電動手推車價格的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列包括價格和評價等資訊懶人包

以QFD及TRIZ方法進行產品創新改善以折疊式手推車為例

為了解決電動手推車價格的問題，作者李安祐 這樣論述：

關於創新的研究與相關專利非常的多，創新是產業成功的一項重要原動力，在競爭的市場下，價格競爭慘烈，公司的獲利能力關鍵在於有沒有推出新營產品各公司有沒有持續推出新產品，以避免競爭對手搶走市場上的占有率，產品創新意思是將新產品的構思與現有產品進行優化，達到更便利性或者更具經濟價值，而產品創新的主要目的也是所謂的商業模式，在產品的開發過程中，設計者必須看很多資料與相關產品，來刺激構想的發生讓使用者需求互相結合，之後透過以往的經驗整理提出的想法，或許就能找出能符合需求的想法，抽象的的概念，可稱之為產品的意象，透過QFD手法，減少工程製程相關的成本，以增加企業的競爭力，比對106、107、108年製程改

善，年年增加了30%營業額。本次研究藉由QFD及TRIZ的手法改善折疊式推車。比對了以往傳統方式更耗時間，且產品沒有可行性創新，為達到便利性、更有經濟價值及因應不一樣推車的功能性以及特性。本研究使用了Solidworks軟體進行設計，並加入了人因工程設計理念，共用性設計等方法來進行產品的開發提供構想與產品樣品，預期可改善工廠的工作環境。

台灣機車市場歷經引擎變革與全球金融危機銷售量變化之研究

為了解決電動手推車價格的問題，作者黃勇儒 這樣論述：

本研究主要目的探討歷經2008年全球金融危機以及2009年為因應五期環保法規而產生的機車引擎變革這兩項事件，台灣機車銷售量被影響情形。本文以台灣機車銷售量做為被解釋變數，研究期間為2007年1月到2009年12月，取36筆月資料做為時間序列。解釋變數除了上述兩項事件的虛擬變數之外，另外取汽車銷售數量、機車外銷數量、機車生產數量、汽車生產數量、機車掛牌數量、汽車掛牌數量、汽油價格、台灣失業人數、國內生產毛額、國民平均所得、道路長度、消費者物價指數、運輸工具物價指數、機車違規件數、製造業月平均薪資等15項屬量變數，作為模型的自變數。由上述所有變數型成迴歸模型。模型將利用E-Views軟體透過單根

檢定、多重共線性檢定、顯著性檢定、變異數不齊一檢定以及自我相關檢定等計量方式做模型修正。經過實證分析，顯著影響的屬量變數：汽車銷售量為負相關，表示機車與汽車互為替代品。機車外銷為負相關，表示彌補內銷的不足。汽油價格是負相關，但影響並不算顯著。汽機車產能為正向相關，表示當市場景氣恢復時，機車銷售量會增加。另外，機車銷售量多則表示違規件數會增加。本文研究的兩項事件在研究期間內並沒有顯著的影響，但是觀察模型係數為負向，且實際銷售量也是明顯下滑，表示機車在台灣就是正常財，雖然會因為國際經濟下挫以及價格調高影響銷售量，但是被影響的幅度並不劇烈。實際的狀況則顯示，機車市場雖然沒有明顯劇跌，但逐步緩跌且時間

拉長。