雙龍torres的問題,透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列包括價格和評價等資訊懶人包

另外網站SsangYong雙龍汽車預告明年2款新車登台年終購車優惠同步開跑也說明:Torres 是有越野取向的中型休旅,提供1.5升四缸渦輪汽油動力,有前驅及四驅選項,該車在韓國上市後,累計至今為韓國中型SUV掛牌排名第三。 廣告(請繼續 ...

佛光大學 文化資產與創意學系 厲以壯所指導 倪海鷹的 由博物館化觀點論原住民族文化資產的保存與活化 -- 以貴州黎平侗族為例 (2015),提出雙龍torres關鍵因素是什麼,來自於博物館化、文化資產、互聯網+、侗族。

而第二篇論文國立屏東科技大學 森林系所 陳美惠所指導 林志遠的 以交易成本與涉入理論探討遊客參與社頂生態旅遊 (2009),提出因為有 行為意向的重點而找出了 雙龍torres的解答。

最後網站雙龍釋出「新粗獷越野休旅」預告6月開放下訂、還會有電動版則補充:記者林鼎智/綜合報導. 南韓品牌雙龍(SsangYong)雖然面臨財務問題,但仍爲旗下擴展陣容,最近就發佈新車預告照,車名爲Torres的休旅車,預計今年6月就會在南韓上市, ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了雙龍torres,大家也想知道這些:

由博物館化觀點論原住民族文化資產的保存與活化 -- 以貴州黎平侗族為例

為了解決雙龍torres的問題,作者倪海鷹 這樣論述:

本研究關注2009年登錄「世界無形文化遺產」的侗族大歌在保存與活化方面進行的兩次「生態博物館化」模式的嘗試,旨在瞭解博物館化方式對文化資產傳承的工作得失。 本研究採用現地觀察、深度訪談的田野工作方法,並比照相關文獻資料進行分析研究。選取貴州黔東南苗族侗族自治州黎平縣岩洞鎮銅關村、肇興鎮堂安村進行主要田野,考察1995年至2005年中挪合作「堂安侗族生態博物館」和2012年起主要由騰訊公司以公益基金會形式興建於銅關村的「侗族大歌生態博物館」兩個項目作為博物館化侗族文化資產工作的得失。挪威項目是政府級別的生態博物館建設嘗試,騰訊項目則是「互聯網+」模式的生態博物館實驗基

地。兩個生態博物館項目的背景、目的、計畫、實施和評價在本研究中均進行了文獻回顧和分析。 研究結果顯示,挪威項目側重於西方生態博物館概念在中國的首次嘗試基本是失敗的,正在進行中的騰訊「互聯網+」模式生態博物館也面臨同樣的困境與挑戰,即缺乏生態博物館理念所強調之在地民眾參與。兩個項目均進行了一定程度的基礎硬件設施建設且留有較好的當地口碑,也均存在博物館實體建築物後續使用效率低下甚至廢棄的問題。本文討論了侗族文化資產的認同問題和「生態博物館」理念在中國內地的實踐得失,分析了作為侗族文化傳承和復振的主體,侗族人捲入文化資產的保存與活化的目前行動和未來可能方式,及「互聯網+」模式對以「生態博

物館」形式保存和活化可能提供的有意義價值。

以交易成本與涉入理論探討遊客參與社頂生態旅遊

為了解決雙龍torres的問題,作者林志遠 這樣論述:

固定的經濟收益可為社區帶來永續的發展,但許多部落在發展生態旅遊時,常面臨客源不足的情形,因此本研究將藉由探討遊客在不同的涉入程度下或於評估階段中所產生的交易成本,是否為影響他們參與生態旅遊的主要因素。以假日至社頂自然公園生態旅遊服務中心的成年遊客為研究對象,共回收有效問卷381份。研究結果顯示,高涉入者具有較高教育程度和收入水準等特質。在比較不同涉入群集的差異情形,高涉入者所產生的專屬陷入成本明顯大於其他涉入者,其對參與生態旅遊的行為意向也明顯的高於其他涉入者。而且高涉入者的專屬陷入成本和行為意向具有顯著的相關。建議未來社頂部落在生態旅遊的行銷策略上,應以高涉入者作為優先推廣之對象。