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國立臺灣海洋大學 河海工程學系 張景鐘所指導 簡明儒的 貨櫃屋建築技術規範之研究 （2021），提出電氣圖符號關鍵因素是什麼，來自於貨櫃屋、建築技術規範、結構計算、層間變位、模組化、防腐蝕。
而第二篇論文國立高雄科技大學 機械工程系 林昭文所指導 蔡松穎的 SMPM彈簧式同軸連接器之設計及電性模擬最佳化 （2021），提出因為有 SMPM、同軸連接器、特性阻抗、VSWR的重點而找出了 電氣圖符號的解答。
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詳解AutoCAD 2018電氣設計（第5版）
為了解決電氣圖符號 的問題，作者胡仁喜閆聰聰 這樣論述：
本書結合實例全面講述利用AutoCAD 2018進行電氣設計的全過程，包括AutoCAD電氣設計基礎知識、各種典型電氣圖的繪製方法、龍門刨床電氣設計方法等，內容全面、具體。 全書分為兩篇共11章，其中第1篇(第1～5章)為基礎知識，第1章電氣圖製圖規則和表示方法，第2章AutoCAD 2018入門，第3～5章為常用電氣元件的繪製；第2篇(第6～11章)為電氣設計實例，第6章機械電氣設計，第7章電路圖設計，第8章電力電氣設計，第9章控制電氣設計，第10章通信電氣設計，第11章建築電氣設計。 本書配套的電子資料包含全書所有實例的原始檔案和實例操作過程視頻檔，可以説明讀者更加
形象直觀、輕鬆自如地學習本書。額外贈送大量AutoCAD學習電子書和設計圖紙及對應的操作視頻檔。 本書既適合AutoCAD軟體的初中級讀者，也適合已經學過AutoCAD先前版本的使用者作為AutoCAD學習的實例提高書籍，還適合作為大中專院校電氣相關專業電腦輔助設計的課堂教材和輔助教材。
貨櫃屋建築技術規範之研究
為了解決電氣圖符號 的問題，作者簡明儒 這樣論述：
目錄摘要 ⅠAbstract Ⅱ目錄 Ⅳ圖目錄 Ⅶ表目錄 Ⅸ第一章 緒論 11.1. 研究動機 11.2. 研究目的 11.3. 研究方法 21.4. 論文章節與內容 3第二章 文獻回顧 52.1. 貨櫃建築概述 52.2. 歷年來國內外有關貨櫃建築的研究與探討 132.2.1. 貨櫃概要 142.2.2. 貨櫃建築在環境永續性及可行性的相關研究 152.2.3. 貨櫃建築在結構性能的相關研究 182.2.4. 貨櫃建築在隔熱保溫性能的相關研究 232.2.5. 貨櫃建築在通風、採
光、隔音吸音與防火性能的相關研究 262.3. 國際間有關貨櫃建築技術規範的發展 302.4. 小結 33第三章 中美兩國貨櫃建築技術規範介紹 343.1. 中國貨櫃建築技術規範介紹 353.1.1. 中國貨櫃建築技術規範之總則、術語、符號 353.1.2. 外圍護結構構造、內部構造和內裝修規定 383.1.3. 建築設計、模塊化設計規定 513.1.4. 結構設計基本規定、結構計算、結構節點設計 533.1.5. 地基基礎 623.1.6. 建築防火、防腐蝕、集裝箱式房屋的製作施工及驗收規定 643.2. 美國貨櫃建築技術規範
介紹 703.3. 小結 71第四章 適用於臺灣的貨櫃建築技術規範建議與相關問題探討 734.1. 適用於臺灣的貨櫃建築技術規範建議 734.1.1. 貨櫃建築技術規範總則、專有名詞定義、符號說明建議 734.1.2. 外殼構造、內部構造與內裝修規範建議 754.1.3. 建築設計、模組化設計規範建議 844.1.4. 結構設計基本規定、結構計算、結構節點設計規範建議 854.1.5. 貨櫃建築基礎規範建議 964.1.6. 建築防火、防腐蝕規範建議 974.1.7. 貨櫃建築製作與施工驗收規範建議 1004.2. 貨櫃建築相關
問題的探討 1044.2.1. 貨櫃在投入運輸貨物以外的最早期運用歷史 1044.2.2. 貨櫃建築的優點與缺點 1064.2.3. 貨櫃能堆疊多高 1084.3. 關於貨櫃建築耐風、隔熱保溫的探討 1094.3.1. 貨櫃建築的耐風 1094.3.2. 貨櫃建築的隔熱保溫 1104.4. 典型的模組化貨櫃建築運用實例 1114.4.1. 中國大陸在集裝箱組合房屋與裝配式建築的推廣發展歷程 1134.4.2. 火神山、雷神山醫院的設計與施工 1154.4.3. 火神山、雷神山醫院的設計與施工特點解析 1174.5. 小結
132第五章 結論與建議 1345.1. 結論 1345.2. 建議 136參考文獻 138附錄 162
SMPM彈簧式同軸連接器之設計及電性模擬最佳化
為了解決電氣圖符號 的問題，作者蔡松穎 這樣論述：
本研究所試驗的同軸連接器形式為SMPM，它具有體積小、高頻寬及高傳輸效率等優點，本研究集合上述優點之後設計一款SMPM彈簧式同軸連接器，以彈簧的做動行程去改變同軸連接器的長度，在彈簧做動的期間保持良好的電氣特性，藉由彈簧行程的改變，使信號能夠在易震動或是經常性改變空間大小的環境下正常傳輸，並以SMP彈簧式同軸連接器進行比較。設計過程中以美國軍方所定義的同軸連接器規範MIL-STD-348為基礎進行設計，制定電氣規格為頻率DC-20GHz及VSWR 1.30 max.，並以Smooth bore的連接形式計算彈簧張力，因此彈簧預壓時的張力為2 LBS min.，另外也設計了彈簧防脫離機構，藉由
此機構去確保彈簧做動時不會因為彈簧張力過大驅使連接器界面兩端分離；設計完成後以CST進行電氣特性模擬，將此機構所能夠達到的電氣特性進行最佳化模擬；模擬完成就進行到零件生產的部分，除了彈簧之外材料皆使用圓棒材，並用Starスター精密株式會社的走心式CNC自動車床生產，彈簧則是使用彈簧線，由CNC彈簧成型機生產；零件生產完成即進入組裝試驗的階段，其主要試驗內容是使用拉力測試機測試彈簧張力及彈簧防脫離機構，最後則是使用向量網路分析儀量測及分析其電氣特性，主要分析項目為靜態測試及動態測試，並和SMP彈簧式同軸連接器進行比較。實驗結果顯示最初所制定的規格是完全符合的，且不管是動態或靜態測試，SMPM的使
用頻率及VSWR都明顯優於SMP彈簧式同軸連接器；由上述結果得知特性阻抗越接近50Ω，VSWR越佳，其原因為阻抗值在50Ω時，傳輸功率最大，反射損耗最小，且頻率越高，特性阻抗對於VSWR的影響越大；另外也得知中心導體的表面粗糙度越小，VSWR越佳，主要因素在於集膚效應的產生，當訊號通過中心導體表面時，表面越光滑，電氣特性會越佳，明顯對於同軸連接器有一定程度的影響。