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車輛冷氣儲存系統研究

為了解決電池剩餘電量三用電表的問題，作者龎銓助 這樣論述：

本論文針對車輛冷氣儲存進行研究。並提出利用剩餘冷氣將其儲存之原理，製作成冷氣儲存系統，以延長冷房效果，降低能源耗損。透過實測證明，本系統可以使車輛靜置時，僅啟動鼓風機將儲存的冷氣吹入車艙，平均溫度可維持約在24℃~27℃之間，提供相當良好的冷房效果。 車艙溫度70℃的耐久測試經120分鐘實測後，儲冷槽內平均溫度由－5.6℃升至19.1℃。車艙平均溫度經過60分鐘由70.1℃降至最低24.5℃，而至120分鐘時車艙平均溫度25.5℃，依然在舒適溫度範圍內。 在持續使用時間上，測試前平均電壓為13.3V，測試後平均電壓為12.5V，由此可發現耗電量並不大。一般小型車上所使用的

電瓶供電，約可達一小時以上。尤其夏季來臨，車輛臨時停車時，引擎需停止轉動，啟動此系統依然有冷氣可用，乘客不用感受到悶熱之苦。