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產業發展分析-以電動車產業為例

為了解決音圓n2-350的問題，作者陳冠宇 這樣論述：

中文摘要由於全球暖化及氣候變遷造成的災害，節能減碳已成為全球關注的議題之一，電動汽車的發展也因此成為節能減碳的重要一環，臺灣的相關產業也不可避免的參與其中。本研究主要在探討全球電動車產業市場的潛在能量，相關技術的發展過程與前景，整體電動車產業的供應鏈與臺灣在其中扮演的角色。藉由對臺灣電動車產業內外在的環境分析，來瞭解電動車產業及個別廠商經營策略分析及競爭優勢，以及未來可能的方向和潛在的問題。研究結果發現，政治、經濟、社會及科技等因素皆提供全球及臺灣電動車產業發展極大的動能與機會。臺灣在傳統燃油車轉型、創新技術及整合資通訊技術等方面具有優勢，均已與全球供應鏈高度結合。但電池技術、充電設備不足、

能源政策、消費者接受度及潛在競爭者等因素仍為未來發展的挑戰。關鍵詞：電動車產業、產業分析、PEST 分析、SWOT 分析、五力分析

製備具多層石墨烯/氮摻雜超奈米晶鑽石混成電極之發光二極體與其特性研究

為了解決音圓n2-350的問題，作者陳姿穎 這樣論述：

下世代微發光二極體(Micro LED)顯示技術為追求更高解析度，LED晶粒需大幅縮小，然而當晶粒尺寸微縮時，亮度也隨之降低，增加注入電流維持顯示所需足夠亮度為最快解決方法。目前LED使用之氧化銦錫透明導電層熱傳導率偏低，大電流注入下易造成元件熱衰退。石墨烯具有高熱傳導率與高電子遷移率，加上單層石墨烯穿透率高達95%，適合作為電極材料。傳統以轉貼方式將銅箔上石墨烯轉貼至LED元件上，此方法製備石墨烯電極易產生貼合不良、折皺或破裂問題，本研究初期利用氮摻雜超奈米晶鑽石(N-UNCD)薄膜作為製備石墨烯所需碳源，配合金屬鎳催化層之熱處理轉換技術，成功在圖案化藍寶石基板上直接成長石墨烯。透過拉曼光

譜量測，為多層石墨烯薄膜。進一步在多層石墨烯薄膜上蒸鍍金屬鎳，經變溫電流電壓(I-V-T)量測結果顯示多層石墨烯呈現正電阻溫度係數特性。本論文進一步在LED晶圓上調整金屬鎳催化層與N-UNCD厚度分別為200/350 nm，經過700度熱處理與自然降溫步驟後，在使用酸液去除殘餘鎳金屬步驟中，我們發現N-UNCD隨著鎳層一起從LED晶圓上剝落，猜測可能為碳在700度熱處理過程中往上溶進鎳層，鎳層往下並堆積在LED表面，成為LED表面轉換石墨烯之金屬催化層，當LED表面石墨烯形成後，因其微弱凡德瓦爾力無法拉住上面N-UNCD，導致N-UNCD與殘留鎳層一起剝落。利用此技術本研究成功在LED晶圓上製

備多層石墨烯電極，電致發光光譜顯示發光譜峰為469 nm。