電動車種類的問題,透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列包括價格和評價等資訊懶人包

電動車種類的問題,我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍,推薦高根英幸寫的 汽車最新高科技(全彩修訂版) 和鮑格成 的 電機機械(第二版)都 可以從中找到所需的評價。

另外網站勝一電動自行車_電動腳踏車 - 伍氏電動代步車也說明:車身長寬. 160cm×61.6cm. 座墊高度. 70cm~80cm. 車身重量. 35.5kg. 馬達型式. DC無刷馬達. 電池種類, Li-Lon Rechargeable Battery Pack. 電池容量. Li-Lon 10.2Ah.

這兩本書分別來自晨星 和全華圖書所出版 。

國立臺灣大學 資訊管理組 翁崇雄、陳忠仁所指導 嚴建國的 翻轉世界,電動車廠商經營發展策略分析—以特斯拉公司(Tesla Inc.)為例 (2021),提出電動車種類關鍵因素是什麼,來自於特斯拉、五力分析、事業組合分析、競爭策略。

而第二篇論文國立雲林科技大學 電機工程系 林伯仁所指導 徐雅雯的 應用於輕型電動車充電之寬輸出電壓範圍 APWM非對稱式轉換器研製 (2021),提出因為有 非對稱式轉換器、輕型電動車充電、寬輸出電壓範圍的重點而找出了 電動車種類的解答。

最後網站【 產業評析】電動車市場現況、供應鏈、未來機會與挑戰則補充:沒錯,BEV 可以說是當代討論度最高的電動車種類,也是電動車產業巨擘– Tesla 的主要產品類型! 混合動力車Hybrid Vehicle 混合動力車與BEV 不同之處, ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了電動車種類,大家也想知道這些:

汽車最新高科技(全彩修訂版)

為了解決電動車種類的問題,作者高根英幸 這樣論述:

  油電混合車原來分成串連和並連式?   車廠為了降低車禍發生率,減低車禍傷害,研發各種高科技?   汽車內部的高科技結晶,在此全彩呈現!   在美麗的烤漆底下,有著車廠努力研發的高科技心血,讓人坐得更舒適,駛得更快速安全且環保:引擎運作、燃料原理、煞車防鎖死裝置、藏在內部各處的安全氣囊……   那些無法一眼看到的高科技心血,如今用一張張原廠授權彩色圖解,搭配清晰解說,讓你一探究竟各大汽車廠與零件商研發出來的各種汽車高科技:   ◎ 環保的高科技   ◎ 防範事故的高科技   ◎ 減輕傷害的高科技   ◎ 驅動系統與周邊的高科技   ◎ 車體的高科技   ◎ 舒適導向

的高科技   ◎ 高級車的高科技   本書特色   1、一覽汽車科技新發展!   為什麼加油站有車用尿素?為什麼製造汽車需要晶片?汽車如何兼顧強大的馬力與省油?一本書帶你一網打盡當今重要汽車科技!   2、全彩圖解一目了然!   各車廠與汽車零件商提供原廠設計圖與拍攝相片,呈現汽車科技實際運作的樣貌,讓知識不再只是文字,複雜概念一目了然。

電動車種類進入發燒排行的影片

レクサスは2021年6月12日、新型NXのフルモデルチェンジの情報を世界初公開した。

新型「NX」にはレクサス初のPHEV(プラグインハイブリッド)モデルなど6種類のパワートレーンを設定して、レクサスは電動化ビジョン「Lexus Electrified」に基づき、HEV(ハイブリッド)モデルとともに電動車の普及を加速させていくとしている。


4660mm × 1865mm × 1640mm (新型NX)

4640mm × 1845mm × 1635mm (現行型NX)


ホイールベース:2690mm (2660mm)



・プラグインハイブリッド(NX450h+)

2.5L直4プラグインハイブリッド + CVT


・ハイブリッド(NX350h)

2.5L直4ハイブリッド + CVT


・2.4Lターボ(NX350 Fスポーツ)

2.4L直4ターボ + 8AT


・2.5L(NX250)

2.5L直4自然吸気 + 8AT


最新の「レクサス・セーフティシステム・プラス」を装備。

停車時のドア操作に起因する事故防止に貢献する「安心降車アシスト(ドアオープン制御付き)」を世界で初搭載。

スマートフォンを介してロック/アンロック、エンジンスタートなどの車両操作ができるデジタルキー、アドバンスドパークを新たに採用。

日本で2021年秋頃の発売予定している。



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翻轉世界,電動車廠商經營發展策略分析—以特斯拉公司(Tesla Inc.)為例

為了解決電動車種類的問題,作者嚴建國 這樣論述:

近代人們正面臨全球暖化與極端氣候變遷的影響,生態遭受破壞,健康與生活皆受到衝擊。在全球組織與各國政府的努力下,綠色環保能源的開發與減碳政策的施行,使我們可為環境保護與節能減碳的理想做出一些貢獻並也促進了科技的創新及加速了許多產業的轉型,其中以車輛技術與汽車商品的轉變最為影響人們的日常生活,也創造了電動車新商機的出現;猶如當初工業革命般的場景,這是一個時代的巨大變革,此次我們有幸參與其中。新電動車世代與新產業正在發生,這樣的新科技商品會如何顛覆這已百餘年的傳統汽車產業?車輛製造企業該具備甚麼關鍵資源與能力來迎接這個新興市場的競爭?新企業帶著怎樣的創新思維與獨特技術來挑戰傳統主流領導廠商的既有產

業優勢?怎樣的電動車商品能滿足消費者期待及提升人們的生活品質,進而取代已具成熟技術的車輛產品?車輛產業的新進挑戰者會有哪些面貌、他們的機會與挑戰在哪?以上是本研究想要探知的重點。個案公司是電動車產業最早的開發者與創新者,目前是全球電動車產業中先進技術與最大銷量的領導廠商,透過對個案公司的分析研究,可以窺見電動車未來產業、技術及商業模式的發展趨勢,了解產業競爭的關鍵因素,從業廠商應具備的企業資源與能力及個案公司所執行的競爭策略與相關的活動系統,期望能對想了解電動車產業的個人或想投入此產業的企業提供一些觀點與介紹。

電機機械(第二版)

為了解決電動車種類的問題,作者鮑格成  這樣論述:

  全書共分九個章節,第一章基礎電磁觀念,介紹電機機械相關原理及定則,第二章介紹變壓器構造及原理,第三、四章內容分別為三相與單相感應電動機的動作原理及構造,第五、六章說明同步發電機與電動機的原理、構造及轉速控制,第七、八章內容為直流發電機與電動機的原理、構造、特性及應用,第九章解說電動車馬達的動作原理及特性。理論知識淺顯易懂,藉由簡單數學推導公式,搭配大量圖表輔助說明,增強讀者電機實務能力。此外,本書也對於電機繞組及直流機的換向有更詳細的介紹,並結合時下電動車趨勢,介紹電動車馬達,使您了解電機機械相關應用與發展。 本書特色   1.本書以淺顯易懂的文字敘述,搭配高達50

0多張圖表,解說各種電機機械之原理、構造、特性與應用,輔助學習電機機械的理論知識與實務技能。   2.各章末皆附有重點摘要及學後評量,俾利讀者掌握學習重點與檢驗學習成果,增進考場應試實力。   3.結合時下電動車的發展,第9章介紹電動車馬達使讀者能了解現今電機機械的應用趨勢。  

應用於輕型電動車充電之寬輸出電壓範圍 APWM非對稱式轉換器研製

為了解決電動車種類的問題,作者徐雅雯 這樣論述:

摘要 iABSTRACT ii誌謝 iii目綠 iv表目錄 viii圖目錄 ix符號說明 xv第一章 緒論 11.1研究背景及動機 11.2研究內容 21.3論文大綱 4第二章 輕型電動車介紹及相關技術 52.1輕型電動車種類 52.1.1電動滑板車 62.1.2電動輔助自行車 62.1.3電動高爾夫球車 62.1.4電動摩托車 62.2輕型電動車之電池 62.3輕型電動車之應用架構 8第三章 電源轉換器相關技術介紹 113.1硬性切換技術 113.2柔性切換技術 113.2.1零電壓切換技術 123.2.2零電流切換技術 133.3功率因數校

正 133.4 傳統型轉換器介紹及對稱式與非對稱式之比較 153.4.1 半橋轉換器介紹 153.4.2 全橋轉換器介紹 163.4.3 對稱式與非對稱式之比較 163.5輸出側整流電路介紹 183.5.1 半波整流電路 193.5.2 全波整流電路 193.5.3 中間抽頭整流電路 203.5.4 倍流整流電路 213.5.5 倍壓整流電路 22第四章 具寬範圍輸出非對稱式脈波寬度調變轉換器動作原理分析 244.1整體電路架構介紹 244.1.1一次側電路架構介紹 244.1.2二次側電路架構介紹 254.1.3史密特觸發電路 264.2半橋模式電路工作原理分

析 274.2.1動作模式一(t0~t1) 284.2.2動作模式二(t1~t2) 304.2.3動作模式三(t2~t3) 314.2.4動作模式四(t3~t4) 324.2.5動作模式五(t4~t5) 334.2.6動作模式六(t5~t6) 354.3全橋模式電路工作原理分析 364.3.1動作模式一(t0~t1) 384.3.2動作模式二(t1~t2) 394.3.3動作模式三(t2~t3) 404.3.4動作模式四(t3~t4) 414.3.5動作模式五(t4~t5) 424.3.6動作模式六(t5~t6) 44第五章 電路元件設計及分析 455.1電路控制

設計 455.1.1控制IC介紹 455.1.2閘極驅動IC介紹 465.1.3電壓回授介紹 475.2元件設計 505.2.1變壓器Tr設計 505.2.2諧振電感Lr設計 565.2.3直流準位電容Cr設計 575.2.4功率開關元件設計 575.2.5整流二極體設計 595.2.6 輸出濾波電感設計 615.2.7 輸出電容Co設計 62第六章 損耗分析與效率預估 636.1變壓器損耗 636.2功率開關損耗 656.3整流二極體損耗 666.4輸出濾波電感損耗 676.5整體效率預估 69第七章 模擬與實驗結果 717.1 電路實作規格 717.

2 PSIM模擬波形結果 737.3 電路實測波形結果 917.4 電路實測責任週期 103第八章 結論與未來展望 1048.1 結論 1048.2 未來展望 104參考文獻 106