雪胎一般道路的問題,我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍,推薦寫的 新駕考全套教程:輕鬆學車考駕照(第四版) 和塔克.卡森的 國家如何被搞砸?:當權力讓政權變笨,頻頻做出錯誤決策,國家、國民該何去何從?都 可以從中找到所需的評價。
另外網站上山賞雪,雪鍊不是唯一,多的是你不知道的事! - 零事故研究所也說明:... 胎紋不能低於輪胎磨耗指示線,避免抓地力不足 ... 因雪地特性,所需煞車距離更長,謹記與前車保持比一般道路更長之安全距離。 此外,「雪鏈」型態分為一般 ...
這兩本書分別來自化學工業出版社 和好優文化所出版 。
國立高雄科技大學 土木工程系 蘇育民所指導 鄒承杰的 探討密級配瀝青混凝土抗滑能力與溫度效應之研究 (2021),提出雪胎一般道路關鍵因素是什麼,來自於抗滑能力、密級配瀝青混凝土、三輪式旋轉磨耗儀、旋轉式雷射表面紋理量測儀、動態摩擦係數儀、英式擺垂儀、水膜厚度。
而第二篇論文輔仁大學 法律學系 鍾芳樺所指導 魏子璇的 法治在中國的發展歷程—從《共同綱領》到《八二憲法》(1949-2019) (2020),提出因為有 法治、社會主義、中國憲法史、中國政治史、合法性的重點而找出了 雪胎一般道路的解答。
最後網站汽車駕駛人筆試題庫新增與修正題目對照表則補充:雪地裡行車前輪胎應更換成雪胎或上雪鏈,並確認輪胎與備胎之胎壓、胎紋厚度是否 ... 領有學習駕駛證,在學習路線駕駛時,應依公路或市區道路主管機關指定之道路及時間內為 ...
新駕考全套教程:輕鬆學車考駕照(第四版)
為了解決雪胎一般道路 的問題,作者 這樣論述:
《新駕考全套教程——輕鬆學車考駕照》(第四版)嚴格按照《機動車駕駛人考試內容與方法》(GA 1026-2017)和2022年4月1日開始實施的《機動車駕駛證申領和使用規定》(公安部令第162號)的要求進行編寫,詳細介紹了學習機動車駕駛技術和考取機動車駕駛證的相關知識。內容包括學車考證須知、汽車駕駛入門、科目一(道路交通安全法律、法規和相關知識)考試、科目二(場地駕駛技能)考試、科目三(道路駕駛技能)考試、科目四(安全文明駕駛常識)考試及全套理論考試題庫。 本書圖文並茂,形象直觀,由淺入深,語言精練,通俗易懂,實用性強,適用於報考C類機動車駕駛證的人員閱讀,對其他類別駕考人
員也有一定的參考價值。
雪胎一般道路進入發燒排行的影片
你騎過武嶺嗎?
那你更不可以錯過挑戰雪見!!
【關於武嶺】
我騎過西進也騎過東進,兩者是完全不同的等級。以西進來講,路程較短,平均坡度相對較陡,最陡跑坡僅在太魯閣國家公園地標前,大約20%出頭的陡坡。再加上沿路許多便利商店可以補給,在騎乘難度上,還算是很溫柔的壞,慢慢推肯定上得去。
而東進武嶺總長105公里,路程接近西進的2倍,坡度平均下來相對比較不陡,但長途的騎程也是體力消耗的原兇,再加上東進的尾勁很強,到大禹嶺之前,大部份的體力已耗盡,更別說要再攻上接下來27.3%的魔王坡。而且最近關原加油站整修,硬是少了一個補給點,相對的也提升了難度等級。
【關於雪見】
雖然路程更短,單趟25公里看來不長,但這一路上20%以上的陡坡就密集分佈在前10公里,感覺就是先被重拳痛擊後,憑著餘力把剩餘路程騎完。然後更壞的是,在最後8公里時,又來一個27.5%的魔王坡狠狠的把你從車上咬下來,不得不停下來調整呼吸與體力。而在這一路上完全沒有補給的情況下,空腹7小時(僅喝水)騎完,整個就是快見到祖靈了。
【比較】
三個地點超過20%陡坡里程數
西進:53m
東進:1717m
雪見:980m
【前往資訊】
對於雪見這條道路而言,有兩個方式前往,一個是從東勢,一個是從大湖。如果要避開前10公里的陡坡攻擊,東勢國小過去會是最好的路線,如果要跟我一樣傻,想挑戰大腿被虐殺的快感,可以從苗栗大湖(泰興國小)進去。
從大湖前往的話,一般來說是從「二本松」路線上山,上坡比較平緩也平均分佈在騎程路線,但因為道路坍方,只能改走「梅園」,也就是整條路線最密集的魔王坡聚集地,也是最邪惡的地方。
我必需說,這條路人煙稀少,加上青苔佈滿了產業道路降低了輪胎的抓地力,也增加了打滑的危險,需要考量自身的能力再前往,不然用牽的其實也可以啦!
【內行的才知道】
補充幾點給準備前往挑戰的勇者🚵♂:
1)初階或中階騎者請走東勢路線,不然就跳過梅園。
2)雪見遊客中心有飲水機24小時取用,而商店只營業到四點。
3)山上氣候下午時段變化較大,建議上午早點出發。
下次,我們山上見囉!
Let's go!
#雪見
#超壞的
#你騎過嗎
#下一座山是哪裡
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★ 騎行配備:
騎行眼鏡: Ziv專業型運動太陽眼鏡
輪組: KAISH輪組
安全帽/手套/背心: POC Taiwan
碼表: Bryton 台灣
置物袋: Topeak Taiwan
不間斷音樂: Jaybird 為跑者而生
車襪:titan
探討密級配瀝青混凝土抗滑能力與溫度效應之研究
為了解決雪胎一般道路 的問題,作者鄒承杰 這樣論述:
摘要本研究旨在瞭解密級配瀝青混凝土抗滑能力以及溫度效應的評估。研究範圍於實驗室評估廠拌瀝青混凝土,包含密級配、石膠泥瀝青、越級配橡膠瀝青混凝土三種級配類型,並壓製出尺寸為450×450×30 -mm的平板試體,再以自製三輪式旋轉磨耗儀(Wheel-Tracking Polishing Device)在60公斤之載重下進行加速磨耗;在不同磨耗轉數階段之下,亦即0、3,000、6,000、12,000、25,000、50,000、100,000以及150,000轉完成時,會對於平板試體進行抗滑能力試驗,包括使用旋轉式雷射表面紋理量測儀(Circular Texture-Track Meter)評
估平均紋理深度(Mean Profile Depth, MPD)、動態摩擦係數儀(Dynamic Friction Tester)評估每小時20公里的動摩擦係數值(DFT20)、以及試驗環境溫度為攝氏20度之英式擺垂儀(British Pendulum Tester)評估英式擺垂值(British Pendulum Number, BPN);此外本研究同時探討不同環境溫度為攝氏5、20、40、60度以及探討不同水膜厚度為0、1、3、與5-mm下,在不同磨耗轉數階段對於鋪面抗滑能力之影響。研究結果指出:在抗滑能力與溫度效應的分析中,發現瀝青混凝土試體的BPN隨溫度上升而有下降的趨勢,試體在最低溫
至最高溫BPN平均下降比例為18.8%,顯示有必要對於BPN的溫度效應進行校正;DFT20隨著溫度上升而有微幅下降的趨勢但並不明顯,推測是試驗過程中形成水膜的過程造成溫度明顯下降;然而MPD值與溫度變化於本研究中發現沒有顯著關係。在瀝青混凝土的級配對於抗滑能力的分析中,石膠泥瀝青混凝土以及越級配橡膠瀝青的MPD平均分別大於密級配瀝青混凝土185以及43-%,而BPN與DFT20平均則分別大於密級配瀝青混凝土0.85、1.18以及-4.4、1.65-%;若比較添加高抗滑材料例如轉爐石於不同配比之瀝青混凝土混合料時,轉爐石石膠泥瀝青混凝土以及轉爐石密級配瀝青混凝土之MPD、BPN、以及DFT20平
均則分別大於密級配瀝青混凝土-0.37、-7.7、以及15.8-%。在抗滑能力與加速磨耗的分析中,BPN在磨耗終點(15萬轉)下降約8.2~15.6-%; DFT20在磨耗終點添加轉爐石與未添加轉爐石之試體分別平均下降9.7、13-%。MPD則依據配比不同有不同結果趨勢,密級配種類試體在磨耗終點增加為13.4~47.6-%;越級配種類試體則在磨耗終點會下降8.5~33.4-%。在抗滑能力與水膜厚度水膜厚度的分析中,模擬水膜厚度從0增加至3-mm時,BPN與DFT20值平均下降約13.1% 與26%;當水膜厚度從3-mm增加至5-mm時,BPN值會反而上升1.9 %而DFT20值則再下降約4.4
%。建議未來可以繼續探討加速磨耗轉數與實際交通量磨耗下的關連性、探討不同鋪面材料進行加速磨耗試驗、以及嘗試運用本研究所發展的試驗方法評估更多瀝青混凝土材料抗滑能力並驗證相關結果。
國家如何被搞砸?:當權力讓政權變笨,頻頻做出錯誤決策,國家、國民該何去何從?
為了解決雪胎一般道路 的問題,作者塔克.卡森 這樣論述:
愚人治國! 自私的執政團隊 如何把國家推向崩潰邊緣? 戰爭、飢荒和疾病都不會毀滅一個國家, 但領導人可以。 已經失控的執政團隊,具備什麼樣的特質?── ▶執政者迷失在盲目頌揚變革之中 ▶錯誤的評估構成錯誤的公共政策 ▶人民失去了抱怨的權利和能力卻不自覺 ▶把著名媒體記者當作權勢傳聲筒 ★紐約時報暢銷書第一名 ◎本書作者,塔克.卡森,為美國福斯新聞頻道知名新聞評論節目主持人,向來以犀利精準、直言無諱著稱。他將個人的節目評論風格,轉化成極富力量的文字,指出政客與政治家的差異何在。 ◎憑藉個人多年職涯所見,塔克.卡森以最豐富的現代政經實例分析,
針針見血,直指美國統治階級與普通老百姓嚴重脫節的問題,揭發新的美國菁英真相。 ◎本書將矛頭對準了「自私的統治階級」,替廣大讀者發聲,說出大家心裡的話,因此一經出版即引發廣大回響,始終位列暢銷排行榜之中。 ◎全書以深入淺出的論述方式,點出美國政壇亂象,告訴你國家機器運轉的最大危機來自何處。對比台灣,讀來倍覺有感。 ◎塔克.卡森在本書中拋出了一個非常重要的問題:我們該如何讓國家回歸正軌?因為疏於照看人民,民主國家自招毀滅危機,而要解決這個問題,有一個很簡單的方法:想想看你的國民要的是什麼,照顧好他們! 各界好評 這是一本內容紮實的好書,當中充滿了高明而又有趣的看法,簡明地
展現了他的敏捷機智和精確,每一章都有單獨成書的可能性。——小約翰‧柯尼(John R. Coyne Jr.),前白宮演講撰稿人,作家。 這本書是對那些不用大腦的菁英份子的一記充滿憤怒的猛烈炮擊。作者在書裡戲謔地指出:在美國,我們的菁英階級似乎鐵了心不理會選民的意見。——班傑明‧韋爾頓(Benjamin Welton),小說作家、自由撰稿人。 名主持人卡森以不拘小節,還帶點幽默的方式,藉著柏拉圖的一則寓言——一艘被一群無恥船員征服的漂流船,點出美國發生了什麼問題。最後,該書呼籲統治階級應更加關注公民以及他們在乎的事情。——《出版者週刊》(publishers weekly)
卡森在書中提出了許多驚人的精妙論點,他能以抽離情緒、客觀呈現事實的方法,完全掌控移民、性別認同、經濟階級……等種種真實議題,使讀者能接受他在書裡提出的擔憂和警告。——弗蘭西斯‧卡登Frances Carden,技術文件工程師,約翰霍普金斯大學小說寫作碩士。 讀這本書的時候別喝酒,不然你一生氣,就會酒後吐真言,把整個大實話都PO在社交媒體上,那可是會讓你的朋友討厭你啊。——AMAZON匿名讀者留言,1274人按讚。 我無法理解我們的國家為何要破壞自己的製造產業。這兩個政黨都讓人感到非常失望,我覺得他們任何一方都沒在甩國家會真正損失什麼。——AMAZON讀者Doyle留言,1076人按
讚。 如果要用一個字眼來形容塔克‧卡森,那就是「犀利」。他切入了每個問題的核心,對於那些為追逐私利而操控議題的人,他會直接剝開他們隱藏的意圖。————AMAZON讀者Alan F. Sewell留言,1000人按讚。 這是一本極為出色的好書,裡面有非常豐富詳盡的案例細節。塔克‧卡森解釋了美國為何變成今天這個樣子。對我而言,這是從歷史事實中得來的寶貴教訓,正是一直以來我在探索追求的東西。——AMAZON讀者Serenity留言,984人按讚。 ◎本書為《當我們被困在同一艘船上》(9789869795203)之二版。
法治在中國的發展歷程—從《共同綱領》到《八二憲法》(1949-2019)
為了解決雪胎一般道路 的問題,作者魏子璇 這樣論述:
中華人民共和國迄今七十年的歷史,也可以濃縮為一部憲法史或法治史。憲法規範國家的性質、制度、任務等根本問題,憲法的根本法地位使得國家重大的社會變遷基本都會在憲法史中有所體現與映射。歷史包含諸多視角與領域,而憲法史主要注重的是憲法與社會現實變遷、尤其是與政治演變之間的相互關聯。縱觀共和國歷史,無論是政治史還是憲法史,整體看來都是在根據現實的變化與需要不斷校正;展現出一條烏托邦色彩與理念追求日益消逝,逐漸走向制度化與現代化的演變脈絡。中國官方當今對法治採用的表述是社會主義法治,或中國特色社會主義法治。當然官方對社會主義概念的詮釋在數十年間不斷變動,對法治的認識同樣如此。社會主義制度一直被視為是國家
的根本制度,在現行憲法第一條中就開宗明義地指出中華人民共和國是人民民主专政的社會主義國家。在共和國的前三十年中,社會主義這一意識形態一直是政權主要的合法性來源。但自七十年代末期開始,原有的意識形態愈發式微,與此相配套的計劃經濟政治體制也逐漸瓦解;這使得國家不得不開始逐漸發展市場經濟、主要依靠績效合法性,同時也因經濟績效存在的弊端與風險而逐漸建構法理合法性,重新強調實行法治路線,逐漸提出建設社會主義法治。法治是衡量社會發展程度的重要標誌,也是現代政治文明的基本特征。而憲法又是法治的基礎,是衡量法治發展水平的尺度和基本要素。不過中國此前幾部憲法的內容中都只是分散地、間接地展現出了部分法治理念,尚未
上升到一定高度、尚未獲得足夠的重視;而法治這個概念在憲法中的首次直接出現,是在1999年憲法修正案中,取代了此前一直使用的法制一詞,這一轉變也代表著執政者對法的認識有了進一步的深化。此次修憲將中共「十五大」上提出的「依法治國,建設社會主義法治國家」方針寫入憲法並作為憲法的基本原則之一。而當今,隨著官方出於總結此前曲折歷程的教訓、彌補日益嚴重的合法性危機等考量而进一步地強調依法治國、依憲治國、依憲執政,不斷抬升法治與憲政等理念的地位;以及隨著市場經濟體制的發展、社會階層的多元分化、公民社會的逐漸形成,民眾的法治意識與權利意識逐漸覺醒,民間開始廣泛出現要求盡快落實法治的呼聲;因此官方與民間對實行法
治、甚至是實行憲政逐漸形成高度共識,全社會開始普遍關注法治建設的進展。儘管社會各方對法治的具体定義或认识一直都存在著不小的差異,在現實中法治理念的貫徹也仍然受到諸多束縛,但法治在中國日漸深化的整體態勢卻幾乎已是難以逆轉。而縱覽建國七十年來的法治史,明顯可以從中發現兩條相互聯動的線索與脈絡:明線是官方自上而下的推動,而暗線則是民眾自下而上的追求。畢竟若從根本上看來,法治形成的過程實則正是受到兩個層面的雙向推動:基於社會上層尋求權力的合法性基礎、建構統治合法性的需要以及社會底層制衡國家權力、保護自身權利免受侵害的需要。本文從現代中國的政治、憲法的演變歷程出發,通過法史學的視角概述法治理念在憲法演變
歷程中的發展過程,以及法治理念與社會現實之間的不斷碰撞,嘗試探究法治在中國的變遷歷程與前景;通過對建國七十年來政治史與憲法史的梳理與分析,希望能為當今中國的法治建設以及未來的路徑方向提供參考。
雪胎一般道路的網路口碑排行榜
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#1.加拿大雪天开车攻略,除了需要更换雪胎还要注意什么?
一般 来说,加拿大的高速公路遇到大雪天气,都会有市政铲雪车及时清理。危险的往往是社区中的道路,因为铲雪车不能及时赶到,所以造成路面积雪、车辆打滑 ... 於 liuxue.xdf.cn -
#2.雪地胎在没有雪的公路能用嘛
冬季的时候气温较低,积雪,路面结冰等不同情形使得驾驶时更加容易打滑,造成安全隐患。冬季胎适合在冬季的冰雪路面以及一般道路上使用,从而确保您的行车安全。因为随 ... 於 zhidao.baidu.com -
#3.上山賞雪,雪鍊不是唯一,多的是你不知道的事! - 零事故研究所
... 胎紋不能低於輪胎磨耗指示線,避免抓地力不足 ... 因雪地特性,所需煞車距離更長,謹記與前車保持比一般道路更長之安全距離。 此外,「雪鏈」型態分為一般 ... 於 carrisk.cathay-ins.com.tw -
#4.汽車駕駛人筆試題庫新增與修正題目對照表
雪地裡行車前輪胎應更換成雪胎或上雪鏈,並確認輪胎與備胎之胎壓、胎紋厚度是否 ... 領有學習駕駛證,在學習路線駕駛時,應依公路或市區道路主管機關指定之道路及時間內為 ... 於 ws.thb.gov.tw -
#5.「北海道」雪地駕車須知十大要領
... 雪地上使用的雪胎。 2.不用煞車,而是用引擎煞車. 若是用一般的駕車方式直接在籲停止前踩煞車的話,由於前方輪胎已停止,但是後方輪胎還未反應完全下 ... 於 blog.xinmedia.com -
#6.藉由運用較軟橡膠材質打造的足印式胎塊彌補了一般全地形 ...
... 道路使用的全地形輪胎,本質上仍具有全地形輪胎輕度越野的優點,藉由運用較軟橡膠 ... 雪,近幾年來冬季冷起來也是相當酷寒的!❄️⛄️ ... 於 www.instagram.com -
#7.雪地胎就是冬季胎?别再傻了
... 一般说来,7℃以下最好更换冬季胎,无论是在任何路面下,原因则是 ... 2、雪地胎上有金属钉,可以增强轮胎在雪地或冰地上的抓地力,但是这种轮胎会破坏道路 ... 於 www.sohu.com -
#8.加拿大雪胎攻略- 2023年最新- winter tires价格、更换、储存和 ...
从12月1日到3月15日,所有在魁北克注册的机动道路车辆(重型车辆、工具车 ... 为了延长雪胎的使用寿命(一般为3~4年),建议在储存前先清洗,储存地需 ... 於 www.dealmoon.ca -
#9.北海道]Day2.雪地駕駛(自駕)不簡單也不難!有好有壞安全第一!
(一般道路限速50km/h). 雪地駕駛路面都被雪覆蓋,要看上面箭頭指示 ... 雪鏈才能上去,因為台灣沒有雪胎(冬季胎)。 平交道要完全停下來再走. 北海道冬季 ... 於 blog.csv.tw -
#10.請問...雪胎
... 一般俗稱四季胎,但未必能夠應付大雪。 至於普通的高性能輪胎,除非標明適用於雪地,否則不應該行駛在受積雪覆蓋的道路。 不論是雪胎或四季胎,都不可以混合使用。汽車 ... 於 m.u-car.com.tw -
#11.雪地胎一般能用几年雪地胎寿命几年 - 汽车维修技术网
雪地胎上有金属钉,能增强轮胎在雪地或冰地上的抓地力,但是这种轮胎会破坏道路,在大部分国家基本都被禁止使用,我国也是禁止使用的国家之一。 关于 ... 於 www.qcwxjs.com -
#12.溫市擬修例雪天雪胎車方可上路| 看溫哥華
... 雪胎價錢昂貴,且大溫地區雪季很少降雪,雪胎沒有必要,故大多數駕駛都未更換雪胎。但今年的下雪量比往年多很多,一般的輪胎、尤其是非越野車根本就 ... 於 vtvan.com -
#13.什么是冬季胎?如何分辨?在什么路况下使用?
... 雪地胎和防滑钉轮胎三种,其中防滑钉轮胎是特种车辆配备,不允许在日常道路 ... 所以冬季胎只适合在冬季使用,一般来说7度是一个临界温度,当气温低于7 ... 於 www.jiemian.com -
#14.爆胎防制及應變宣導Q&A
... 胎紋深度不足等,違者將依據道路交通管理處罰條例第33條規定,處駕駛人新台幣3,000~6,000元罰鍰。 (2) 另同規則亦規定,行駛及進入高速公路及快速公路之各種大型車中 ... 於 www.freeway.gov.tw -
#15.無釘防滑雪胎 - 星速汽車修護廠- 痞客邦
... 雪地專用的無釘防滑雪胎不用防滑釘也不會刮傷道路 ... 一般道路面行駛的穩定性. 均逐年提升. 電子顯微下的無釘防滑雪地輪胎的表面 ... 於 lmr16889988.pixnet.net -
#16.日本租車自駕、雪駕、道路情報資訊社團
雪地自駕注意事項、天氣資訊、各縣道路冬雪資訊、自動車道冬雪資訊 2. 親子自駕方便性 ... 這是指雪胎外還要加裝雪鏈才能通行的意思嗎? 因為還不知道到時拿到的車是一般雪胎 ... 於 www.facebook.com -
#17.於日本租車雪胎的必要性、費用、預約方法
雪胎 是由橡膠材質與許多細且深的波浪狀溝縫所製造而成,專門用於雪地及凍結的路面,為具有良好防滑功能的輪胎。 北海道、東北或滑雪場等,如有通過積雪道路可能的情況 ... 於 www.web-rentacar.com -
#18.北海道租車自駕遊– 上路實戰篇(含冬天自駕經驗分享)
北海道的道路狀況跟台灣差不多,無論是一般道路還是高速公路,各種標誌 ... 雪胎的防滑力也不錯了. 查詢天氣與路況:每天查詢隔天 ... 於 taiiwan.com.tw -
#19.二十八之一、輪胎
2. 名詞釋義. 2.1 一般輪胎:指一般道路上使用之輪胎。 2.2 雪地胎(Snow tyre):是指其胎面成份或結構專為雪地行駛所設計,其於雪 ... 於 www.laws.taipei.gov.tw -
#20.MAXXIS 瑪吉斯輪胎
四季用胎面設計,在溼地與雪地路面提供優越的抓地與操控性能,兩層胎體簾紗,吸收 ... 一般良路(含市區) □ 適用軸位:全輪位 · MA-ADV 多功能胎. 輪胎功能說明: *花紋高海 ... 於 www.cst.com.tw -
#21.雪胎.....冬胎 - MIA的部落格
... 一般俗稱四季胎,但未必能夠應付大雪。 至於普通的高性能輪胎,除非標明適用於雪地,否則不應該行駛在受積雪覆蓋的道路。 不論是雪胎或四季胎,都不 ... 於 mialin24.pixnet.net -
#22.雪地轮胎的胎面花纹结构- CN1618635A
在车辆用充气轮胎中,客车或小型卡车用雪地轮胎的开发一般是以块型胎面花纹形状为 ... 道路上可通过边缘效果来提高牵引力的性能。 由于在中央花纹块1处没有确保图1所示 ... 於 patents.google.com -
#23.「道路救援服務(一般贈送型)」項目及收費標準表
更換備胎. 免費. 1000 元. 1.僅提供單一輪胎更換及備胎充氣服務,無補胎服. 務. 2.換胎 ... 雪,是否執行派勤,視現場狀況而訂。 彰化縣. 南投縣. 雲林縣. 嘉義縣. 屏東縣. 於 b2c.518fb.com -
#24.雪路换胎还是加链? 防滑链使用注意 - 用车中心
... 道路常有结冰积雪现象,低温环境下,轮胎橡胶就会收缩硬化影响驾驶性能,所以我们建议温度低于7℃时车辆就要换装雪地胎 ... 一般防滑链购买需要 ... 於 yp.xcar.com.cn -
#25.【冬季雪地開車注意事項】保險選擇、黑冰打滑與拋錨事故處理
是否有租借雪胎、保險是否足夠、是否有完善道路救援,這三項都是冬季雪地 ... 一般留言. 發佈留言取消回覆. 發佈留言必須填寫的電子郵件地址不會公開 ... 於 kimiyo.tw -
#26.雪胎- 維基百科,自由的百科全書
雪地胎比夏季輪胎有更多細小的紋路,車輛行駛在冰雪路面時會增加牽引力。為冬季行駛設計的輪胎,一般適宜在攝氏7度以下使用。 捷克道路標誌,要求在冬季使用雪地胎. 布 ... 於 zh.wikipedia.org -
#27.雪胎與全季輪胎對比:我該如何選擇?
雪胎 在-30°C環境中的牽引力實際上比全季輪胎在+4°C環境中的牽引力更好。 ... 這種輪胎還具有更深的胎面深度和不同的花紋,旨在幫助您在雪地和雪泥中行駛而不會出現任何積雪。 於 zt.tdinsurance.com -
#28.雪地胎在台灣的路面上行駛會有危險嗎?
我以前在國外我有裝過高性能雪胎Pirelli Winter 240 跟210"上20格都沒問題", 基本上在一般道路是沒有差別的"因為我裝的是高性能版", 只是不要在夏天長期的 ... 於 www.mobile01.com -
#29.四季胎和雪胎的区别有哪些? - 欧克汽车网
雪胎 :这种轮胎专门用于在雪地和冰面道路上提供优异的牵引力和操控性能。 ... 雪胎:通常推荐在冬季使用,一般在气温开始降低时安装,一直到冬季结束后 ... 於 www.shiqibk.com -
#30.100/90/10,90/90/10,防滑胎,雪胎,晴雨胎,巧克力胎,耐磨胎
英文名稱定義為雪胎,防滑胎,故名思議就是用在會滑的路面,由於台灣下雪的機率不大,且要做一條耐冷不硬又耐磨的膠料配方成本很高,一般道路沒人會裝 ... 於 www.ruten.com.tw -
#31.[心得] 菜鳥雪地操駕經驗分享- 看板car
... 雪也比合歡山多n倍 12/17 20:27. 推belucky : 你那個是平時冬天就用得到雪胎台灣那個是為了賞 12/17 20:33. → belucky : 雪才裝雪鏈基本用一次而已所以 ... 於 www.ptt.cc -
#32.西雅圖地區到底要不要換雪胎?
答:一般來講,比較好的雪胎開起來噪音較少,讓車開起來平穩,並且更省油 ... 2、在積雪道路上及任何看到張貼積雪警示的時候都應使用雪地輪胎或防滑鏈 ... 於 seattlechinesetimes.com -
#33.您的雪胎換掉了嗎?換回四季胎也有最佳時間點
一般 來說,一旦氣溫降至7℃以下,建議更換成冬季輪胎。同樣,當氣溫上升到7℃以上時,建議更換回四季胎。 雪胎和四季胎是使用不同的橡膠化合物製造 ... 於 www.soundofhope.org -
#34.雪地胎和普通胎有什麼區別兩種胎有哪些不同
... 一般用兩到三個冬季就要換,使用時間長了,輪胎的摩擦力就不起作用了,很 ... 道路結冰雪地胎選購技巧 · 2017-11-30. 氣象科普雪天開車或通過結冰路面時 ... 於 kknews.cc -
#35.没有雪地胎下雪能开吗
... 雪天造成滑移甚至是侧翻。而雪地胎一般是采用特殊的材质组成,在冰雪道路上能够保持较软的质地,同时保证汽车在雪地正常行驶。 2、胎面花纹:. 雪地胎 ... 於 www.icauto.com.cn -
#36.冬季需要雪地胎嗎?為什麼?
一般 我們平時用的都是四季胎,但是在寒冷的冬季,它的效能會下降很厲害,特別是碰到冰雪路面,很容易打滑或者失控,而雪地胎比普通的胎抓地力和制動力更強 ... 於 www.juduo.cc -
#37.[分享] 必看冬季日本雪地自駕注意事項,誠心希望大家快樂出門
參考幾位日本職業駕駛心得及今年12月日本國土交通省道路課發佈的「チェーン規制等に関する改正案(雪鍊裝置規範修正案)」,通常使用雪胎就很足夠了,會有 ... 於 aaaleopard.com -
#38.日本冬季「雪地自駕」注意事項、相關日文整理!冬季就到 ...
到了冬天,日本各地有許多夢幻雪景,而許多絕景需要開車才方便前往。自駕旅遊並不難,但雪地駕駛比一般道路更危險,這篇會教大家雪季租車的注意事項、 ... 於 www.letsgojp.com -
#39.寒冬的好夥伴:ANLAS WGP 安娜斯冬季胎
這種花紋的設計是偏給雪地用的,一般道路也是可以用啦,只是應該很不耐磨... 在台灣就算用雪胎,沒雪鏈警察也是不讓你上山. 已顯示全部內容. 高級模式. 回覆. 插入. 使用 ... 於 forum.jorsindo.com -
#40.雪地開車注意事項- 台北駐日經濟文化代表處 ...
台北駐日經濟文化代表處提醒您,日本因國土狹長,緯度較高,通常在10月份以後就開始下雪,因我國人一般 ... 2. 輪胎:確認是否有更換成雪胎或上雪鏈,輪胎與 ... 於 www.roc-taiwan.org -
#41.冬天日本自駕:如何確保租到安裝雪胎的車輛
而在其他雪量一般的地區,例如東京、大阪、名古屋、福岡等等,雪胎一般不 ... 日本道路交通信息中心(JARTIC) · iHighway中日本. 相開文章:. 樂天旅行最新 ... 於 www.travelclassroom.net -
#42.【老方入冬系列】之冬天不用怕,加拿大(卡尔加里)冬季换雪胎 ...
而雪胎恰好是针对这种天气设计,可提高轮胎在冰雪道路上的行走、制动及转向能力,有力保障驾驶者和行人的安全。冬季雪胎的好处,在于可以减少四分之一的煞车距离,以确保 ... 於 zhuanlan.zhihu.com -
#43.【2023】日本雪地自駕開車遊的11大注意事項與雪地美景3選
1.非雪胎免費地區記得告知安裝雪胎. 日本雪地自駕遊租車_注意事項_雪胎. Picture ... 溼滑的凍結路面比一般道路還要滑上10倍之多,因此記得和前後的車輛保持比平時還要 ... 於 matcha-jp.com -
#44.OFF ROAD新玩法ZIESEL全地形履帶車
在歐美有許多偏遠地區,僅有原始的泥濘道路或崎嶇不平的岩石地形,甚至有些會地方還會下雪,這樣的環境對輪車工具是一大障礙,即使換裝越野胎或雪地 ... 於 www.supermoto8.com -
#45.輪胎也能造假? Nokia 雪胎品牌Nokian Renkaat 作弊為求獲勝
前年也發表了全球第一款可縮式釘爪雪胎,搭配安裝在車內的按鈕,讓輪胎上的釘爪針對不同路況做適當的伸縮,可讓你在雪地或是一般平面道路上擁有相同的抓 ... 於 auto.ltn.com.tw -
#46.雪地胎有多大用处?有一定的抓地力,有更大的摩擦力
... 雪地胎,其实就是冬季胎,真正的雪地胎 ... 专业雪地胎是在胎面装有金属钉,但这种专业雪地胎一般用于极寒地区,或者专业用途,禁止在普通道路上使用,因为它会损坏道路 ... 於 news.m.yiche.com -
#47.[部品情報] 低溫環境更安全- MICHELIN CITY GRIP WINTER ...
在胎紋的設計方面也有巧思. 專為雪泥雨水設計的胎紋設定無論在冬天或是夏天的降雨中細溝槽花紋可有效排除水膜減少抓地力下降狀況! 提昇抓地力的關鍵: 胎 ... 於 www.motobuy.com.tw -
#48.高速公路爆胎歷險記
從烏日高鐵站,駛向七十四號快速道路,再轉向國道一號高速公路往后里,一 ... 一般載重的大貨車在高速行駛中刺到鐵釘後,漏氣比較快,容易偏移而撞擊 ... 於 tw.tzuchi.org -
#49.【雪國交通如何過冬?】北海道常見的7種雪地交通小幫手
在雪國的道路上,這一排架設在路邊的 ... 在台灣因為只有高山有機會下雪,所以頂多宣導要加裝雪鏈才能上山,但是在雪國就會直接將車子換上更防滑的雪胎。 於 trippino-hokkaido.com -
#50.汽車駕照筆試六月起要加考雪地駕駛,然後,加了你就會開雪 ...
我們知道,雪地駕駛可以說是駕車最困難的部分,無論是一般道路行駛,或是車輛競賽,雪地上摩擦力低,容易打滑,油門、煞車、轉向等通通與一般狀況行駛有所 ... 於 www.lian-car.com -
#51.台灣平地也下雪!!? 讓CARTURE再度嘮叨一下雪地駕駛 ...
... 道路結冰導致摩擦力嚴重不足的狀況將會發生什麼樣悲慘的結果請自行想像。 雪地駕駛與一般駕駛 ... 於 www.carture.com.tw -
#52.冬天開車
雪鏈將會嚴重損壞雪胎的特殊防滑紋胎紋。 租車商可因普通胎在雪/冰地開車過為危險 ... 黑冰, 是一種在路面上形成的冰面, 但是從駕駛的位子上看來與一般道路毫無不同。 於 www2.tocoo.jp -
#53.【快讯】该换胎啦!BC省雪胎政策10月1日开始施行
用蓝色虚线标出的道路法规将实施更久,将于10月1日至明年4月30日实施。 其中,一般小型汽车只需要装上雪地轮胎。重量低于11, ... 於 posts.careerengine.us -
#54.【北海道租車懶人包】新手自駕必看!租車玩遍北海道超方便
冬季時在北海道租車,通常租車公司都會配備雪胎! 日本租車保險. 保險內容 ... 速限:一般道路時速60公里、高速公路100公里。 兒童座椅:日本規定未滿6 ... 於 www.funtime.com.tw -
#55.[汽車配件情報] 四季胎、夏季胎和冬季胎,3種輪胎類型特色說明
大家在選擇汽車輪胎時,應該考量您一般駕駛的路況和用途。根據不同的用途和需要,汽車輪胎可以分不同的種類。一般道路一陣子的普通型輪胎是最常看..... 於 www.taiwan-carshop.com -
#56.全鋒汽車道路救援服務項目及收費標準表適用期間
全載/輔助輪. 500元. 一般平面道路:執行全輔費用。國道:依照國道二類. 收費標準。 急修. 更換備胎. 950元. 無補胎服務。備胎及換胎工具車主自備,無備胎而. 於 www.skbank.com.tw -
#57.來租借配備雪胎的車輛吧!|旅來網日本租車比價預約 ...
什麼是「雪胎(studless tire)」? 「雪胎」是為了讓車輛在雪地或結冰的道路上安全行進而特別開發出來的特殊輪胎。 於 tc.tabirai.net -
#58.您可以全年驾驶雪地冬季轮胎吗?
... 雪或泥泞的道路上保持更好的牵引力。橡胶能够保持更软,这使得它更灵活,使轮胎在极冷的条件下更好地适应道路。这一特点,连同更深的胎面深度和专门的胎 ... 於 www.in2tires.com -
#59.汽車筆試增雪地考題專家幫忙解題- 生活- 中央社
台灣少數山區道路也有提供路邊出租與安裝雪鍊的服務,如合歡山公路沿線。 Q2. 結霜或結冰路面只要善用雪胎或上雪鏈,即不會有打滑危險。 A2.錯誤 ... 於 www.chinatimes.com -
#60.道路救援
一般 平面道路:車輛發生故障或事故致無法行駛時,自故障地點兩輪平面拖吊至維修廠 ... 車輛因輪胎爆破致無法行駛或有行駛危險之慮時,給予免費更換一輪備胎及備胎胎壓不足時 ... 於 www.esunbank.com -
#61.雪地胎平时可以使用吗 - 汽车百科
雪胎 平时不能用,只能在雪地里用。 雪地轮胎的花纹经过特殊设计,让汽车在雪地行驶时仍能保持一定的抓地力。 但是雪地轮胎不适合在普通道路上使用。 於 baike.pcauto.com.cn -
#62.【北海道】冬季雪地開車自駕注意事項及心得分享
有些租車公司會在網站上特別著名雪胎(雪タイア),不過即使沒有寫,在北海道的 ... 各種雪地路況. 除過雪的道路. 上圖是有除過雪的道路,開起來沒有太大的困難,唯一要 ... 於 lovetogo.tw -
#63.Re: [討論] 雪地裡好用的4WD休旅車- Car板
... 雪國卻很會教人怎在雪地開車一般來說在雪國生活只要到冬天坡度大的小山路絕對封路只剩下比較平穩的道路這些路都有政府在幫忙鏟雪你只要換上雪胎. 於 disp.cc -
#64.【QIEWA】小米米家生態鏈Baicycle S1 小白折疊智能電動 ...
... 一般道路上行駛. Availability: 已售完 貨號: 【小米】Baicycle S1 分類: QIEWA ... 【Qiewa】FUN 73 越野智能電動自行車雙避震/強力電機/液晶儀表/雪地胎. 【Qiewa】FUN ... 於 www.qiewa-tec.com -
#65.【冬季日本自駕攻略】雪胎
... 雪胎(Studless Tire),讓整趟旅程更安全。本篇介紹什麼是雪胎、雪胎 ... 為什麼雪胎適合雪地/結冰的道路呢? A. 雪胎擁有比較好的排水性、抓地力,與耐候性. 跟一般輪胎相比 ... 於 niconicorentacar.jp -
#66.介紹日本租車規定、如何租車及自駕應注意事項
還是無料的一般道路?油價和有料的高速公路比那個划算?(自駕範圍:富山-金澤 ... 雪又融化,路面結成冰的那種所以速度不可以太快,一定要放慢速度。 其他就是副駕一定 ... 於 nicklee.tw -
#67.02 | 2月| 2012 | 梅と桜―日本台湾年軽人的事情―
其實道路積雪未必要加雪鏈,是否加雪鏈必須看情況而定。 在日本,住在多雪地帶的民眾的汽車多半有裝雪胎。一般輪胎在低溫狀態下,橡膠會變得 ... 於 umesakura.jp -
#68.[輪胎知識]準備下雪!讓我們了解冬季輪胎|冬季雪道駕駛指南
在冬季道路上行駛的必要設備“輪胎防滑條”大致可分為“冬季輪胎”和“輪胎鏈條”。 “冬季輪胎”是無釘輪胎和雪地輪胎的通用術語。在冬季公路上行駛時,請穿著冬季輪胎。 於 www.c-nexco.co.jp -
#69.雪鏈安裝技巧、原理和種類,上山追雪必學!教你一次搞定
當車子在雪地裡行駛時,低溫會導致橡膠材質的車輪變硬,加上冰雪會卡在胎 ... 臺灣一般民眾在雪地開車的經驗並不多,上下山時容易因車速過快而擦撞,或 ... 於 www.fubon.com -
#70.必看冬季日本雪地自駕注意事項,誠心希望大家快樂出門
參考幾位日本職業駕駛心得及今年12月日本國土交通省道路課發佈的「チェーン規制等に関する改正案(雪鍊裝置規範修正案)」,通常使用雪胎就很足夠了,會有 ... 於 www.jrtimes.tw -
#71.歐洲自駕| 德國自駕在高速公路上飆到200前必看 - Traveileen
... 一般郊區道路限速100 km。 ... 冬天自駕時,若可能會遇到下雪,請確認租的車是配上雪胎,德國規定十月後,若可能會下雪或地面結冰時,上路前一定要換雪胎。 於 traveileen.com -
#72.BFGoodrich TRAIL-TERRAIN T/A®輕度越野胎登場
... 胎非常適合現今玩家使用需求,能應付越野路況又可以在一般道路上提供舒適性,輪胎從16-20吋共21種規格,涵蓋當今所有市售休旅車使用,建議售價為6600 ... 於 www.auto-online.com.tw -
#73.加拿大冬天開車7大注意事項
雪胎 其實就是和一般的輪胎長得很像,特別的是上面會有雪的圖案❄️ ... 如果是剛下有一定厚度的雪,開起來會稍稍有些阻力,和一般道路開起來差別不會太 ... 於 storyofws.com -
#74.「機車雪鏈」哪裡買?動手DIY&上路前要注意4大陷阱
△雖然一般騎士沒辦法使用專業釘胎,但騎車去賞雪還是有辦法的。(圖/翻 ... 道路行駛」,所以騎乘時還是要特別小心。 △「機車雪鏈」哪裡買?動手DIY ... 於 speed.ettoday.net -
#75.雪地胎平时能用吗(雪地胎有用吗) - 我爱汽车网
雪地胎适合在冬季的冰雪路面以及一般道路上使用,确保行车安全。 随着冬季气温的下降,橡胶会变硬,冬季胎所采用的特殊橡胶配方能够在低温下保持橡胶弹性 ... 於 www.52car.net -
#76.什麼是雪胎(Winter Tire)? 原理如何? - 溫哥華新聞資訊平台
冬天來了,隨之而來的是寒冷和結冰的道路,在加拿大這個季節,保持安全的 ... 價錢比較大眾化,雪胎有平亦有貴,一般大概每條$70-100加幣,貴的可以上 ... 於 www.bctour.org -
#77.道路交通安全規則 - 全國法規資料庫
六、幼童專用車:指專供載運二歲以上未滿七歲兒童之客車。 七、特種車:指有特種設備供專門用途而異於一般汽車之車輛,包括吊車、救濟車、消防車 ... 於 law.moj.gov.tw -
#78.越野與舒適可以同時兼得?答案是絕對可以。
這次發表的Trail-Terrain T/A®屬於輕越野胎,一般道路、林道路段都沒問題。 ... 不過,這不是雪胎,下雪時還是得乖乖裝上雪鍊。 家庭休旅XC60可能行駛越野 ... 於 www.topcar.tw -
#79.【日本.九州】 Budget租車(Nissan Note 1.3) - 雪地 ...
... 雪鏈的話是可以的,但是前提是你要會拆裝,並且店家要有提供租借。但是在租車網站一般都沒有提供「雪鏈租借」,但是有提供「配備雪胎」的車輛。所以要雪 ... 於 monkeyl.net -
#80.輪胎十大秘密
一般 轎車胎胎紋大多針對一般道路所設定,而休旅車原廠配胎大多會採偏向Off-Road的 ... 輪胎會針對不同道路環境或需求而有不同設定,大致分為光頭胎、半/熱熔胎、越野胎、雪地 ... 於 www.515oil.com -
#81.雪鍊冬季輪胎抓地力露營探險雪鏈霸王寒流陽明山 ...
一般 來說,在大雪紛飛的國度中,居民會設法替愛車換上專用的雪胎,質地軟、在雪地上會有較好的抓地力和操控性,上頭有的還配有卯釘可進行破冰,並且具備較 ... 於 tw.tech.yahoo.com -
#82.[日本-北海道] 雪地駕駛(自駕)不簡單也不難!有好有壞安全第一!
這個非常重要,日本冬季租車的時候建議是要選配,有這個路線有積雪、結冰,比較不會滑(還是會滑),他的紋路比一般輪胎多,雪地專用的,在台灣因為沒有雪胎 ... 於 hcyang0207.pixnet.net -
#83.日本中部-奧飛驒到高山市雪地自駕經驗分享
如果是在易下雪的地區租車,雪胎其實是基本配備不用再加價了。 從名古屋進到岐阜縣後,路邊的景觀開始有變化,正式宣告我們進入雪地區域了,第 ... 於 angela51.com -
#84.北海道冰天雪地九天自駕行│雪地駕駛,眉眉角角報乎哩哉!
車子行駛在一般的產業道路上時,需更加注意,因為道路上往來的車輛較少 ... 在日本租車只有雪胎沒有雪鍊,除非是業務用車如巴士/宅急便/郵差等因工作 ... 於 www.parenting.com.tw -
#85.雪地開車
雪胎 的設計是讓車子在積雪或是結冰路面的剎車距離可以縮短;因為一般的輪胎、在溫度低於攝氏四度時,輪胎的橡膠就會變得很硬,抓地力就非常差,剎車距離 ... 於 mybleacher.blogspot.com -
#86.日本租車&開車必知資訊及常識!沖繩、北海道、東京自駕遊
例如說在台灣持有的小客車駕照在日本僅可駕駛9人座以下之小客車,無法駕駛日本一般 ... 另外也要注意遇到道路凍結或下雪時也不要因為有裝雪胎、雪鍊就疏忽 ... 於 livejapan.com -
#87.冬天九州自駕遊– 要不要雪胎?
高速道路的山間部分有雪鏈安裝場。一般道路也有類似的標示(高速道是綠色,一般道通常是藍色的). 如果在高速道路行駛的話,停在 ... 於 www.kyushutripfan.com -
#88.一月初的高速公路會有雪嗎? ««« 查看完整圖文版
1. 我們開的是toyota vitz 1.3 4WD + 雪胎,由高山往返白川鄉、五箇山,二個人,沒有行李,高山~白川鄉走高速公路,白川鄉~五箇山走一般道路,當天時雪 ... 於 www.backpackers.com.tw -
#89.什麼是冬季胎?如何分辨?在什麼路況下使用?
輪胎配方與夏季胎、全季節輪胎有所不同,很多人都會認為冬季胎就是雪地胎,其實不然,雪 ... 所以冬季胎只適合在冬季使用,一般來說7度是一個臨界溫度,當 ... 於 read01.com -
#90.現貨150包,售完就沒了快速安裝新款拋棄式雪鏈一包10條
... 胎請勿使用。 5.不建議行駛於無雪的一般道路上,會加速塑膠的磨損。 6.任何東西都有其物理極限存在,請不要上了雪鏈,就以為自己是開履帶車,兩者絕對不是同一個等級,雪 ... 於 shopee.tw -
#91.租車使用指南
雪地胎以特殊的橡膠製成,即使氣溫零度或以下也不容易變硬。其設計能對地面產生更強的驅動力及制動力。 由於以一般輪胎行駛於積雪或結凍的道路非常 ... 於 www.nrgroup-global.com -
#92.第一次雪地開車自駕就上手,各種路況車況分享! - YouTube
... 一般道路 所有車道都是走行車線(行車道)。基本上不會設置超車道。 追 ... 雪季租車需要詢問租車公司是否有以下四樣: ① 雪胎 ②雨刷需要冬季雨刷 ... 於 www.youtube.com -
#93.合歡山路面結冰還發生打滑有救嗎? 可能只得祈求慢慢滑到停 ...
... 胎,甚至建議應當是四輪傳動的車輛會「相對」比較安全。然而,加裝雪鏈的行駛,一般 ... 《地球黃金線》詢問防禦駕駛的教練,一般來說,如果在平地道路碰上 ... 於 cars.tvbs.com.tw -
#94.【攻略】對於輪胎/路面配合- Top Drives
沙路:跟上圖一樣. 泥路:同上. 雪路:同上. 冰路:有一套自己的道路體系(賽道 ... 胎所以一般道路抓地力較弱). 代表車輛: 這輛車非主線車輛,為每日登入 ... 於 forum.gamer.com.tw -
#95.刨根问底,冬季轮胎全知道- 产品科技
大家所称呼的雪地胎(正确名称是冬季胎),它不仅适合在冰雪路面行驶,在冬季的一般道路上同样适用。因为随着冬季气温的下降,即使不是降雪天气,普通轮胎 ... 於 www.chinatiredealer.com -
#96.雪地胎一般能用几年雪地胎寿命几年 - 拆车件
(3)块状花纹沟之间都相互连接,驱动力、制动力强,行驶摩擦力大,更适合用于雪地及泥泞道路上。目前该种类型的轮胎一般用于轿车的全天候及雪地轮胎 ... 於 www.xhyflower.com -
#97.东北冬天开车必须换雪地胎吗
... ,需要更换雪胎。雪地轮胎的抓地力比普通的夏季轮胎或全季节轮胎好得多。如果遇到结冰的道路,没有雪胎, ... 一般情况最好是使用雪胎。 於 auto.china.com -
#98.【冬季駕車】冬天必須使用冬季輪胎?使用雪胎有何好處? | 用車
一般 正常的夏季胎在室外氣溫降低時,胎質會發生變化,質地變硬,從而影響輪胎的抓地力和磨耗性能。所以,建議室外氣溫降低時可開始更換冬季胎,以保障行車 ... 於 auto.epochtimes.com -
#99.雪地自駕安全嗎?過彎、打滑、上下坡該注意哪些事項?4WD ...
雪胎 、雪鏈. ▽基本上冬天租車的時候租車公司應該都會更換成雪胎來提高 ... ▽雪地自駕要注意一件事情就是道路的寬度,有時積雪過深的時候您根本無法從 ... 於 mobileai.net