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國立虎尾科技大學 電機工程系碩士班 劉煥彩所指導 王孫凱的 家用式精密功因調整器開發設計 (2019),提出電池容量檢測三用電表關鍵因素是什麼,來自於功率因數調整、精密整流器、正極性全波整流、過零檢測電路。

而第二篇論文明志科技大學 化學工程系碩士班 楊純誠所指導 楊旻諺的 以固相法製備矽/氧化石墨烯/碳 複合陽極材料應用於鋰離子電池 (2019),提出因為有 氧化石墨烯、矽、摻合、多孔性還原氧化石墨烯、穩定性的重點而找出了 電池容量檢測三用電表的解答。

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接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了電池容量檢測三用電表,大家也想知道這些:

新編學修新款電動自行車與三輪車

為了解決電池容量檢測三用電表的問題,作者洛陽市綠盟電動車維修培訓學校組編 這樣論述:

根據讀者的學習習慣和行業特點,系統介紹了電動自行車、電動摩托車與電動三輪車整車及關鍵電子部件的結構組成、工作原理、常見故障和檢修方法。書中還介紹了維修所需的工具及儀表的使用方法。最后,還列舉了各種車型的常見故障與檢修方法,供維修人員對照參考,進行日常維修。 第一章 電動自行車的維修准備 第一節 電動自行車所需維修工具 一、電烙鐵 二、焊錫絲 三、松香 四、吸錫器 五、螺絲刀 六、老虎鉗、尖嘴鉗 七、剝線鉗 八、斜口鉗 九、扳手 十、套筒扳手 十一、錘子 十二、內六方扳手 十三、手鋸 十

四、銼刀 十五、手電鑽 十六、熱熔膠槍 十七、塑料焊槍 十八、拔卸器 十九、尼龍扎帶 二十、打氣筒 二十一、螺栓松動劑 二十二、機械油、縫紉機油 二十三、302膠 二十四、冷補膠片 二十五、扒胎工具、粘胎工具 二十六、自制維修支架 二十七、管鉗 二十八、腳拐接力器 二十九、鏈條拆裝器 第二節 電動自行車維修儀表的使用技巧 一、數字式萬用表的使用技巧 二、指針式萬用表的使用技巧 三、萬用表的常用字母與符號 四、蓄電池容量檢測表的使用技巧 五、LY-2無刷電動車綜合檢測儀使用

技巧 六、LM系列電動車快速充電站 第三節 電子電路的基礎知識 一、電壓 二、電流 三、電阻 四、歐姆定律 五、功率 六、電路 七、負載和空載 八、電路圖和框圖 第四節 元器件的拆卸及焊接技巧 一、元器件的拆卸技巧 二、元器件的焊接技巧第二章 電動自行車的基礎知識 第一節 電動自行車概述 一、什麼是電動自行車 二、電動自行車的發展史 三、電動自行車的使用常識 第二節 電動自行車的種類和型號編制 一、電動自行車的種類 二、電動自行車的型號編制 第三節 電動自行車的結構 一

、電動自行車的基本組成及工作原理 二、電動自行車的基本結構 三、電動自行車四大件的相互關系 第四節 電動自行車的主要部件 一、電動自行車的機械系統與維修 二、電動自行車的電路系統與維修 三、儀表的結構原理與維修第三章 電動機的拆裝和檢修技巧 第一節 電動自行車用電動機的種類參數 一、電動機的命名 二、電動機的分類 三、電動機的參數指標 四、各種電動機的性能特點 五、有刷電動機與無刷電動機優缺點的對比 第二節 電動機的結構組成 第三節 電動機的工作原理 一、有刷電動機的工作原理 二、無刷電動機的工作原理

第四節 電動機的引線和正、反轉實現 一、有刷電動機的引線和正、反轉實現 二、無刷電動機的引線和正、反轉實現 第五節 電動機的拆裝和保養技巧 一、電動機的拆卸 二、電動機的保養 三、電動機的組裝 四、電動機在電動自行車上的安裝 五、電動機的更換技巧 第六節 電動機故障的診斷與檢修 一、電刷的檢修技巧 二、換向器的檢修技巧 三、軸承的檢修技巧 四、齒輪的檢修技巧 五、磁鋼的檢修技巧 六、定子的檢修技巧 七、霍爾元件的檢修技巧 八、電動機輸出線的檢修技巧 九、電動機空載電流大的檢修技巧 第七節

電動機的常見故障檢修對照表第四章 控制器的結構、原理與故障維修 第一節 控制器的種類和特點 一、控制器簡介 二、控制器的命名方法 三、控制器的種類和作用 四、控制器的銘牌及參數 五、控制器的安裝 六、控制器的更換原則 第二節 有刷控制器的結構、原理和接線方法 一、控制器的內部結構 二、有刷控制器的工作原理 三、有刷控制器與外部件的連接方法和工作原理 第三節 無刷控制器的結構、原理和接線方法 一、無刷控制器的結構、原理 二、無刷控制器與外部件的連接方法 三、無刷控制器(無刷電動自行車)的工作過程 第四節

控制器的常見故障診斷技巧 一、有刷控制器損壞故障診斷技巧 二、無刷控制器損壞故障診斷技巧 三、用「綠盟」牌LY—2無刷電動車綜合檢測儀檢測第五章 充電器的結構、原理與故障維修 第一節 鉛酸蓄電池充電器的種類 一、充電器簡介 二、充電器的分類 第二節 充電器的結構和工作原理 一、充電器的結構 二、充電器的工作原理 第三節 充電器的正確使用與選用原則 一、充電器的正確使用 二、充電器的選用原則 第四節 充電器的參數及更換原則 一、充電器的參數 二、常用充電器的充電參數 三、充電器的更換原則 第五節 充

電器的故障診斷與維修 一、充電器的故障診斷方法 二、充電器故障的維修技巧第六章 鉛酸蓄電池的結構、原理與故障維修 第一節 電動自行車常用蓄電池的種類 第二節 鉛酸蓄電池的結構、原理 一、鉛酸蓄電池的結構 二、鉛酸蓄電池的工作原理 第三節 鉛酸蓄電池的性能指標 一、蓄電池的行業標准 二、主要性能指標 第四節 電動自行車用鉛酸蓄電池的規格型號 一、產品的特點 二、產品的規格型號 第五節 鉛酸蓄電池的檢測與更換 一、鉛酸蓄電池的檢測 二、鉛酸蓄電池的更換 第六節 蓄電池的選擇、使用和保養 一、蓄電池的選擇

二、蓄電池的使用常識 三、影響蓄電池使用壽命的因素 四、蓄電池的保養 第七節 鉛酸蓄電池的故障與維修 一、蓄電池壽命短 二、蓄電池發熱 三、剛換的新蓄電池也跑不遠 四、蓄電池變形 五、蓄電池漏液 六、蓄電池充不進電 七、新蓄電池的電壓降得快 八、蓄電池自行放電 九、蓄電池組出現「不均衡」 十、蓄電池內部短路 十一、蓄電池斷格 十二、蓄電池的極頭損壞 十三、蓄電池的電解液燒干 十四、蓄電池的電解液發黑 十五、蓄電池的極板硫化第七章 鉛酸蓄電池脈沖修復技術 第一節 鉛酸

蓄電池修復概述 一、鉛酸蓄電池報廢的原因 二、蓄電池的硫酸鹽化 三、鉛酸蓄電池修復史 第二節 鉛酸蓄電池的檢測和修復儀器 一、「綠盟」牌LY-5蓄電池容量檢測放電儀 二、「綠盟」牌LY-4蓄電池智能脈沖修復儀 三、「綠盟」牌LY-6五合一蓄電池智能脈沖修復儀 四、「綠盟」牌LY-7蓄電池多功能綜合修復儀 五、「綠盟」牌LY-8蓄電池智能脈沖修復儀 六、「綠盟」牌LY-9定時式蓄電池檢測修復組合櫃 七、「綠盟」牌LY-10多功能蓄電池檢測修復組合系統 八、「綠盟」牌LY-11大蓄電池智能放電檢測櫃 九、「綠盟」牌LY-1

2大蓄電池智能修復櫃 第三節 鉛酸蓄電池的修復技巧 一、修復前的准備工作 二、初充電及其容量檢測 三、鉛酸蓄電池的加水修復 四、蓄電池修復的注意事項 五、蓄電池維修不好的原因(容量上升不大,或者沒有達到標准容量的70%以上) 六、蓄電池的修復技巧 七、蓄電池的配組 八、蓄電池修復后的使用壽命 九、蓄電池修復電流與修復時間 第四節 鉛酸蓄電池的高效修復劑 一、適用范圍 二、產品概述 三、工作原理 四、使用方法 五、注意事項第八章 電動自行車故障的檢修技巧和檢修案例 第一節 電動自行車的檢修步驟和常用

方法 一、檢修人員學習檢修技術的步驟 二、電動自行車故障的檢修步驟 三、電動自行車故障檢修的常用方法 第二節 電動自行車電氣部件故障的快速檢測技巧 一、電動機故障的快速檢測技巧 二、控制器故障的快速檢測技巧 三、蓄電池故障的快速檢測技巧 四、充電器故障的快速檢測技巧 五、霍爾元件故障的快速檢測技巧 六、繼電器、轉換器故障的快速檢測技巧 七、電源鎖故障的快速檢測技巧 第三節 電動自行車的常見故障檢修方法 一、全車沒電,表盤不顯示,電動機不轉故障的檢修方法 二、表盤電源顯示正常,電動機不轉故障的檢修方法 三、打開

電源鎖,電動車的電動機高速運轉(飛車)故障的檢修方法 四、打開電源鎖就燒熔斷器故障的檢修方法 五、電動自行車的電動機轉速低,沒有力量故障的檢修方法 六、電動自行車的電動機時轉時停故障的檢修方法 七、電動自行車電源鎖故障的檢修方法 八、無刷電動自行車電動機抖動故障的檢修方法 九、電動機聲音不正常故障的檢修方法 十、電動車蓄電池充電器一插就為綠燈故障的檢修方法 十一、電動自行車續行里程少故障的檢修方法 十二、充電器充電時不轉綠燈故障的原因 十三、控制器元件燒壞的原因 十四、電動機內電流過大的原因及檢修方法 第四節 電動自行車故障

的檢修案例第九章 電動三輪車故障的維修技巧 第一節 電動三輪車的使用與保養 一、電動三輪車簡介 二、電動三輪車的駕駛方法 三、電動三輪車的安全駕駛規則 四、電動三輪車的使用注意事項 五、電動三輪車的日常檢查和保養 第二節 電動三輪車的類型及參數 一、電動三輪車的類型 二、電動三輪車的參數 第三節 貨運電動三輪車用鉛酸蓄電池的使用與保養 一、貨運電動三輪車用鉛酸蓄電池的使用與保養 二、貨運電動三輪車用蓄電池的充電參數及充電方法 第四節 貨運電動三輪車及串勵電動機的故障及檢修 一、貨運電動三輪車串勵電動機的使用 二

、貨運電動三輪車整車電路 三、貨運電動三輪車串勵電動機的故障及維修 四、貨運電動三輪車的常見故障與維修 五、貨運電動三輪車線路圖附錄 附錄A 豪華型電動自行車線路圖 附錄B 儀表面板與外部接線圖(1) 附錄C 儀表面板與外部接線圖(2) 附錄D 千鶴TDL230Z型電動自行車整車電氣接線圖 附錄E 輕摩款整車線束圖(1) 附錄F 輕摩款整車線束圖(2) 附錄G 老年系列電動三輪車電路圖 附錄H 電動三輪車電路圖 附錄I 常用維修工具和配件表

家用式精密功因調整器開發設計

為了解決電池容量檢測三用電表的問題,作者王孫凱 這樣論述:

為了改善家庭用戶功率因數過低,本論文提出了一種低成本的精密功因調整器的架構,對於家庭使用電感性負載所造成功率因數過低去進行改善。近年來節能減碳意識提升,許多工廠都陸續裝設功因改善裝置,但由於投資成本相當大,而對於住家而言其實負擔過大。本論文研製了家用式精密功因調整器,本論文系統架構主要為四個部份為電源設計、電力量測、功率因數量測、電容器保護。在電壓和電流量測部分。本論文電力量測採用精密整流器結合正極性全波整流,可以解決一般整流二極體壓降的問題。功因量測採用過零檢測電路結合互斥或閘來判斷相位,將電壓及電流經由過零檢測電路轉換為方波並透過互斥或閘進行邏輯判斷得出相位差,再利用微控器讀值並加上移動

平均法來達到濾除雜訊的效果,本文也為電容器組設計保護電路使電容進行放電減少殘電量帶來的危險。本文之方法能夠精確的取得相位差並且計算出功率因數。整體而言,電路設計製作成本低,且功能具全,是相當具有商業價值的產品。

以固相法製備矽/氧化石墨烯/碳 複合陽極材料應用於鋰離子電池

為了解決電池容量檢測三用電表的問題,作者楊旻諺 這樣論述:

本研究以奈米矽摻合GO氧化石墨烯製作複合式Si/C陽極材料,依添加奈米Si粉材在改質氧化石墨烯 (GO)中,製備不同配方Si/rGO共七種複合陽極材料。並藉由X光繞射分析儀 (XRD)、顯微拉曼光譜儀 (Micro-Raman)、掃描式電子顯微鏡 (SEM)、穿透式電子顯微鏡 (HR-TEM)、比表面積分析儀 (BET)、氮氫碳硫-氧元素分析儀 (EA)、傅立葉紅外光光譜儀 (FTIR),分析複合矽碳陽極材料物/化性質。電性方面,則以市售電解液FEC+DMC電解液 (1M LiPF6 in FEC:DMC=1:4, v/v %),並以CMC+SBR (1:1, v/v %)水性黏著劑,使用鍍

碳銅箔做電流收集器進行測試分析,組裝CR2032鈕扣型半電池,在不同充電速率下的電化學性能檢測,實驗結果發現以矽摻合未改質氧化石墨烯 (GO),製成Si/rGO/C複合陽極材料,在充/放電於200 mA g-1, 400 mA g-1, 800 mA g-1, 1000 mA g-1, 200 mA g-1不同充/放電流速率下,其充電克電容量依序分別為1241.04, 710.66, 271.91, 63.25, 654.38 mAh g-1;而平均庫倫效率則維持在96-100%之間;但是在400 mA g-1速率下,經300次循充/放電環測試後,充電克電容量維持在348.37 mAh g-1

的電性表現,而平均庫倫效率則維持在97%-100%之間,而充電克電容量維持率達31.10%。而矽摻合多孔性還原氧化石墨烯 (PGO)複合陽極材料時,在200 mA g-1, 400 mA g-1, 800 mA g-1, 1000 mA g-1, 200 mA g-1不同充/放電流速率下之充電克電容量,依序分別為520.15, 444.08, 386.10, 450.25, 592.93 mAh g-1,它在高速率下有優異的表現,而平均庫倫效率則維持在96-100%之間。在400 mA g-1速率下,經300次循充/放電環測試後,充電克電容量可達333.76 mAh g-1的電性表現,而平均庫

倫效率則維持在98%-99%之間,而充電克電容量維持率達69.95%。綜合以上實驗結果顯示以矽摻合多孔性還原氧化石墨烯 (PGO)複合陽極材料,在高速率有較好電性及較佳的穩定性。