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綠能車用多能源補充站系統設計與實驗研究

為了解決電動車充電器接頭的問題，作者陳建豪 這樣論述：

本研究主要建置一套車用多能源補充站系統，建置能源有電能、高壓空氣能及氫氣能，達到一站多重能源補充機制。首先，電能系統架構設計有：快速充電、一般充電及鋰電池交換，提供使用者三種選擇機制；高壓空氣能系統架構設計有：高壓氣體充填及車用攜帶式高壓鋼瓶交換，提供使用者二種選擇機制；氫氣能系統架構設計，設有高壓氫氣鋼瓶充填、產氫機產氫充填及車用儲氫合金罐交換使用，提供使用者三種選擇機制。機電整合部分，設計電能控制系統與氣流系統。電能補充站控制系統有：快速充電器、一般充電器、按鈕開關、電壓及電流顯示器，接收110 ACV電源提供系統所需能源，系統中有二組快速充電及四組一般充電接頭；高壓空氣補充站系統控制有

：電磁閥、壓力傳送器、流量傳送器、增壓缸及按鈕開關，提供3組高壓空氣快速充填接頭；氫能補充站系統控制有：產氫機、流量顯示器、壓力顯示器、按鈕開關及燃料電池，由100 ACV提供氫能系統元件所需之能源。主體外觀建置選用防火木材，於主體外裝置排氣風扇加強空氣流通避免元件過熱。接著將進行綠能車輛示範運行，以驗證本平台之能源補充效果。本研究結果達有效提供一站多能源補充機制，能有效減少能源補充建置據點，改善綠色動力車輛能源補充困難，即可達到綠色動力車輛長途續航，未來將進行三能量互流及能源填充監控驗證。