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跑過荒野：奔跑如何讓我們成為人

為了解決陳 安靜 貓空的問題，作者威霸．克雷根－里德 這樣論述：

　　「人，天生就是要跑，但我們都跑錯了！」《國家地理雜誌》作者專訪下了這個標題。「若把跑步視為一種緩慢、如冥想般的訓練，而不是競技運動，那跑步能提供的好處其實多更多，」威霸如是說。「追根究柢，跑步的重點在於自由、拋開那些花俏的配件、並和大自然聯結。」 　　—— 　　跑步不只是一種運動。它讓我們與自己的身體和居住地重新產生連結，瓦解我們越來越制式嚴苛的生活。它讓我們感受腳下土地、振奮精神、恣心遊樂，助我們逃離現代世界的種種要求。 　　威霸．克雷根－里德開始尋找為什麼跑步對那麼多人有重大意義時，他也踏上旅途，他踩在倫敦鵝卵石的街道上、巴黎大道，一路來到英國思想家拉斯金（J

ohn Ruskin）筆下威尼斯的殘破小巷。《跑過荒野》一書帶領讀者來到英國作家哈代（Thomas Hardy）筆下的多塞特郡峭壁、西雅圖遼闊的海岸線、加州高大紅木森林，再到全球最先進的跑步實驗室與研究中心。本書結合文學、心理學、神經科學與生物學中的討論，探索人類對跑步的單純渴望。《跑過荒野》讀來暢快自在、啟發人心，同時提醒我們為什麼感受腳下土地是生活中不可或缺又療癒的一部份。 　　—— 佳評如潮 　　「作者認為我們的身體和靈魂可以聯繫起來，相當發人深省。」——《華盛頓郵報》（The Washington Post） 　　「《跑過荒野》有趣地結合了個人敘事和豐富的文學段落。讀來令人愉快

！」——《泰晤士報文學副刊》（The Times Literary Supplement，英國） 　　「從科學和哲學中汲取靈感，有豐富的文學典故，描述的景致令人回味，這是一本非常微妙和雄心勃勃的書。」——《衛報》（The Guardian） 　　「如果你讀過《天生就會跑》（Born to Run），幾年後又忘了極簡主義的承諾，那麼這本書會讓你把你的五指鞋（Vibrams）再找出來。」——《跑者世界》（Runner's World） 　　「在這本非常有趣的健身回憶錄中，作者分享了他對跑步的發現和喜愛，偶爾加入他個人生活和跑步中的私密細節。這本書混搭了哲學、神經科學、歷史和作者對跑步的愛。本

書最大優點在於它對跑步好處的解釋，以及作者神秘主義、英國式的對跑步的描述。」——《出版週刊》（Publishers Weekly）  

無相

為了解決陳 安靜 貓空的問題，作者崎雲 這樣論述：

沉寂八年，活成一則困厄的寓言。 困厄所帶來的苦難接近於美，困厄有時就像是個孩子， 有其真，有其單純， 有其安然生長的歲月而與詩人相遇。 　　《無相》是崎雲的第二本詩集， 　　亦是三十歲前對於既往的反省與整理。 　　八年來，有人說詩人外表的淡漠與孤獨，以及在寬慰他人苦難時的心境圓通，都只不過是獨自活在美麗的畫卷裡。畫卷美麗，但皆死寂；畫卷演繹人間世情與羅天諸相，但皆假非真，並非究竟。有人說，詩人後來走出了畫卷，再次歷經現實之中因人情所帶來的種種不堪，但這次他選擇留在現實，有時是帶著狼群應世的羅漢，是西方七斗之中的奎星，有時則是三途河邊的擺渡人。有人讚其善於忍辱，但詩人說那是因為理解，以

及因理解所帶來的不捨。 　　他相信每一個人，都有其值得體諒的委屈。 　　詩人知道自己滿身缺陷，謂自己是「根性比較鈍的滿月」，故不欲多言、不好爭論、不諳人情，心中往往眾音俱寂，常懷愧疚，是故他的謙下，有時其實是自卑。詩人是自私的，總在等一劫將至，卻又為一切能夠預見的結局早早做了安排，有人為此流淚，詩人只是微笑以對。詩人看世間盡是透明的靈場，眾因聚集，各自有其源流與去向；看諸相非相，愛非愛、恨非恨、怨非怨，我們都不是自己想像中的樣子，旁人也不是我們臆測中的模樣，眾生有諸相，諸相沒有真假，如遍地苦果，引來蚊蚋汲取酸澀的汁液，然苦果亦曾藏甘，只因時間造作，蚊蚋亦是眾生的喻依。 　　喻依有時，亦為

喻體。懺言有時，則成讖言。 　　《無相》分為三輯，輯一所收十二首詩，書寫至今仍被留在苦難之中的遺憾。輯二的十四首詩，則是一些日常的挫敗與感情的懺言。輯三所收一百零七首短詩，為詩人2015年獲國藝會創作補助計畫之《銀葉側身》中的一小部分。此外，詩人並未為此書作序，而以二十篇的日記短文〈浮光〉代序，由近而遠，與所收錄之詩作正好形成往返回環的時間線。我們邀請讀者一起，看詩人是如何在物我之間尋找靈應的鏈結，在日常的歡愉中落淚，在苦難的失落中笑；看詩人是如何嘗試探觸世間諸相的本質，又於其後再造諸相，讓世間碎片，都放送他的光。 各界推薦 　　詩人 吳懷晨、梁評貴、馮瑀珊 專文導讀 　　李時雍、宋尚緯

、林達陽、洪崇德、曾魂、楊智傑、楚影、謝予騰  　　──齊聲推薦 名人推薦（截錄） 　　吳懷晨（詩人／國立臺北藝術大學教授）： 　　《無相》遣詞調句內斂成熟，意境幽遠，全書的哲學思緒已非一般年輕詩人可及。 　　梁評貴（作家／國立政治大學中文所博士生）： 　　讀過去，就如翻過一座山，亦如行舟於時間之流上，所銘刻下去的痕跡。 　　馮瑀珊（詩人、作家）： 　　每一個他者他相，都是我相的折射，每一個因緣生滅，都為了令人明白實相無相；明白不取於相，無住生心。 　　李時雍（作家）： 　　寫詩的人都是透明的人，有人說他們容易染色，有人說他們浮光一樣，澄澈出情物自身的憂傷。 　　宋尚緯（詩人）：

　　不特意寫善，也不刻意寫惡，童叟無欺，真實不虛。對我來說，能做到真實不虛，即是能除一切苦的不二法門了。 　　洪崇德（詩人） 　　而他又回來了。回想起來，學長只是生性低調，不交誼、不多說而已。靜靜的，就像他的詩一樣。 　　曾魂（詩人） 　　記憶之外，劫難噴發溢流且瞬即凝結，那些詩意是玻璃質的黑曜石。觸感冰冷但能量精純剛強，彷彿累世而成。 　　楊智傑（詩人） 　　當一個世代的書寫來到自我掏空式的抒情盡頭，《無相》靜靜試探著「非我」的可能性。¬ 　　楚影（詩人） 　　崎雲在這次的詩集中，一再演繹霧中之雨，如何成為淘洗年歲的河，而歸淡薄的寂寞。 　　謝予騰（詩人） 　　詩人自知尚未成佛，且

方識觀音，此時自己不過一樽獨坐的羅漢，冰川、浮光、寒意、愛人與劫難，是相非相。

金門地區纜車興建調查之研究

為了解決陳 安靜 貓空的問題，作者許澤鑫 這樣論述：

金門自1992年11月7日解除戰地政務之後開放小三通以來，成為臺灣與大陸之間的交通中繼站，兩國人民藉金門往返兩地。近年來國內由於週休二日旅遊盛行，國人對於短程旅遊越來越重視，也使得由戰地轉型為觀光景點的金門，旅遊人數逐年增加。隨著時間的推進，未來至金門旅遊人口量勢必大增。為了因應此旅遊衝擊，金門縣政府計畫興建纜車，以紓解未來旅遊人口的交通量。空中纜車具有安靜、安全、克服地形與對環境衝擊較少之特性，而特別受到各國的喜愛。 本研究以金門縣政府所規劃之「纜車興建計畫」為研究案例，並且以金門地區本地的環保團體、縣民、民意代表及外來遊客為訪談對象，利用問卷調查居民及遊客對纜車興建之認知態度，並使

用統計套裝軟體SPSS 17.0版進行敘述性統計及卡方檢定，瞭解各問項之相關，整理後提出建議，以作為興建纜車之決策參考，減少社會資源的浪費。本研究結果顯示，金門在地居民搭乘纜車意願甚高，其中超過五成的居民願意搭乘纜車；外來遊客約有四成的人數為視票價而決定是否搭乘纜車，並且約三成的人數願意搭乘纜車。外來遊客與居民所認定之合理票價集中在「50元與100至300元之間」，約有五成的居民是為欣賞太武山鳥瞰生態風光而搭乘纜車；另有五成的遊客是因為交通便捷而搭乘纜車。此外，有超過半數的居民與遊客贊成纜車的開發為公營公辦，且有高達九成的居民有重遊搭乘之意願。對於金門在地居民與外來遊客而言，在金門地區設置纜車

確實有潛在之市場。