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警察勤務-必背神器-2023警察特考.警大各類考試(保成)(二版)

為了解決防 制 員 警 酒後 駕車的問題，作者程譯 這樣論述：

　　想考前衝刺卻缺了一本教練書？！ 　　搶進「警察」動作要快！ 　　拿對書、快攻分、搶上榜！ 　　想考警察特考（內軌）的同學，保成出版社特別推出高效學習系列，讀一本書即可掌握一個考科的考題全貌！只要讀本書《警察勤務-重點速讀秘笈》，幫你一次掌握全部重要考點！ 　　由上榜學長姊大推的程譯老師編纂 　　只給考生最需要的！ 　　適用對象 　　報考警察特考行政警察的考生 　　使用功效 　　警察勤務在三等考試與警察學合成一科，但這兩科其實有相輔而成的效果，所以準備好警察勤務則警察學會事半功倍，反之亦然，例如：勤務發展、警察歷史、警察組織與人事運作、犯罪預防理論等皆高度重疊。而

在四等與警佐班獨立一科配分很重，警察勤務分成理論面與實務面，理論面重在學理的挑論以管理學、法學、犯罪預防所構成，而實務面則以法條與實務函示為主，最近在警佐班則是喜歡出SOP有種勤務情境化之感，若是考警佐班的學生要特別注意這各趨勢，此外新修正的家戶訪查，預料是未來的重點所在。 　　改版差異 　　修正內容錯字 　　以星號標示重點 　　增加試題 本書特色 　　體系統整－ 　　分二大篇十一章，整理勤務的理論及實務。 　　草案法規－ 　　將勤務重要草案及相關SOP彙整，掌握近期考點。 　　系統表解－ 　　將勤務予以體系化整理，加強記憶點。 　　題庫演練－ 　　將近年題庫分類整理，解答並分析。

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道路綠化對駕駛者注意力及反應時間影響之研究

為了解決防 制 員 警 酒後 駕車的問題，作者柯柔安 這樣論述：

分心與疲勞駕駛占交通事故原因達20%。疲勞駕駛高風險不亞於酒後駕駛，皆會使駕駛神智不清、反應速度下降，無法提起精神專注於駕車上。因此駕駛的感知反應時間(Perception–Reaction Time , PRT)往往是影響事故的重要因素。因此本研究目的探討道路綠化對駕駛者注意力與反應時間之影響，然而目前對於綠化與反應時間的研究較少。望對提升駕駛者反應時間有所助益，進而減少事故的發生。本研究欲探討道路綠化對駕駛人之影響，但道路現實突發狀況難以預測，對駕駛也有安全性的疑慮，考慮到實際上路周遭環境因子眾多，導致實驗結果受到影響，故運用虛擬的技術來重建實驗場景。受測流程分為三個階段：前置作業及注意

力前測、駕駛模擬測驗、注意力後測。利用反向數字廣度測驗(backward digit span, BDS)以及叫色作業(Stroop)兩種注意力測驗工具進行注意力前測及後測進而比較注意不同環境背景及道路綠化程度對駕駛之影響。駕駛模擬測驗分本研究採用Oculus VR Quest 2結合駕駛模擬方向盤的模擬系統來重建虛擬實驗場景，將道路背景分為都市及鄉村；道路兩測行道樹綠化程度分成：無綠化、1%-10%、11%-20%、21%-30%、31%-40%共10組，每組收集15人，共有150位受測者。受測者戴上VR分別觀看3段模擬突發狀況，利用突發事件與受測者踩煞車時間差收集受測者的反應時間。本研究共

收集144份有效樣本，經由研究結果發現，觀看綠化之路段後，能提升駕駛於駕車時的注意力程度。不同綠化程度皆會影響駕駛人的注意力，在綠化與BDS注意力測驗結果顯著，道路綠化程度越高，駕駛的專注程度越高。在綠化與叫色作業測驗結果則不顯著；在反應時間方面，道路綠化與反應時間有顯著性，綠化程度越高，駕駛遇突發狀況的反應時間則越短。研究結果說明觀看有行道樹的路段能有效改善駕駛的身心狀況，而綠化之道路對於注意力和反應時間改善也有實質的幫助。本研究結果可作為行道樹設計方面提供具體的建議，行道樹不僅可以綠美化道路環境同時降低駕駛者的不穩定情緒、提高注意力、對生理和心理有所幫助，未來在規劃道路設計時可以多注意行道

樹的配置與設計，有助於提高駕駛人於道路行車之安全性。

A1028-刑法分則-大學用書系列(經銷書)(一品)(三版)

為了解決防 制 員 警 酒後 駕車的問題，作者林東茂 這樣論述：

　　適用對象 　　1.對刑法學有興趣者。 　　2.法律系學生。 　　3.對於刑法學需要全盤性理解的考生。 　　使用功效 　　內容深入淺出，讓初識刑法的學生也可以迅速學習。 　　架構綱舉目張，快速提攜出爭點要義。 　　改版差異 　　依最新修法修訂 本書特色 　　本書為刑法分則，將刑法各個罪章加以闡釋說明。全書文字簡潔清暢，讀者不必在重重濃霧中搜尋出路，為理解所苦。刑法之路，可以有如田園牧歌，悠緩並富含生命情調。本書的許多章尾設有「案例與解題」，解題以考場上可能作答的時間與篇幅呈現，供讀者參照。  

酒醉駕車更生人改變經驗之探究

為了解決防 制 員 警 酒後 駕車的問題，作者黃國峰 這樣論述：

酒醉駕車行為屬於公共危險罪，其研究多著墨於法律加重、酒駕政策與酒醉駕車之關連性。因此本研究希望從不同的角度探討酒醉駕車者的改變經驗，瞭解整合性醫療「矯正機關藥酒癮醫療服務計畫」的介入對酒醉駕車行為的改變成效，以及酒醉駕車更生人從監獄回歸社區後改變延續。因為關於矯正機關內整合性醫療處遇相關研究甚少，因此本研究擬透過質性研究的方式初探對酒醉駕車更生人的改變經驗，在研究方法上遵循建構主義研究典範，邀請五位曾完整參與矯正機關藥酒癮醫療服務計畫之酒駕更生人，且出獄後已經滿六個月，進行半結構式的個別深度訪談，並邀請一位協同分析者，共同根據現象學的開放編碼進行資料分析，探尋酒醉駕車更生人之自我改變經驗。研

究結果共發現三個主題：「行為控制減少酒醉駕車」、「認知行為學習推動改變階段」以及「社會支持增進自我改變動機」。本研究也根據研究結果及現有文獻，針對「司法處遇對酒醉駕車者的危機與轉機」、「整合醫療模式對酒醉駕車者的改變與自我效能提升」以及「社會支持對酒醉駕車者的幫助與延續改變」進行討論，並得出結論與建議。