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另外網站換辦公椅座墊 - Lotus 的部落格也說明：上次修了辦公椅扶手, 有了經驗, 這次要修辦公椅座墊了! 因為家裡有一張辦公椅.....放在客廳,是給大人坐的! 為什麼說大人坐的? 每次小朋友坐上去, ...

國立中央大學 機械工程學系 黄俊仁所指導 張羽寛的 小客車乘坐舒適性與煞車振動之量化方法研究 （2012），提出電腦椅坐墊維修關鍵因素是什麼，來自於腦波、車輛評價、乘坐舒適性、刹車振動、市怨率。

而第二篇論文中原大學 室內設計研究所 吳燦中所指導 黃文政的 皮質沙發構成與選購策略分析 （2010），提出因為有 沙發、皮質沙發選購要領、皮質沙發構成元素的重點而找出了 電腦椅坐墊維修的解答。

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接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧：

除了電腦椅坐墊維修，大家也想知道這些：

小客車乘坐舒適性與煞車振動之量化方法研究

為了解決電腦椅坐墊維修的問題，作者張羽寛 這樣論述：

本研究依車輛使用時間將市場調査意見分成新車初期満意度與長期使用抱怨等兩類。新車初期満意度低的成因可能是客戸與車廠評價人員的認識岐異而産生方向性的問題；本研究嘗試以腦波變化來開發一個客觀性高的新車輛評價方法，藉由認知科學的研究得知，α腦波強弱反映人的放鬆程度，β腦波則表現心理緊張狀態。相較於駕駛的初始狀態，α腦波增加或β腦波降低時，則定義為輕鬆享受駕乘樂趣(官能評價表現好)。反之α腦波降低或β腦波增加時，則定義為緊張或精神負荷增大(官能評價不良)。在特定試車跑道實際行駛過程中，同時車輛的加速度變化、評價人員的腦波變化與官能問卷，進行紀錄資料分析可知，腦波變化與官能評價結果有其一致性，證明腦波應

用於車輛評價上的可行性。長期使用抱怨率高則需要就劣化的發生原因進行調査，方能確保改善的効果。鑒於刹車振動影響乘坐舒適性的問題歴來都是市場抱怨的主要項目之一，本研究利用車輛經銷商於保固期間内各據點的車輛維修記録，配合各時期發生的抱怨率來推論可能的發生原因，藉以建立數値模型來模擬改善對策將産生的抱怨率變化。以歴年實績檢證，發現模型精確度達八成以上；此外本數値模型在不同的車種上也同様適用，證明目前的推論方法與數値模型可泛用於日後的各車輛開發工作上。

皮質沙發構成與選購策略分析

為了解決電腦椅坐墊維修的問題，作者黃文政 這樣論述：

摘　要以非專業人士的角度而言，大部分民眾在家具的選購知識上有所不足，常因為需要購買才有所認識，以至於購得之商品並不能獲得與價值相當的品質。所以，根據調查，大部分民眾在家居生活中幾乎有7成的時間會待在客廳，而沙發是客廳起居空間中最重要的主角之一，一套好的沙發能提升我們居家生活的品質與格調。對室內設計與家居生活而言，沙發會是一個而足以影響設計成敗以及生活品質的重要議題。沙發的選擇不能單純憑外表及感覺，這些是視覺上的簡易印象，很容易被誤導。沙發的種類相當的多樣性，布料、皮料、金屬、藤等等，內部構成與材料則大同小異，所以必須確實了解構造跟材料，才能選擇適合於空間與使用者的沙發。本研究將以皮質沙發作為

本研究的主要探討主題，進行有關皮沙發的構成與材料與選購策略得深入探討，包括結構框架、坐墊的泡棉組織到外表的皮料。本研究將以田野調查法深入各沙發工廠就組成材料及生產流程進行現場調查，再與市場上的銷售現況進行比較分析。除此之外，本研究也對使用者選購上常見的問題與銷售人員在行銷上的一些手法與技巧進行分析，希望從分析與了解優質皮質沙發之真正內涵與價值之所在，進而可以提供皮質沙發相關比較與品質查核之要點清單，希望對相關業界包括家具、室內設計等從業人員以及一般消費者選購皮質沙發時有所助益。

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