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職業安全衛生管理甲乙級技術士計算題攻略[技術士/專技高考][多張技師/技術士證照名師群聯手編寫]

為了解決頂車架使用的問題，作者蘇信呈,何健聖,吳孟偉 這樣論述：

　　◎擁有多張技師／技術士證照，陣容最強大的名師群聯手編寫  　　◎精選145題重要題型強化解題觀念，不用死記也能拿高分    　　工作者，可預見的是國內愈來愈重視職業意識日益抬頭，職業安全衛生人員的市場需求越來越多，可由技術士的報名考試中窺知一二。    　　一個國家的進步在於專業人才多寡，專業的職業安全衛生人員更是事業單位預防職業災害的尖兵。目前國內職業安全衛生人員的養成途徑不外乎有兩條途徑，一為藉由專業紮實培養的技職教育；一為非職安科系人員藉由參加訓練班取的報考資格，培養第二專才。但相同的是要通過技術士考試方可取得證照、從事職業安全衛生相關工作。所有職業安全衛生人員不僅需要有專業素養

，更要面臨日新月異的作業型態，從業者要有更多心力學習更多新的知識創造更安全的工作環境。    　　在職業安全衛生技術士考試中，考生最難的是計算題部分不知如何解題？計算題往往成功與否的關鍵。坊間尚無針對於技術士考試計算題著墨，有鑒於此，筆者特邀請二位擁有多張技師／技術士證照的蘇信呈、何健聖技師一同編寫，將歷年的技術士術科計算題題型做分類處理，並改編其部分內容，提示計算技巧，強化解題觀念，使考生較易於準備。    　　考生在閱覽本書前，可先翻閱目次，大致了解各章所提到的考題類型，再開始進行重要考點的準備，以及計算技巧×觀念強化的學習。在各章末則有實力演練，便於考生評量自我是否學習透澈。    　　

計算題常常是考生的痛，但是它的占比卻十分重要。其實職安的技術士術科的計算題題型變化不大，考生應該好好把握這些分數才容易上榜，準備計算題最重要的是熟悉公式、勤加練習、切記勿用看的而是實際算算看，如此才能達到效果。最後要重申筆者才疏學淺，單憑一股熱忱，仍有疏漏之處，萬祈諸先進不吝指正是幸。 

頂車架使用進入發燒排行的影片

繪圖工具對國小學童之學習動機與繪畫表現的影響

為了解決頂車架使用的問題，作者李宜蓁 這樣論述：

科技產品應用於教育中已逐漸成為趨勢，其中在藝術教育的層面上，平板電腦與電子繪圖筆等數位工具的運用讓學童能更自由的創作，強化其對於真實物體的觀察與色彩的認識。其中，根據Piaget（1964）的認知發展理論及Lowenfeld與Brittain（1987）的兒童繪畫發展理論，10歲左右的兒童屬於具體運思期和寫實萌芽期的階段，此階段的兒童已能透過具體物來理解抽象的概念，且繪畫上開始以寫實為目標。因此，本研究目的旨在探究此階段的兒童使用不同繪圖工具對其色彩認知與學習動機的影響，採用具TUI概念且能擷取物體色彩的「互動式電子繪圖筆」，並納入「一般觸控筆」與「傳統繪圖工具」進行比較，以組內設計之形式邀

集27位國小四年級的學童進行四階段的繪圖實驗，比較其分別使用不同繪圖工具後在色彩認知、繪圖行為、繪圖成果與學習動機上之影響。研究結果顯示：（1）運用互動式電子繪圖筆有助於提升學童的色彩認知，其中，學童在認知測試前後測，在每項物體的「色彩」選擇數量結果皆達顯著差異，而在「色調」選擇數量上則是在兩項物體達到顯著差異；（2）學童在使用一般觸控筆時，修改（RV）的次數較多、時間較長。使用互動式電子繪圖筆時，則是測試色彩（TOTC）、選擇色彩（SAC）和與物體互動（IWTO）等行為的次數較多、時間較長。而使用傳統繪圖工具時，移動畫布（MTC）的次數較多、時間較長；（3）學童使用「傳統繪圖工具」在構圖、造

型和完整性的面向上表現較佳；但操作「互動式電子繪圖筆」繪圖的成果則是在「色彩」的面向上表現較佳，顯著優於使用「一般觸控筆」與「傳統繪圖工具」的繪圖成果。由此可見，學童操作傳統繪圖工具雖然比數位工具更易上手，但在色彩的運用上較有限制；（4）數位工具的設計需審慎考量使用者的操作需求，尤其在工具的持握造型設計與色彩擷取功能的缺失，不只容易導致操作不良，也會對繪圖成果產生負面的影響。（5）互動式電子繪圖筆有助於激發學童的色彩學習動機。其中，85%的學童認為運用「互動式電子繪圖筆」學習色彩較有趣；且有63%的學童認為「互動式電子繪圖筆」可激發其對色彩的好奇心並增進其學習動機。

關於單車，我說的其實是……

為了解決頂車架使用的問題，作者公路車小馬 這樣論述：

自由車運動為何讓人著迷？ 公路車手告訴你這讓人上癮的秘密。   欣賞風景，走路太慢，開車太快， 但若騎單車就能恰到好處。   　　本書是公路車小馬身為單車手的內心故事，他擁有豐富的單車知識、車隊經驗，曾多次前往法國親歷環法賽現場，亦曾在環台賽中協助車隊拿下個人總冠軍。全書收錄二十七篇與單車有關的文章，漫談公路車的知識、車架選擇指南、各大賽事參與經驗、單車遊記見聞、環島行前準備、單車迷不可錯過的環法賽細節等等。讓熱愛單車的你，更深入自由車的世界；也讓還在觀望公路車的你，不再感到猶疑；對於完全不知道公路車為何物的你，也能藉由小馬的腳一同踩踏。   　　「賽車、登山與拳擊」海明威稱之為運動，

其他都算是遊戲。用單車這種道具，來當作運動，可以涵蓋上述三種運動項目：賽車要對抗時間、登山要挑戰大自然，而拳擊就需要毫不留情地打敗對手。不是單車運動要自豪，而是運動界一致公認自由車公路賽就是世界上最硬又最嚴格的運動，不服氣的人可以親自試看看。   　　第一部份「自由車日常」，是小馬在《BiCYCLE CLUB》國際中文版的連載。在工作與鍛鍊之餘，每兩個月以輕快迴轉的節奏，看著單車的大世界，寫下因單車而發生的小事件。   　　第二部份「御風而行逍遙遊」，由2011年到2013年連載於《樂活單車》雜誌的生活雜文。那幾年身為業餘單車手的小馬往返法國，主要在法國南部普羅旺斯與蔚藍海岸，沿著地中海一帶練

騎。以雙腳堆疊出高時數與高里程，用雙輪丈量法國，記錄眼睛看到與身體體驗到的細節。   　　第三部份「內行看門道」，前四篇收錄刊登於《樂活單車》的競賽生活專欄，有隨法國馬賽職業車隊在環台賽期間，擔任車手保母與車輛機械的勞動服務，以及參與俱樂部聯賽最後幾年的車手體驗，緊接著兩篇從未發表過的生活隨筆，時間涵蓋2013年到2017年。   向世界推廣台灣的單車經驗   　　先不提現在流行的時髦運動Life-Style，或從電影《練習曲》似的環島、萬人潮的嘉年華路跑，也不提最令人恐懼卻又忍不住報名的226超級鐵人三項。這裡僅就不斷電，在這島嶼上持續舉辦的大型單車競賽「環台賽Tour de Taiwan」

，自1978年起，已經往第四十年邁進。不否認環台賽跟世界三大賽事（環法、環義大利、環西班牙）的盛大程度還有一甲子的距離，但是環台賽在這個領域，透過人們辛勞參與已堆疊不可侵犯的成就，就文化層面來說，確實是不容忽視的。來自世界各國的選手、車隊職員與親朋好友，來到這個橫跨熱帶與副熱帶氣候，擁有百座3,000公尺以上險峻高山的小島，更是一種台式聲量的累積。   單車日常的累計   　　「有一種文化的產生過程，不是因為文化人的加冕，而是來自生活的累積，甚至是消費行為的累積。在當前的台灣社會，快速跟上先進社會腳步的，正是這種自然沉澱、沒有明顯文化意識的生活文化革命」羅智成曾這麼說。是的，我沒有充要理由，能

夠偽善地違背自己心意去否認「我每天都想騎著單車運動」這種情緒騷動。不由自主，無法克制般要讓雙手緊握手把、聽著兩聲上卡的清脆聲，以及跨下那股幽微但堅硬的坐墊，傳來柏油路面的震動。「你啊，車癌末期病患」老教練蔣光燦，曾經對我這麼說。或許他跟所有愛騎車的人，包括他自己，也這麼說。 推薦人（依姓氏筆畫排序）   　　Chinese Taipei中華自由車代表隊 　　Frédéric Rostaing（法國馬賽－普羅旺斯職業自由車隊執行長） 　　MORTOP紅塵Cycling Team全體暨隊經理鄧煌勳 　　周玉蔻（資深媒體人） 　　林達陽（詩人） 　　林瑞隆（前捷安特亞洲隊選手、北大武爬山賽創辦人）

　　根本健（樂活文化事業董事長） 　　陳信仲（277自轉車創辦人） 　　陳彥良（醫護鐵人創辦人） 　　陳致遠（勇源基金會董事長） 　　馮俊凱（巴林美利達一級職業車隊） 　　嘉勵‧賈文卿（廣播金鐘獎製作人、聲優、詩人） 　　蔡志浩（台灣使用者經驗設計協會創會理事長暨現任理事） 　　蔡唯心（台中騎輪節發起人） 　　謝綸（單車旅遊作家） 好評推薦   　　「穿上車衣，就像在《人生online》創建一個新的角色，擁有新的微笑、新的裝備、新的地圖、新的探索，雖然下了車，該面對的困境還是得面對，但，那個嶄新的自我會為你注入新的能量，用新的視角重新看待現實的彎道與起落。而現在，打開書，吹著翻頁的風，就能

用小馬的實（腳）踐（抽）力（筋）引領我們的想（好）像（輕）力（鬆），御風而行，免簽證免抽筋，何其愉快！何騎幸福！」──嘉勵‧賈文卿（廣播金鐘獎製作人、聲優、詩人）   　　「這本書讓你有機會更了解公路車運動的文化，以及其中的眉眉角角。它也啟發你尋找自己的故事。如果你還不是車友，這本書也會喚起你的興趣。期待有一天在騎車的路上與你相遇！」──蔡志浩（台灣使用者經驗設計協會創會理事長暨現任理事）   　　「因為單車，他活得比大多數的人更為豐富；他當車隊營養師、技師，他當選手，也當作家，他是鐵人，也是旅人。後來才發覺難怪他會買下那個紀念品，因為他真的就是可以騎去任何想去的地方的那種人，不只是用單車突破

地理限制，也用單車在哲學的世界裡穿梭。期間的所見所聞，慢餾成文字，發表於媒體專欄，讓人分不清楚是被單車耽誤的文人，還是被文字耽誤的車手。」──謝綸（單車旅遊作家）  

鈦合金銑削加工特性分析

為了解決頂車架使用的問題，作者賴雋鎧 這樣論述：

鈦因其特殊的金屬特性：密度小、金屬強度高、耐腐蝕、與人體組織具有良好的親和性，最早用於軍事，目前已經廣泛的使用在各個不同的領域，舉凡醫療中用於人體的義齒、骨關節、骨板等植入性器材，再到生活中所用到的餐具、自行車車架、筆記型電腦外殼、建築材料等，都已經開始出現鈦及鈦合金製品，為面對廣大的市場需求，如何在有效率的加工情況下，亦能提供高品質的加工產品是一個值得目前相關加工業進行研究的課題。本研究主要目的是在以不同的切削條件下，進行鈦金屬的表面切削加工，材料採用較為普遍使用的Ti-Al6-4V(Gr.5)，刀具為Ø6mm端銑刀，以擺線式加工法進行工件表面面銑削加工，以加工過程中實際量測的加工時間、切

削過程中刀具的磨耗量及加工後成品檢驗量測的數據，取得各組加工參數的材料移除率、加工時間、刀具磨耗與加工後表面粗糙度量測的數據，並將其結果以田口法分析，從中取得最佳化參數，再依所得出的最佳化加工參數進行實際加工驗證，藉此得到能提高加工效率而又不失加工品質的最佳化加工參數。