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國立勤益科技大學 資訊管理系 董俊良所指導 張祐麟的 植基於向量回歸模型之電池交換站負載量預測 (2020),提出電動工具電池維修台中關鍵因素是什麼,來自於電動車、負載量、支援向量迴歸、預測、高斯徑向基函數。

而第二篇論文中華大學 科技管理學系 陳棟樑、陳俐文所指導 張瀞仁的 應用KANO二維品質模式探討汽車銷售人員服務品質之研究 (2019),提出因為有 KANO二維品質模式、服務品質、汽車產業、銷售人員的重點而找出了 電動工具電池維修台中的解答。

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接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了電動工具電池維修台中,大家也想知道這些:

機車族必看!不要再花冤枉錢!(彩圖):維修師傅不會跟你說的秘密

為了解決電動工具電池維修台中的問題,作者楊長庚 這樣論述:

台灣原創機車維修第一品牌― 「非常機車」維修達人現身說法! 讓你懂車更疼車!安心上路不必多花冤枉錢!   三十年磨一劍,揭開機車維修的神秘面紗!   台灣是全世界機車密度最高的國家,也是你我日常生活中不可或缺的代步工具。   但是,你真的「懂」你的愛車嗎?   從小就開始接觸機車的機車達人楊長庚,因為好學肯做,所以累積了豐富的機車維修經驗,機車的大小毛病,他一摸就知道!   有感於機車的使用者及維修技師之間,總有一層看不見的隔閡,機車達人楊長庚決定公開心法與經驗,深入淺出的帶領讀者走進「機車」的精采世界!希望藉由這本書,讓機車使用者與維修技師間「資訊不對等」的落差得以降低,以避免

不必要的糾紛,並讓機車族能更加行得安全、放心!

植基於向量回歸模型之電池交換站負載量預測

為了解決電動工具電池維修台中的問題,作者張祐麟 這樣論述:

隨著全球新能源技術的蓬勃發展,電動車的相關發展技術已漸趨成熟。而電動車更是節能減碳最有效的交通工具之一;亦是各國政府正努力推動及研發的重要環保指標。本研究以支援向量回歸模型為基礎,進行電動車換電站之電力負載預測,藉由實驗的成果提供相關業者了解電力負載量的使用率,進而動態規劃站體的數量,以降低站體的建構成本。本研究的實驗結果顯示,採用RBF 核心函數之預測模型其均方誤差為20.63,絕對百分比誤差為6.37,表示本研究的預測模型可準確預測電力交換站當日之電力負載量。

應用KANO二維品質模式探討汽車銷售人員服務品質之研究

為了解決電動工具電池維修台中的問題,作者張瀞仁 這樣論述:

本研究將以Kano二維品質模式來探討銷售人員的服務品質的屬性與分類歸類,以提供汽車產業銷售人員及汽車產業相關單位做為未來擬定汽車銷售人員進行教育訓練之參考。研究對象以年滿十八足歲的汽車潛在消費者為抽樣母體,採立意抽樣方式,透過社群網站及個人通訊軟體,邀請潛在汽車消費者至Google表單填寫網路問卷。問卷發放時間為2020年3月30日至2020年4月8日,共回收416份有效問卷,有效問卷回收率為100%。問卷資料經過整理、編碼、建檔後以EXCEL與SPSS統計套裝軟體進行資料分析,並以因素分析、信度分析、敍述性統計分析進行資料分析。最後再以Kano二維品質屬性歸類將服務品質進行歸類,以二維品質

改善指標分析找出最需改善項目。研究發現:1.汽車銷售服務品質主要為一維品質及魅力品質。2.桃園地區消費者對汽車銷售服務品質皆為一維品質。3.汽車銷售業務人員關懷消費者個別需求可以提高顧客滿意度。4.汽車銷售業務人員履行對消費者的承諾可以降低顧客的不滿意度。5.汽車銷售業務人員的專業知識與服務熱忱是必備的。研究者根據上述的研究結論,對汽車銷售部門主管、汽車銷售業務人員及後續研究者提出相關研究建議,以提高汽車產業銷售業務人員服務品質。