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國立中興大學 精密工程學系所 韓斌所指導 張瓊云的 LED汽車後霧燈光學設計與模擬 (2014),提出飛利浦LED 大 燈 驗 車關鍵因素是什麼,來自於汽車後霧燈、LED後霧燈、一次光學。

而第二篇論文國立政治大學 智慧財產研究所 劉江彬、周延鵬所指導 卓立庭的 LED照明產業之經營模式與發展策略-以Philips公司為例 (2010),提出因為有 Philips、發光二極體、照明、智慧財產、併購、授權的重點而找出了 飛利浦LED 大 燈 驗 車的解答。

最後網站飛利浦led 驗車 - Mfc則補充:到飛利浦Philips選購汽車大燈、汽車頭燈就對了!擁有超過100年汽車照明經驗,絕對是各大汽車製造商的首選!秉持最高標準的原廠品質,永續環保,不含鉛與汞,通過ECE ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了飛利浦LED 大 燈 驗 車,大家也想知道這些:

LED汽車後霧燈光學設計與模擬

為了解決飛利浦LED 大 燈 驗 車的問題,作者張瓊云 這樣論述:

在這個環保的世代,LED被期待大量的應用在照明設備中,對於汽車照明來說,運用LED燈不僅具有環保的優點外,相較於傳統的鎢絲燈泡更有較高效率。因此,不論是在車頭燈、方向燈、煞車燈都希望能採用LED,但是在後霧燈方面,LED的使用尚未普及,或者多半是運用二次光學的反射鏡搭配一般LED發光源。此論文將利用一次光學設計LED Lens,在達到LED發出的光型符合後霧燈法規之要求的同時,也可省略現今採用二次光學後霧燈的後物鏡,並且利用模擬軟體成功驗證出設計目標。以往後霧燈的四個象限的強度總是容易過於弱,這裡利用雙橢球加上TIR透鏡來有效的設計出後霧燈LED Lens模型並改善這個缺點。本論文設計出的L

ED後霧燈其在HV軸±10°十字線強度為其圍成菱形面積的四個象限的兩倍,已符合法規需求。

LED照明產業之經營模式與發展策略-以Philips公司為例

為了解決飛利浦LED 大 燈 驗 車的問題,作者卓立庭 這樣論述:

LED(Light Emitting Diode,發光二極體)的應用已由最早的數字顯示器和指示器發展出一些新的應用,與生活息息相關,四處可見,包括出口指示燈、裝飾燈、交通號誌、舞台燈、室外照明和投射燈等。LED提供的好處包括體積小、使用壽命長、低熱量輸出、節約能源和耐用性,它也擁有設計的靈活性,譬如由將小單體封裝成不同的形狀、顏色、大小及亮度可以達到顯色及調光的各種不同變化。但是LED技術發展限制使得它在整體光源輸出、演色性及可靠性仍不如規格宣稱可以達到的境界,因此在某些應用上還不普及,尤以取代傳統照明的應用市場目前較難達成。然而其餘LED在包括零售展示,彩色燈光,需要較暗光線的狹小空間照明

,外部照明和應用一體化的光源的建築、娛樂與劇場照明等應用領域已經漸漸形成市場。由於台灣基於半導體產業的興盛,讓LED產業也隨之蓬勃發展起舞。Philips公司進入LED照明產業後,積極地展開規劃佈署,主以併購的方式,於2005至2009年共併購了9間LED照明相關公司。從上游研發與製造LED晶片與元件公司Lumileds,到中游LED照明控制廠商Color Kinetics、TIR system、Bodine與Dynalite,以及下游LED燈具製造商PLI、Genlyte與Selecon,將LED照明產業鏈上的的關鍵公司納入旗下,對本身LED照明產品線進行垂直整合以及組織重整,Philips

公司藉此以大規模的併購動作向全球宣告自身於LED照明產業的龍頭地位。本研究針對LED照明產業作一系列的探討與分析,先從目前LED照明發展概況、主要廠商LED照明產品技術結構分析開始作初步探討,最後以Philips公司為個案探討該公司在LED照明的商業模式,如在LED照明產業的組織設計、投資、併購、合資、研發、授權與專利佈局…等。透過上述分析資料及結果,本研究歸納出Philips公司於LED照明產業的經營模式與發展策略,並對應到台灣企業目前的發展狀況。對台灣企業發展LED照明而言,當務之急除致力技術研發,累積自身專利之保護傘,以及對國外廠商的大規模授權動作亦必須要進行充分的研究與了解外,仍需借鏡

Philips公司經營LED照明產業的方法與經驗,重新規劃自身的商業模式與競爭策略,避免重蹈過往台灣廠商在LED晶粒與封裝段遭遇的困境,逃脫不了向國外大廠取得授權或是被告的命運。