電動自行車雙載的問題,透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列包括價格和評價等資訊懶人包

電動自行車雙載的問題,我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍,推薦艾麗西亞.伊頓寫的 親子解憂課:撫平孩子的焦慮,大人用也很好的20種心理技巧 和陳明忠的 造自己的船,環我們的島都 可以從中找到所需的評價。

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這兩本書分別來自遠流 和釀出版所出版 。

淡江大學 建築學系碩士班 陳珍誠、游雅婷所指導 許維承的 應用數位設計與機械手臂銑削加工於集層曲木構築 (2021),提出電動自行車雙載關鍵因素是什麼,來自於集層膠合、機械手臂、銑削加工、曲木工藝、參數化設計。

而第二篇論文國立政治大學 經營管理碩士學程(EMBA) 馮震宇所指導 蔡以騏的 自行車產業之品牌管理—以巨大機械和TREK公司的商標管理為例 (2021),提出因為有 品牌管理、商標管理的重點而找出了 電動自行車雙載的解答。

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接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了電動自行車雙載,大家也想知道這些:

親子解憂課:撫平孩子的焦慮,大人用也很好的20種心理技巧

為了解決電動自行車雙載的問題,作者艾麗西亞.伊頓 這樣論述:

  讓孩子從小學會與焦慮打交道,   可以把阻力化為「勇敢去做」的助力!     「狗狗會追我,怕怕。」   「我怕黑,不敢一個人睡覺。」   「每次要考試,就覺得超不舒服。」   「我不想去學校,一想到就壓力好大……」     你家的小孩是否有些莫名的焦慮、恐懼,讓你不知道該如何提供協助?光是說「不要擔心」、「沒什麼好怕的」並不足以解決這些擔憂。此外,大人不知所措的情緒,又會加重孩子的焦慮,形成一發不可收拾的漩渦。     長期處於焦慮狀態的孩子,容易發生以下問題:   ◆情緒發展遲緩,不易控制自己的脾氣。   ◆不願意參加社交活動或交朋友。   ◆課業跟不上進度,成績欠佳,潛力難以發揮。

  ◆無法專心或聽從指示。   ◆出現聽不見或耳鳴的情況。     在本書中,有十五年臨床經驗的心理治療師艾麗西亞・伊頓,將給予家長所需的知識和工具,幫助孩子克服焦慮和恐懼,重獲自信。其中包括:     •害怕、恐懼和焦慮的不同。   •遣詞用字、語氣聲調對思考、感覺和行為所造成的影響。   •面對焦慮兒童,什麼該說、什麼不該說。   •如何利用神經科學的最新發現,幫助我們提高控制力?   •解決焦慮的劃時代心理技巧和治療方法。     她也分享了常見的診治案例,讓家長更了解如何加以組合、運用這些技巧。不論家裡的孩子是學齡前還是青少年,都能有效在第一時間進行「急救」,防止焦慮擴大。家長本身若也

常受焦慮之苦,可以和孩子一起練習這些方法,培養心理韌性和營造家裡正向的氣氛!   專業推薦     High媽/心理師   洪仲清/臨床心理師   黃暐恬(恬兒)/職能治療師、KidPro醫學級兒童發展教育團隊創辦人     打開這本書,找到一條新的路,和你焦慮的孩子一起,找到安心的所在。──High媽/心理師     我超級喜歡這本書的原因之一,就是作者從家庭氣氛與互動著手來緩解焦慮的方式,包括家長的說話方式、教導孩子情緒表達、家庭對話……對我來說,這是回到根本,釜底抽薪的辦法。──洪仲清/臨床心理師      有了書中的知識,我們面對孩子的焦慮時,不再只能說「別擔心」,而是能用更多科學方法

,幫助孩子改善焦慮、解決問題。──黃暐恬(恬兒)/職能治療師、KidPro醫學級兒童發展教育團隊創辦人 作者簡介   艾麗西亞・伊頓(Alicia Eaton)     為經驗豐富的心理治療師,專門研究兒童的情緒健康。她獨特的療法結合了心理學與實用的育兒建議,使她成為當孩子遇到問題時許多父母的第一選擇。     從焦慮、恐懼、特殊的恐懼症,到吸拇指、咬指甲、尿床和睡眠問題,她幫助父母解決許多孩子的問題,並引導孩子走上正確的道路。她曾是一名蒙特梭利老師,後來在位於英國倫敦的兒童心理健康研究所──安娜·弗洛伊德中心(Anna Freud Centre)接受培訓,取得心理治療師和催眠治療師的資格,

並與英國著名的催眠師和行為科學家保羅‧麥肯納(Paul McKenna)一起進行神經語言學(NLP)的培訓,協助他進行了七年多的研討會。   譯者簡介   卓妙容     臺灣大學會計系畢業,美國密西根州立大學企管碩士(財務金融、專業會計雙主修)。曾任職矽谷科技公司財務部十餘年。喜歡在文字裡悠遊多過在數字裡打滾。現為專職譯者。 前言   SECTION 1 理清一切 1 .焦慮:它到底是什麼? 2 .孩子大腦如何運作   SECTION 2 邁向成功的步驟 3 .為你的環境排毒 4 .我們談談吧! 5 .能夠幫得上忙的工具   SECTION 3急救技巧和策略 6 .放輕鬆吧

! 7 .心理感官治療 8 .視覺化技巧   SECTION 4 實戰練習 9 .尋常的擔憂 10.登台恐懼、試鏡和面談 11.對狗的恐懼 12.對蜘蛛和蛇的恐懼 13.對醫生、打針和病菌的恐懼 14.拒絕上學 15.霸凌 16.考試壓力 17.旅行焦慮:對飛行的恐懼 18.睡眠問題   後記   致謝 前言   焦慮症的治療並不困難      我們時常聽到現在的孩子比上一代兒童承受更大壓力的說法,畢竟他們生長的環境裡充滿了前所未見的新挑戰,對恐怖攻擊或氣候變遷的擔憂,加上無窮無盡的學校考試和網路社群媒體的霸凌,全推波助瀾地加重了孩子的焦慮感。人類近年來透過網路所構成的新「連結」,似乎既是解

藥,又是詛咒,成了一把不折不扣的雙面刃。      孩子的身體不斷製造出無法完全代謝的腎上腺素,連在開心打電動時都不會停歇。這種擔心和所謂「廣泛性焦慮」的情緒,很可能迅速擴張,很快就會對生活產生全面性的影響。     過去十五年來,我一直在倫敦哈雷街的診所幫助兒童克服並管理焦慮,所以我很清楚如果病童沒有得到妥善的照顧,會有什麼嚴重且長期的不良後果。焦慮可能導致幼兒情緒發展遲緩,讓他們在各方面都表現不佳。它會讓你的孩子交不到朋友、社交活動受挫、考試成績落後,而且無法發揮自己的潛能。     諷刺的是,對孩子焦慮的擔憂已經成了當今父母壓力的主要來源。焦慮彷彿看不見、摸不著的瓦斯滲透全家每個角落――

大家都感覺到了,只是沒有人能清楚指出到底是什麼。我們唯一知道的只是它會讓所有人喘不過氣來。     每位出現在診間的焦慮小病人都讓我看到自己的影子,因為我太清楚一個嚇壞的孩子是什麼樣子。我知道非常非常害怕是什麼感覺,曉得在沒有其他人的臥室黑暗角落聽見聲音、看到晃動陰影的恐懼。我的心臟跳得這麼快、這麼響,胸膛會不會待會兒就炸開?因為我大部分的童年時光,就是籠罩在這種恐懼的氛圍裡。     身為波蘭難民的女兒,我出生時的名字是「阿麗莎.歐森瓦茲卡(Alicja Olszewska)」。我父親在華沙度過整個第二次世界大戰,他的童年有好多年不是在躲子彈,就是在躲納粹士兵。戰爭結束時,十六歲的他和媽媽、

兄弟一起藏在貨車車廂裡偷渡出國。他們抵達英國,和既是波蘭皇家空軍軍官、也為波蘭在倫敦流亡政府工作的祖父團聚。他很清楚自己絕不可能回歸波蘭,所以全家能在倫敦團圓實在是非常幸運。     我父親常說,按道理他早該死過很多次了。他幾乎每天都會遇上攸關性命的危機,但不知為何總能化險為夷。他時常在想,自己何德何能,為什麼能幸運存活下來。當我終於目睹二戰對華沙所造成的毀滅性摧殘時,震驚得說不出話來。     直到今日,父親的老家依然佇立在華沙街頭,而隔壁鄰居的牆面上仍舊是滿滿的彈痕。     相較之下,我在倫敦郊區度過了非常安穩的童年,但是後來我們才知道父親的創傷後壓力症候群(Post-traumatic

stress disorder,簡稱PTSD)不只控制了他的人生,也嚴重影響了其他家人。     他時常在半夜一邊尖叫「納粹來了」,一邊從噩夢中嚇醒。未雨綢繆起見,我們家的廚房櫃子塞滿了大小包裝的米、義大利麵、糖和麵粉等戰備存糧,只要數量減少到某種程度,父親就會發火並且碎念,等戰爭來臨大家都在餓肚子時,我們會感謝他的。家裡的閣樓甚至還存放了防毒面罩……「說不定有一天會派上用場」。     我也記得他去銀行提領部分存款,購買南非克魯格金幣的那一天。「戰爭爆發後,唯一還能流通的貨幣就只有黃金了。」他會這麼說。黃金可以救你的命!用它買到的那一條麵包可能就決定了你接下來是生是死。他在花園的橡樹下挖了

一個大洞,將所有的金幣埋在裡頭。     即使我祖父是空軍軍官,父親從小在空軍基地長大,但是他卻非常恐懼飛行,從來不願踏入機艙一步。即使這麼多年過去,只要發現我打算搭機出國度假,他必然大發雷霆,因為他總是擔心我們會墜機。矛盾的是,他很愛看特技飛行表演,還會蒐集噴火戰鬥機模型,但是只要一聽到飛機從空中飛過的噪音,便會不由自主地低下頭來,縮起身子。     我母親在西伯利亞勞改營度過的戲劇化童年,和我父親的悲慘經歷不相上下,所以抱持著「高度警戒心」過日子,根本是我們家的生活常態。我們姊妹小時候從沒去過游泳池,因為「水實在是太危險了」,那種地方無論如何都不許去。爸媽不買自行車給我們,也不准我們騎乘―

―你很可能摔下來,跌斷脖子!就算運氣好脖子沒斷,經過的汽車也一定會輾死你。     我五歲時,則開始對狗產生恐懼症。我們到海邊度假,一隻友善的拉布拉多犬撲向我示好。牠精力充沛地跳上跳下,爪子刮到我的雙腿。我看到大腿滲出血滴,驚慌失措轉身就跑,可是那隻大狗卻窮追不捨。不管我跑多快,牠都能比我更快。我無法逃離牠吐出的熱氣,粗重的喘氣聲緊貼在我的身後。更糟的是,我叫得越大聲,牠吠得越響亮。     我花了三十年,才學會控制每次有狗靠近時心裡泛濫的恐懼。     在我成長的一九七○年代,放任家犬在街上遊蕩仍十分常見。雖然我家離學校走路只要十五分鐘,但我往往得花上一個小時。因為只要看見狗,我便會立刻過馬

路衝到對街。而一九七○年代恐怖組織時常在倫敦巿內放置炸彈,媽媽不時對我們耳提面命絕對不要走近郵箱,以防「它突然爆炸!」兩者加乘,讓我的上學路途變得更加漫長。     所以,我很清楚恐懼。我很熟悉噩夢。我知道害怕是什麼感覺,因為我和它形影不離地一起長大。我的綽號叫「膽小鬼」。我曉得它會如何蠶食你的活力,吞噬你的人生。     我的焦慮症從不曾遠離,一路陪伴我直到成年。後來我發現自己還患了幽閉恐懼症,只要一進電梯或地下鐵就不舒服。你可以想像這會造成多大的不便,連準時上班都成了一大挑戰。喔,忘了告訴你,我還變得很怕黑……也很怕搭飛機(當然,我父親早告訴我它有多可怕),還有蜘蛛……嗯,這樣你有概念了吧

?     恐懼是一種不尋常的奇怪情緒。即使我父親一生都在和創傷後壓力症候群搏鬥,但他卻不是一個畏首畏尾的人。他極富魅力,不管任何時刻,總是盡力將一切做到最好。這是他從戰爭得到的領悟,因為你不曉得生命會在何時結束,所以你必須把每一天都當成最後一日的活著。雖然他很容易恐慌,只要牆角出現蜘蛛就尖叫,但他在拓展自己的生意時卻從不害怕,最終建立了一個非常成功的大型電器王國。有人或許會說他只是「運氣好」,可是我們知道他成功的真正原因,是他總在做好萬全的準備之後,才去挑戰一般人不敢承擔的風險。他當然覺得自己運氣很好,否則要怎麼解釋他躲過的子彈和炸彈。他的恐懼以出人意料的角度成為他追求成就的動力。他到八十六

歲都還天天上班,親自管理他的公司。     我開始接受醫療催眠和神經語言程式學(NLP)的訓練後,逐漸了解害怕、恐懼和焦慮是怎麼形成的――最重要的是,我學到了怎麼擺脫它們。發現在一天之內消滅對蜘蛛或蛇的恐懼,實際上真的做得到,令我興奮不已。學會如何控制身體反應,意謂著一個在家看到無害蜘蛛總會放聲尖叫的人,經過幾小時的訓練之後,不但願意伸手撫摸狼蛛或巨蟒,而且還真心覺得享受。     身為擁有三個成年子女的媽媽,我很清楚世間父母絕對不想讓下一代繼承自己的恐懼和焦慮。我們理所當然地認為自己應該是子女的保護者,撫養他們成為自信、勇敢的人。我們想要孩子將來成為自信、快樂、成功的大人,不希望他們變成像自

己一樣的膽小鬼。我們想要他們過得更好,不是嗎?     從多年的執業經驗中,我發現許多父母都會隱藏自己的恐懼,將之視為祕密,千方百計地瞞住孩子。原有的恐懼和擔心在成為父母後更加惡化的情況並不罕見,但是往往要到此時,你才會開始明白,真的必須好好處理自己的焦慮問題了――你需要「面對自己的恐懼」,否則就有將它傳給下一代的可能。光想就很可怕,不是嗎?     不少父母帶孩子來看我時,講的第一句話往往是:「我真的很怕我正在把我的焦慮傳給孩子。」他們卻一點都沒發現,光是讓孩子聽到這句話,就已經是在傳遞焦慮了。父母在孩子面前使用的詞彙和語氣,會對幼童的潛意識產生編寫程式般的效果――就像我父母當年一樣。  

  我到現在仍很感謝上天讓我走入神經語言程式學和催眠療法的世界,才得以擺脫焦慮,學會如何讓自己放鬆。     如今的我充滿熱情,想幫助他人學會如何才能和我一樣重生。我將在這本書中告訴你,該怎麼協助孩子克服他們的害怕、恐懼和焦慮……同時也告訴你該如何克服自己的魔障。進一步了解焦慮感產生的原因和過程,弄懂最有效率的處理方法,你將會發現人生原來可以過得這麼輕鬆、平靜。     在這本書中,你將學會:   ● 害怕、恐懼和焦慮的不同。   ● 遣詞用字、語氣聲調,對思考、感覺和行為所造成的影響。   ● 面對焦慮兒童,什麼該說、什麼不該說。   ● 如何利用神經科學的最新發現,幫助我們提高控制力。  

 ● 解決焦慮的劃時代心理技巧和治療方法。     我可以向你保證,焦慮症的治療並不困難。我們每個人都能學會如何幫助孩子認清一點:絕大多數的恐懼感和焦慮感,就只是單純的感覺罷了。而感覺有個最棒的特點,那就是改變它們,輕而易舉。 2. 孩子大腦如何運作(節錄)  在這一章裡,我將帶你了解大腦是怎麼接收、處理外來的訊息,再將它內化成想法,並隨之創造可能影響我們行為的感覺。你會發現,擁有這方面的知識,會讓你在處理孩子的焦慮症狀時更有信心。 孩子的感官在六歲之前都處在發育階段。這段時期的孩子遇到「感官超載」的問題,並不罕見。初次吃到的口味、頭一次聞到的味道,都可能讓他們對某些食物產生強烈的厭惡,過大

的噪音、擁擠的人潮也可能讓他們心生恐懼,難以面對。有些孩子痛恨衣領標籤刺刺癢癢的感覺,或者無法忍受長襪一直滑下小腿,相反的,也有些孩子對自己衣服又髒又亂或一身泥巴毫不在意。 根據推算,我們的神經系統每一秒鐘都會接收到兩百萬個訊息,以理解周圍正在發生什麼事。大腦遭到如此巨量的資訊轟炸,沒有選擇地只能進行被稱為刪除、變形、歸納的動作,將之過濾或濃縮,詳細說明如下: 刪除:因為資訊數量實在太大,我們必須透過自動刪除,才能將它砍成比較有能力處理的大小。但是因為這個過程並沒有嚴謹的系統,所以很可能在不知不覺中就將重要資訊隨手丟棄。這就是為什麼我們時常聽到有人在爭論以前的對話內容為何,其中一人堅持當初說了

什麼,另一位卻宣稱根本沒聽過那樣的話。事實上,兩個人都是對的。 變形:只要刻意讓接收的資訊和我們的感覺一致,就能讓事情看起來比實際上更好或更糟。換句話說,我們的腦袋裡本來就有某種想法,很容易在接收資訊的過程中,下意識地尋找支持這想法的證據。打個比方,如果你「覺得」路上有很多紅車,那麼你在開車時,就會特別去注意紅色的車子,尋找支持你的想法的證據。如果你「知道」今晚參加的派對一定不好玩,那麼極有可能整個晚上真的非常無聊,因為你會下意識地尋求支持自己想法的證據,整個派對只看到缺點,看不見任何優點。

電動自行車雙載進入發燒排行的影片

好久沒野營影片了,各位一定等很久了,這次來挑戰林道單車野營,這次的路線難度用4WD 休旅車也算中上,路面被之前的大雨打的更爛了,這次採用美利達eONE-FORTY 電動輔助自行車裝載兩個馬鞍包,兩個前叉包,龍頭包,座管包,滿滿裝備來單車野營。

路面的積水,慎水比預期的多很多,天氣也把想像中的熱,雖然有電動輔助不費力,但是要一直閃避大石頭,找適合的路線比想重中累,很好運的在路程看到一支山羌,第N次搭設營火部落帳篷,第三次碰到下雨,難道我天氣預報看錯了嗎?

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應用數位設計與機械手臂銑削加工於集層曲木構築

為了解決電動自行車雙載的問題,作者許維承 這樣論述:

木材有著快速生長、儲存碳元素以及能夠被生物降解等特性,在著重節能省碳與循環經濟的今日,歷久彌新的木材於21世紀再度成為眾所矚目的建築材料。透過今日木材材料科學與加工技術的進步,今日已經能夠建造高達18層樓的木構造建築物,是人類文明於建築領域中所能達到的高度成就。伴隨著工業革命的發展,為了能夠更加有效且便捷的進行加工生產與製造,工具的發展已經由手工、電動工具進入數位製造機具。電腦輔助設計(Computer-Aided Design,CAD)與電腦輔助製造(Computer-Aided Manufacturing,CAM)的結合,設計者能夠自定義不同的加工方式,整合設計到製造的流程。而機械手臂的

出現一部機器能夠進行多類型的加工方法,減少了許多木材加工上的限制,並且以更高維的自由度進行加工。本研究主要透過機械手臂製造搭配銑削加工,並以曲木為結構框架進行設計與製造之整合。曲木是一種多維度變化的木構造形態,以往的曲木加工必須仰賴精湛的木工工藝,以及工匠搭配手工或電動工具進行製作。本研究透過六軸機械手臂與電腦離線編程,並於機器手臂末端執行器安裝電主軸進行自定義的曲木銑削加工,透過調整參數化模型以及機械手臂與轉盤達到更簡潔、更多元、且更有效率的數位製造方式。本論文主要分為四個部分:一、透過兩種形態的曲木實驗(扭轉、彎曲),針對其特性進行格柵亭與曲木亭的設計,並將扭轉及彎曲的數據轉換為參數並置入

參數化模型,討論其構造與製造方式,並且產生三維的建築模型檢討施工時可能發生的問題並進行修正與改進。二、以曲木模具進行三維放樣集層膠合以生產曲木桿件,應用機械手臂離線編程與機械手臂銑削加工,建造出尺度為1:2的環形單點交叉結構曲木塔。三、將複層式的曲木結構桿件與結構節點相互結合,並透過機械手臂銑削加工所需的卡榫位置,最後進行組件的卡接定位,以及單元組件的組裝。四、記錄組裝與搭建曲木亭之過程。期待本研究的成果,能夠為本地的微型數位木工廠之規劃與機器手臂木材加工研究所參考。

造自己的船,環我們的島

為了解決電動自行車雙載的問題,作者陳明忠 這樣論述:

  ✓帆船也能DIY?──只要有心,三夾板就能打造一艘帆船   ✓環島一圈,要取得十五「國」簽證?──海上在走,公文要有,與政府機關的斡旋全紀錄   ✓無汽油、無動力,走船只能看天臉色!──和天象與潮汐鬥智鬥勇的26天   「浪花不斷拋來,在空中綻放於朦朧的雨中,遠遠地見到了竹圍漁港的拱橋──這是環島航行很重要的功課,我們需要熟識且辨識出航線近岸的地形地物,地圖也要記在腦海中:沙灘、岩礁、肉粽角、村落、港口……而且要在一兩公里外海就能看出來。小船不若大船,人在上面可以優雅地翻看海圖。浪起,船身是沒有平靜的一刻,一會兒左傾,人要往右坐,而不小心右傾了,人又要即刻往左移──假

如移動位置有誤,你就是翻船的豬隊友。」──節錄自〈第一天 看風水出發〉   臺灣環島熱潮風靡多年,無論駕車、鐵道或單車,方式五花八門。本書作者陳明忠與環島夥伴張宗輝兩位皆是資深帆船玩家,除了玩船、也熱衷於造船,在累積多年船帆經驗後,兩人決定嘗試挑戰臺灣首組以「無油電動力四點二米帆船環島一圈」雙人行船的紀錄。   歷經三個半月的造船工程、和十五縣市政府周旋申請公文,以及在淡水河十多次的行前練習,2018年6月17日從新北市竹圍漁港出發,沿西部海岸一路南下,在26天後成功環臺一圈並返回原點;當然,整個過程並非「一帆風順」,翻船、停泊漁港失敗、風向與潮汐瞬息萬變、船體零件毀損、乃至面對公家單位的

消極應對等種種挫折,從出發的那一刻便如影隨形。幸好,憑藉陳明忠與張宗輝兩人的豐富經驗,還有許多陸上老友和陌生人的協助與鼓勵,才讓整趟旅程平安結束。   「凡海舶不畏大洋,而畏近山;不患深水,而患淺水。舟本浮物,有桅御風,有舵辟水。」三百多年前,郁永河以《裨海紀遊》記述漂洋過臺的見聞和感悟;三百多年後的今日,即使時過境遷,海島子民的基因在陳明忠與張宗輝體內仍騷動著,他們期盼這趟古典帆船行旅,能引起更多人關注臺灣的土地,以及更勇於投身自製帆船運動,閃耀海洋國度的風采。 本書特色   ▲臺灣第一本「自製無動力帆船環島」紀實手札,從識船、製船到玩船,作者陳明忠與夥伴張宗輝期盼以親身實踐拋裝引玉,

領進更多有志之士投入帆船運動。   ▲書中百幅照片,忠實呈現環島旅途的悲歡血汗,以少見的海洋視角回望陸地,見證臺灣繁複多樣的人文風景。 各界推薦   黃凌霄(五米樂載具研造協會理事長)   蘇達貞(蘇帆海洋文化藝術基金會董事長)   張宗輝(一同創紀錄的夥伴、木造船藝工坊創辦人)   ──熱血推薦!

自行車產業之品牌管理—以巨大機械和TREK公司的商標管理為例

為了解決電動自行車雙載的問題,作者蔡以騏 這樣論述:

第一章 緒論 1第一節 研究動機 1第二節 研究目的與問題 2第三節 研究方法 4第二章 企業品牌管理與商標管理 5第一節 品牌管理的目的 7第一項 何為品牌 7第二項 品牌權益(equity)與品牌管理 8第二節 品牌管理的策略 9第一項 品牌維護的困難 10第二項 品牌管理策略 12第三節 商標管理 21第一項 常見商標侵權方式 22第二項 商標的維護 23第三章 自行車產業之品牌管理與商標管理 26第一節 國際自行車產業之品牌管理與商標管理之現況 26第一項 國際自行車產業發展 26第二項 國際自行車產業品牌管理 29第三項 國際自行車產業商標管理

30第二節 我國自行車產業之品牌管理與商標管理之現況 32第一項 我國自行車產業發展 32第二項 我國自行車產業品牌管理 34第三項 我國自行車產業商標管理 35第四章 自行車產業個案分析–巨大機械(Giant) 37第一節 巨大機械品牌管理策略 37第二節 巨大機械商標管理與維護 40第一項 Giant品牌發展歷程與商標註冊情形 40第二項 商標經營模式 43第五章 自行車產業個案分析- TREK公司 48第一節 TREK公司品牌管理策略 48第一項 Trek品牌發展歷程 48第二項 TREK公司品牌併購策略 49第二節 TREK公司商標管理與維護 52第一項

商標註冊情形 52第二項 TREK公司商標經營模式 65第三節 小結 67第六章 巨大機械與TREK公司就品牌管理與商標管理之比較 69第一節 巨大機械與TREK公司品牌管理之比較 69第一項 管理工具 69第二項 法律工具 70第二節 巨大機械與TREK公司商標管理之比較 71第一項 商標註冊情形分析 71第二項 商標經營模式分析 72第七章 結論與建議 74第一節 品牌管理與商標管理的關聯性 74第二節 自行車產業發展導向與品牌管理 75第三節 對台灣業者品牌及商標管理之建議 77參考文獻 81