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汽車空調系統使用HC-600a冷媒之性能評估

為了解決除濕機功用的問題，作者陳昱榮 這樣論述：

本研究針對汽車空調系統換裝HC-600a冷媒之性能評估之研究。研究使用汽車空調模擬器作為實驗設備，並參考CNS 14464與CNS 7897規範所設定，研究探討系統的蒸發口溫度、壓縮比、冷凍效果、性能係數、能源效率。首先選擇汽車空調系統HFC-134a冷媒最佳充填量，以400 g、500 g、550 g、600 g與650 g充填實驗，實驗以蒸發器出口溫度、壓縮比、冷凍效果、性能係數、能源效率進行判斷，實驗以500 g冷媒的蒸發器出口溫度9.9 ℃、壓縮比6.4、冷凍效果146 kJ/kg、性能係數3.09與能源效率3.25最佳。HC-600a冷媒充填以HFC-134a冷媒500 g的30

%、35 %、40 %與50 %進行1hr長時間運轉實驗並選擇最佳HC-600a冷媒充填量。實驗結果得知在HC-600a冷媒35 %充填量比其他HC-600a冷媒35 %、40 %與50 %來的較佳，在與HFC-134a冷媒500 g進行比較分析其壓縮比低42.9 %、冷凍能力高49.12 %、性能係數高35.2 %與能源效率44.57 %。在選擇最佳HC-600a冷媒與HFC-134a冷媒充填量後，進行轉速實驗與環境負載實驗測試。轉速實驗以1000 rpm - 1800 rpm - 3000 rpm進行，實驗結果1000 rpm時，HC-600a冷媒壓縮比低於52.6 %、冷凍能力高於51.

7 %、性能係數高於32.7 %及能源效率32.73。3000 rpm 時，HC-600a冷媒壓縮比低於28.79 %、冷凍能力高於49.71 %、性能係數高於41.9 %及能源效率41.8 %。環境負載實驗以30 ℃ - 35 ℃ - 40 ℃ - 45 ℃。在45 ℃時，HC-600a冷媒壓縮比低於46.66 %、冷凍能力高於49.7 %、性能係數高於93.84 %及能源效率37.8。在40 ℃時，HC-600a冷媒壓縮比低於45.73 %、冷凍能力高於48.6 %、性能係數高於37.04 %及能源效率39.4。在30 ℃時，HC-600a冷媒壓縮比低於45.2 %、冷凍能力高於47.3

%、性能係數高於38.23 %及能源效率46.11。本研究探討結果，可評估HC-600a冷媒直接換裝HFC-134a冷媒數據參考，有助於未來使用碳氫冷媒運用在汽車空調之研究。