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新旅遊景點與既有城市觀光景點關聯性之探討-以新竹市世博台灣館產創園區的遊客識覺為例

為了解決阿里山接駁車地點的問題，作者李雅雯 這樣論述：

世博台灣館，原為世博會台灣參展的場館，由新竹市政府標下並委外經營，規劃成世博台灣館產創園區，成為新竹市的新旅遊景點。據此，研究者欲探討，新旅遊景點對於遊客到訪新竹市旅遊決策上的意義以及對於城市觀光景點的影響，且透過遊客實際體驗所產生的旅遊經驗回饋，進一步檢視園區與既有城市觀光景點兩者共同行銷所需面臨的問題及園區未來發展的方向等。本研究使用質性研究中半結構訪談法為主要研究方法，研究發現新旅遊景點與既有城市觀光景點之連結受到「遊客旅遊特性」與「園區展場內容」兩大因素影響，在遊客旅遊特性方面，透過旅行仲介安排行程的遊客，既有城市觀光景點會因為新鮮度降低、過往印象不佳、其它縣市景點較具吸引力、行程時

間有限、旅遊空間的需求等因素遭到排擠，相對來說，透過親友推薦與自行規劃的遊客則較有可能到訪既有城市觀光景點，只是易受到旅遊喜好、之前是否去過、可否能用餐、資訊蒐集的多寡等因素影響；搭乘大眾運輸的遊客雖然在旅遊空間移動上較不如自行開車便利，但會透過等車空檔與轉乘，選擇位於交通節點附近或是免費接駁車路線上的旅遊景點參觀；遠地遊客若旅遊停留時間許可，到訪既有城市觀光景點的可能性較大，反之，近地遊客常來新竹，並非到訪園區亦同時到訪既有城市觀光景點。在園區展場內容部分，除了於展場內販售新竹小吃較有機會促進遊客到訪新竹市既有城市觀光景點之外，其餘效果十分有限，在園區與既有城市觀光景點共同行銷部分，園區網站

資訊不足、公共交通接駁不完善、市區公車與免費接駁車經過既有城市觀光景點不多等因素成為兩者之間的連結阻礙。在園區未來能否帶動新竹市觀光發展方面，部分遊客認為園區地點偏僻、商業氣息太重非遊客所需、再遊意願較低因而抱持較悲觀的想法，但亦有部分遊客認為若能整合新竹市在地旅遊資源，亦有機會促進新竹市城市觀光發展。