阿里山二日遊套裝行程的問題,透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列包括價格和評價等資訊懶人包

阿里山二日遊套裝行程的問題,我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍,推薦高紅瑛,范瑞玉寫的 親子學習地圖 可以從中找到所需的評價。

另外網站阿里山‧日月潭經典二日遊也說明:☆ 此行程為半自助旅遊套裝行程,並無領隊或導遊全程陪伴。 ☆ 此行程的交通方面為共乘性質,有可能與其他旅客合車同行。 ☆ 行程內容,須以行程確認 ...

國立屏東科技大學 景觀暨遊憩管理研究所 羅清吉所指導 嚴睿瑀的 小琉球生態旅遊遊憩承載量之研究 (2014),提出阿里山二日遊套裝行程關鍵因素是什麼,來自於小琉球、環境衝擊、生態旅遊、遊憩承載量。

而第二篇論文國立高雄應用科技大學 觀光與餐旅管理系 王明元所指導 柯德宏的 遊客對臺鐵郵輪式列車吸引力、參與動機、遊憩體驗、滿意度及忠誠度關聯性之分析-以南迴袐境之旅為例 (2011),提出因為有 吸引力、參與動機、遊憩體驗、滿意度、忠誠度的重點而找出了 阿里山二日遊套裝行程的解答。

最後網站阿里山小火車+日出美景二日遊(09:30 天天出發)則補充:體驗具特色的2條阿里山小火車條路線:阿里山森鐵本線(奮起湖火車站-->嘉義火車站)及 ... 此行程為半自助旅遊套裝行程,並無領隊或導遊全程陪伴; 2人以上即可成行,不限 ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了阿里山二日遊套裝行程,大家也想知道這些:

親子學習地圖

為了解決阿里山二日遊套裝行程的問題,作者高紅瑛,范瑞玉 這樣論述:

  生活就是一連串快樂的學習,到處走走看看,不但可以增加孩子的視野,還能有許多意外的收穫。和父母輕鬆出遊,是許多孩子夢寐以求的,本書即由兩位國小教師特地為孩子與父母們量身打造的快樂旅遊學習書。 6歲 ~ 12歲是孩子發揮學習能力的黃金時期   根據研究發現,對孩子來說,最有效的學習是從實際體驗中去吸收知識、吸取感動而內化成為孩子必備的能力。親子旅遊活動就是幫助孩子從體驗中吸取知識,進而感動內化成各種能力的最佳策略。 徜徉在大自然裡,以大自然為師   親子出遊前,父母要慎選旅遊景點,參閱本書所介紹的景點,讓孩子在旅遊中,配合學校九年一貫課程,以大自然為教室、以大自然為老師,讓孩子在輕鬆有趣的

活動中,獲得深刻難忘的經驗。   孩子的童年不能重來,而且稍縱即逝。在孩子的成長過程中,家長是家庭與學校的教師,親子旅遊是最佳的學習途徑,本書則提供精彩的學習地圖。 作者簡介 高紅瑛   1945年生,台北市立教育大學國民教育研究所輔導教學碩士。小學教師36年。1998年榮獲教育部特殊教育研究著作獎;1999年榮獲全國第二十屆輔導工作楷模,蒙李登輝總統召見,2007年榮獲教育部第二屆教育奉獻獎。曾任教育部教師專業發展評鑑、台北市發展性輔導系統、世紀領袖基金會親職教育講座,及私立吳鳳技術學院幼兒保育系兼任講師。著有:《家庭魔法石-輕鬆教養子女36招》、《教學行動研究實務手冊與理論介紹》、《人際關

係與溝通》、《促進教師專業成長教學檔案》、《協同教學理論與實務》。並於1993年擔任《小牛頓國語辭典》編撰委員召集人;2000至2007年擔任翰林版之國、臺語教科書編輯委員。 范瑞玉   1955年生。台北女師專,台北市立教育大學國民教育研究所畢業。自1975年開始從事教書工作。三十年教學經驗,曾服務於台北市指南國小、台北市立教大附小。平日教學以營造多元化學習環境,啟發學生智慧潛能,並投身於各類教學研究專案。曾擔任「問思教學法」專案之研究,自1998年9月起連續四年,參加「小班教學」專案,出版《主題式教學》相關著作。 1998至2001年,多次參加「九年一貫」數學科教學研究、教學宣導影片之錄製

;2000至2003年參與國科會由市立教育大學徐世瑜教授主持之「契約學習在主題統整教學上之應用」及「學習角落對教學影響之研究」教學研究計劃。

小琉球生態旅遊遊憩承載量之研究

為了解決阿里山二日遊套裝行程的問題,作者嚴睿瑀 這樣論述:

本研究之研究基地位處大鵬灣國家風景區的琉球鄉(又稱小琉球),近幾年吸引越來越多的遊客湧入,但無限制開發最終只會使得這個美麗的小島被破壞,造成難以復原的災難。為了不讓島內生態資源持續被破壞,小琉球目前正積極發展成為低碳觀光島嶼,且當地業者們利用島內生態及景觀資源,推廣生態旅遊活動,這不僅提供了遊客環境教育解說,同時也讓套裝行程之口碑加值。本研究目的在探討若不破壞當地的資源且又能讓遊客獲得滿意體驗,其遊憩承載量值到底為何?本研究將遊憩承載量就生態承載量、社會心理承載量、設施承載量三個部分探討,研究方法包含文獻回顧法、現場勘查法、定性分析法、層級分析法,研究結果得知:實質生態承載量亦為環境

容許量,依照層級分析法之專家學者給分,並且假若來訪遊客必然造成環境衝擊,則小琉球每日生態承載量為509人;若以社會心理承載量推估,則至小琉球花瓶岩景區之遊客承載量為685人至1370人時,屬於正常標準,若遊客量在456至685人間,則為舒適標準程度;由設施承載量之研究結果得知:小琉球合法民宿僅58間,且民宿床位大於交通船之人數、男廁多於女廁、無障礙廁所並非劃分在男女廁內之空間、僅在業者旁邊有私人搭設之沖水設施等。結論與建議歸納如下:週休二日及假日期間不應再加開班船,以控管登島人數,並且隨時修正目前所設定之容許承載量是否合乎遊客及生態環境之承受力;且現有設施已不符合現代遊客高標準之需求,若在設計

上能注入小琉球當地特色及生態手法,更能提升小琉球之遊憩吸引魅力。

遊客對臺鐵郵輪式列車吸引力、參與動機、遊憩體驗、滿意度及忠誠度關聯性之分析-以南迴袐境之旅為例

為了解決阿里山二日遊套裝行程的問題,作者柯德宏 這樣論述:

交通部臺灣鐵路管理局為迎接中華民國建國一百年並懷念具歷史性的九九年,推出一系列紀念車票和月臺票提供民眾收藏紀念,以12代特色車輛,辦理「火車環島接力、百年車站巡禮」慶祝活動和開行主題式郵輪式列車行程。由於旅遊能促進身、心、靈健康,提升個人效益和生活品質,加上國內旅遊活動多樣化,郵輪式列車不只是交通工具,更是一種體驗過程,加上郵輪式列車受限於鐵道既有路線,行程受到限制,其遊憩景點吸引力大小影響郵輪式列車的經營,因此,本研究目的旨在瞭解參加「南迴袐境之旅」遊客的旅遊特性,社經背景在吸引力、參與動機、遊憩體驗、滿意度和忠誠度之差異,以及吸引力、參與動機、遊憩體驗對滿意度、忠誠度的影響。因此針對「南

迴袐境之旅」遊客發放742份問卷,有效回收716份,回收率為96%,使用SPSS17.0統計軟體分析,運用敘述性統計、因素分析、t檢定、單因子變異數分析和多元迴歸分析。研究結果顯示:1.以第一次參加的遊客且不要購買紀念品最多。2.吸引力其對參與動機、遊憩體驗、滿意度、忠誠度均為顯著正向影響。3.參與動機其對遊憩體驗、滿意度、忠誠度均為顯著正向影響。4.遊憩體驗其對滿意度、忠誠度均為顯著正向影響。5.滿意度對忠誠度為顯著正向影響。6.初次參加者與重遊者、一日遊與二日遊遊客在吸引力、參與動機、遊憩體驗、滿意度與忠誠度之差異分析均無顯著差異。7.滿足參與動機以及遊憩體驗需求,能對滿意度和忠誠度產生正

向影響,而吸引力之「相關特色」、參與動機之「運輸設施」和「自我成長」、遊憩體驗之「設施服務」扮演著重要關鍵。