電動車價格的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列包括價格和評價等資訊懶人包

綠能錢潮:擁抱電動車的兆元商機

為了解決電動車價格的問題，作者集邦產研 這樣論述：

錢進電動車、電池產業的趨勢指南 歐巴馬作莊、 巴菲特入股 電動車、車用電池全球吸睛 這場綠能革命的20兆大餅，台灣未來能吃到多少？ 影響你我未來20年！開啟人類生活邁向綠色環保新紀元！ 　　因為綠能產業而生的綠錢（Green Money），正是人們重新找到新的經濟產出價值，對地球環境友善的新經濟元素。」 金融海嘯給了大家一個當頭棒喝，但也是機會，讓大家重新去思考許多產業快速發展所帶來的負面影響，大家不要失望，企業應該把方向轉往綠能產業，創造綠能商機。 　　本書清楚地傳達了綠能環保的趨勢，並介紹電動車、油電混合車的科技，同時，揭露許多家從事電動車、車用電池的公司，分析市場趨勢，告

訴大家綠能車與電池產業未來的潛力、勾勒出綠能產業的願景。 　　隨著人類的工業化進程，人類的文明蓬勃茁壯，遍佈全球五大洲的許多地方。儘管今日的風貌，在各個不同文化、制度的國度下有所不同，但大體上人們仰賴石化燃料而生，是當代榮景與人口增長的原因之一。 　　在煤炭與蒸汽機的時代後，人類大量依賴石油，提供運輸、石油化學工業的主要原料，型塑了我們日常生活所見所得的很大部分。石油的價格興衰，影響了人類的經濟活動規模，擁有石油的權利與經濟效益，成為數十年來各國競逐的焦點。 　　油元（Oil Money，petrodollars），是20世紀、21世紀不可忽視的力量。狹義的論油元，只包含產油國手中累積的雄厚資

本、資源，但廣義地來看油元，卻代表著人類很大比例的經濟產出是仰賴石油的現況，多少人們是靠著石油在賺錢著。 　　可是，石油總有枯竭的一天，使用石化燃料對大氣層的影響，是更多的二氧化碳與有害氣體被排放到地球的環境中。我們無可避免地要擔負起人類的責任，是否繼續讓這樣的模式下去？ 　　人類同樣是個持續進步的生物與群體，綠能產業起來了，我們看到各種更環保，不依賴石化原料的新能源技術誕生，這能夠減少人們使用石化產品的比例，剩下的就是石化工業衍生物體系能否取代的問題。 　　因為綠能產業而生的綠錢（Green Money），正是人們重新找到新的經濟產出價值，對地球環境友善的新經濟元素。 　　不論是節能的電動車

、油電混合車、LED照明或智慧電網，還是儲能的車用動力電池、新世代電池技術，還有創能的太陽能、風力發電、潮汐發電等更潔淨的發電技術，這些都或多或少有資格成為綠錢的環節。 擺脫油元，邁向綠錢，我們相信人類未來有更多的希望與可能性。 作者簡介 集邦產研 　　集邦產研是專注於全球電子產業、新科技產業的國際研究機構與智庫，關注綠色環保創新能源的科技發展已經有五年時間。並且成立www.energy.com.tw，提供國際綠能產業領域的研究報告與產業資訊。 　　集邦旗下有多個研究部門，其中，DRAMeXchange、WitsView與LEDinside分別已經在DRAM、NAND型快閃記憶體（Flash）

、PC，LCD以及LED相關產業研究領域有相當的專業性與知名度，定期推出產業報告與產業情報資料，以及客製化產業報告。多年來已經受到國際大廠、金融與研究機構的肯定與資料引用，客戶與影響力遍佈在歐洲、美洲、中東、日本、南韓、中國大陸與台灣等地。 專注新能源、綠能產業的重要智庫與產業新平台 www.energy.com.tw

電動車價格進入發燒排行的影片

探討環保意識對電動小客車購買意願之影響以激勵政策為中介變數

為了解決電動車價格的問題，作者陳錦星 這樣論述：

本研究主要目的是借鑒世界各國電動車激勵政策的研究結果，分析政府財政激勵及充電站基礎設施等因素在台灣是否可行，並探討環保問題對台灣消費者電動汽車購買意願的影響；由於電動車價格普遍偏高，本研究以台灣北、中、南、東部地區，進口車車主為潛在消費者樣本，探討環保意識與激動政策之間的關聯、激勵政策與電動小客車購買意願意之間的關聯及環保意識與電動小客車購買意願之間的關聯。本研究採用結構性問卷施測，由於隨機抽樣非常困難，故採用便利抽樣，總計發放306份問卷，扣除無效問卷41份，有效問卷回收共計252份，有效回收率為82.3%，最後再採用IBM SPSS 22版及IBM SPSS AMOS 26版統計軟體分析

方法進行研究假說檢測。研究結果發現，通過提高對環保意識的認識可加強對環保產品的關注，關注環保的消費者更願意購買電動汽車，以保護環境免受空氣污染；電動汽車的購買意願受到政府對電動汽車的激勵措施或充電站基礎設施積極影嚮。因此建議政府需要更多周邊配套策略，以提高電動汽車的吸引力。

綠能經濟真相和你以為的不一樣：3年內，產業錢景和你我生活將如何改變?

為了解決電動車價格的問題，作者ChrisGoodall 這樣論述：

　　綠能，三年內一定躋身經濟主流，已經在改變人類生活　　你知道嗎？　　．你我都能投資風力發電，甚至賣電給政府。　　．油電混合車只是串場配角，什麼規格的純電動車才是主流？　　．哪種太陽能發電絕對賠本，哪裡卻像油井一樣、有厚利可圖？　　．南韓的潮汐發電廠即將完工，哪些歐洲企業即將竄紅？　　．玉米乙醇代替汽油會釀成飢荒！纖維素乙醇才是新的王道。　　．住宅改裝成被動式節能屋，節能16倍；環保整修，德國眼前商機800億歐元。　　．燃料電池上市之時，電費帳單大縮水，電力公司股價會……　　．用工業設備做碳捕集，像飲酖止渴；但藻類碳捕集，則是一舉Ｎ得的好買賣。　　．在空氣中截存碳，種入土中，人類就可以製造

夢幻沃土。 　　別以為電動車跑不快、跑不遠，別以為風力發電不穩、潮汐發電很扯，更別以為屋頂的太陽能發電板可以替你省錢或環保。 　　真相是：　　2010年電動車上市，只要55萬台幣有找　　現在上亞馬遜網路書店就能買到風力發電設備　　沙漠化的草原可以變成富饒耕地…… 　　綠能經濟正在登場當主角，把環保危機變成巨大商機，更是人類有史以來最優質生活的開始契機。開心吧？ 作者簡介 克里斯．古德Chris Goodall 　　研究氣候變遷解決辦法的世界權威，兼具企業家、作者等身分於一身。為《碳評論》（Carbon Commentary）網站的站主，著作包括《綠能經濟前景和你想的不一樣》以及《綠企業》（Gr

een Guide for Business）、《低碳過生活》（How to live a low-carbon life），後者得到二○○七年Clarion Award非小說類首獎，並獲得《新科學人》（New Scientist）推崇為「減少碳足跡的決定版指南」。古德參與馬爾地夫的碳中和（或稱綠平衡）計畫，協助這個島國在2020年成為全世界第一個達到碳中和的國家。他有空閒時，便投注時間於拔掉家電用品的插頭。 譯者簡介 蘇雅薇 　　台北人，台灣大學外國語文學系學生。喜歡觀賞電影、為了休閒而閱讀，以及為了翻譯而閱讀。譯有《新5分鐘推理》等書。 楊幼蘭 　　美國密蘇里大學新聞學院碩士，譯作曾獲經濟

部小企業處89年與92年度金書獎。翻譯作品包括《雪球－巴菲特傳》（合譯）、《漫步中國股市》、《沒有對手的競爭》、《改造企業》、《跨組織再造》、《創新管理》、《即興創意》、《日不落行銷》、《病菌與人類的戰爭》、《玻璃、紙、咖啡豆》、《鉛筆》等數十本書。

以新產品屬性與知覺價值探討不同品牌純電車購買意願

為了解決電動車價格的問題，作者江義章 這樣論述：

2020年全球受到疫情影響，全球汽車產業銷量下滑，電動車銷售輛卻逆勢成長，EV-volumes電動車研究數據顯示，2020年全球純電動車（純電車及插電式油電混合車）銷量共324萬輛，和2019年226萬輛銷量相比成長43%，可看出電動車市場潛力。在全球市場中，能看到幾個共通點，第一，皆能看到特斯拉Model 3的銷售成功。第二，平價電動車款展現出市場潛力。第三，各國政府對電動車的政策補助，有利於加速產業的發展。接著透過不同車款的市場定位，可以發現純電車廠主要發展的兩大方向，以科技性能為取向，及降低成本以平價為取向，分別吸引不同的消費族群。本研究從上述市場觀點，選擇台灣純電車入門車款，在台灣市

場上，多數為歐洲豪華品牌電動車，目前相對親民及低價的款式為特斯拉Model 3及NISSAN Leaf，故本研究選擇普遍消費 能接受的特斯拉Model 3及NISSAN Leaf 兩者進行分析，以純電車品牌的角度，探討純電車的品牌形象、新產品屬性及環境變數差異，藉此了解特斯拉Model 3在台灣成功因素，及對消費者購買意願之影響。研究結果顯示，（1）品牌形象對購買意願皆呈現正向顯著影響，意即在消費者心中品牌形象較高者，能提升消費者對純電車的購買意願。（2）新產品屬性會對購買意願產生正向顯著影響，純電車產品所提供的技術符合多數消費者需求。（3）知覺價值會對購買意願產生正向顯著影響，純電車的科技及

軟體配備帶來的附加價值，能有效提高消費者對產品的興趣。（4）環境變數對購買意願皆呈現正向顯著影響，普遍受試者很滿意純電車政策補助，有利台灣純電車產業的發展，若能有效降低純電車的價格，縮小純電車與燃油車的價差，純電車若要普及，還是需依靠平價車款推動，藉此吸引大眾消費者購買。另外，透過兩款純電車的分析，可以看出消費者對傳統車廠與新興電動車廠品牌購買意願差異，以及目前台灣消費者對純電車共通的疑慮，看出消費 如何在百年工藝與符合時代科技的汽車廠牌中選擇。