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電梯安全和應用（第2版）

為了解決電梯事故的問題，作者朱德文等 這樣論述：

電梯安全和應用（第2版）》本書全面而詳細地闡述了電梯安全和應用技術，第1篇為普通電梯篇，內容包括電梯規範和電梯安全，電梯設計和電梯安全，電梯配置和電梯安全，電梯安裝和電梯安全，電梯使用和電梯安全，電梯維修和電梯安全，電梯改造和電梯安全以及電梯報廢問題；第2篇為事故處理篇，包括地震和電梯安全，電梯事故處置問題，電梯火災事故應急處置；第3篇為特殊裝置篇，包括自動扶梯安全，升降機安全和自動化停車場安全；第4篇為品質安全篇，包括落實電梯生產使用單位主體責任，加強電梯業的科學監管。本書的特點：分析和處理電梯安全問題全面而公正，抓住了實質；注意到了應用和節能；取材豐富，注意介紹國外的電梯安全內容。 本書

可供電梯乘客的普通民眾和電梯類專業工作者，包括建築和電梯類設計人員，安裝、維修和管理人員，升降機和停車場類人員，專業工程技術安全人員，以及大專院校有關專業師生等參考使用。 《電梯安全和應用（第2版）》朱德文，1978-1983,在遼寧大學從事優化理論教學與科研;1983-現在，在瀋陽建築大學從事自動化教學與科研;主持完成電梯內容的國家自然科學基金專案1項,主持完成國家電梯科技成果3項;出版電梯技術專著16部，編著電梯專業書6部，發表電梯論文150篇。 前言 第1版前言 第1章 概述 1 第1篇 普 通 電 梯 篇   第2章 電梯規範和電梯安全 13 2.

1 電梯規範中關於電梯安全的規定1 3 2.2 電梯規範中的安全事項 20 2.3 新舊檢規在電梯安全上的異同 22   第3章 電梯設計和電梯安全 28 3.1 無機房電梯安全措施 28 3.2 電梯控制保護問題 33 3.3 電梯機械部件安全處理 37   第4章 電梯配置和電梯安全 41 4.1 選型配置與電梯安全 41 4.2 電梯部件選型和計算配置 50 4.3 電梯功能選擇與電梯安全 55 4.4 電梯技術環境安全要求 60   第5章 電梯安裝和電梯安全 63 5.1 電梯安裝中出現的安全問題 63 5.2 電梯施工安全管理 67 5.3 電梯安裝電氣安全 70 5.4 電梯檢驗

作業安全問題 74 5.5 無腳手架電梯施工安全問題 77   第6章 電梯使用和電梯安全 80 6.1 電梯基本結構和安全裝置 80 6.2 電梯操作安全 83 6.3 電梯運行使用安全 89 6.4 電梯管理安全 100   第7章 電梯維修和電梯安全 104 7.1 電梯維修安全一般要求 104 7.2 電梯異常處置和安全檢查辦法 106 7.3 電梯緊急情況維護要求 116 7.4 電梯維修風險評價分析 119 7.5 無機房電梯維修安全 122   第8章 電梯改造和電梯安全 126 8.1 對電梯改造的理解 126 8.2 電梯改造設計安全 130 8.3 電梯部件改造和安全 14

0 8.4 電梯更新選型應注意的問題 143 8.5 電梯改造後的安全管理和安全檢查 145   第9章 電梯報廢問題 148 9.1 老舊電梯的故障隱患和更新調查 148 9.2 住宅電梯報廢管理問題 150 9.3 電梯設備或部件報廢、更新實例 151   第2篇 事 故 處 理 篇 第10章 地震和電梯安全 163 10.1 電梯抗震調查 163 10.2 電梯抗震安全性目標 167 10.3 電梯抗震設計與施工 170 10.4 電梯地震監測和運行管制 177   第11章 電梯事故處置問題 180 11.1 電梯安全事故分析 180 11.2 電梯電氣故障排除方法 186 11.3

電梯接地和防雷問題 193 11.4 電梯機械故障排除方法 197   第12章 電梯火災事故應急處置 201 12.1 電梯火災疏散和設計 201 12.2 電梯疏散運行及管理要求 206 12.3 電梯疏散時間計算方法和疏散建議 209   第3篇 特 殊 裝 置 篇 第13章 自動扶梯安全 215 13.1 自動扶梯事故調查和安全文明乘坐 215 13.2 自動扶梯環境安全和管理 219 13.3 自動扶梯安全裝置和安全操作223 13.4 自動扶梯和自動人行道維修設計安全 228 13.5 自動扶梯設計安全 230   第14章 升降機安全 236 14.1 升降機安全和整治簡易電梯

236 14.2 升降機的安全規則 238 14.3 升降機的安全設計、施工和操作 243 14.4 升降機的安全裝置和防墜安全器 248 14.5 升降機的安全隱患和可靠性問題 253 14.6 升降機安全使用注意事項 260   第15章 自動化停車場安全 263 15.1 自動化停車場及防火安全概述 263 15.2 自動化停車場的設計和安全 267   第4篇 質 量 安 全 篇 第16章 落實電梯生產使用單位主體責任 273 16.1 電梯產業安全調查 273 16.2 電梯技術和電梯安全 277 16.3 電梯安全技術研究 281 16.4 電梯意外移動和電梯安全 286 16.5

電梯部件設計和電梯安全 291 16.6 電梯選型和配置符合相關標準規範要求 298 16.7 對電梯依附設施的設置和土建品質負責 301   第17章 電梯業的科學監管 307 17.1 國內電梯監管問題調查和應對 307 17.2 強化品質安全意識，不斷提升電梯品質安全水準 311 17.3 電梯檢測技術研究 315 17.4 電梯物聯網和資訊化檢測 320 17.5 電梯物聯網的安全監控 325 17.6 電梯應急救援平臺的大資料管理 329 17.7 推進老舊住宅電梯更新、改造和大修工作 335 17.8 預防和減少電梯事故，降低故障率 339 17.9 讓人民群眾安全乘梯、放心乘梯

342   參考文獻 346   《電梯安全和應用》第1版由於注重結合和解決電梯的實際問題，得到讀者的厚愛而受到歡迎。如今政府多次發檔關心乘梯民眾，盡最大可能減少和降低電梯事故率，達到讓民眾安心乘梯、放心乘梯的目的。從電梯業現狀和電梯運行實際出發，如今更應強調電梯界的經營和管理，因此該書修訂版新增一篇即第4篇品質安全篇，包括兩章，即第16章落實電梯生產使用單位主體責任和第17章電梯業的科學監管。為使全書篇幅不致過增，對於前15章，相應刪去了似不急需的內容，同時把更需要的內容補充進去。 本書第2版由瀋陽建築大學教授級高工朱德文、付國江老師和南方航空北方分公司朱慧緲合著。

為減少和降低電梯事故率，當前應從電梯的經營和管理下手，解決實際問題，推動電梯技術的進步，真正做到讓民眾安心乘梯。讓我們為這一目標共同努力吧！ 2018年9月 於北京中信城  

電梯事故進入發燒排行的影片

自駕車肇事的賠償責任探討

為了解決電梯事故的問題，作者黃鳳梅 這樣論述：

法律體系是以「人」作為歸責的主體，並探討其過失責任，但當自駕車邁向 Level 4，傳統的駕駛人缺乏對於車輛之控制權時，是否還能被認定我國民法第 191-2 條所述之「駕駛人」? 舉證責任倒置時，駕駛人要舉證其善盡注意義務，其主因在於車輛的肇事責任大部分的過失皆在「駕駛人」。縱觀各國的立法趨勢來看，Level 4 以上的自駕系統不會要求坐在車輛之人接管車輛，由此可知，車輛從傳統單純定義為輔助「工具」，轉變成具有「自我控制」。當自駕車發展到 Level 4 時，誰是駕駛人? 現在各國立法尚未賦予 AI 法人格，故當自駕車發生事故時仍須有人負責。因此，與其用「駕駛人」一詞，在各國的自駕車法

規中，更多出現的字眼為「操作人」，也因為定義有所差別，故未來的權利義務也會跟隨著調整，故因應未來技術發展的變化，希望透過各國現有文獻的探討，提供未來自駕車在 Level 4 以上的立法參考。

十宗罪3【鬼魅魍魎】

為了解決電梯事故的問題，作者蜘蛛 這樣論述：

原本以為只是鬼故事， 直到接下來的一切，活生生在你眼前上演…… 　　「死亡只是開始，不是結束。」 　　★天涯社區原創小說，蟬聯三年第1名！ 　　★各家網路轉載、點閱率破億 　　★真實命案改寫、極受爭議！ 　　★2016網路劇開播，由打造懸疑推理韓劇「神的禮物－14天」韓國導演李東勳執導，香港重量級演員曾志偉、人氣小生張翰領銜主演。 　　「電梯十忌」 　　深夜搭乘電梯請小心： 　　1.電梯開門後若不在正確位置，只露出一半地面，不要貿然出去。 　　2.有人撐傘走進電梯時，或電梯裡有人撐傘，請立刻離開。 　　3.夜裡單獨乘坐時，切忌凝視自己的影像五秒以上…… 　　電梯最恐怖的地方在於，你永遠

不知道電梯門打開後會看到什麼── 　　知名國際金融大廈長期流傳著鬧鬼事件，電梯不僅常常失靈，無故自行打開，更甚者夜間走出電梯時，還會聽到身後毛骨悚然的冷笑聲……最近鬧鬼事件又添一筆：據說電梯停在四十樓時，會出現一個駭人的懸空女鬼，長髮紅衣，伸出來的舌頭猶滴著血…… 　　隍城旅館101號房位在走廊的盡頭，窗簾後面的那堵牆有些奇怪，牆壁上隱隱約約透露人形輪廓，房間也總是散發潮濕發霉的味道，偶爾窗簾飛動，會看到有人站在那裡。住在裡頭的房客不只一次舉報此怪異現象，警方懷疑裡頭藏著屍體，撬開後果不其然，但古怪的是，這屍體死去的姿勢詭異、狀態保存良好，據法醫勘驗，還不只死過一次…… 　　市區井裡發現

一具女屍，面部焦黑，身體被開膛破肚，褲子和衣服卻完好無損。有人曾在案發前看到她在嬰兒診所出沒，手上抱著一個嬰兒呦呦哭泣。警察發現屍體時，清楚聽到肚子裡傳來小孩子的哭聲，難道這名女屍仍是個孕婦？ 　　在你腦中陰晦朦朧的幻覺可能是鬼，也可能是藏在暗處的凶手。   作者簡介 蜘蛛 　　對於黑暗的探索，我從未放棄。為了學習飛翔，我拜魚為師。 　　我寫作的時候，頭頂沒有太陽，所以我坐在黑暗之中，點燃了自己。藉著這點卑微之光，走進地獄深處。 　　正如我在《罪全書》的序言裡所說的那樣：「嘗嘗天堂裡的蘋果有什麼了不起，我要嘗嘗地獄裡的蘋果。黑暗裡有黑色的火焰，只有目光敏銳的人才可以捕捉到。有時我

們的眼睛可以看見宇宙，卻看不見社會底層最悲慘的世界。」 　　多少個無眠的夜晚，一個巨人，站在街頭，牽著木馬，等待開花。 　　我寫作，我就是上帝，我赦免一切人，一切罪。 　　原名王黎偉，生於山東，知名驚悚作家，天涯「舞文弄墨」首席版主。 　　著有《十宗罪》系列、《罪全書》、《秦書》等。   一 有鬼電梯 二 恐怖旅館 三 薔薇殺手 四 煙花炸彈 五 鬼胎娃娃   屍體痙攣某年十月十七日，一對母子夜間回公司辦公室拿鑰匙，電梯門打開後，一個球形物體滾到媽媽腳邊，赫然發現竟是一顆血淋淋的人頭。媽媽嚇得大聲尖叫；孩子目光呆滯，驚恐萬分的指著電梯裡，媽媽定神細看，有一具無

頭屍體竟然站在電梯裡。電梯牆壁濺滿鮮血，血液蜿蜒流下，燈光慘澹，電梯中間站立著一個無頭女人。駭人的一幕嚇得媽媽幾乎昏厥過去，她想抱著孩子離開，但渾身癱軟，沒有力氣，手邊抖邊按了好幾次手機按鈕，才撥通了一一零報案……一一零指揮中心迅速將訊息轉達給轄區警方，當地警方立刻火速趕往現場，大廈保全部門也積極配合，安撫受驚的母子，第一時間切斷案發電梯的電源。警方分為兩組，一組負責做訊問筆錄，另一組進行現場勘察。勘察工作進行了一整夜。專案小組在次日清晨趕到。一位周姓警官擔任現場負責人，他沮喪的向專案小組表示，儘管工作了一整夜，但還是不能確定這起案件是自殺、他殺還是意外死亡，因此將案發現場保存完整，請求專案小

組協助偵查。畫龍說：「頭都掉了，還能是自殺嗎？」周警官說：「我從來沒有見過這麼蹊蹺的案子，你們相信有鬼嗎？」小孩只看到一個懸空的女人，並沒有看到其他人。警方據此認為有可能是自殺，但現場勘察中沒有發現繩索鋼絲之類的東西。奇怪的是，電梯頂部也沒發現重物懸掛的痕跡。屍首分離的原因是外力猛烈拉扯造成，電梯事故中時有這種慘案發生，警方根據血液噴濺痕跡，初步排除意外死亡的可能。頸部傷口並非利器切割造成，看上去像是用繩索或者鋼絲勒住死者的脖子，硬生生將頭扯了下來，或是將死者懸空吊起，然後抱住死者雙腿，借用自身力量將頭用力扯掉。畫龍說：「怎麼可能，兇手即使力大無窮，也很難將一個人的頭硬生生扯下來。」周警官道：

「電梯的牆壁上血液噴濺痕跡看來，當時只有死者一個人，頭斷了的時候並沒有任何人；如果有人就會擋住噴濺的鮮血，警方勘察電梯時就能發現。」蘇眉說：「很多女性都害怕一個人坐電梯，怕鬼、怕被困在電梯裡。」包斬問：「把死者雙手反綁的絲巾是誰的？」

我國電梯意外事故死亡分析之研究，以非預期車廂移動為例

為了解決電梯事故的問題，作者蕭博徽 這樣論述：

台灣工商發達後，城市都會區居住需求大幅增加，土地成本增加及都市計劃等，使得高層建築林立，目前全台運行的電梯數量已超過20萬台。而自70年代以來設置的電梯已面臨到老舊化的問題，大幅降低電梯運行安全。根據2014年監察院對內政部之糾正案文內容：自2008 年 4 月迄 2014 年 4 月底，八年來，國內至少發生 66 起電梯事故，造成 83 人傷亡(其中 21 人死亡，62 人受傷)。 其中的災害死亡事故，以電梯車廂非預期移動所造成的傷亡案件，最為嚴重。本研究特別針對電梯非預期移動發生的原因，及如何矯正、預防等改善措施，做出探討與驗證。筆者整理2003～2019年，國內電梯非預期移動之事

故共有20件，針對此20件事故，進行調查分析與研究。並進行了10位電梯產業專家的訪談，探討電梯事故死亡之原因及改善措施。本研究發現，造成電梯非預期移動之事故的主因為：未落實電梯維護保養70%，共14件，機械部件故障70%，共14件，分別為：剎車裝置異常12件60%與傳動系統故障2件10%。再來是電控系統故障及人為因素及使用不當，各3件共30%。 另目前台灣國內運行的電梯多數並沒有裝設第二套剎車制動系統，一旦發生電梯非預期移動，將無法預防意外災害發生。筆者亦建議政府應盡快實施新法規，強制裝設UCMP電梯防護系統，防止電梯非預期移動造成之意外再次發生。