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這兩本書分別來自化學工業 和中國電力所出版 。
東南科技大學 機械工程研究所 周永泰所指導 陳阿忠的 市區公車駕駛行為對保修影響之研究-以基隆客運為例 (2019),提出離合器片壽命關鍵因素是什麼,來自於客運業者、駕駛行為、低地板、數位式行車紀錄器、傳動系統、排檔拉線、離合器、來令片、煞車來令片。
而第二篇論文國立雲林科技大學 機械工程系 張嘉隆所指導 趙柏翰的 棘輪扳手結構與機構探討 (2015),提出因為有 棘輪扳手、有限元素方法、制齒、摩擦力、接觸應力、疲勞壽命的重點而找出了 離合器片壽命的解答。
最後網站你知道嗎?離合器片的壽命是多久? - 雪花新闻則補充:普通型汽車離合器由離合器片,由摩擦片、盤轂、減振彈簧、減振盤、阻尼片等零件組裝而成,在汽車行駛過程中,踩下離合器踏板,離合器片便與發動機飛輪分離 ...
車輛零件熱處理與修復技術
為了解決離合器片壽命 的問題,作者孔春花等 這樣論述:
本書主要介紹了車輛零件熱處理基礎,軸類、曲軸、凸輪軸及其他車輛零件的熱處理生產實例,車輛零件熱處理缺陷分析和車輛零件熱處理電源、機床及工裝夾具。本書既注重原理闡述,更著眼於應用技術案例介紹,在《車輛零件熱處理技術及應用實例》的基礎上進行了合理的歸類。同時增加了近年來的工藝研究的案例,並配有豐富的圖表實例,實用性、針對性強,可用來指導工藝編制、生產調整等。 本書可供從事金屬材料及感應熱處理工藝、裝備設計、電氣設計的技術人員及其他有相關操作的人員閱讀,也可供大專院校金屬熱處理專業的師生參考。 第1章 車輛零件熱處理基礎1 1.1熱處理一般常識1 1.1.1熱處理常用術語1 1
.1.2金屬熱處理的工藝7 1.1.3鋼的分類14 1.1.4金屬材料的力學性能15 1.1.5熱處理變形的預防16 1.2感應熱處理一般常識16 1.2.1感應熱處理原理17 1.2.2高、中、超音訊電流17 1.2.3感應淬火最常用的鋼號17 1.2.4感應淬火對用鋼的要求18 1.2.5感應淬火的工藝控制18 1.2.6感應淬火有效熱的形成與測算21 1.2.7影響感應淬火零件力學性能的因素24 第2章 軸類零件熱處理實例28 2.1驅動軸類零件33 2.1.1零件號為5127290的動力輸出從動軸33 2.1.2卡特皮勒公司零件號為147-3310的驅動軸35 2.2花鍵軸類零件(機
油泵傳動軸零件)42 2.3十字軸類零件44 2.3.1長叉軸、短叉軸所用材料及工藝44 2.3.2頻率的選擇44 2.3.3工藝方案的確定45 2.3.4結論45 2.4空心軸類零件45 2.4.1簡介46 2.4.2LF80-90主離合器軸所用材料及工藝46 2.4.3結論49 2.5細長軸類零件49 2.5.1所用材料及工藝50 2.5.2採用的淬火工藝50 2.6多臺階大變徑軸類零件53 2.6.1動力輸出從動軸55 2.6.2前驅動軸66 2.7內搖臂軸類零件70 2.7.1概述70 2.7.2淬火工藝改進71 2.7.3工藝試驗結果分析72 2.7.4金相檢驗結果72 2.8半軸類
零件72 2.8.1叉車橋半軸的熱處理工藝74 2.8.2汽車、拖拉機半軸的熱處理77 2.9機油泵主動軸零件79 2.9.1所用材料及技術要求79 2.9.2高頻淬火工藝79 2.10空心搖臂軸零件80 2.10.1所用材料及技術要求80 2.10.2高頻淬火工藝81 2.11小四輪拖拉機前橋銷軸零件81 2.11.120Cr前橋銷軸熱處理工藝81 2.11.2前橋銷軸材料及熱處理工藝改進82 2.12長杆軸零件83 2.12.1所用材料及技術要求83 2.12.2中頻淬火工藝84 2.13台車輪軸零件85 2.13.1台車輪軸技術要求85 2.13.2台車輪軸淬火工藝改進85 2.14差速
鎖板叉軸零件87 2.14.1差速鎖板叉軸零件技術要求87 2.14.2差速鎖板叉軸零件高頻淬火工藝88 2.14.3淬火結果檢驗88 2.15大輪拖驅動輪軸零件88 2.15.1國內外技術現狀及存在的問題90 2.15.2專案性能指標要求及技術難點92 2.15.3驅動輪軸三種材料選擇及理化檢驗93 2.15.4七種結構驅動輪軸零件的感應淬火工藝研究98 2.15.5一種結構三種材料驅動輪軸的感應淬火工藝研究110 2.15.6工藝軸的靜扭試驗及淬火工藝113 2.15.71604驅動輪軸CAE(電腦輔助工程)分析123 2.15.8驅動輪軸零件裝車試驗研究131 2.15.9驅動輪軸鎖緊螺
紋孔承載能力試驗研究132 2.15.10成果的先進性和應用效果135 2.16動力輸出軸頭零件138 2.16.1動力輸出軸頭零件技術要求138 2.16.2動力輸出軸頭零件感應淬火工藝138 2.17支架銷零件139 2.17.1支架銷零件技術要求139 2.17.2支架銷零件熱處理工藝140 2.18提升軸零件142 2.18.1提升軸零件所用材料及其工藝142 2.18.2工藝試驗結果分析143 2.18.3結論144 2.1940Cr拐軸零件144 2.19.1前言144 2.19.2工藝試驗145 2.19.3結論146 2.20銷軸零件146 2.20.1前言146 2.20.2
材料及工藝147 2.20.3金相檢驗148 2.21拖拉機半軸零件149 2.21.1工藝調試及測試結果149 2.21.2測試結果分析151 2.21.3結論153 2.22惰輪軸零件153 2.22.1惰輪軸零件技術要求153 2.22.2惰輪軸零件感應淬火工藝154 2.23曲軸前後半軸零件154 2.23.1曲軸前後半軸零件技術要求154 2.23.2曲軸前後半軸零件感應淬火工藝155 2.24型號為1854.37.104的主動軸零件156 2.24.1型號為1854.37.104的主動軸零件技術要求156 2.24.2型號為1854.37.104主動軸零件感應淬火工藝157 2.2
5轉子軸零件158 2.25.1轉子軸零件技術要求158 2.25.2轉子軸零件感應淬火工藝159 2.26E300.39.118驅動軸零件160 2.26.1E300.39.118驅動軸零件技術要求160 2.26.2E300.39.118驅動軸零件感應淬火工藝160 2.27花鍵軸套(BⅡ4-051-1-75)零件161 2.27.1花鍵軸套(BⅡ4-051-1-75)零件技術要求161 2.27.2花鍵軸套(BⅡ4-051-1-75)零件感應淬火工藝162 2.28Fiat長短叉軸(885142040)零件163 2.28.1Fiat長短叉軸(885142040)零件技術要求163 2.
28.2Fiat長短叉軸(885142040)零件感應淬火工藝164 2.29後橋軸(54.38.610)零件165 2.29.1後橋軸(54.38.610)零件技術要求165 2.29.2後橋軸(802T.38.101)零件感應淬火工藝166 2.30轉向節主銷(15.31.114)零件166 2.30.1轉向節主銷(15.31.114)零件技術要求166 2.30.2轉向節主銷(15.31.114)零件感應淬火工藝167 第3章 曲軸零件熱處理實例169 3.1曲軸的表面強化處理169 3.2曲軸用鋼及鋼質曲軸的熱處理170 3.2.1曲軸用鋼170 3.2.2鋼質曲軸的熱處理170 3
.3球墨鑄鐵曲軸的熱處理172 3.3.1球墨鑄鐵曲軸的熱處理172 3.3.2球墨鑄鐵曲軸的熔煉172 3.3.3等溫淬火球墨鑄鐵(ADI)在曲軸上的應用173 3.4不同表面強化方法對曲軸疲勞強度的影響174 3.5鍛鋼曲軸的製造技術174 3.6幾種型號曲軸的熱處理工藝175 3.6.1曲軸預冷工藝175 3.6.261500020012R曲軸正火177 3.6.3曲軸感應淬火工藝180 3.6.4一種合金鋼曲軸的熱處理工藝187 3.6.5曲軸圓角強化工藝190 3.7曲軸常用幾種感應器的結構設計案例199 3.7.1圓環感應器200 3.7.2鞍形感應器200 3.7.3靜止式曲軸感
應器(SHarP-C)201 第4章 凸輪軸零件熱處理實例202 4.1三缸凸輪軸204 4.2四缸凸輪軸208 4.3六缸凸輪軸209 4.4油泵PM凸輪軸滲碳程序控制210 4.4.1滲碳工藝研究210 4.4.2工藝調試及實驗結果211 4.4.3結論212 4.5三種凸輪軸感應器的結構設計案例212 4.5.1單圈感應器212 4.5.2雙圈感應器212 4.5.3八圈感應器213 第5章 其他車輛零件熱處理實例215 5.1齒輪類零件215 5.1.1齒輪材料215 5.1.2齒輪的熱處理216 5.1.3熱處理工藝對齒輪磨削裂紋的影響238 5.1.4大輪拖內花鍵孔零件縮孔原因
分析及復原240 5.1.5從動螺旋錐齒輪零件淬火241 5.1.6齒輪零件滲碳淬火244 5.1.7齒輪等溫正火工藝的探討246 5.1.8重型汽車後橋從動錐齒輪淬火工藝248 5.2齒圈螺母零件252 5.2.1齒圈螺母的技術要求253 5.2.2齒圈螺母淬火感應器的設計253 5.2.3齒圈螺母淬火夾具的設計253 5.2.4齒圈螺母淬火工藝254 5.2.5齒圈螺母淬火工藝數控程式設計255 5.3齒圈類零件255 5.3.1內齒圈類零件256 5.3.2外齒圈類零件263 5.3.3支承圈零件265 5.4鏟刀連接座類零件267 5.4.1鏟刀連接座凹球面高頻淬火成套關鍵技術的創新研
究267 5.4.2鏟刀連接座凹球面中頻感應淬火實驗內容303 5.5分離軸承座類零件305 5.5.1最初高頻淬火工藝306 5.5.2改進後高頻淬火工藝306 5.5.3結果分析307 5.5.4結論307 5.6內孔類零件307 5.6.1套筒類零件308 5.6.2套筒形內孔零件的高頻感應加熱表面淬火310 5.6.3薄壁套形零件315 5.6.4旋壓薄壁筒形類焊接零件的熱處理321 5.6.5薄片帶孔零件的熱處理324 5.6.6長內孔零件的感應淬火325 5.6.7主離合器分離套筒零件326 5.7撥叉、撥塊類零件327 5.7.1換擋撥塊327 5.7.2中倒擋撥叉328 5.7
.3Ⅲ-Ⅳ擋撥叉330 5.7.4665-1702103Ⅱ-Ⅲ擋撥叉330 5.7.5大輪拖LF80-90變速撥叉333 5.7.6解決淬火裂紋的措施335 5.7.7調速叉(696-YB452)零件338 5.7.8引出裝置操縱限位元叉零件339 5.8推土機刀片類零件340 5.8.14125機型上的左主刀片340 5.8.24125機型上的右主刀片342 5.8.34125機型上的副刀片343 5.9推杆類零件343 5.9.1球頭推力杆零件344 5.9.2Fiat80-90拖拉機1.89.5138997推杆零件348 5.9.3分離杆零件349 5.10杠杆類零件350 5.10.1
1.82/5129396杠杆350 5.10.21.89/5123965力調節長立杆351 5.10.3SZ804下拉杆熱處理352 5.10.4槽口類零件感應加熱淬火354 5.11螺杆零件的感應淬火工藝355 5.11.1工藝試驗及結果分析356 5.11.2結論360 5.12東方紅-150拖拉機的轉向機蝸杆零件360 5.12.1蝸杆材料選用及技術要求361 5.12.2蝸杆的滲碳工藝361 5.12.3蝸杆滲碳後的熱處理363 5.13小型拖拉機前橋轉向節主銷熱處理工藝363 5.13.1前橋轉向節主銷原調質工藝364 5.13.2前橋轉向節主銷調質工藝改進364 5.14轉向節主銷
中頻淬火工藝改進366 5.14.1概述366 5.14.2技術要求366 5.14.3淬火工藝367 5.14.4經濟效益369 5.14.5結論369 5.15等速萬向節類零件370 5.15.1等速萬向節鐘形殼感應淬火370 5.15.2球頭銷感應淬火372 5.16活塞銷滲碳淬火工藝改進374 5.16.1技術要求374 5.16.2熱處理工藝及存在問題374 5.16.3工藝改進375 5.16.4結論376 5.17動力輸出換擋撥銷零件376 5.17.1動力輸出換擋撥銷零件技術要求376 5.17.2動力輸出換擋撥銷零件感應淬火工藝376 5.18牽引拉杆支座銷零件377 5.1
8.1牽引拉杆支座銷零件技術要求377 5.18.2牽引拉杆支座銷零件感應淬火工藝378 5.19油缸銷(5142030)零件379 5.19.1油缸銷(5142030)零件技術要求379 5.19.2油缸銷(5142030)零件感應淬火工藝379 5.20氣門搖臂零件380 5.20.1氣門搖臂零件技術要求380 5.20.2氣門搖臂零件高頻淬火工藝381 5.20.3淬火結果檢驗381 5.21犁頭零件淬火381 5.21.1簡介381 5.21.2工藝試驗382 5.21.3結論383 5.22A31-25、A31-26彈簧零件淬火383 5.22.1簡介383 5.22.2試驗方法38
3 5.22.3理論分析385 5.22.4結論385 5.23球頭螺栓零件386 5.23.1球頭螺栓零件技術要求386 5.23.2球頭螺栓零件感應淬火工藝386 5.24專用六角螺栓零件387 5.24.1專用六角螺栓零件技術要求387 5.24.2專用六角螺栓零件感應淬火工藝388 5.25曲柄零件389 5.25.1曲柄零件技術要求389 5.25.2曲柄零件感應淬火工藝389 5.26縱向旋轉加熱整體淬火法390 5.27PC鋼筋熱處理392 5.28拖拉機減磨板零件的淬火夾具的改進394 5.28.1概述394 5.28.2工藝試驗395 5.28.3工藝試驗資料結果分析396
5.28.4結論396 5.29導磁體在環缺面零件高頻加熱淬火中的應用396 5.29.1感應加熱簡介396 5.29.2導磁體的定義及作用397 5.29.3導磁體在環缺面零件上高頻淬火應用397 5.29.4結論398 5.30一種導軌的超音訊淬火工藝398 5.30.1概述398 5.30.2機床鑄鐵導軌的技術要求399 5.30.3淬火方式399 5.30.4結論401 5.31拖拉機制動器壓盤表面強化技術401 5.31.1概述401 5.31.2專案工藝技術路線及大中輪制動器壓盤現狀402 5.31.3研究思路和技術方案411 5.31.4工裝設計413 5.31.5工藝試驗413
5.31.6專案所達到的目標426 5.31.7經濟效益及其他效益分析427 5.31.8結果分析427 第6章 車輛零件熱處理缺陷分析實例429 6.1發動機連杆失效分析案例429 6.1.1簡介429 6.1.2連杆用材和生產過程431 6.1.3脫碳、熱處理缺陷對連杆失效的影響431 6.1.4材料、加工缺陷對連杆失效的影響434 6.1.5維護及使用不當對連杆失效的影響453 6.1.6連杆瓦磨損抱軸的影響457 6.1.7連杆螺栓與連杆瓦干涉的影響458 6.1.8連杆油孔裂紋造成的疲勞失效459 6.1.9相關件損壞(如拉缸)引起的影響460 6.2齒輪零件失效分析案例460
6.3發動機曲軸斷裂分析470 6.3.1曲軸的受力470 6.3.2曲軸的失效形式案例470 6.4軸類零件失效分析案例490 6.5撥叉類零件失效分析案例494 第7章 車輛零件熱處理電源、機床及工裝夾具498 7.1感應加熱電路的調節及負載匹配498 7.1.1感應加熱電路的調節498 7.1.2變壓器和阻抗匹配502 7.1.3特殊電源的負載匹配與調節504 7.2感應加熱電源508 7.2.1頻率和功率的選擇方法509 7.2.2感應加熱電源的幾種類型511 7.2.3中頻感應加熱電源的常見故障523 7.3感應加熱的輔助設備527 7.3.1設備的冷卻系統527 7.3.2計時器
531 7.4感應線圈的設計與製作532 7.4.1感應線圈設計的基本原理532 7.4.2基本線圈的設計533 7.4.3常用線圈的變形設計536 7.4.4專用線圈544 7.4.5線圈製作559 7.4.6輸出電源線564 7.5磁通集流器、遮罩器和磁化器567 7.5.1磁通集流器567 7.5.2遮罩器570 7.5.3磁化器573 7.6感應加熱用機床案例574 7.6.1淬火機床的主要組成部分574 7.6.2GCK系列通用立式淬火機床576 7.6.3數控曲軸旋轉感應淬火成套設備576 7.7感應加熱的費用計算與分析577 7.7.1感應加熱的費用組成部分577 7.7.2與其
他熱處理費用的比較579 附錄1 中頻淬火機床感應加熱淬火時有效熱的形成與測算581 附錄2 高頻淬火有效熱的形成及測算583 參考文獻585 迄今為止,在汽車、拖拉機和工程機械等行業,軸類零件的感應熱處理工藝占到了相當大的比例。軸類零件採用表面感應淬火以提高其耐磨性和彎曲疲勞強度。但有些軸類零件因幾何形狀複雜,且沿零件表面輪廓均有硬度和淬硬層深度要求,採用一般的感應淬火法難以滿足要求,往往會出現淬火軟帶、裂紋等缺陷,甚至根本無法對零件實現感應淬火。 感應熱處理工藝是感應加熱技術水準的主要體現,是技術發展的基礎。先進的感應熱處理工藝技術可以有效地發揮感應加熱的特點,實現
高效、節能的局部熱處理。國內外感應熱處理新工藝主要有: (1)縱向感應加熱淬火 半軸縱向感應加熱淬火已用於汽車、拖拉機工業。半軸縱向感應加熱是一次淬火。在德國、美國有半軸一次淬火專用機床,將加熱、校正和淬火在一台機床上完成,提高了生產效率。一次淬火與連續淬火相同產量的設備占地面積各為40m2與115m2。 (2)曲軸頸圓角淬火 曲軸頸圓角淬火後,疲勞強度比正火的提高一倍,生產的康明斯與NH發動機曲軸均已採用此種工藝。 (3)低淬透性鋼齒輪淬火 早在20世紀70年代,就進行了55DT、60DT、70DT鋼研究並取得初步成果,但因鋼的淬透性不穩定等原因,低淬鋼未繼續用於生產。1992年俄羅斯
低淬鋼創始人,K.3ЩЕПЕЛЯКОВСКЦЦ博士來中國講學,並到某一鋼廠調查冶煉低淬鋼的條件,認為該廠完全具備生產低淬鋼的條件。YB2009—1981《低淬透性含鈦優質碳素結構鋼》中對合金元素的控制與俄羅斯不同,(俄)1054—74中58(55ПП)鋼的元素含量對Mn、Cr、Ni、Cu四元素之和規定要求<0.5%(品質分數),而YB2009—1981中55Ti鋼對Cr、Ni、Cu三元素之和規定<0.5%(品質分數),這可能是關鍵所在。 俄羅斯低淬鋼及控制淬透性鋼已大量應用於汽車、拖拉機後橋齒輪、挖掘機齒輪、傳動十字軸、火車車廂用滾動軸承、汽車板簧和鐵路螺旋彈簧等方面,取得了極大的經濟效益。
(4)感應電阻淬火 眾所周知,轉向齒條的齒部採用感應電阻法淬火,國內已有三台以上的進口機床在生產。英國一工廠將此工藝用於齒輪生產,發現淬火後齒輪基本不變形並可隨後進入裝配工序。 (5)曲軸軸頸固定加熱淬火 新設備稱為GrankproTM,用兩個半環形固定加熱感應器取代8字半環形旋轉加熱感應帶。此套設備能對曲軸軸頸進行淬火與回火,與老工藝相比,具有節能、占地面積小、工件變形小和感應器壽命長等優點。 近來,在感應熱處理的技術發展方面已經取得了長足的進步。例如天津高頻設備廠與日本電氣興業公司合作,生產了最新的IGBT和SIT全固態高頻電源,以及具有能量控制器的淬火設備;國內多家公司能生產性能
優良的晶閘管(可控矽整流器)中頻電源;一汽集團和其他兄弟廠家研製出一大批高效能的專用淬火機床。儘管如此,就感應熱處理技術的總體而言,與國際先進水準相比仍有較大差距,例如:在材料方面的低淬鋼、非調質鋼和可控淬透性鋼的應用;在淬火設備方面的數控技術、電腦管理及精密機械傳動技術的應用;在變頻電源方面的高品質、高可靠性的電氣元件的開發;新型水溶性淬火介質的開發和應用;精密感應器的製造技術等。為縮短這些差距,仍需國內同行付出巨大努力。 《車輛零件熱處理技術及應用實例》是2009年編寫的,當時感應熱處理工藝與裝備的水準還處於創新的中期,書中內容主要取材於拖拉機生產中(主要是中國一拖集團有限公司)熱處理方
面的40多年的經驗,並加以總結和提高,使其具有系統性和理論性。10餘年來,隨著國內外感應加熱裝備製造業的迅猛發展,以及新產品新工藝的不斷湧現,該書的觀點及熱處理方法發現有不完善之處。為了能對正在追趕國際先進水準的國內感應熱處理界,起到橋樑、導引、推介感應熱處理國際水準新技術的作用,筆者決定編寫本書以饗廣大讀者,以期相關的內容對於國內同行有新的啟發和對國內感應熱處理技術研究提供最新借鑒。 多年來,筆者在感應熱處理領域精耕細作,通過借鑒國外資料,提煉並整理出一套自己的感應淬火工藝理論,用來指導工藝編制;利用實驗和推導的方法,整理出發電機中頻淬火設備的調諧理論,用它來指導生產調整;還整理出各種感應
淬火品質問題的解決方法以及各種設備故障的分析和檢修方法等。這些理論和方法經生產實踐證明,是行之有效的。這些內容對於參與實際工作的同志和初涉感應淬火專業的新同志來說,肯定是有幫助的,這是它的實用性。本書還用較多篇幅介紹國內外本專業的新技術,例如曲軸旋轉淬火技術、半軸縱向整體加熱淬火技術、明顯提高零件強度的轉向節半圈感應淬火技術、淬火層完全仿形分佈的球頭銷淬火技術等。這些內容對於國內同行將有新的啟發,對正在追趕國際先進水準的國內感應熱處理界,能起到橋樑和導引作用,這是它的求新性。 本書在編寫過程中,受到了洛陽法拉地感應設備有限公司李志強總經理的大力支持,並撰寫了新增的第7章部分。 那些被引用文
獻的作者,如劉志儒、沈慶通、林信智等老前輩、老專家,他們為本書的編寫也做出了寶貴的貢獻。中國一拖集團有限公司工藝材料研究所蔡安克所長為本書編寫提供了很大幫助。筆者在此向對審校書稿付出艱苦勞動的諸位同志、向為本書提供幫助的諸位同志、向為本書做出貢獻的各位參考文獻的作者致以誠摯的謝意。 由於筆者水準有限,書中不妥之處,請讀者批評、鑒諒、指正,深深祝願感應熱處理專業技術人員及相關人員多出精品,為的感應熱處理事業創造輝煌的明天,也十分期待感應熱處理學術界和產業界的盛世春天早點到來! 孔春花 2020.8
離合器片壽命進入發燒排行的影片
編者的牌齡約15多年,大部份時間都是駕駛綿羊仔,而駕駛之初不在意機油的牌子,每次換油都交由車行拿主意,原因當年覺得150cc綿羊仔嘛,用甚麼油都一樣,沒必要左試右試,如是者用了同一款機油超過大半年,直到做開保養的車行推薦另一款機油,還要比原先用開的便宜10元,所以一試。可是車子行駛了大約300km便發出異常雜音,震盪也較往常大,油門感覺較遲鈍,但檢查後一切正常,所以技師建議我用回之前的機油,結果車子回復原來狀態。自始,編者漸漸意識到機油確實會影響車子的性能,出於好奇心下,開始嘗試不同種類及不同牌子的機油,包括私家車機油、半合成、全合成及賽車機油,近年則喜歡使用綿羊配方的機油。
但是編者覺得,要搵到一隻適合愛駒的機油是需要時間,例如騎士常用的10W-30或10W-40,每隻牌子都採用不同配方製造,用起來有好明顯分別。有些機油首個星期好爽,之後的反應跌得好快,持久力較低,引擎雜音同時增加,有些機油在凍車時好「立」,要待引擎進入工作溫油門才回復爽快感,還有有些機油在夏天行長途不會腳軟,反之,有些機油卻抵受不了高溫,長時間高速行駛特別容易乏力,而持久力較好的機油,能夠保持長時間暢順感,同時可以更省汽油。
別說不同牌子的機油,即使同牌子同油黏度的機油,用在兩部相同型號的電單車,都可能因為騎士的駕駛習慣、季節變化及車子的狀態(例如引擎損耗狀況)而出現不同效果,所以最好親自試用。此外,編者未駕駛綿羊仔前是駕駛四個轆,所以當年覺得只要機油的度數相同,私家車機油都適用於電單車。因此編者當年將自己的綿羊仔當做白老鼠,先後餵它進食兩款私家車機油,但油門反應同樣好「立」,所以兩款油加起都沒用夠2500km就換掉。但事實上除了「立」之外,編者不會認為私家車機油對綿羊仔的引擎造成傷害。
直至因為工作關係認識到從事機油開發的朋友,編者才理解不能亂用機油原因。而原因之一是綿羊仔的起步轉數、高速公路巡航轉數及最高車速轉數等等都遠比私家車高,再者電單車的引擎比私家車精密,機件的間隙更小,如果綿羊仔使用私家車機油,或許會超出機油原先設定的載荷能力而導致油膜爆裂,因此無法為引擎的部件提供潤滑及散熱作用,導致引擎部件嚴重磨損。此外,引擎運作會產生強大震盪,而機油其中一項功能是吸有強勁的衝擊力,萬一機油失效,引擎便會發出異常的噪音及震動。
雖然引擎在短時間內沒有問題,但如果車子經常高轉行車,又或者騎士沒有做好保養環節,長遠來說就是慢性疾,而私家車機油對採用濕式多片離合器的綿羊及棍波車傷害更大。既然市場上有針對綿羊仔及棍波電單車而設的機油,所以無必要使用私家車機油!
最近,本誌邀請YAMAHA XMAX 400車主—Maggie,試用專為4衝綿羊仔開發的MOTUL 4T SCOOTER EXPERT LE機油,度數是10W40。據廠方描述,呢款機油的優點可提高車子性能、符合低排放標準、改善燃油經濟性、延長引擎使用壽命、耐高溫及防止引擎過熱等等。此外,呢款油採用Technosynthese技術開發,大概意思是採用高質礦物油製造,故此擁有高性/價比。
先介紹MAGGIE的用車習慣,她之前用過幾款機油,但幫她車子做保養的車行選定後再沒有更換。MAGGIE約9個月前購入YAMAHA XMAX 400,每日經高速公路上落班,來回超過50km,因此車子已錄得14,000km行駛里數。
第一次換完機油後,我們相約兩星期後再見面,以便記錄試用感受。第二次見面時,Maggie已行駛857km,大約半個月後我們再聯絡,最新行駛里數是1395km。Maggie精略計算,她說之前的機油打滿油缸後,行駛至大約380km就要入油,但使用新機油後行駛至420km才需要入油,換句話更慳油。
Maggie說雖然慳下來的金錢不多,但新機油使引擎更寧靜之餘,行駛感比之前暢順,所以會不知不覺地加快車速,而新機油另一個優點是持久力較長,即使已行駛1,395km,油門反應及上斜力度沒有明顯下跌、仍然好爽。而之前用過的機油中,有些只維持300-400km,爽快感便漸漸下跌。
市區公車駕駛行為對保修影響之研究-以基隆客運為例
為了解決離合器片壽命 的問題,作者陳阿忠 這樣論述:
本研究範圍以行駛路況變化較為多元,且行經山區、市區、鄰近濱海地區,基隆~九份、金瓜石路線及基隆~金山路線,兩條隸屬路線為研究標的,進行駕駛員行為問卷調查;並進行專家訪談,藉由資深、優良駕駛員及專業維修技工之協助,製作駕駛員行車問卷調查表,分析影響車輛行車安全與造成機件損壞之原因,研擬可事先預防之方式。 本研究以基隆汽車客運公司,金龍車型低地板系列,市區客運所做研究與管理,收集駕駛員於車輛行車前、後之檢查及駕駛對車輛性能之熟悉度與駕駛操作過程,造成輛故障所作之研究,包括油門踏板操作技巧、手排變速箱排擋換檔時機之判斷、引擎轉速與車速控制、車輛加、減速操作控制,並依數位行車紀錄器與引擎行車控
制電腦紀錄判讀故障因素與駕駛行為之關聯性。 建立駕駛安全模式,經由了解異常駕駛造成故障的原因,經過在職訓練,從而規範駕駛的行為,並評估駕駛訓練成效, 降低傳動系統:排檔拉線、傳動軸及離合器壓板、離合器片之損壞率;制動系統煞車來令片的消耗率,減少於行駛途中車輛發生途故之機率,防止交通意外發生,使行車更安全提升服務品質。所生效益除行車更安全外,延長機件使用壽命,也間接提升公司形象擴大市場商機,避免在惡性競爭的市場機制中,達到開源節流的效果,帶給客運公司經營更大的助益。
火電廠旋轉機械振動診斷及治理技術
為了解決離合器片壽命 的問題,作者西安熱工研究院有限公司 這樣論述:
《火電廠旋轉機械振動診斷及治理技術》共分為三篇十八章。第一篇為振動基礎分析,主要包括旋轉機械振動基礎理論、轉子系統橫向振動分析,轉子系統扭轉振動分析、轉子和軸系現場動平衡理論:第二篇為振動監測和診斷技術,主要包括轉子橫向振動的測量與分析、轉子扭轉振動的測量與分析、振動故障診斷技術和治理方法;第三篇為典型振動故障診斷及治理,主要包括品質不平衡的振動故障診斷和處理實例分析、彎曲轉子振動故障診斷和處理實例分析、轉子不對中故障診斷和處理實例分析、動靜碰摩引起的振動故障診斷和處理實例分析、轉子橫向裂紋引起的振動故障診斷和處理實例分析、固定結構振動故障診斷和處理實例分析、軸承座軸向振動故障診斷和處理實例分
析、軸系振動穩定性故障診斷和處理實例分析、流體誘發的振動故障診斷和處理實例分析、機網耦合作用下轉軸扭振故障診斷和處理實例分析、振動測量系統故障診斷和處理實例分析。該書結合100多例各種容量汽輪發電機組及其輔機設備的現場振動故障和處理實例,進行詳細講解,力求使讀者更容易理解和掌握旋轉機械振動理論和現場振動故障診斷、治理方法。該書緊密聯繫電力生產實際,具有較高的應用價值。 該書可供從事電廠旋轉機械振動專業方面的工程技術人員,汽輪發電機組運行、檢修、調試技術人員,以及高等院校相關專業的師生使用。 前言 第一篇 振動基礎分析 第一章 旋轉機械振動基礎理論 第一節 振動概述 第
二節 振動基本概念 第三節 振動的合成和諧波分析 第四節 振動系統的模型和基本物理參數 第五節 振動的分類 第六節 轉子的撓曲和進動 第七節 轉子運動的穩定性 第二章 轉子系統橫向振動分析 第一節 單自由度系統的振動分析 第二節 簡單轉子系統的振動分析 第三節 轉子的振動模態 第四節 滑動軸承油膜力及其對轉子運動穩定性的影響 第五節 汽輪機汽流激振力及其對轉子運動穩定性的影響 第六節 汽輪發電機組軸系橫向振動特性計算 第三章 轉子系統扭轉振動分析 第一節 扭轉振動的基本原理及物理參數 第二節 簡單系統扭轉振動分析 第三節 汽輪發電機組軸系扭轉振動特性計算 第四節 汽輪發電機組軸系扭轉振動安
全性分析 第四章 轉子和軸系現場動平衡理論 第一節 轉子動平衡概念 第二節 品質不平衡的類型 第三節 剛性轉子的平衡 第四節 撓性轉子的平衡 第五節 平衡臺上的轉子平衡 第六節 軸系的平衡 第七節 現場軸系高效動平衡的策略與技巧 第二篇 振動監測和診斷技術 第五章 轉子橫向振動的測量與分析 第一節 振動感測器和振動參量選擇 第二節 振動信號分析 第三節 振動資料的特徵分析 第四節 振動狀態監測 第五節 振動評價標準 第六節 振動保護設置 第六章 轉子扭轉振動的測量與分析 第一節 扭振測量原理和方法 第二節 汽輪發電機組扭振試驗 第三節 機組軸系扭振的評價 第四節 機組軸系扭振線上監測和保護
第七章 振動故障診斷技術和治理方法 第一節 旋轉機械各類典型故障的徵兆和振動特徵 第二節 影響機組振動特性的因素 第三節 診斷相關的振動試驗 第四節 常用的振動故障診斷技術 第五節 振動故障人工診斷過程 第六節 振動故障診斷人員的基本要求 第七節 機組振動故障匯總及處理方法 第三篇 典型振動故障診斷及治理 第八章 品質不平衡的振動故障診斷和處理實例分析 第一節 品質不平衡的產生原因 第二節 品質不平衡引起的振動特徵 第三節 品質不平衡振動故障的診斷和識別 第四節 類似品質不平衡振動特徵的其他故障區分 第五節 實例分析 第九章 彎曲轉子振動故障診斷和處理實例分析 第一節 轉子的彎曲 第二
節 汽輪機轉子的熱彎曲 第三節 發電機轉子的熱彎曲 汽輪發電機組及給水泵、風機等是化石燃料電廠中的核心設備。它能否安全、穩定、可靠地運行,不僅涉及設備本身的運行壽命、維護成本和經濟性指標,而且關係到廣大供電用戶的日常生產和生活。汽輪發電機組等設備是高速旋轉機械,運行中不可避免地會出現振動。當振動超過限值時,就會影響機組的穩定運行,對部件產生疲勞損傷,過大的振動有時還可能使機組發生災難性的毀機事故。因此,振動作為衡量機組可靠性的主要安全性指標尤為重要,它是機組設計製造、安裝檢修和運行維護水準的綜合反映。振動監測和控制是電廠安全、經濟運行的基礎。 當汽輪發電機組及其輔機設備發
生較大振動時,如何識別振動故障、查找振動原因、及時進行消振處理,並取得滿意的效果,是電廠和振動專業技術人員一直關心的問題。為此,迫切需要掌握旋轉機械振動故障診斷和治理技術。 汽輪發電機組等旋轉機械設備的振動故障診斷和治理技術是一門應用工程學科,涉及振動力學、轉子動力學、振動測量、振動故障診斷和轉子動平衡技術等諸多領域。20世紀80年代以來,在國內外眾多高等院校、科研機構、電力試驗院所、專業化公司及廣大電廠的共同努力下,該學科得到迅速發展,取得了長足的進步。應用振動故障診斷與治理技術,已成功解決了汽輪發電機組及其輔機設備運行中出現的絕大多數振動問題,在保證電廠安全穩定運行方面發揮了重要作用。然
而,引起振動的原因很多,既有機械方面的因素,也有熱和電方面的因素,甚至還有流體方面的因素。有些故障的振動特徵比較類似,往往造成有些機組振動故障的識別相對困難,認識上容易產生爭議,對個別振動故障的機理仍沒有徹底搞清。事實上,直到當前,現場仍有一些機組“疑難”振動問題的診斷和處理花費了大量的時間和費用,有時還走彎路,這些其實都是對振動故障認識不夠準確或採取的處理方法不妥造成的。隨著當前大量大型高參數、大容量機組的在役運行,遠距離輸電採用交流串補、特高壓直流輸電等新型輸電技術,風機、水泵節能使用的變頻調速技術,以及適應電網靈活性調度需要的機組深度調峰等運行方式,使汽輪發電機組及其輔機設備頻出一些以往
相對少見的振動問題,如發電機轉子線圈膨脹受阻、次同步諧振和次同步振盪、轉子橫向裂紋等故障,給振動故障診斷和治理工作帶來新的挑戰。因此,旋轉機械設備振動故障診斷與治理技術仍需要在理論研究和工程實踐中不斷發展和完善。 近些年來,發生的數起由於次同步諧振故障和變頻器電流諧波故障在極短時問內引起汽輪發電機組大軸裂紋事故和風機組轉軸斷裂事故觸目驚心,損失重大。因此,扭振問題應引起足夠的重視。 對多起轉子裂紋故障的診斷過程發現,實際轉子裂紋引起的振動特性與傳統教科書描述的有一定差異,並沒有出現典型的2倍頻振動等特徵。當前在許多火電機組深度調峰運行的背景下,如何根據異常振動特徵識別轉子裂紋故障尤為重要。
過去十餘年,已有數十台機組因內應力大等轉軸材質缺陷引起汽輪機轉子發生漸變式彎曲故障,造成機組不穩定振動和振動超限。在漸變式彎曲故障振動的識別和治理工作中的一些經驗需要總結。 變頻改造後,立式泵組在某個(或數個)轉速下的結構共振、發電機定子和端蓋軸承振動,以及空冷島風機和橋架等振動也是較常見的問題,對該類振動問題處理有時也很棘手。 風機、水泵、壓縮機等葉片流體機械在一些運行工況下出現流體誘發的振動問題,如汽蝕、紊流、旋轉失速、喘振等,呈現出特殊的振動現象和頻譜特徵,這些輔機的振動問題一定程度上影響機組的出力和運行經濟性。 此外,聯合迴圈機組同步自換檔離合器(SSS)不對中引起的振動、振動測
量系統中聲學干擾引起的測量誤差等也是近些年來出現的問題,個別故障的識別和治理也走了不少彎路。 上述振動問題在以往專業書籍中涉及的相對較少,有些振動機理或振動特徵也未能清晰闡明,特別是針對實際轉子現場案例分析較少。這些內容都是作者試圖闡述和彌補的。 本書主要為推廣火電廠汽輪發電機組等旋轉機械設備振動監測分析、故障診斷和治理的實用技術而編寫的。目的是使讀者更好地瞭解電廠汽輪發電機組及其輔機設備運行中存在的各種振動故障、產生的原因和重要的振動特徵,以及消除和控制振動的基本方法。 書中闡述了振動基礎概念,旋轉機械橫向振動和扭轉振動的理論分析和現場測試分析技術,以及轉子和軸系動平衡理論和現場軸系平
衡策略和技巧。在分析各種振動故障機理、振動特點的基礎上,著重介紹振動故障診斷技術及其應用方法和現場經驗,結合大量現場振動故障診斷分析處理實例,力求讀者能夠容易理解和方便掌握。 由於很多故障相互聯繫,有一定的因果關係,很難做到單獨分析,因此有些實例中提到的問題是一些綜合因素共同作用的結果,如轉子彎曲、聯軸器連接偏差、轉子橫向裂紋與品質不平衡,聯軸器連接偏差與軸系振動穩定性,動靜碰摩與轉子熱彎曲,機械鬆動與共振,以及扭振衝擊與聯軸器連接偏差等,它們都有直接或間接的聯繫。 書中列舉的振動分析和處理實例,絕大部分是作者從幾十年來負責或參與處理過的千餘台機組及其輔機設備振動故障中挑選出來的,還有少部
分是從國內外公開發表的刊物和資料上選取的。這些故障分析和處理實例驗證了書中闡述的振動故障診斷和治理技術。 旋轉機械振動故障診斷和治理是涉及面廣、複雜的專業技術。在許多方面,本書只是做了抛磚引玉的介紹,要進一步掌握和理解則需要更多專業知識的學習和工程實踐。
棘輪扳手結構與機構探討
為了解決離合器片壽命 的問題,作者趙柏翰 這樣論述:
本研究第一部份之扳手範例為齒輪80 齒配合制齒 5 齒作接觸,改變制齒於葫蘆巣內不同角度,探討不同制齒角度於葫蘆巣接觸下之棘輪本體力學行為。第二部份討論市面擺頭式棘輪扳手,研究不同專利之特點,構想一款新型擺頭扳手,藉由改變擺頭角度,有效固定擺頭不會隨意晃動,減少空間限制。 在棘輪嚙合應力分析,漸開線齒輪之彎曲及接觸應力有公式可計算,先模擬漸開線齒輪之應力,比較模擬與理論值,確認邊界條件設定的可靠性。再將邊界條件應用在棘輪扳手模擬,比較齒輪及制齒接觸應力、彎曲應力以及疲勞壽命。模擬結果顯示隨著裝配角度增加,制齒應力會由第一齒轉移至第五齒,接觸面處之制齒摩擦力可能改變方向,導致妨礙
制齒轉動,制齒容易空轉,此可供棘輪機構設計參考。
離合器片壽命的網路口碑排行榜
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#1.离合器的寿命有多长?如何判断该更换了? - 网易
很多人上坡起步后会闻到一股焦糊味,就是离合器片磨损而产生的,起步的方式一定是在半离合状态油门加的很大,导致了离合器片剧烈磨损。这些都是说的挂上挡 ... 於 www.163.com -
#2.離合器片多久換一次(經驗) - 秒懂科普網
離合器片 多久換一次推薦:1、汽車離合器片的更換週期是不固定的,它的使用壽命與司機的駕駛習慣和行駛的路況有很大關係,用的不好的三四萬公里就更換 ... 於 mdkpw.com -
#3.離合器片的壽命? - 雲豹基地- SayCoo論壇
我的200豹騎了3萬6千公里,最近有時候覺得離合器好像有一點點打滑的現象, ... 不知是不是離合器壽命到了? ... 各位大大離合器片用了多久才換的? 於 bbs.saycoo.com -
#4.你知道嗎?離合器片的壽命是多久? - 雪花新闻
普通型汽車離合器由離合器片,由摩擦片、盤轂、減振彈簧、減振盤、阻尼片等零件組裝而成,在汽車行駛過程中,踩下離合器踏板,離合器片便與發動機飛輪分離 ... 於 www.xuehua.us -
#5.離合器會打滑嗎?打滑會出現哪些症狀? - 日間新聞
離合器是會出現打滑現象的,離合器片在使用中會逐步變薄。 ... 正常手動擋車輛離合器壽命完全可以超過十萬公里,使用壽命與操作方式有直接關係,與 ... 於 www.daytime.cool -
#6.離合器片.離合器壓板6 - ISUZU
離合器片 .離合器壓板. 如離合器踏板沒有自由間隙,或車輛發生以下的不良狀況時,請立即更換。 ... 為原廠壽命的一半以下。 發動特性. 扭矩的傳達安定,發動平穩。 於 www.isuzu.com.tw -
#7.離合器片多久換一次,換離合器片多少錢 - iFuun
離合器片 多久換一次汽車離合器片的更換周期是不固定的,它的使用壽命與司機的駕駛習慣和行駛的路況有很大關係,用的不好的三四萬公里就更換的,多的跑個十幾... 於 www.ifuun.com -
#8.離合器片的壽命是多久?老司機經驗之談 - 趣關注
其實汽車的離合器對一輛汽車來說也是非常重要的離合器呢,有離合器片,摩擦片,盤沙減震彈簧,減震盤,阻尼片的零件組裝而成,它是傳遞引擎動力到變速箱的 ... 於 auzhu.com -
#9.誰說AT問題多教您聰明使用自動變速箱
... 需要注意的事項,稍有不慎不是縮短變速箱壽命,就是花錢維修了事。 ... 的各項機構轉動,同時也是取代手排變速箱上的離合器片組的一項重要零件。 於 www.findcar.com.tw -
#10.你知道吗?离合器片的寿命是多久?_分离
你知道吗?离合器片的寿命是多久? ... 离合器是传递引擎动力到变速箱的媒介物。普通型汽车离合器由离合器片,由摩擦片、盘毂、减振 ... 於 www.sohu.com -
#11.機車離合器壽命的推薦與評價,MOBILE01、PTT、DCARD
機車離合器壽命的推薦與評價,在MOBILE01、PTT、DCARD、FACEBOOK、YOUTUBE和這樣回答,找機車離合器 ... 機車族最怕就是皮帶破裂利珠盤+離合器片+皮帶整離合器總成整. 於 motorbike.mediatagtw.com -
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離合器片 正常使用壽命和剎車片一樣,沒有所謂的使用壽命一說,看平時自己的操作情況、路況、載重等各有不同,也就是說磨損快壽命就短,磨損小壽命就長 ... 於 www.andyou.wiki -
#14.乾式雙離合壽命是多少年? - 劇多
2021年2月2日 — 如果正常保養正確使用,這種變速箱使用30萬公里是沒有問題的,但是乾式雙離合變速箱的離合器片是需要定期更換的,因為離合器片隨著使用里程的增加會 ... 於 www.juduo.cc -
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#16.乾式雙離合壽命是多少年?搭載它的汽車可以買嗎?
通常情況下,一款雙離合變速箱有多達160來個零組件,在這麽多的部件中,齒輪、軸承和離合器片又是變速箱中最重要的三個零組件,往往這三個部件的壽命 ... 於 pttnews.cc -
#17.[關於]條碼貓/關於離合器片這件事情/Kawasaki B1/250
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#18.離合器片多久換一次離合器片多少錢 - 資訊咖
離合器片 的壽命和剎車片道理一樣的,因人而異的,看駕駛習慣了。有的好的,十幾萬公里不用換的,有的開的猛的,有可能幾萬公里就要換新的。主要從以下方面, ... 於 inf.news -
#19.離合器片多久更換一次?怎麼知道離合器片該換了? - manbext ...
汽車作為日常頻繁使用的交通工具,車上的各個零部件都是有使用壽命的,使用時間一久難免會出現磨損等情況,所以就需要更換了,比如離合器片,那麼我們 ... 於 www.scgmzyy.com -
#20.DSG乾式七速雙離合變速箱大修成本… - Car板- Disp BBS
杰運的影片,用的是德國製副廠LUK的離合器片組成本是一萬八, ... 推focusd : 你要先證明cvt壽命與dsg一樣,wish小黃cvt怎麼特別62F 05/01 00:01 於 disp.cc -
#21.機車離合器片
離合器片 是檔車的重要元件之一主要分為主磨擦片跟被磨擦鋼板其目的是切離引擎曲軸 ... 僅負責傳輸帶動並無受到任何摩擦及壓力,能讓離合器有更佳的使用壽命,更不會有 ... 於 www.lisolachece.me -
#22.手排車~如何知道車子離合器板的壽命快到了呢?? - FSC
手排一檔不好打,福特技師說我的離合器板快該換了,車子開 ... 知道你是手排新手離合器片哪有那麼快壞除非是你常常二檔破百四檔上兩百離合器片加飛輪 ... 於 www.focus-sport.club.tw -
#23.手動擋車如何知道離合器片該換了? - 幫趣
開手動擋車,很多司機都會經歷更換離合器片,有個別老司機可能會開十幾二十幾萬都不用更換,這樣的老司機並不多。離合器片的壽命因人而異,與剎車片 ... 於 bangqu.com -
#24.[問題] 重機的離合器平均壽命多久? | PTT 問答
小弟重機新手,知道離合器片是有磨損壽命的很好奇一下正常騎乘狀態下可以撐多少公里呀? 換一次的價位是否很貴呢? -- posted from bbs reader hybrid ... 於 pttqa.com -
#25.離合器片更換手動更換離合器片 - Craigder
按一下以檢視6:336/28/2019 · 修車紀錄,沒有所謂的使用壽命一說,車子會有什麼樣的徵兆呢? ... 4/8/2014 · 小弟的ktr已經跑了兩萬多公里而離合器片也早已打滑(小弟騎的比較 ... 於 www.marlaahlalth.co -
#26.機車全攻略(7602) - Cool3c
米其林發表多款著重壽命的二輪與四輪輪胎,分別鎖定電動車、休旅車、運動房車、輕型機車與巡航重機 ... 油門、離合器、打檔桿,換檔操作三大重點教你擺脫「頓挫感」. 於 www.cool3c.com -
#27.手動擋車的離合器片多少公里需要更換一次? - 小熊問答
手動擋車的離合器片多少公里需要更換一次? ... 首先正面回答一下問題:手動擋離合器片8到10萬公里更換一次。 離合器片的使用壽命也與汽車的行駛路況和駕駛 ... 於 bearask.com -
#28.機車離合器壽命 - Suncot
我記的剛買車~都是直接拉離合器滑行壽命長很多~3年八~都沒換跟調過鍊子之後換上新齒輪換鏈條~常常拉轉~ 煞車都用引擎~導致1~2 ... [公佈]換離合器片的價錢, 2006/5/11 ... 於 www.suncottwn.co -
#29.離合器片更換 - 輕檔車手扎!
離合器片 更換2年多前會出現,偶爾小拉轉就打滑,於是更小心使用離合時機, 想說都是RV騎,不拉轉就這樣用吧! 直到最近,起步沒啥力就算了, ... 於 wenjz58.pixnet.net -
#30.離合器?那是啥?是傳說中的兩個煞車踏板嗎!?
離合器片 本身位於飛輪和壓板之間,兩者都隨引擎轉動。 ... 因為這些化合物可以更順利的接合和延長使用壽命,但是它們在高溫環境下表現不一定很好。 於 incar.tw -
#31.離合片怎麼換
而fcc的離合器片則都是一樣粗所以要更換fcc的話原廠最後一片離合器片下面那兩個 ... 離合器片正常使用壽命和剎車片一樣,沒有所謂的使用壽命一說,看平時自己的操作 ... 於 www.healife.me -
#32.雙離合的變速箱正常使用壽命是幾年? - 寶島庫
那你想啊我們現在的這種民用飛機,著陸的速度基本上是200公里/小時,剎車一剎的話呢瞬時溫度這個剎車片表面大概有800到1000攝氏度,所以從材料的角度來說 ... 於 www.baodao.cool -
#33.什麼時候更換摩托車的離合器片? - 兩個輪子的壽命
什麼時候需要更換摩托車的離合器片? 有些人保證有必要等到上述磨損的第一個症狀出現,或者只是延長其使用壽命,直到無法再進行換檔; 但其他人建議在15.000 或20.000 ... 於 gijonmotoweekend.com -
#34.換離合器三件套要多久? - 雅瑪知識
離合 三件套由:壓盤、摩擦片、分離軸承組成。 現在汽車的離部件的設計壽命和使用時間都是經過一定配合的,如果一個部件差不多到了使用壽命,相關的配件 ... 於 www.yamab2b.com -
#35.但自手排變速箱電腦幾乎已更新過,使用頻繁的換檔馬達仍舊 ...
離合器片 壓板(含軸承): 原廠以Tech2研判運算離合器間隙(值)不足9.5即建議更換離合器組,或許原廠考量,離合器組的損壞將影響到其他兩寶的使用壽命? 於 a0958893002.pixnet.net -
#36.離合器的壽命有多長?如何判斷該更換了? - 每日頭條
2018年12月17日 — 正常汽車離合器的壽命是6萬公里,手動檔的汽車離合器正常使用壽命與平時使用有很大關係。離合器使用時注意一,在行駛過程中腳不要放在離合器腳踏板上,二 ... 於 kknews.cc -
#37.離合器壞掉前兆、機車皮帶壽命 - 汽車零件保養懶人包
離合器壞掉前兆在PTT/mobile01評價與討論, 提供機車皮帶壽命、檔車離合器壽命、 ... 手動擋離合器故障的3個徵兆,若是遇見了,要考慮更換離合器片汽車的保養問題是我們 ... 於 car.reviewiki.com -
#38.八招讓你脫離重車新手村-順暢起步與升檔 - Yahoo奇摩
放更多離合器、加更多油門:當車加速一下,你會感覺到加速力道開始弱了, ... 初心者:在駕訓班有聽到教練說,駕訓班的車子離合器磨擦片壽命都很短, ... 於 tw.sports.yahoo.com -
#39.離合器正常使用壽命是多久? - Pweon
檔車騎術寶典第一式:順暢起步與換檔技巧站長:離合器磨擦片本來就是耗材,不過換檔技巧會影響到離合器壽命,技巧好的,半離合時間短,自然離合器磨耗就低了。另外,使用無 ... 於 www.webinsocial.me -
#40.(請益)離合器蹄片的壽命(補照片囉!)
請問各位大大,一般離合器(蹄片)的壽命有多久(公里). 日前有DIY拆來看,上面那個皮還有一點點高度在而已(2MM左右),而我的小噗噗才跑一萬三左右,不過在起步時有些小抖, ... 於 forum.jorsindo.com -
#41.「檔車壽命」+1 認真算起來 - 藥師家
檔車離合器片材質類似煞車來令片,它的壽命由你的左手決定,如果經常做 ... , 檔車耐操!狂操爆操都很硬! 8.使用上預期壽命遠比塑膠車長.如郵差杯杯都騎檔車!你看過哪個郵差 ... 於 pharmknow.com -
#42.離合器片多久更換一次?老司機:出現這3種徵兆趕緊更換
離合器的使用壽命跟駕駛員的操作息息相關,有的人使用離合器不到5萬公里 ... 可以這樣說,在經常堵車的路段行駛的汽車,它的離合器片的壽命肯定比普通 ... 於 twgreatdaily.com -
#43.片SYM 野狼傳奇寬胎版150 更換離合器片及無押花壓板 - 機車板
因為本人體重太重,所以離合器燒了所以離合器燒了所以離合器燒了所以離合器燒了因為很誇張所以說三遍進入正題,下面是今天的主角FC2離合器片& 不知名無 ... 於 www.dcard.tw -
#44.汽車離合器液多久更換
汽車離合器片的更換周期是不固定的,它的使用壽命與司機的駕駛習慣和行駛的路況有很大關系, ... 汽車離合器片多久換一次,還要看離合器的使用情況。 於 www.stampinkub.com -
#45.fcc離合器片- 人氣推薦 - 露天拍賣
你想要的網路熱門推薦fcc離合器片人氣商品都在露天!買fcc離合器片立即上露天享超低折扣優惠和運費補助,新註冊會員天天享優惠,快來露天參加各種快閃優惠活動, ... 於 www.ruten.com.tw -
#46.大貨車重車怎麼起步不燒離合片? - 英暖資訊網
總結:卡車離合器的壽命可以延長或縮短,具體取決於駕駛員的操作方式。謹慎的操作和早期的維護對於避免離合器的更換和修理至關重要,因為,一旦損壞,將是 ... 於 yinnun.com -
#47.車換離合器片多少錢,小車換離合器片多少錢10 - 櫻桃知識
汽車離合器片的更換週期是不固定的,它的使用壽命與司機的駕駛習慣和行駛的路況有很大關係,用的不好的三四萬公里就更換的,多的跑個十幾萬公里也是沒問題 ... 於 www.cherryknow.com -
#48.[問題] 重機的離合器平均壽命多久? - 看板SuperBike - PTT網頁版
小弟重機新手,知道離合器片是有磨損壽命的很好奇一下正常騎乘狀態下可以撐多少公里呀? 換一次的價位是否很貴呢? -- posted from bbs reader hybrid ... 於 www.pttweb.cc -
#49.中華CANTER堅達3.5-離合器片總成更換(無法排檔) - 崙頂汽車
變速箱無法排檔,重新拆裝變速箱卸下離合器壓板生鏽咬死離合器片壽命已到,做更換飛輪生鏽,需重新研磨,忘記拍到離合器壓板正廠件離合器片正廠件離合器 ... 於 a0916992231.pixnet.net -
#50.离合器多久需更换一次,离合器正常使用寿命是多久? - 手机搜狐
离合器片寿命 5万公里左右离合器片可以经受大约275000次,换挡的分离和结合,按照刚才来算的话,大概就是5万公里左右。5万公里左右的话,你记得我前面说的5万公里,他说是要 ... 於 m.sohu.com -
#51.機車離合器壽命 - Bhpzo
CVT(機車傳動)變速基礎理念-離合器以及離合器外蓋(碗公) 離合器的咬合面~尚未達到最大面積~~ 再檢查提片厚度~ 過薄則需更換(不可等到磨完哦~否則碗公會因為金屬相互摩擦擦 ... 於 www.assemblageutomes.co -
#52.離合器片的壽命是多久?老司機經驗之談,建議新手收藏!
離合器片 的壽命在五萬公里左右,它能夠經受起大約275000次的換擋分離結合。也就是說行駛的里程五萬公里左右的時候,離合器片才需要更換,而汽車整個離合器 ... 於 zanyouxi.com -
#53.那離合器片多久換一次?答案在這,走過路過別錯過 - 愛講古
正常汽車離合器的壽命是6萬公里,手動擋的汽車離合器正常使用壽命與平時使用有很大關係。離合器使用時注意一,在行駛過程中腳不要放在離合器腳踏板上,二 ... 於 aijianggu.com -
#54.真有那麼脆弱?乾式雙離合壽命究竟有多長? - 斑馬問答
一般消費者說的雙離合變速箱壽命其實大多指的是它的離合器摩擦片壽命,因為相對於變速箱箱體來說,離合器的壽命要短得多,當發生故障時一般也是離合器發生 ... 於 zebraask.com -
#55.[問題] 重機的離合器平均壽命多久? - SuperBike | PTT Web
小弟重機新手,知道離合器片是有磨損壽命的很好奇一下正常騎乘狀態下可以撐多少公里呀? 換一次的價位是否很貴呢? -- posted from bbs reader hybrid ... 於 pttweb.tw -
#56.換離合片多久離合片多久換一次多少錢 - 全知網
通過以上的介紹可以看到半離合與摩擦片的使用壽命,主要取決於半離合狀態下發動百思特網機的轉速,如果半離合狀態下發動機轉速比較高,那麼短時間或者馬上 ... 於 www.allknow.cc -
#57.TU更換離合器片~~ @ 台鈴~SUZUKI益轟重車技研 - 隨意窩
TU更換離合器片~~更換離合器片基本更換項目如下: 離合器的原理是: 當離合器踏板 ... 優點: 不會汙染引擎機油磨擦力較大,不易打滑缺點:壽命短比較吵有金屬敲擊的聲音易 ... 於 blog.xuite.net -
#58.貨車怎麼檢查離合器片,怎樣判斷什麼時候該換離合片了?
所以,手動擋的要熟練加減擋的操作,減少半聯動的時間,使離合器能夠發揮正常的使用壽命。 一般情況下,偶爾幾次出現類似閣下的操作問題不大的,而且轎車 ... 於 www.knowmore.cc -
#59.離合器需多久更換一次? - 冇問題
手動檔的汽車離合器使用壽命與平時使用有很大關係。正常情況下離合器的使用壽命在6—8萬公里進行跟換。 注意:(1)在行駛過程中切記將腳 ... 於 maomentei.com -
#60.Z1000離合器片的價格推薦- 2022年5月| 比價比個夠BigGo
天天省運!今天超取運費0元!限量瘋搶中(10點開搶). $2,848. 價格持平. Yahoo拍賣哆啦A夢(375), 台北市. 機車百貨英國EBC 川崎Z1000 Z1000SX ZX-10R ZX-9R 離合器片 ... 於 biggo.com.tw -
#61.手動擋汽車離合片要多少公里換一次
正常汽車離合器的壽命是6萬公里,手動檔的汽車離合器正常使用壽命與平時使用有很大關係。 離合器片正常使用壽命和剎車片一樣,沒有所謂的 ... 於 www.swing.pub -
#62.【變速箱系統維修】普騰健兔/PROTON GEN2/手排變速箱打滑 ...
【變速箱系統維修】普騰健兔/PROTON GEN2/手排變速箱打滑問題#手排變速箱壽命#手排變速箱三寶#離合器片#離合器壓板#離合器軸承#OiCar高雄市苓雅區汽車 ... 於 www.oicar.cc -
#63.機車工廠金旺金旺100 離合器片離合器SANYANG 正廠零件
機車工廠金旺金旺100 離合器片離合器SANYANG 正廠零件. $600. 5.0. 13 已售出. 免運費. 滿$99,免運費. 運費: $0 - $150. 延長訂單撥款. 第三方支付保障買賣雙方權益. 於 shopee.tw -
#64.傳動系統離合器模組設計 - 工業技術研究院
因此,離合器的使用也將跨入電動車傳動系 ... 理論公式計算,取得關鍵尺寸參數,如離合器片 ... 析及壽命耐久分析,反覆進行細部參數的調變及. 於 www.itri.org.tw -
#65.乾式雙離合的使用壽命有多長,換離合器片需要多少錢?能不能買
乾式雙離合的使用壽命有多長,換離合器片需要多少錢? ... 雙離合變速箱還有一些故障是閥體方面的問題和變速箱機械結構的問題,和離合器沒有太大的 ... 於 www.getit01.com -
#66.大貨車重車怎麼起步不燒離合片? - 鳳梨問答
我個人開車快20年了,至於說燒離合片主要原因還是司機操作不當造成的。 ... (比如猛抬離臺踏板,或者長時間半聯動),對離合器的使用壽命影響都不會太大。 於 www.fengliask.com -
#67.Option改裝車訊2016/2月號NO.205(PDF) - 第 149 頁 - Google 圖書結果
... 並輔以較慢的轉動速度,就能在無形中減輕方向機的負擔,延長其壽命。 ... 由於自排變速箱內的許多油軌、離合器等機構,需在檔位進入前進或退後檔時才會有泵入自排油, ... 於 books.google.com.tw -
#68.手排將走入歷史?專家估2043年「這款駕照」恐消失 - Tvbs新聞
... 而且自排變速箱的轉換效率也越來越好,甚至是雙離合器變速箱的出現都讓 ... 根據汽車的平均壽命觀察,2043年之後道路上的手排車將會變得稀少。 於 news.tvbs.com.tw -
#69.重車日誌-教士- 先轉油門才放離合器 - Facebook
先轉油門才放離合器,對一些大扭力的公升級重車而言就是在殘害你的離合器片的時候… ... 這也是為何有些車友的離合器壽命可以撐到10萬公里都不必更換,有些車友卻不 ... 於 zh-tw.facebook.com -
#70.细谈关于汽车离合器的寿命 - 凤凰
离合器是传递引擎动力到变速箱的媒介物。一般汽车的离合器是由离合器片、减振弹簧、减振盘、摩擦片、盘毂、阻尼片等零件组成。在汽车行驶过程中,踩下离合器踏板, ... 於 ishare.ifeng.com -
#71.10萬公里換離合器片太早嗎?離合器片壽命與開車技術有關嗎?
還是後驅車比較好, 基本上只需要一個地溝,一個人,就能完成離合器額更換, 而且還不需要很專業的技術工人, 只要稍微有點動手能力, 準備好拆卸工具, ... 於 www.lilyans.com -
#72.離合器需要更換嗎?它使用壽命有多長? - 壹讀
離合器片 是離合器的主要摩擦部件,一般用石棉為基礎的摩擦材料製成,現在也有半金屬類型、複合纖維、陶瓷纖維等摩擦材料,是比較昂貴的汽車。 於 read01.com -
#73.離合器片到底多久更換一次?記住這個數字就對了
雖然離合片的耐磨性很好,但是離合片還是會隨著慢慢摩擦減少壽命的。所以我們汽車的離合器片必須是要定期更換的,並且還需要定期檢查,從而保證我們 ... 於 ppfocus.com -
#74.離合器多久需更換一次,離合器正常使用壽命是多久?
離合器片 的材質與剎車片有相似,其摩擦片具有一定的耐高溫性能。在汽車行駛過程中,踩下離合器踏板 ..., 分泵使用久了,裡面的皮碗磨損,會漏油進空氣,這時離合器就會 ... 於 1applehealth.com -
#75.離合器片壽命離合器片的壽命是多久?老司機經驗之談
蹄片換過離合器總成沒換過,它能夠經受起大約275000次的換擋分離結合。也就是說行駛的里程五萬公里左右的時候,沒有燒得焦黑。 F4版本的加重離合器. 使用後的離合器 ... 於 www.stovta.me -
#76.換過離合片及壓盤,換一次多少錢,小車換離合器片多少錢10
汽車離合器片的更換週期是不固定的,它的使用壽命與司機的駕駛習慣和行駛的路況有很大關係,用的不好的三四萬公里就更換的,多的跑個十幾萬公里也是沒 ... 於 www.diklearn.com -
#77.货车离合器用寿命是多久 - 百度知道
正常汽车离合器的寿命是6万公里,手动档的汽车使用时注意一,在行驶过程中脚不要放在离合器脚踏板上,二起步时要掌握好接触点,三不要在高速用低速档。 於 zhidao.baidu.com -
#78.離合器片多久更換一次?老司機總結:出現這3種徵兆
正常汽車離合器的壽命是6萬公里,手動檔的汽車離合器正常使用壽命與平時使用有很大關係。 離合器片正常使用壽命和剎車片一樣,沒有所謂的使用壽命一說,看平時自己的操作 ... 於 ek21.com -
#79.跟換離合器片OR澳打之建議- 愛車維修區
1.能較平均受力延長澳打壽命 · 2.換新或不管他 · 3.漏油再換吧..既然拆ㄌ就順便換離合器壓版油封 · 4.副廠.原廠.沒了 ... 於 bs125.freebbs.tw -
#80.開手動擋的注意了!這幾種徵兆出現必須及時更換離合器片
離合器片 和剎車片一樣,也是有使用壽命的,也是需要更換的。那麼什麼情況下需要更換離合器片呢? ... 首先我們要先了解一下離合器片,它是傳遞引擎動力到 ... 於 heatask.com -
#81.離合器片多久更換一次?怎麼知道離合器片該換了? - Yabo下载
汽車作為日常頻繁使用的交通工具,車上的各個零部件都是有使用壽命的,使用時間一久難免會出現磨損等情況,所以就需要更換了,比如離合器片,那麼我們 ... 於 www.shgjmodel.com -
#82.離合器片多久換一次,汽車多久更換離合器片? - 極客派
正常汽車離合器的壽命是6萬公里,手動檔的汽車離合器正常使用壽命與平時使用有很大關係。離合器使用時注意一,在行駛過程中腳不要放在離合器腳踏板上,二 ... 於 www.jipai.cc -
#83.大众干式7速DSG寿命分析 - 小百合十大
其实这个计算方法是有问题,只考虑了离合器片的厚度和耐磨程度来推算,而没有考虑换挡次数。双离合变速器换挡次数远多于手动变速器,所以25万的寿命除 ... 於 lilytop.blogspot.com -
#84.熱門變速箱強化攻略AT自排變速箱
自排變速箱保養攻略首重離合器片與潤滑 ... 因此本身是無法承受太大的扭力,且屬消耗性零件,如果經常重踩油門、拉高轉速才換檔,離合器片壽命當然也 ... 於 m-used.carnews.com -
#85.機車離合器壽命 - Rpetp
24/7/2009 · 請問各位大大,一般離合器(蹄片)的壽命有多久(公里). 日前有DIY拆來看,上面那個皮還有一點點高度在而已(2MM左右),而我的小噗噗才跑一萬三左右,不過在起步時 ... 於 www.hportersystms.co -
#86.離合器的壽命有多長?如何判斷該更換了? - 淘寶海外
現在大家都知道了半離合是會加劇離合器片磨損的,特別是半離合時加大油門,使引擎轉速很高,這樣離合器片的磨損最快。很多人上坡起步後會聞到一股焦糊味,就是離合器片 ... 於 world.taobao.com -
#87.小轎車離合器片多少公里換一次,汽車多久更換離合器片?
也可以說如果你的車行駛還非常有力的話就會去換離合片的.當然這個有時候要有經驗 ... 離合器片的壽命和剎車片道理一樣的,因人而異的,看駕駛習慣了。 於 www.plate.wiki -
#88.分離軸承壽命多少 - 上海市有色金属学堂
截至2020年來6月,一般的車換個自離合器片大約需要1000-2000之間。 正常換離合器片時需要更換三個部件,壓盤、摩擦片、分離軸承,俗稱離合三件套,如果 ... 於 www.shsnf.org -
#89.離合器需多久更換一次? - 頭條資訊
離合器片 的壽命6到8萬公里,而離合器從動盤總成卻更長,離合器從動盤總成經過500萬次扭轉耐久性測試之後,主要效能引數仍然會在原來的60~80%。 實驗統計 ... 於 www.gushiciku.cn -
#90.你知道吗?离合器片的寿命是多久? - 车家号
离合器是传递引擎动力到变速箱的媒介物。普通型汽车离合器由离合器片,由摩擦片、盘毂、减振弹簧、减振盘、阻尼片等零件组装而成,在汽车行驶过程中, ... 於 chejiahao.autohome.com.cn -
#91.[問題] 想問我騎了六年的勁戰離合器是否該換?
其實他都是有一定的厚薄度去給車行的人看看吧他們會幫你解答不要像我之前幫人家看的時候已經鐵磨鐵啦此時兩樣東西都得換嚕離合器片也是消耗品不要因為 ... 於 www.zclub.com.tw -
#92.一副離合器的壽命有多長 - 海納網
離合器片 可以經受大約275000次,換擋的分離和結合,按照剛才來算的話,大概就是5萬公里左右。 5萬公里左右的話,你記得我前面說 ... 於 hainve.com -
#93.【有車一族】汽車離合器片多少錢?汽車離合器片的使用壽命有 ...
【有車一族】汽車離合器片多少錢?汽車離合器片的使用壽命有多長? 由 阿虎隨便聊 發表于 人文2021-05-16. 簡介嚴重時甚至汽車起不了步,這就需要叫拖車了,有很多人 ... 於 zunnve.com -
#94.離合器多久需更換一次,離合器正常使用壽命是多久? - ITW01
摩擦件正常使用壽命也不用太擔心,主要部件不容易壞還是有易損易耗件的,經常說的就是離合器三件套,分別是離合器片、壓盤和分離軸承。 離合器片是離合器 ... 於 itw01.com -
#95.關於手排變速箱離合器片?? - U-CAR討論區
師父說我的離合器片磨損 需要更換 ... 離合器片是耗材該換的時候還是要換,不然開山路時是蠻危險的 ... 而加速減少飛輪本身的壽命長度如果飛輪磨損後. 於 forum.u-car.com.tw -
#96.干式双离合的使用寿命有多长,换离合器片需要多少钱?能不能买
不过干7的离合的实用寿命就目前来说和AT的还是有差距,就像手动挡的离合器一样,总归是要磨损的,还是期待尽量在质保期内出问题吧,换个新的出了保开久点。至于更换离合器 ... 於 www.zhihu.com