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洗車人家

為了解決領 殘障 手冊 汽車的問題，作者姜泰宇（敷米漿） 這樣論述：

▍第21屆臺北文學獎年金類入圍作品　▍ 我不是從洗車工出身，書寫後變成作家。 我是從作家變成洗車工， 慢慢趴低，變成蹲著的那群人。 　　「我也是那個蹲著的人。或者說，誰也沒有在這個世界站著過。」 　　▍給我最後一次機會， 　　▍我希望你們能夠看見那些人、這些事── 　　▍底層的聲音，以及一切值得被看見。 　　在很底層的地方仰望這個世界，該怎麼形容那種脖子的酸楚呢？ 　　他是暢銷作家敷米漿，大學未畢業即靠處女作買房置產的文藝青年，卻因罕見眼疾卸下作家身分，拿起高壓水槍、風槍、拋光機，走進洗車場。當知識分子成為藍領一分子，現實的無奈為他開了天眼，從此與底層勞動者為伍，看見他們背後說不完

的故事： 　　有著流浪狗眼神的更生人「一號仔」，期盼在洗車場過上新的人生，卻終究走回了老路；對外自稱老闆的膨風老張，每次五百五百地預支，再拿去請人吃飯；技術好到沒話說的師仔，一言不合就找人PK；一起長大、一同創業的拜把兄弟，終究分道揚鑣…… 　　在他那裡工作的，多半不是中輟生、更生人、吸毒者，就是妻離子散、走投無路的社會邊緣人。有些人將這裡當作通往夢想的中繼站，而有些人，沒有說再見就離開；還有一些，來不及跟他說：你已經是個有用的人。 　　這次，姜泰宇不寫虛構小說，而是一個他走了十年，以汙水、汗水及無奈構成的現實世界。 本書特色 　　在洗車場工作的，不是中輟生、更生人，就是走投無路，難

容於社會的邊緣人……姜泰宇以作家之眼、洗車工之手，記錄一條與骯髒無奈為伍的路，一段又一段洗髒了的人生。 名人推薦 　　大師兄、林立青、洛心｜專文推薦 　　李明川、李明璁、張天捷、陳栢青、陳雪、黃子佼、楊佳嫻｜一致好評 　　●大師兄：書裡每一篇故事，我都可以對照自己在底層工作那麼多年的時間，找出類似的人，勾起心中的回憶。或許底層生活就是這樣，大家都有大家的故事，但是大家只有一個目標，就是活下去。 　　●李明璁：在一個田野調查都未能深入的底層勞動現場，同理心不應被高估，曾經風光的作者，可是真真切切、趴低再趴低，才吞吐了這些故事。但同理心也不能被低估，我們可以一頁接一頁，進出在洗車人家的汗水

與汙水之間，感受他們的感受，面對他們所面對的人間冷暖、世事滄桑。 　　●林立青：姜泰宇帶我們從汽車美容店的門口走進每個角落，走進洗車工的生活、心裡，看見掙扎、猶豫以及那些內心戲。這是一本職場紀錄，這裡沒有幻想出來的好老闆和慣老闆，沒有不離不棄的員工，沒有幻想中的美好同事。只有真實世界裡，洗車行在背景音樂的工作中，努力求取平衡的人間面貌。 　　●洛心：很慶幸，泰宇找回了寫作的自信，將這幾年來來去去的人事物，擷取了他最喜愛的、不堪的、想說的、不願意說的片段，寫成了《洗車人家》。這些故事不是聽說，不是觀察，也並非田調，而是他的人生。 　　他說他的人生弄髒了，不知道什麼時候開始洗不乾淨了。我說沒關

係，川流的洗車水是條河，你是個擺渡人，而這些來來去去的，都是上了彼岸的人。  

劫後騎跡：蔡正勝騎出自在人生

為了解決領 殘障 手冊 汽車的問題，作者蔡正勝 這樣論述：

　　我想改變自己的人生！ 　　不希望生命會有遺憾！ 　　66歲「不老騎士」蔡正勝，空難墜機後騎出自在人生。 　　1992年挑戰絲路之旅，卻在甘肅省定西市縣境內遭遇到空難，奇蹟發生，空難墜機卻大難不死。但老天爺卻沒有放過他，留下後遺症：左手、左腳半身肌肉嚴重萎縮變形，他不願意被人當作「殘障人士」，那一年他40歲，以單車當作運動復健，並自主重訓。2010年騎單車環島，2012、2013年騎單車開始環中國，2014、2015年更騎單車挑戰海拔5000公尺以上的川藏及滇藏公路，最後單車騎到拉薩的布達拉宮朝聖……蔡正勝用自己的毅力，活出精采的人生。 　　再堅持一下，就能到達目標了！ 　　這是一本

喜好騎乘自行車的車友必讀之書。 　　這是一本有意願勇於自我挑戰者必讀之書。 　　這是一本企盼有志者事竟成的人必讀之書。 　　這是蔡正勝克服意外身障，勇於自我實踐的故事，也是有意願勇於自我挑戰者的典範。 　　本書透過作者樸實的文字，記錄動人的故事、對生命的態度，讓我們看見蔡正勝克服意外身障，勇於自我實踐的真實歷程，感受他勇於自我挑戰的事蹟，以及有志者事竟成的喜悅。 　　故事從1992年改變蔡正勝人生的絲綢之旅開始，他坐上前往蘭州機場的包機，途中因為機械故障撞上高山，機上九位法國人全數罹難，同行十位臺灣人都幸運存活，不過，蔡正勝因而頸椎受傷，被醫生判定為殘障人士；面對這場人生意外，他開始努力

做復健、自我挑戰，矢志成為「最強壯的殘障人士」。此外，他因為空難獲救，基於感恩的心，更積極從事公益活動。 　　「當上帝關了一道門，就會為你開一扇窗」。 　　空難頸椎受傷後的蔡正勝，開始發揮持志以恆的精神，復健再復健，並透過騎單車鍛練體力與心智。後來看了台積電副總蔡能賢《放手真好》這本書——蔡能賢從北京到巴黎，單車跨越18000公里沿途見聞，蔡正勝受到強大的激勵，於是計劃並實踐踏單車環中國。 　　中國行第一回，從馬祖開始，蔡正勝以無比的毅力，騎過無數的古城，跨越山海關，用六十八天騎行6000公里，到達最北端黑龍江畔的漠河北極村。 　　中國行第二回，全程二十一天，從福州出發，先騎到福建南靖

看土樓，再環行經過港澳，騎至中國最南端的海南島三亞看「天涯海角」，最後再騎回湄州島，帶著媽祖回娘家。 　　中國行第三回，單車挑戰川藏公路，先至康定，再至4298公尺的折多山，遇到冷雨、冰雹，沿途都是冰柱，冷到手都凍僵了；跨越傳說中的天堂路——「天路18彎」，直上4659公尺高度的剪子山；川藏公路上上下下的騎行難度，想像在玉山山頂3952公尺的高度騎單車；騎到4685公尺高山的海子山，欣賞絕世的雪山冰河美景。騎至四川、西藏交界，卻因為證件卡關，蔡正勝只能打包——西藏再見，但他不氣餒。 　　中國行第四回，挑戰高難度滇藏公路，要彌補上次卡關的遺憾，蔡正勝再度進入西藏地區，先騎單車到飛來寺看「日照

金山」奇景，再騎上4376公尺的拉烏山眺望瀾滄江美景。再從5008公尺的東達山，下騎至1930公尺的排灣，在沿途五彩經幡的陪伴下，最後再上騎至3767公尺，單車騎上世界海拔最高的藏傳佛教宮殿——拉薩的布達拉宮，完成單車族一生最大的夢想。 名人推薦 　　騎出堅毅、奉獻的性格與樂活的人生 　　－葉聰敏（新竹Honda汽車董事長） 　　永不放棄的精神 　　－國立清華大學科技管理學院教授兼EMBA執行長丘宏昌 　　行萬里路，勝讀萬卷書 　　－國立臺灣師範大學工業教育系退休教授許良明 　　勇於在低潮時，步步堅持 　　－ENERGEAR 創辦人楊仲凱 　　只要不放棄，才有機會發生奇蹟 　　－企

業創新顧問、暢銷書作家與廣播主持人劉恭甫 　　心，跟著蔡正勝去騎行 　　－王國興地政士事務所負責人王國興 　　咬牙含淚，騎出自己一片天 　　－國定古蹟麥寮拱範宮總幹事吳國寶 　　正義凜然、求變爭勝 　　－大地企業管理顧問有限公司總經理朱鳳麟  

技術型高中汽車科學生務實致用學習態度及其學習成效之關係研究-以中部地區為例

為了解決領 殘障 手冊 汽車的問題，作者李承弦 這樣論述：

本研究旨在瞭解中部地區公立技術型高中汽車科學生務實致用學習態度及其學習成效之現況，並探討不同背景變項之學生在務實致用教學下學習態度與學習成效之差異，最後分析學生務實致用學習態度及其學習成效之相關。以108學年度中部地區汽車科學生為研究對象，採問卷調查法，取母群體計1,740人，共發出8所高中職校，總計750份。有效回收問卷為687份。所得資料以SPSS23.0版本軟體進行敘述性統計分析、t考驗、單因子變異數分析、皮爾森積差相關與雪費事後多重比較等統計方法進行資料分析。依據研究目的，本研究獲致結果如下：壹、中部地區公立技術型高中汽車科學生務實致用學習態度及其學習成效均達良好表現。貳、一年級、工

科賽選手、民主型家庭背景或持有相關證照之中部地區公立技術型高中汽車科學生具備良好的務實致用學習態度。參、工科賽選手、民主型家庭背景以或持有相關證照之中部地區公立技術型高中汽車科學生在具備良好的務實致用學習成效。肆、中部地區公立技術型高中汽車科學生務實致用學習態度及其學習成效呈現顯著正相關。