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國立宜蘭大學 機械與機電工程學系碩士班 何正義所指導 洪郁閔的 熱電晶片於低溫差發電之應用研製 （2015），提出雙黃警示燈用途關鍵因素是什麼，來自於熱電晶片、溫差發電、體溫發電、升壓電路。

而第二篇論文中原大學 土木工程研究所 張達德所指導 王良佐的 鐵路橋梁實時警示通報監測系統創新與建置研究 （2008），提出因為有 鐵路橋梁、監測、實時、管理值、橫向水平位移的重點而找出了 雙黃警示燈用途的解答。

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接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧：

除了雙黃警示燈用途，大家也想知道這些：

熱電晶片於低溫差發電之應用研製

為了解決雙黃警示燈用途的問題，作者洪郁閔 這樣論述：

半導體熱電晶片為近十年來之新興材料，歸功於半導體工業的快速發展，使得此材料取得容易了許多。熱電晶片擁有少數能夠進行能源逆轉換之特性，當給予電流時將進行熱傳遞過程，由晶片冷端傳至熱端形成溫差；反之，當賦予晶片兩端溫差時，將產生電能。此種可逆應用的晶片可運用之場合甚廣如熱電致冷冰箱、溫泉廢熱發電，而後透過升壓電路來擴增熱電晶片溫差發電之用途；本文將以熱電晶片實驗做為主要目的，重新呈現開發相關產品之可行性。因熱電晶片於低溫差環境中只有幾毫伏特電壓之輸出，此將無法提供直接利用之經濟效益；本文透過升壓電路ELC－W0422-2將人體恆溫能源於熱電晶片中有效地誘發電壓的放大效應並透過低功耗LED來證明體

溫發電之可行性；然而此升壓電路雖驗證了人體有限溫差發電，倘工作電壓過大電路板即燒毀且產品售價昂貴，而其內部電路及電子元件並無相關技術文件可供參考，致使研究與開發困難。故本文利用升壓IC－LTC3108來研製其替代方案，此將可透過外部電路之配置來彈性應用且降低研究成本金額並具過載保護措施以符合人體溫差之實用目的。

鐵路橋梁實時警示通報監測系統創新與建置研究

為了解決雙黃警示燈用途的問題，作者王良佐 這樣論述：

摘 要關鍵詞：實時、監測、鐵路橋梁、管理值、橫向水平位移台灣河川多屬坡陡流急，在豪雨或颱風挾帶之洪流衝擊下，常造成鐵、公路橋梁橋墩基礎遭受沖刷而產生傾斜、淘空造成橋梁結構受損或行車的安全的影響。橋梁以用途區分為公路橋梁與鐵路橋梁，本研究將以台鐵大甲溪橋為背景，建置鐵路橋梁實時警示通報監測系統並提出其創新及優勢。本研究將採用表徵式監測方法，其中橋墩之傾度變化能反應落橋或出軌前之徵兆或變異徵兆，採用適用於鐵路軌道的管理值：橫向水平位移，控制列車脫軌的安全性；軸向水平位移，控制橋梁結構的落橋行為。鐵路橋梁實時警示通報系統提供即時、實時(Real-Time)的警示通報；雙向控制的管理值提供有效、簡

單的管理機制。形成有效避災、防災、減災的成效。

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