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造船公司職安問題與改善策略之研究-以台船公司為例

為了解決雙體船缺點的問題，作者丘學穎 這樣論述：

摘要中國大陸、日本和韓國在全球造船業市場占近90％的營業總額，這三大造船國經歷了巨大波動仍具有領先地位。然而隨著全球造船業的發展，東南亞一些國家也快速成為新的造船橋頭堡，在競爭激烈的市場中尋得一席之地。此外台船為國內最大造船公司，台船面對全球造船產業環境激烈競爭情況，透過技術與經驗的傳承達成人力優化，並以降低成本強化經營體質，建置安全衛生政策、組織、制度措施規劃、評估及改善措施等要領的動態循環過程，實現安全衛生之政策與目標，且持續性採取糾正改善矯正措施，以改善目前台船廠區安全作業執行情況。造船業的作業環境隱藏著很多危險，畢竟造船工作是個需要付出大量勞力的重工業，而在造船的同時也很重視機器與人

、人與人的配合及作業安全，在這高度需要大量勞力與機器精準配合的產業上，只要稍有不慎發生工安事件，伴隨而來的極可能是導致一個家庭或多個家庭的破碎，為了避免這種結果產生，本研究將以台灣造船業的標竿公司－台船公司為個案分析對象，針對造船廠職安問題與原因深入探討，並制定的職安作業流程與規範提出具體建議。台船公司目前對於職安各項作業已有一套安全作業標準，因造船作業的複雜性，普通的單一安全工作守則無法完全用標準作業流程處理，而在眾多的安全作業標準裡，一般最常用的作業分別是高空作業車、電焊、鐵工施工、船段吊裝、局限空間這五項作業，因此本研究將以台船公司最常用的五項安全作業標準，考量現場實施的作業流程與環境情

況，將職安問題整理歸納為人員疏失、機械設備、環境因素、安全防護、以及複合型疏失等五大類型職安問題，其中人員疏失又細分為疲勞、物品堆放、動火三種情況，機械設備則細分為高空作業車、堆高機、感電、起重機這四個部分的職安事件，而中暑、跌倒、強風、噪音這四項在職安事件受環境因素影響最深，安全防護這部分可分為個人防護具以及安全防護措施來探討，最後以物體飛落以及局限空間作為複合型疏失之特殊代表事件說明。本研究將台船公司職安問題與事件區分為人員疏失、機械設備、環境因素、安全防護、以及複合型疏失等五大職安類型、共15項職安細項情況，考慮職安事件成因複雜，以及現場執行作業經驗與處理方式等因素，制定公司之安全衛生工

作處理原則、安全衛生工作守則、安全作業標準等方面的具體內容，期能有效達成改善或降低台船公司職安事件。其中安全作業標準又分為作業流程、防護器具、使用器具工具、作業步驟、作業方法、不安全因素、安全措施、事故處理等面向，具體說明相關的作業措施，期能持續性提升目前台船廠區安全作業執行情況，提升廠區安全性，以確保作業勞工之安全。台船公司將透過公司治理制度，增加50％的造船組合產量，強化職安管理之執行效能，將員工傷害頻率降低於2.27，邁向零災害目標。關鍵字:職安問題、作業流程、安全衛生工作守則、安全作業標準

高速三體船阻力最小化之穩健參數設計

為了解決雙體船缺點的問題，作者許家瑋 這樣論述：

本研究主要是針對一縮小1/100比例之高速三體船模型於環流水槽中進行船模試驗，並且藉由改變船模中體與側體的橫向間距、縱向間距、船模吃水深度及船速，將三體船模在所規劃的實驗組合下，進行阻力量測實驗，用以進行參數設計。本文主要是利用田口式實驗設計方法，在內直交表中考慮三個重要的控制因子並分別設定三個水準，而在外直交表中設定不同的船速為干擾因子，進行穩健參數設計並獲得初步最小阻力之穩健參數水準組合。此外為了改善田口法的缺點，即其僅能在所設定離散的參數水準中挑選適當的組合條件，可能無法獲得真正的最佳的參數值，故本文結合元建模技術，將直交表所獲得之數據作為建立類神經網路模型所需要的訓練樣本，訓練完

成之網路可精確地獲得輸入和輸出間的非線性關係。接著再運用遺傳演算法，從已獲得的非線性模型求得最佳參數值。結果顯示橫向間距對阻力的影響很大，而且橫向間距和縱向間距具有明顯的交互作用。最後，將所得最佳參數設計經由確認實驗加以驗證模式的可靠性。