紹ABS作動原理及收集各大廠ABS系統的檢修資料，使讀者學習的知識能應用在實際的檢修上。
3.圖片標示清楚，增加學習的效率。 4.本書適合各大學、科大汽車科相關科系學生、在職技術人員及對ABS系統有興趣之人士研讀。
矩陣轉換器永磁同步電動機驅動系統的輸入濾波器及預測型控制器研製
為了解決開關迴路圖 的問題，作者李佳翰 這樣論述：
本文探討三相矩陣轉換器永磁同步電動機驅動系統的研製，在輸入側由於雙向功率開關元件的切換，導致輸入電流的波形中含有脈波寬度調變的高頻諧波成分。故本文提出兩種矩陣轉換器永磁同步電動機驅動系統的輸入濾波器的設計方法，加裝方法一濾波器將輸入電流諧波由132.14%降至9.55%，加裝方法二濾波器則降至12.08%。為了改善驅動系統的動態響應，文中探討速度迴路預測型控制器與電流迴路預測型控制器，提升電動機驅動系統的暫態響應及追蹤能力。文中亦探討速度迴路單步預測型控制器及兩步預測型控制器。使用單步速度預測型控制器將最大超越量由6%降至2%，使用兩步速度預測型控制器將最大超越量降至1%。使用電流預測型控制
器將輸出電流諧波由11.9%降至9.3%。本文使用瑞薩電子所生產的數位訊號處理器SH7237與英特爾所生產的現場可程式化邏輯閘陣列10M16SAU169I7G作為控制核心，配合周邊硬體電路達成驅動控制。相關實驗結果驗證，說明本文所提方法的可行性及正確性。