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降低機車引擎溫度的問題，我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍，推薦繆坤庭,林士敦,何昭慶寫的 汽車感知器波形分析 可以從中找到所需的評價。
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明新科技大學 機械工程系精密機電工程碩士在職專班 邱正豪所指導 郭姿頤的 工業控制主機天線支架之成型參數最佳化分析 （2021），提出降低機車引擎溫度關鍵因素是什麼，來自於射出成型、電子天線、田口方法、直交表、模流分析。
而第二篇論文國立勤益科技大學 冷凍空調與能源系碩士班 許智能所指導 張曉婷的 車用照明聯網監控模組程式開發與測試 （2021），提出因為有 Grafana、頭燈照明、InfluxDB、Node-Red、開源軟體、樹莓派的重點而找出了 降低機車引擎溫度的解答。
最後網站[有趣] 柬埔寨土砲的機車水冷系統 - 越南阿旺Quang Béo則補充：這台機車大概125cc而已，對於它一天的工作量來說，這樣的引擎實在太操了，不知道是否有更改壓縮比，但看到利用水滴來降低引擎溫度的土砲手法令我很感 ...
汽車感知器波形分析
為了解決降低機車引擎溫度 的問題，作者繆坤庭,林士敦,何昭慶 這樣論述：
汽機車已廣泛的應用電子科技，且相關的維修設備或工具更是千奇百怪，使業界必須投注大量人力和時間去學習，亦須增加大筆資金去添購電腦診斷儀器及量測電子元件的相關設備，而本書所使用的「藍芽示波筆」，其操作介面為中文顯示，沒有複雜的量測線組，簡單易學，使用手機、平板或是電腦即可連線測量，大幅降低購置設備成本。「藍芽示波筆」與立可白大小相當，不僅攜帶方便，以此從事維修工作，可有效達到事半功倍的效果。 本書特色 1.全書操作步驟使用「藍芽示波筆」連接手機APP的方式，做即時的電系系統及感知器檢修測量。 2.感知器電路圖及腳位說明，詳盡配合全彩檢修操作步驟，漸進帶入完整實
務操作。 3.配合檢測操作，圖解各感知器在各種狀態之電壓波形分析。
工業控制主機天線支架之成型參數最佳化分析
為了解決降低機車引擎溫度 的問題，作者郭姿頤 這樣論述：
工控平板內天線的塑膠支架被廣泛應用在各種工業領域，現今塑膠製品廣泛存在我們的生活中，近年電子、資訊零件產品成形幾乎都以塑膠射出為主，因此預防射出成形成品翹曲變形亦顯得重要。在結構上有較多加強肋設計，實際塑膠射出時容易造成區域厚度分布不均產生翹曲變形，本研究應用田口方法找出射出成形參數為最佳的數值，並利用3D繪圖軟體及使用Moldflow塑膠模射出模擬軟體(MPI, Moldflow Plastic Insight)進行設計及分析，模流分析軟體之建模的建議值來設計實驗參數，參數設定包含模具溫度、保壓時間、塑料溫度、射出壓力為控制因子排列組合，透過田口實驗法L9直交法，分析判斷出最適合的射出
製成參數可以有效改善出射出成形塑料件薄料收縮與翹曲，更能有效管控生產時效率與降低生成成本並改善品質。 針對此次研究使用Moldflow計算出翹曲量及體積收縮再配合田口分析算出最佳組合因子，得到最佳組合因子再進行模流分析，改善了翹曲量的最大值而得到最佳參數，因此將最佳參數做為開模最佳數值。
車用照明聯網監控模組程式開發與測試
為了解決降低機車引擎溫度 的問題，作者張曉婷 這樣論述：
科技發展時代已快速如飛秒般前進，許多物件操作使用皆與數位、智慧、自動化，以及雲端聯網監控鏈結整合，除了可透過監測做數據蒐集與分析之外，亦可做任何監視控制作業程序，儼然是新世代科技的走向。當然對於知名品牌的車用前頭燈照明晶片監控技術亦是研發重點之一，尤其是固態照明之雷射二極體(Laser Diodes)的遠光燈源與發光二極體(LEDs)的近光燈源等安全性的研發設計與監控則逐漸被使用者所重視。因此本論文研究以車用前頭燈照明之雷射光源模組、機車發光二極體頭燈照明模組、汽車發光二極體魚眼霧燈照明模組等元件光源體為載體，並搭配開發監控程式模組，然使用 Arduino 模組將程式寫入於ESP 32，結合
量測電壓電流模組、量測照明模組、量測溫度與相對濕度模組等作為進行數據蒐集與分析。另外再利用開源程式語言設計的開發工具Node-Red鏈結至樹莓派(Raspberry Pi)以進行控制電壓電流值，使開源網路時序型資料庫(InfluxDB)做儲存資料，再利用資料視覺化網路應用程式平臺(Grafana)做編輯圖表，也利用 Ngrok 功能讓外部網路連接至內部網路，做遠端功能的實現化效能，加上軟體皆為開源軟體(Open-source Software)可以降低研發時所需花費的費用，亦可讓未來研發人員有更多便利性的選擇及資料庫建立的應用方法。