電動車公共充電站的問題,我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍,推薦張雅琳王宣喬曹憶雯寫的 牧路:75年,守護島嶼的路行者 和ViktorMayer-Schönberger的 大數據(新版):「數位革命」之後,「資料革命」登場: 巨量資料掀起生活、工作和思考方式的全面革新都 可以從中找到所需的評價。
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這兩本書分別來自天下雜誌 和天下文化所出版 。
國立澎湖科技大學 電機工程系電資碩士班 柯博仁所指導 蔡松翰的 考量不同目標之綠色運具旅遊行程規劃 -以澎湖本島為例 (2021),提出電動車公共充電站關鍵因素是什麼,來自於綠色運具、旅遊行程規劃、最佳化、基因演算法、人工蜂群演算法。
而第二篇論文國立臺北科技大學 工業工程與管理系 車振華所指導 徐靖雯的 應用多目標基因演算法求解電動汽車充電站選址問題 (2021),提出因為有 電動汽車充電站、多目標基因演算法、廣義最大覆蓋範圍問題、設施選址問題的重點而找出了 電動車公共充電站的解答。
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牧路:75年,守護島嶼的路行者
為了解決電動車公共充電站 的問題,作者張雅琳王宣喬曹憶雯 這樣論述:
從0歲起,每個人生階段,都有公路總局「監理」與「運輸」服務的相伴與守候。半個多世紀以來,公路總局猶如牧羊人管理牧場,勤勤懇懇,兢兢業業,以張弛有度的治理方式,服務並守護著人、車、道路的安全,讓這座公路牧場中的人們,每一趟旅程都平安抵達。 2021年8月1日,公路總局迎來了75週年,本書紀錄攜手臺灣走過半個多世紀的公路歷程,演繹公路牧羊人的誕生、使命與思維,在75年後的今天,暫停一下,回顧過去,重溫前人的努力栽種、學習前人的智慧,同時隨著潮流趨勢調整步伐,與時俱進,展望未來。 透過爬梳歷史、有感訴求、微科普知識、智慧願景等五大面向,重新提醒,這不僅是一場無聲的革新,也是最溫暖的人
情物意。 爬梳歷史——歲月淬鍊下的公路總局監理與運輸經典事紀。 有感訴求——監理服務強化溫度,幸福巴士實踐行的正義。 微科普知識—理性思考、趣味學習、寓教於樂、知識充電。 引領趨勢——掌握時代潮流,不斷革新的簡政與便民服務。 智慧願景——從數位監理、公運美學到智慧運輸的下一步。 路,是連接人與人之間的橋梁,「路」的左邊是「足」、右側為「各」,象徵道路、客運與用路人密不可分的關係,而公路總局的使命,是在最安全的條件下,持續提供最溫暖的服務。 作者簡介 張雅琳 自由撰稿人,擅長書寫人物、旅遊、美食、生活等主題面向。踏入媒體業十餘年,以文字工作為職志,長期
擔任天下雜誌《微笑台灣》特約記者,參與採訪撰稿之作品有《山林製造》、《鐵馬款款行》及《廟宇覺旅》等書。 王宣喬 擁有十多年採訪編輯經驗的資深記者,熱愛生活、旅遊,足跡遍佈全球,創辦《喬喬去瞧瞧》分享生活體驗和美學,現為Jvita Taiwan專欄作家,網路平台與傳媒中心的特約記者,樂於當個社會觀察家。 曹憶雯 超過二十餘年採訪、編輯經驗,曾任雜誌社總編輯,現為自由撰稿者與旅遊作家,長期供稿給各大媒體與航空機上刊物。參與編輯、採訪、撰稿、攝影的著作包括《桃園藝術亮點計畫》、《解構鐵道美學 臺鐵美學復興運動》等數十本書。 部長序 智慧運輸從「心」出發 實現全民交通正義
交通部部長 王國材 局長序 完善偏鄉公共運輸 提供有溫度的監理服務 交通部公路總局局長 許鉦漳 《來路Line》 公路總局監理與運輸 75載重要大事紀 《人生行路Guide》 從0歲起,每個人生階段,都有監理與運輸的陪伴守
候 Chapter 1 牧者的誕生 公路局創設後,從開出第一班車到公路運輸與監理的變遷 Chapter 2 為您停靠或前行 ・從坐公路局到坐國光客運 ・請問您搭的是哪一部客運? ・想為您開一條客運路線 ・幸福巴士 實現行的正義
・走向無卡勝有卡的支付時代 Chapter 3 引領每一次出發的方向 ・古往今來的新手上路 ・掛牌上路 終身管顧 ・從手工牧羊到數位牧羊 ・願您一路平安
・天涯海角監理事務所 Chapter 4 下一站守候 預知明日的同行 ・運輸智慧前景 構思無人駕駛的未來智能行 ・建立公運美學 從使用者角度思考 ・數位科技軟實力 搏感情・拚外交 序文
智慧運輸從「心」出發 實現全民交通正義 王國材/交通部部長 政府之於整個臺灣,扮演的是領頭羊的角色,一定要由公部門走在前頭,給出清楚明確的指引方向。我們雖是汪洋大海中的小小島國,卻有傲人的資通訊產業技術。眼下生活在科技時代,如何整合雲端運算、AI人工智慧、大數據、5G網路等最新科技,延伸應用,創造更多「連結」來裨益交通,端賴以「智慧運輸」布局;對內,讓民眾享有更好的移動性,為人民創造真正的幸福,對外,輸出臺灣經驗,展現國家競爭力。 過去,擔任交通部政務次長期間,推動智慧運輸發展建設計畫,涵蓋交通行動服務(Mobility as a Service,簡稱為MaaS)深化、自駕車聯網技
術導入運輸業、智慧廊道、車聯網科技發展、偏鄉公共運輸營運品質提升等亮點計畫,策略主軸都在藉由優化交通運輸服務,打造出門安全、行車順暢、旅行無縫及環境永續的智慧交通生態,實現旅運需求供需平衡,帶動國內運輸管理創新與效率,來提升國民「行」的便利。 偏鄉交通的改善,便是我在推動「智慧運輸」相關計畫時,亟欲強化的重點。我曾前往新竹縣尖石鄉實際搭乘幸福巴士,在都會區每隔三、五分鐘就發車的大眾運輸班次,對比偏鄉連搭一班公車都不容易,這當中突顯的城鄉差距,使我格外有感。 交通,是地方的命脈,這條運輸的血管若是不能串接起來,青壯人力不得不移動往大都市尋求生計,留在鄉里的年長者也只能坐困家中、不良於
「行」,又有什麼能量談城鎮發展、談地方創生?而「需求反應式公共運輸」方案的推動,正可以「共生共享」概念充分串連在地網絡,更借力使力運用外在資源,讓偏鄉交通更能自給自足地永續經營,布建完成智慧運輸的最後一哩路。 此外,依據國家發展委員會在2020年提出的資料,顯示臺灣高齡人口快速成長,將在2025年進入超高齡社會。面對人口急速轉變與交通環境的需求,也勢必要採取更多作為來積極因應。2017年交通部公路總局實施的「高齡駕駛人駕照管理制度」,便是其一,將能協助達成降低高齡交通事故死傷的目標。 交通事故防制的重要性,仍應持續強化教育宣導,建構風險意識。畢竟,每一次的事故,都造成多個家庭的破碎
,唯有藉由各項政策的推動,落實監理工作,將道安意識普及為全民根深蒂固的觀念,讓新的交通文化逐漸成形,方能全面提升交通安全。 走過春夏秋冬,安全永駐心中。期能透過本書對交通部公路總局運輸、監理業務的介紹,讓讀者能夠認識與自身相關的權益。未來,我深切期許公路總局的全體同仁,能以最柔軟的身段,耐心傾聽人民的聲音,解決人民的問題。 完善偏鄉公共運輸 提供有溫度的監理服務 許鉦漳/交通部公路總局局長 路,是連接人與人之間的橋梁,把路這個字拆開來看,左邊一個「足」、右側一個「各」,無論道路、客運,都與人密不可分,公路總局的使命,是在最安全的條件下,提供最溫暖的服務。回顧超過半世紀的臺灣公路歷
程,公路總局猶如牧羊人管理牧場,守護、服務並治理人、車與道路的安全,讓公路牧場中的每個人、每趟旅程都平安抵達。同時,我們秉持「與民同行」、「連結共好」的初心,將民眾「行的安全」、「行的正義」放在心上,堅持讓每次道「再見」都能夠如願「再次相見」。 創立至今,公路總局從公路監理到運輸業務,不斷轉型、持續革新。在公路監理議題上,以前瞻的眼光,推動公路監理資訊系統化,擴充多元服務面向,發展監理服務網和監理服務APP,包括建置多元繳費管道、2.0數位自助服務機等等。我和同仁常以「不用辦、很快辦、隨時辦,通通都能辦」的簡政便民目標,相互勉勵,要讓四朵花「辦」遍地開花。與此同時,也鼓勵並補助報考機車駕
照的民眾參加駕訓班課程,降低肇事率;推動大型車輛裝設行車視野輔助系統、落實車輛動態資訊管理中心24小時監控任務,以確保民眾行的平安;為照顧偏鄉需求,打造數位行動監理車,趨前提供最暖心的監理服務。 在運輸業務領域上,將大數據的分析積極應用在推進各項公共運輸改善措施,包括公共運輸票價及轉乘優惠、增設無障礙電動車輛,乃至彙整多元支付系統、電子票證應用等等,期望藉由科技工具的輔助,更有效率地為民服務。此外,也延續公運計畫精神,優化各地運輸服務、新闢路線完善路網,配合花改通車導入公運美學,打造公路上最美的移動風景「北花線-回遊號」。 偏鄉公共運輸營運品質的提升,是交通部的重點政策;縮短城鄉差
距,完善偏鄉居民交通需求,是公路總局心心念念的使命。過去十年來,我們的監理所站同仁,實際走訪偏鄉部落了解需求,出動數位行動監理車下鄉,延伸服務觸角;推動「幸福巴士」和「幸福小黃」,建置預約媒合平台,因地制宜,讓在地人服務在地人,把偏鄉交通最後一哩路的拼圖「補起來」。 進入公路總局四年來,我看見前人的努力栽種和智慧決策,也感受到年輕同仁的認真態度與正面能量,在現今預算有限、人力精簡的情況下,下一步,我期許運用過去工程經驗,將工程廠商的自主管理和三級品管政策,導入公路總局的監理業務,體現身為「牧路人」守護人、車、業、道路安全的使命。 迎接下一個75年,公路總局精益求精,以創新思維從民眾
角度思考,從心審視各項服務,貫徹「人本交通」的真義。期許同仁在現有基礎下,繼續努力,與時俱進,一代傳承一代,未來越做越好。 請問您搭的是哪一部客運? 乘著金馬特快車,馳騁在美麗的福爾摩沙。老一輩的人,離鄉背景到外地打拼、與親友開心出遊,「公路局」是便捷、舒適又安全的交通選擇,數十年來,旗下的普通車、直達車、金馬號、金龍號、中興號和國光號,從城市到鄉間、偏鄉郊野乃至國境之南,交織成一張環島公路網,甚至以前的新婚眷侶若能搭金馬號蜜月,更是人人稱羨的夢幻假期。 「各位旅客好,歡迎搭乘本公司的對號車,今天的『金馬號』將從臺中 出發前往花蓮,車程約7個半小時,中途分別在谷關、德基、天祥停靠休息5分鐘
……」前金馬號小姐卓京紅緩緩唸出充滿回憶的播報詞。在2020年這場紀念「中橫開通一甲子.金馬風華躍長虹」活動中,她和其他金馬小姐曠蘭美等人,受邀來到谷關中橫牌樓,換上當年的制服,帶領眾人重新回味 這條象徵臺灣公路開拓史的東西橫貫公路,鏡頭後方,則是參山國家風景區管 理處和公路總局、臺中市政府、豐原客運合作塗裝的865公車,復刻版的「金馬號」。在北迴鐵路開通前,旅客要從西部經中橫前往東部,金馬號是最佳的選擇,對許多臺灣人而言,中橫公路的沿途風光和服務親切的隨車服務員金馬小姐,更是記憶中美好的回憶。 氣派的金馬號萬中選一的金馬小姐 早年公路局的車種中,票價最平易近人的無空調普通車,主要服務通勤族,
大站小站都得停,是公路局草創時期的開路先鋒;另一種直達車,行駛旅客較集中之路線,但僅停靠自設站或旅客較多的停車站及招呼站。
電動車公共充電站進入發燒排行的影片
主持人:唐湘龍 × 陳鳳馨
主題:Fed提早升息 越來越有可能!
節目直播時間:週二 14點
本集播出日期:2021.04.06
#唐湘龍 #陳鳳馨 # Fed升息
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考量不同目標之綠色運具旅遊行程規劃 -以澎湖本島為例
為了解決電動車公共充電站 的問題,作者蔡松翰 這樣論述:
本論文以澎湖本島為例,從事單人旅客旅程規劃與多人綠色運具選擇最佳化,全部僅使用綠色運具(電動機車、電動公車、共享單車與步行)進行低碳環保旅遊,以達到能源消耗、旅程時間與建置成本最小化的目的。研究中以全島32處景點、22處電動機車電池充電站、24處電動機車電池交換站、15條公車路線及各路線站牌為基礎設施,並假設22處共享單車租賃站設置地點於電池充電站附近。 單人旅程規劃利用基因演算法配合旅行銷售員問題進行最佳化,以電動機車與步行,進行景點順序排程,求解最佳旅遊路線。多人綠色運具選擇利用單人旅程規劃的最佳旅遊路線為基礎,使用三種交通工具與步行的不同組合,包含1. 電動機車、公車與步行,2.
電動機車、共享單車與步行,3. 電動機車、公車、共享單車與步行,分別使用基因演算法與人工蜂群演算法進行綠色運具選擇最佳化,以達到降低能源消耗、旅程時間與建置成本的目的。 經研究發現,在多人綠色運具選擇的能源消耗最小化中,使用案例1A能源消耗最小化的旅遊路線為基礎,加入電動機車與共享單車為最佳組合,因騎乘共享單車不需消耗能量,對降低能耗有很大幫助。在多人綠色運具選擇的旅程時間最小化中,使用案例1A能源消耗最小化的旅遊路線為基礎,加入電動機車與公車為最佳組合。電動機車與公車每公里能源消耗相近,而搭乘公車需等待時間,因此騎乘機車較節省旅程時間。在多人綠色運具選擇的建置成本最小化中,使用案例1B旅
程時間最小化的旅遊路線為基礎,加入電動機車與公車為最佳組合,並且發現能耗較高時,建置成本降低。
大數據(新版):「數位革命」之後,「資料革命」登場: 巨量資料掀起生活、工作和思考方式的全面革新
為了解決電動車公共充電站 的問題,作者ViktorMayer-Schönberger 這樣論述:
亞馬遜「資訊管理」暢銷書第一名 亞馬遜「電腦文化」暢銷書第一名 元智大學校長、資訊工業策進會董事長 張進福 趨勢科技董事長 張明正 《Wired》雜誌中文版總編輯 程九如 熱烈推薦 每十年,總是有極少數的書,能改變你看待一切的方式。 《大數據》正是這樣的書。 —— 萊斯格(Lawrence Lessig),哈佛法學院網路智慧財產權教授 汽車烤漆的顏色能告訴你,這輛二手車的故障率高低嗎? 市政府要怎樣清查,才能迅速找出有致命危險的人孔蓋? 從谷歌的搜尋字眼,怎麼預測流感疫情的蔓延? 要回答這些問題,關鍵就在於巨量資料(俗稱大數據)
。 「巨量資料分析」是一門新興科技,能夠解讀和預測無數的現象,包括預測機票的價格、好萊塢新片的票房、你家裡的青少年是否未婚懷孕! 也能協助診斷早產兒的健康情況,探查收入高低與幸福快樂的相關程度,幫忙規劃快遞的送貨路線、電動車的充電站應該設置在哪裡,還能用來發展自動導航的無人駕駛汽車、以及「從駕駛人的臀部形態判斷是否為車主」的防盜系統,也能夠快速進行多種語文的互譯…… 兩位最頂尖的大數據專家,真正掌握到巨量資料思維的精髓,在這本書裡,清晰曉暢的解釋了巨量資料是什麼,它將如何改變我們的生活,對經濟、社會和科學會帶來什麼影響,我們又能夠做些什麼,趕搭上這波新潮流,同時也懂得保護自己
,避免個人資料和隱私受到侵害。 《大數據》開闢了新境界,告訴我們巨量資料如何從根本上,轉變我們對世界的基本理解……這本書清楚說明了,企業如何釋放潛藏的價值,決策者如何因應新局,以及每個人的認知模式需要如何改變。—— 伊藤穰一(Joi Ito),麻省理工學院媒體實驗室主任 任何人如果想要保持領先地位,確定未來的商業發展趨勢,都必須閱讀《大數據》。—— 貝尼奧夫(Marc Benioff),salesforce.com董事長兼執行長 《大數據》很樂觀而務實的看待巨量資料革命——你只要伸頭看看周遭發生的大變化,就會明白這場革命已然開始了,更大的變化即將衝擊而來。—— 多克托羅(C
ory Doctorow),boingboing.com 我們敢肯定的是,《大數據》將是在討論這方面的未來時,一言九鼎的文本。—— 富比士網站 有太多書籍在頌揚資訊社會的技術奇蹟,但是唯有這本《大數據》對資訊的本質,進行了原創的分析。——《柯克斯書評》(Kirkus Reviews) 這本書充滿了偉大的見解、駕馭資訊的新途徑,並且對於未來趨勢,提供了很有說服力的願景,這是任何使用巨量資料的人、或受到巨量資料影響的人,都不可或缺的讀物。—— 喬納斯(Jeff Jonas),IBM首席科學家 這本出色耀眼的書,撥開了圍繞在巨量資料周邊的迷霧。不論你從事的是商業、資訊科技、公
共行政、教育、醫療,或者你只是單純對未來趨勢感到好奇,都必須閱讀這本《大數據》。—— 布朗(John Seely Brown),全錄帕羅奧圖研究中心主任 正如水是濕滑的,然而單個水分子卻不是;巨量資料也能顯現個別資料無法揭露的訊息。作者向我們展示了龐大、複雜、凌亂的資料,若是集合起來,竟能用來預測購物行為、流感爆發……的一切模式,真是令人驚駭。—— 薛奇(Clay Shirky),社會媒體理論家 作者讓「巨量資料」這個名詞的內涵變得非常清晰,重要性也遠遠超過矽谷的其他流行語彙……沒有哪一本書能夠提供了這樣的可讀性和平衡報導,告訴我們繼續迷戀數據和資料的諸多好處及缺點。——《華爾街日
報》 「巨量資料」是企業管理階層、技術官僚的流行語之一,如果你想知道他們都在談論些什麼,那麼《大數據》正是為你而寫的。這本書深入淺出、而且很意思的切入這個大題目……——《波士頓環球報》
應用多目標基因演算法求解電動汽車充電站選址問題
為了解決電動車公共充電站 的問題,作者徐靖雯 這樣論述:
摘 要 iABSTRACT ii誌 謝 iv目 錄 v表目錄 vii圖目錄 ix第一章 緒論 11.1 研究背景與動機 11.2 研究目的 31.3 研究流程 4第二章 文獻探討 62.1 電動汽車充電裝置 62.1.1電動汽車充電規格及技術 62.1.2 各國電動汽車法規及充電裝置 82.1.3 臺灣電動汽車法規及充電裝置 92.2 設施選址問題 122.2.1 區域覆蓋位置問題 122.2.2 最大覆蓋位置問題 132.2.3 廣義最大覆蓋位置問題 152.3 啟發式演算法 162.3.1 基因演算法 172.3.2 NSGA-II 18第三章 研究方法 213.1 問題情境描述與假設
213.2 研究架構 213.3 數學模型 233.4 研究方法 28第四章 結果與分析 334.1 初始建構 334.2 績效評量 364.3 參數設計 374.4 實驗結果 45第五章 結論與建議 555.1 結論 555.2 未來建議 56參考文獻 57
電動車公共充電站的網路口碑排行榜
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#1.臺南市電動車充電站設置區域地址
服務分類, 公共資訊. 資料集分類, 甲類資料. 資料集識別碼, 99902. 資料集類型, 原始資料. 授權方式, 政府資料開放授權條款. 計費方式, 免費. 於 data.tainan.gov.tw -
#2.公共充電站 - 中文百科知識
是一種新型環保的充電器.可以快速的給電動汽車,電動車,手機等充電. 概述 背景 結構 系統設計 配電變壓器選擇 · 公共電動腳踏車無線感應 ... 於 www.easyatm.com.tw -
#4.YES!來電:: 裕電能源| 以電動汽車、電動機車行駛便利充電為目標
裕電能源為裕隆集團旗下能源服務公司,擁有數量最多的電動汽機車公共充電站建置經驗,已提供超過2100充的電動汽/機車充電服務,在公共停車場、居家社區、景點與商場都 ... 於 www.yes-energy.com.tw -
#5.全球及台灣公共充電站發展現況 - IEK產業情報網
電動車 與充電站一直以來都是先有雞或先有蛋的問題,是電動車數量先起飛讓充電站有車需要充抑或是先有充足的充電站,使用者才願意購買電動車。無論如何,隨處可見的充電 ... 於 ieknet.iek.org.tw -
#6.美國拜登總統電動車計畫將取決於足夠的電動車充電樁
去年歐盟約有20萬個公共充電站,中國則超過80萬個,歐盟及中國政府提供獎勵措施並實行較嚴格法規,盼贏得未來汽車及貨車的全球競賽,然美國多數共和黨 ... 於 info.taiwantrade.com -
#7.電動車充電解決方案- 台達
台達的電動車充電解決方案可廣泛應用於住宅,商業,工作場所,公共和車隊充電場所 ... 台達橫濱電動車充電站結合能源管理與商場營運攜手出光興產重塑加油站新商業模式 ... 於 www.deltaww.com -
#8.電動車推廣噩夢 充換電站設置等無中央法規被當鄰避設施
回到台灣,目前中央政府對充電站設置的規範與策略相當有限, ... 電站外,電動汽車所需的充電柱亦正在由政府帶頭倍增,經濟部今年8月拋出「公共充電樁 ... 於 new7.storm.mg -
#9.Hyundai 台灣官網 - 現代汽車
其他品牌的快充站或充電站我們的車能使用嗎? HYUNDAI 南陽實業電動車採用國內主流的SAE J1772 與CCS Combo 1 充電規格,規格相符即可使用 ... 於 www.hyundai-motor.com.tw -
#10.BP 出資力挺,2030 年英國電動車公共充電樁上看30 萬支
DfT表示,16億英鎊EV基礎設施策略支持下,充電將比替汽油車或柴油車加油更容易便宜。新法令將要求充電站經營商提供EV車主非接觸式支付選項。此外,EV車主 ... 於 technews.tw -
#11.电动车公共充电桩面临怎样的困局? - 中国环境新闻网
图为北京CBD“空中充电站”,每天可以满足500辆以上电动汽车的充电需求。本报记者邓佳供图. “第一次用公共充电桩,没想到折腾到现在才充上电。 於 www.cfej.net -
#12.州主計長報告:紐約州電動車充電站發展滯後
「充電紐約」(Charge NY)計畫始於2013年,它是一個由多達3,000個公共和工作場所充電站組成的全州網絡,計劃在五年內準備就緒。2018年的Charge NY 2.0, ... 於 www.epochtimes.com -
#13.台灣電動機車充電站 - Facebook
各位大哥,大姐,有220v插座也請註明一下,110v~220v寬電壓的變壓器很多人用,個人覺得220v效率比較高,同樣是2000w以上大電流變壓器充电,插用220v的市電,電線,插座, ... 於 zh-tw.facebook.com -
#14.不必再怕車子沒電可充!「宅電顧問」架起一座座充電站 - 社企流
「宅電顧問」架起一座座充電站,助電動車生態系更完善 ... 安裝私人充電站只是開始,為了讓車主在各地都能充電,宅電也推廣設置更多公共充電站,主攻飯店、賣場、餐廳 ... 於 www.seinsights.asia -
#15.Audi 純電生活圈
出門在外,充電設施遍及全台,有完善的快速充電與公共充電可運用。 即使只是一頓飯的時間,也能隨即 ... e-tron 純電同盟充電站地圖 ... 台灣宜居,更宜:駕駛電動車。 於 www.audi.com.tw -
#16.香港電動車充電站攻略(規格及安裝費用) - Kwiksure
首先,品牌現時在香港、九龍及新界地區共設有30 個超級充電站,提供154 個超級充電樁,以及超過500 個公共⽬的地Tesla Wall Connector 掛牆式充電器。超級 ... 於 kwiksure.com -
#17.特斯拉電動車充電規格(TPC)已納入國家標準 - 中華民國經濟部
2.CNS 15511-23「電動車輛傳導式充電系統-第23部:電動車輛直流充電站」,增訂電動車充電協定之要求。 3.CNS 15700-2「電源端插頭、電源端插座、車輛端 ... 於 www.moea.gov.tw -
#18.台灣行不行——各國電動車政策大評比
目標在2030年公共充電站達15萬座,其中快充達3萬座。而加氫站截至2021年2月共有137座,另有25座在建設中。政府為了推廣燃料電池車、公車、 ... 於 rsprc.ntu.edu.tw -
#19.波蘭2022年電動車充電站將增加至少3,... | 經貿透視雙周刊
波蘭替代燃料協會(PSPA)的總經理Maciej Mazur預測,到2022年,電動汽車的公共充電站數量將至少增加3,000個。他還宣布一項法律草案,以消除波蘭普設 ... 於 www.trademag.org.tw -
#20.荷蘭電動車充電站數量全歐居冠
除了75,000 個公共充電站外,另有190,000 名荷蘭人在自家設有充電樁。 現在荷蘭年新車銷量為40 萬輛,其中電動車佔五分之一,原因之一是過去十年政府 ... 於 www.greentrade.org.tw -
#21.【全文】全球充電樁荒台廠各顯神通搶商機
充電 樁作為電動車普及的最後一哩路,以特斯拉為首的車廠們積極布建自家快充站,各路業者也加入搶食充電財大餅。 據世界經濟論壇(WEF)估計,2040年全球 ... 於 www.mirrormedia.mg -
#22.全球主要國家/地區電動車充電基礎設施政策 - StockFeel 股感
根據主要國家/地區法規,公共充電主要是指可供不特定多數人使用,無論其所有權為私人或政府;而快慢充界定,主要是根據該國充電設備採用之電力輸出功率 ... 於 www.stockfeel.com.tw -
#23.立法會十二題:電動車充電站
據報,環境局預計明年可將全港電動車的充電站數目增至1 000個,但近日有購買 ... 一)預計上述1 000個充電站中,將會設於政府建築物及其他公共或私人 ... 於 www.info.gov.hk -
#24.超級充電站| Tesla 台灣
降低您的每公里成本,再也不用支付汽油費。 節約費用:相比燃油車,成本更低. 於 www.tesla.com -
#25.充電網成形電動車不怕沒電 - 天下雜誌
讓人安心的是,人們每天行駛的里程數,加上在家充電的設備,讓我們不太需要公共充電站。英國平均每天行駛里程數約四十公里,美國約七十公里。 目前為止, ... 於 www.cw.com.tw -
#26.全台最大電動車充電站在這裡負責人親曝建置辛酸 - ETtoday
簡大哥為特斯拉車主,他發現從台中到台南中間路程都沒有充電站,於是起心動念在嘉義設超充站。(圖/簡大哥提供). 記者黃宥寧/嘉義報導. 電動車在 ... 於 www.ettoday.net -
#27.電動車充電產業發展概況
當中部分充電設備為家用(約一台車配一座家充),公共充電站數. 量為6,250座慢充與310座快充。 資料來源: EV Project ;工研院IEK(2010/12). Page 18 ... 於 testing.bsmi.gov.tw -
#28.電動車|18區停車場充電站位置一覽電動車主必備(2022年版)
《香港01》數碼生活記者綜合中電、港燈、Tesla、易充站、房委會、VGo、Smart Charge網站資料,整理全港超過一百間設有電動車充電設施停車場, ... 於 www.hk01.com -
#29.電動車充電站
電動車充電站 設於澳門、氹仔及路環42個公共停車場及7條街道,提供不同的充電速度以滿足不同需求。 *在前往充電前,您可先透過澳電網上服務App查閱電動車充電站的使用 ... 於 ev.cem-macau.com -
#30.公共充電站 - INSIDE
德國政府說服特斯拉將超級充電站網路開放給其他電動車使用。換回汽油車的車主大多沒有Level 2 充#趨勢,充電站,電動車,油車,純電動車,充電樁,加州,美國,汽車充電站, ... 於 www.inside.com.tw -
#31.法商家樂福集團:2025年前在法國建置700座以上電動車充電站
此外,在電動車充電基礎建設之布署方面,儘管法國政府已訂立2021年底前應完成10萬座公共充電站之目標,但目前僅完成5萬座之建置工作。 於 www.moneydj.com -
#32.電動車成長快速社區充電問題浮上檯面 - 公視新聞網
台灣電動車協會顧問陳禹伯表示,因為這些線路必須要經過公共空間,遇到全部的管委會,都是以他們不覺得充電站是安全的設備,做為考量拒絕。 於 news.pts.org.tw -
#33.汽車充電站費用 - Lauranes
超級充電優惠額度用完後,將收取超級充電站使用費用。 解決電動車車主在社區或是商辦大樓使用公共充電座充電計費問題。 讓車主、社區與商辦大樓在 ... 於 www.lauranesaliou.me -
#34.臺北市電動車快充充電站試辦計畫徵求廠商試辦建議書
車發展趨勢,為鼓勵民間廠商於本市設置電動車快充充電站(下簡稱充電站),. 提供本市數處公共設施用地,予廠商試辦建置充電站,以瞭解民眾對充電站試. 於 www-ws.gov.taipei -
#35.【試閱】電動車商機引爆!這7檔「充電樁概念股」出列(2021 ...
充電 樁作為電動車普及的「最後一哩路」,以Tesla為例,不僅生產電動車,也自己生產布建自家快充站,搶食電動車充電商機。目前全球公共充電樁的車樁比 ... 於 smart.businessweekly.com.tw -
#36.【電動車】廣設AI充電站,電動車方能普及化
場域皆有佈建經驗,為國內公共充電站佈建為數最多、涵蓋率最高之廠商。 「YES ! 來電」APP 目前已提供全台超過1,800 充以上的充電 ... 於 platoco.pixnet.net -
#37.電動車如何使用一般公營停車場充電樁(TESLA可用) - 電腦王 ...
如果您是電動車車主的話,看到就可以充電使用,並不限定是特斯拉專用喔。 ... 還有其他的電動車充電站,如台中歌劇院裡的華成電機充電站: ... 於 www.kocpc.com.tw -
#38.台灣電動機車充電站- Google My Maps
點過一次地圖連結後,往後即可以手機打開Google map>已儲存>地圖>台灣電動機車充電站本地圖由Facebook社團『台灣電動機車』持續 ... 於 mapsengine.google.com -
#39.臺北市電動車快充充電站試辦計畫徵求廠商試辦建議書
為鼓勵民間業者於本市設置電動車快充充電站(下簡稱充電站),提供本市 ... 等規定,提報自主維護管理計畫、設置消防安全設備及投保公共意外責任. 於 image.ttvma.org.tw -
#40.充電站- 電動車 - CLP
非中電提供之充電器並未能提供使用狀況,請向有關之服務提供者查詢充電站詳情。 最後更新日期為: 2017年9月18日星期一18:54. 中速充電器. 0. 快速充電器. 於 services.clp.com.hk -
#41.產官聯手拓展基建電動車充電站建置開步走 - 新通訊
美國最早的公共充電站基礎建設來自於聯邦及地方政府基金投入,藉由補助、退稅及稅額減免來減少投資回報時間與建置充電站初期的高額投入。以ChargePoint為 ... 於 www.2cm.com.tw -
#42.電動車充電站 - Athlet
NT$3132. 超級充電站網路的目標是讓Tesla 車主能夠享有比汽油成本更低廉的自由出行。. Tesla 會定期更新價格因應不斷變化的電力、建設和維護成本,以 ... 於 www.avtoabc.me -
#43.全球充電樁基建潮台灣市場準備好了嗎? - DIGITIMES 智慧應用
簡金品認為,5~10年之內電動車掛牌數預期以倍數成長,屆時欲達電動車與充電樁2:1甚至1:1佔比,少則數千、多則數萬的站點將可以預期,短、中期而言,台灣 ... 於 www.digitimes.com.tw -
#44.臺中市電動汽機車充電站相關資訊
... 充電站相關資訊. 臺中市電動汽車充電站相關位置資訊(包含地點、站數及開放使用時間等) ... 109年臺中市電動車充電站.CSV ... 服務分類, 公共資訊. 於 opendata.taichung.gov.tw -
#45.TAIL 特爾電力: 電動車充電站
EV首選、TAIL充電,安心相伴~車主只需約十分鐘的「極速」時間,就能讓電動車如虎添翼「滿載」能量行駛約200公里,快速便利滿足電動車長途移動的電力需求。 於 www.evtail.com.tw -
#46.特斯拉擬開放他牌共用充電站全球電動車發展吃補丸 - 中央社
日盛全球智能車基金研究團隊表示,根據彭博新能源財經(BNEF)統計,2019年全球公共充電樁保有量為92.7萬台,中國以56%的市占率、51.6萬台的保有量居首位 ... 於 www.cna.com.tw -
#47.〈工業技術與資訊〉充電樁完善電動車生態系 - 鉅亨
以工研院為首的「臺灣電動車輛電能補充產業技術推動聯盟」(以下簡稱「充電聯盟」)公開建議,公共充電站應採用歐美最常用且可支援直交流電的CCS1 ... 於 news.cnyes.com -
#48.PlugShare:電動車與Tesla 充電站地圖| Google 助理
喜愛PlugShare 的電動車駕駛: - Engadget:「資料庫內容完整,涵蓋全美所有公共充電站。」 - CleanTechnica:「規劃旅程變得更容易,更有效。」 - Green Car Reports:「 ... 於 assistant.google.com -
#49.方便!中油啟用首座「電動汽車複合快充站」 - Tvbs新聞
經濟部主秘陳怡鈴:「過去在掌握各國資訊的情況下,我們也知道整個電動車的普及率,跟整個公共充電站的設施完善,是未來整個淨零減碳的一個非常重要的重點 ... 於 news.tvbs.com.tw -
#50.電動車充電站查詢 - 新北市低碳生活網
美國規格充電座(包括LUXGEN/NISSIAN /BMW均適用). 查詢充電站位置. 裕電能源. 歐洲規格充電座(BYD比亞迪). 目前在台均無對外銷售. 其他規格(特斯拉TESLA). 查詢充電站 ... 於 lowcarbon.epd.ntpc.gov.tw -
#51.得充電站者得EV!」 電動車大潮來襲國內停車場布局 ...
惟台灣公共充電樁以CCS1為主,台灣特斯拉則從第三季開始改為CCS2充電介面,因此國內充電樁的規格大戰恐將開打。 永固便利停車說明,目前台灣電動車市場以 ... 於 www.businesstoday.com.tw -
#52.臺灣電動車充電站擴增,BMW加入齊充電 - U-CAR新聞
目前國內豪華品牌唯一引進電動車的BMW,因應BMW i3 及BMW i8 的上市,總代理汎德公司近日宣布,將於全臺BMW 服務據點設置28 座BMW i 公共充電站,2014 ... 於 news.u-car.com.tw -
#53.隨著電動汽車市場的升溫,公用電力公司面臨充電樁互操作性 ...
關鍵系統元件(從車輛本身到充電站、充電網路和電網)相容,必需與支援軟體系統無縫有效地運作。從每日通勤到長途旅行,無障礙的公共充電基礎設施是滿足潛在電動車客戶 ... 於 km.twenergy.org.tw -
#54.電動車充換電站管理法制之研析 - 立法院
(一)妥研配套措施制訂安全規範評估充換電站所在地點(例如社區住宅、超商百貨、加油站等)的風險因素,結合消防及公共安全法規,研擬修訂社區電動車與電動機車充電設施規範 ... 於 www.ly.gov.tw -
#55.美基建助攻電動車9檔充電概念股飆速 - 工商時報
法人機構指出,全球各地電動車市場,正加速布建充電站。 ... 預估2030年,歐美市場公共充電樁總量,將達950萬根,市場產值可望較2020年呈倍數成長 ... 於 ctee.com.tw -
#56.充電站設施介紹及注意事項說明
電動車輛充電區. 電動機車充電區. 電動車充電站場域示意圖 ... 連接充電槍與電動車充電插座後,依LCD螢幕畫面指示,按下START按鈕開始充電。 直流充電設備操作方式 ... 於 www.artc.org.tw -
#57.電動車遍地開花,但充電站規格還是一片混戰?四大問題看 ...
台灣電動車快充規格將走向統一,公共快充站的建置,將成為下一波戰場,在此之前,先透過四大QA一次搞懂公共快充背後的問題。 於 www.bnext.com.tw -
#58.電動車車主最在乎里程數和充電站 - 聯合報
「充電問題關鍵在於便利性,而不在續航力。」BMW也說,現在電動車的續航力,都能等同燃油車一桶油跑的距離,意即約五百公里以上,現在公共停車場也 ... 於 udn.com -
#59.公共充電站每小時可以充多少電呢? | 電動車生活與充電專家
電動 車主在外使用公共充電站,除了解充電器規格,接下來要了解充電速度如何換算。 我們在ChargeSmith 地圖上顯示給車主重要的資訊包含:接頭型式與最 ... 於 www.chargesmith.com -
#60.創造台灣電動車商機,宅電「充電站地圖」一站式滿足所有充電 ...
創造台灣電動車商機,宅電「充電站地圖」一站式滿足所有充電需求! 郭家宏 2021-06-18. 於 buzzorange.com -
#61.參加ESV27 國際電動車研討會及展覽
EVS27 展示領先電動車製造商車型,如日產Leaf ,BMW 的i3,VW 公司. E- UP 和雷諾ZOE。創新技術展示主軸在快速充電站和感應充電技術,這些技術. 將在明年電動車方程式賽車 ... 於 report.nat.gov.tw -
#62.充電樁- 維基百科,自由的百科全書
通常情況下,快速充電樁都是直流充電樁(但直流充電樁並非都是快速充電樁),對一般的純電動乘用車而言,慢速充電樁充滿電的時間一般需要3-8個小時,而快速充電樁只需要數 ... 於 zh.wikipedia.org -
#63.電動車充電站 - 政府研究資訊系統GRB
本研究計畫旨在開發一套「智慧電動車充電站及充電樁之跨平台行動資訊系統」,將透過嚴謹的工程與經濟分析,提出最適合於台灣之智慧電動車充電策略。 於 www.grb.gov.tw -
#64.建構電動車國道充電網各服務區將全面建置快充站 - 高速公路局
隨著國內電動汽車數量增加,對於各交通運輸節點的充電需求益增,高公局將於114年底前,完成高速公路15處服務區電動車快充站之建置,串連國道充電路網。 於 www.freeway.gov.tw -
#65.電動車公共充電樁4年後增至7800個 - 自由財經
業界對慢充為主的政策不以為然,認為「開車離開都市卻要等慢充,太不切實際」。官員強調,政府是希望政策引導,民間目前快充站已在積極擴建,電動車數量與 ... 於 ec.ltn.com.tw -
#66.台灣開電動車好難!缺電焦慮難解,3直轄市掌握全台一半 ...
根據宅電APP的統計,截至2021年底,全台共計有552支快充(DC)、超過3100支公共慢充(AC)充電樁。這3652之充電樁,散布在全台各縣市共1143座充電站中; ... 於 city.gvm.com.tw -
#67.【詢問】電動車充電站- 自助旅行最佳解答-20210107
電動機車 產業網-各縣市充電站設置地點- 經濟部電動車輛資訊網本網頁資訊僅供參考,能源補充設施實際營運狀況請依各業者公告資料為準。 台灣地圖. 於 utravelerpedia.com -
#68.MIC AISP 2020年全球電動車主要市場充電站發展現況與趨勢
MIC AISP 2020年全球電動車主要市場充電站發展現況與趨勢. ... 銷售圖三、各國禁售燃油車時間表圖四、主要國家之電動車補貼政策圖五、BEV、PHEV累積銷售量與公共充電樁 ... 於 mic.iii.org.tw -
#69.EVALUE - 電動車專業網站
最專業電動車網站,提供電動車最新市場資訊、研究報告、規格比較查詢。全台充電站查詢、充電站APP下載、各式充電樁、充電樁安裝預約,以及論壇討論區等。 於 www.evalue.com.tw -
#70.電動汽車統治道路解方 充電基礎設施健全度- 電子技術設計
對於具有4~18kWh的小電池組的插入式混合動力車來說,一級可以在幾小時到一夜之間給車輛充滿電。 ˙二級(240V充電):許多家庭和公共充電站的電壓為240V, ... 於 www.edntaiwan.com -
#71.PlugShare:電動車與Tesla 充電站地圖- Google Play 應用程式
下載最精確的電動車與Tesla 充電站地圖。 您可以尋找電動車充電站、留下評論,並與其他充電式電動車車主交流。這是全球最精確且完整的公共電動車充電地圖,可找出北 ... 於 play.google.com -
#72.台灣中油首座電動汽車複合快充站 台北市福林站揭牌啟用
「福林汽車充電站」是台灣中油首座電動汽車複合快充站,設置地點在福林加油站旁的 ... 現場安排來賓為電動車充電,並一同品嚐「中油CUP&GO來速咖啡」,李代董事長宣示 ... 於 www.cpc.com.tw -
#73.電動車充電站規格還是一片混戰?四大問題看懂台灣公共充電站 ...
問題一:設置公共快充站為什麼重要? 電動車充電分為「慢充」、「快充」。慢充(AC交流電)使用一般家用插頭就能充電 ... 於 www.techbang.com -
#74.拜登政府新基建投入150億美元建50萬個快速充電站該如何佈建?
電動車 若要真正普及化,仍需要克服許多消費者所擔心續航力、充電時間以及快速充電站的問題。然而,現在大多數公共充電站的充電速度太慢,需要幾個小時 ... 於 iknow.stpi.narl.org.tw -
#75.台灣各縣市充電站分布統計:這三個城市的電動車主最幸福
電動車 發展仰賴充電基礎設施,出遠門要快充,停車場也需要大量慢充裝置來輔助,這些都是各國正在修的功課。台灣經濟部也已經釋出三階段的規劃,首要 ... 於 www.ddcar.com.tw -
#76.電動車充電站分布2022|收費、設施 - MoneyHero
... 充電站設施邊到有?MoneyHero一文整合電動車充電站分布、充電收費及設施等,方便各位電動車車主。 ... 政府打算就電動車公共充電服務徵收費用嗎? 於 www.moneyhero.com.hk -
#77.我的E政府-政府新聞-波蘭2022年電動車充電站將增加至少 ...
資料蒐集:波蘭/駐波蘭代表處經濟組資料來源:BiznesPolska Week in Review 1/23-28 2022波蘭替代燃料協會(PSPA)的總經理Maciej Mazur預測,到2022年,電動汽車的公共 ... 於 www.gov.tw -
#78.全球主要國家/地區電動車充電基礎設施政策
動友善電動車使用環境相關政策,從而帶動公共充電設備快速增長。根據國際能 ... 2013 年通過「電動車充電站. 開放使用法」 (Electric. 於 www.teema.org -
#79.電動車Q & A問答大蒐羅Part II-低碳生活部落格 - 台達電子文教 ...
不過眼見於電動車市佔率將大幅提升,各家車廠與充電站業者也正快速拓點,。除了特斯拉以外,像賓士本預計2020年底前在全台建置5座快充站及150座充電站, ... 於 www.delta-foundation.org.tw -
#80.為保時捷純電動車型輕鬆快速充電。 - Porsche
我方保時捷目的地充電Porsche Destination Charging 充電站的概覽請參見保時捷充電圖。作為一輛保時捷電動車的車主,您可以在那裡免費充電。 更多資訊. 於 www.porsche.com -
#81.臺南市電動車充電站設置區域地址 - 政府資料開放平臺
臺南市電動車充電站設置區域地址資料. ... 公共資訊. 資料集分類. 開放資料. 關鍵字. 相關網址. https://data.tainan.gov.tw/dataset/chargingstation. 於 data.gov.tw -
#82.美國電動車及充電站之發展現況圖1
(二)充電站. 截至2021 年7 月9 日,美國擁有近5 萬個公共充電站,總計超過11 萬8,000 個獨立插. 座(individual outlets)3,近三分之一位於加州。據IEA 資料顯示,自2015 年 ... 於 www.trade.gov.tw -
#83.EVOASIS 電動車充電服務|讓你出遊在家的補電生活 ...
EVOASIS是電動車充電服務的領導品牌,不只營運環島充電站,還提供充電設備安裝服務。持續在台大量佈點外,更於用電中導入綠色能源,並給予車主最實惠的充電費率及設備 ... 於 www.evoasis.com.tw -
#84.飛宏攜手奧迪同打造全台6座極速充電站實現智慧純電生活圈
此次與奧迪(Audi)電動休旅車e-tron的合作再次攜手拓連科技(Noodoe)搶先布局構建充電網卡位,爭取充電解決方案商機,在全台打造便利的用車環境,包括隨車附贈家用充電器、隨 ... 於 www.phihong.com.tw -
#85.Q:如何在外找尋充電站?
想尋找公共充電站?絕對不能錯過宅電ChargeSmith EV 電動車充電站地圖App 吧! 目前ChargeSmith 充電站地圖服務全車系電動汽車車主,充電站資訊支援. 於 chargesmith.zendesk.com -
#86.為您的VOLVO 充電
具備高壓電池和雙電動馬達提供的豐沛動力,XC40 Recharge 純電動車,在兼具性能 ... 當需要使用短期的公共充電時(例如在健身房或商場),雙能電動車款會是極佳的選擇。 於 www.volvocars.com -
#87.【電動車】2030年美電動車充電站數量超越油站仍不足應付需求
隨著電動車愈趨普及化,充電站亦成為不可或缺的設施。據外媒《electrek》報道,2021年美國約有10.8萬個公共電動車充電站,相比起現時約有11.1萬個油站 ... 於 inews.hket.com -
#88.【Episode 04】想買電動車嗎?先看看怎麼充電!
15:53-20:12 電動車與充電樁的黃金比例? 20:13-22:36 臺灣廠商在充電市場的優勢 22:37-28:00 電動車充電聯盟推CCS1標準公共充電站的考量 於 www.itri.org.tw -
#89.PlugShare 電動車充電站地圖、車位資訊共享App - TESLAGURU
本文推薦的PlugShare 號稱是目前全球最精確且完整的公共電動車充電地圖。 詳細的電動車充電站點資訊. PlugShare 透過使用者共同編輯,分享充電車位所在樓層 ... 於 teslagu.ru -
#90.中國大陸、歐盟及美國公共充電站發展現況 - 機械工業網
摘要:電動車與充電站一直以來都是先有雞或先有蛋的問題,是電動車數量先起飛讓充電站有車需要充抑或是先有充足的充電站,使用者才願意購買電動車。 於 www.automan.tw -
#91.電動車如何使用一般公營停車場充電樁(TESLA可用) | 電動車充電站 ...
裕隆充電站分布圖(請點我). 還有其他的電動車充電站,如台中歌劇院裡的華成電機充電站: ... if it is ... 閱讀更多. 取得本站獨家住宿推薦15%OFF 訂房優惠. 於 igotojapan.com -
#92.社區電動車充電設備設置Q&A - 便民服務 - 經濟部能源局
社區電動車充電設備設置Q&A ... 請按Ctrl+P即可列印. 您的瀏覽器不支援JavaScript功能,若部份網頁功能無法正常 ... 於 www.moeaboe.gov.tw -
#93.公共充電樁藍圖曝2025衝7800座- 財經焦點
為解決電動車普及重要一哩路,政府擬定全台公共充電樁建設計畫,2025年前 ... 拉來說,雖然車主自家裝設數量達8500具,但出了家門,充電站遠遠不夠。 於 www.chinatimes.com -
#94.主要充換電站設置地點 - ::: 電動機車產業網:::
本網頁資訊僅供參考,能源補充設施實際營運狀況請依各業者公告資料為準。 台灣地圖. 於 www.lev.org.tw -
#95.1100720利用公共停車場設置電動汽車充電基礎設施研商會議 ...
(一)經濟部能源局說明利用公共停車場設置電動汽車充電基礎 ... 車場停車位比例及電動車領牌數量去規劃設置。 ... 充電站使用,僅付停車費來充電並長時間占用。 於 www.parking.org.tw -
#96.電動車充電連接器標準台灣
台灣所有公共交流電充電站目前皆使用美國汽車工程師協會sae 所規範的j1772 的規格,目前符合此規格的充電站製造商有裕隆電能、台達電、華城然而由於台灣早期發展電動車 ... 於 goinupaffariesport.it -
#97.公共充電樁藍圖曝2025衝7800座- 翻爆
為解決電動車普及重要一哩路,政府擬定全台公共充電樁建設計畫,2025年前 ... 拉來說,雖然車主自家裝設數量達8500具,但出了家門,充電站遠遠不夠。 於 turnnewsapp.com