電動自行車保險費用的問題,透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列包括價格和評價等資訊懶人包

另外網站電動自行車納入強制險- 金融.稅務 - 中時新聞網也說明:影響所及,未來全台超過50萬輛電動自行車都要納保。 ... 率之外,另一方面未來對電動自行車應採取長年期保單,以提升投保率,同時在退還保費上也會有 ...

實踐大學 家庭研究與兒童發展學系高齡家庭服務事業碩士在職專班 廖年欣所指導 林玉婷的 中高齡者知覺風險、主觀規範與態度對小額終老保險購買意向之研究 (2021),提出電動自行車保險費用關鍵因素是什麼,來自於中高齡者、小額終老保險、知覺風險、主觀規範、態度、購買意向、理性行行動理論。

而第二篇論文國立臺中教育大學 管理學院國際經營管理碩士在職專班 黃玉琴教授所指導 曾健庭的 政府補貼政策下購買電動機車之意願分析 ―以臺中市消費者為例 (2020),提出因為有 政策補貼、電動機車、計畫行為理論的重點而找出了 電動自行車保險費用的解答。

最後網站電動車騎行還有何要求?3種車型得掛牌、考證、買保險則補充:在收費這方面各地標準不一,整體不會相差太多。上藍色及黃色號牌的電動兩輪摩托車,需要收取號牌工本費、行駛證費用及車輛登記費,一般 ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了電動自行車保險費用,大家也想知道這些:

中高齡者知覺風險、主觀規範與態度對小額終老保險購買意向之研究

為了解決電動自行車保險費用的問題,作者林玉婷 這樣論述:

本論文旨在探索中高齡者知覺風險、主觀規範與態度對小額終老保險購買意向之關聯性,並檢視主觀規範與態度在知覺風險對購買意向的影響模式中,是否具有全部或部分顯著的中介關係。本研究以問卷為研究工具,以45歲~65歲的中高齡者為研究對象進行調查,共回收有效問卷437份,資料數據採用SPSS25.0版統計套裝軟體進行敘述性統計及推論性統計分析檢定,本研究主要發現如下:一、中高齡者對於投保小額終老保險 , 同意有「財務風險」、「功能風險」、「心理風險」、「主觀規範」、「態度」與 「購買意向」, 但是不同意有「社會風險」。二、本研究各兩兩構面間均具有顯著的相關性;「主觀規範」分別對「態度」與「購買意

向」具有較高的正相關;而「財務風 險」、「功能風險」、「心理風險」及「社會風險」,均分別對「主觀規範」、「態度」與「購買意向」具有顯著的負相 關。三、「主觀規範」與「態度」在「心理風險」與「購買意向」之間,以及「態度」在「社會風險」與「購買意向」之間,是屬 於完全的中介變數關係。四、中高齡者對於小額終老保險購買意向是一種理性行動,因為 「主觀規範」 與「態度」直接正向顯著影響「購買意向」, 完全契合理性行動理論模式。五、「心理風險」對「主觀規範」具有最大的預測力;「主觀規範」分別對「態度」及「購買意向」均具有最大的預測力。 本研究之發現期望能提供中高齡者與對任何保單有購買意向的民眾、人

壽保險公司、人壽保險經紀商、相關單位及未來對此議題有興趣之研究人員一些參考與建議。

政府補貼政策下購買電動機車之意願分析 ―以臺中市消費者為例

為了解決電動自行車保險費用的問題,作者曾健庭 這樣論述:

由於能源耗竭空氣汙染,氣候變遷及環境永續發展等問題,為全球共同議題之一,全球各大小企業也不斷以環境保護為主軸,產業的發展,產品創新及企業理念都是企業在執行上應有的社會道義責任。台灣擁有「自行車王國」之稱,在產業發展已接近飽和狀態下,電動自行車及電動輔助自行車為延伸出來的產品。電動自行車,電動機車其價值可省下使用機車燃料費、降低廢氣排放量,也減少了電動自行車在騎乘上舒適安靜外也降低體力的消耗。由於老少咸宜的電動自行車,能解決年長者體力消耗的問題,更能帶動另外一波使用潮。目前電動機車在國內的市場佔有率偏低、民眾使用意願及政府推廣的情況來看,成效似乎並不彰顯。故本研究透過計畫行為理論來檢視,政策費

用補助對消費者購買電動機車意願的影響。本次問卷有效樣本數為 387 份。研究結果發現:1. 在計畫行為理論中,態度的影響則較微弱,但在主觀規範及知覺行為控制的影響程度較大,整體上三者皆對行為意向有正相關的影響。 2. 消費者對電動機車產品大多普遍認知不足,對於政府倡導電動機車相關資訊也不足,再此發現,民眾如有更多訊息資訊提供,則對於購買電動機車意圖有正向影響。 對此研究發現,問卷者對電動機車普遍持有正面態度,政府在推廣購買使用電動機車時,可針對在資源、政府補助、訊息提供等構面著手,這會讓民眾想購買電動機車來使用上會大幅的提高市場佔有率。關鍵字:政策補貼、電動機車、計畫行為理論