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假麥田圈才是真科學

為了解決飛機模型店的問題，作者楊憲東 這樣論述：

　　什麼是麥田圈？ 　　麥田圈是怎麼來的？ 　　麥田圈和外星人有什麼關係？ 　　【關於麥田圈】 　　麥田圈（Crop circle）是在麥田或其他農田上，透過某種力量把農作物壓平而產生出的幾何圖案，主要出現在英國威爾特郡地區靠近巨石文明遺跡的大麥旱田上。自從1972年第一個麥田圈出現後，逐漸引起公眾注意。 　　進入21世紀以後，人造麥田圈愈來愈多，從英國逐漸流行到歐陸與美國，甚至在不產麥的日本與臺灣，也出現過小型的「稻田圈」。 　　【麥田圈形成原因】 　　目前世界上出現的各種麥田圈，其形成原因並不是原先所認知的二分法：人力形成，或者超自然力形成。 　　其實用人力踩

踏製作麥田圈的方式已經落伍了，而超自然力量所形成的麥田圈由於鑑定上的困難，其數量相對較少；反而是另外二個主要成因：自然力與科技力，經常被忽略。 　　產生麥田圈的自然力包含三大效應：氣旋效應、地質效應與閃電效應；用科技力產生麥田圈的方法則包含雷射、微波與超音波。 　　【麥田圈與外星人】 　　有一些麥田圈被認為是高智慧生物所傳達的訊息，但大部分麥田圈事件被揭發是人為製造出來的，以取樂或者招攬遊客。 　　本書深入調查了各種自然形成及人為製造的麥田圈形成機制，以18個科學單元、10組科學實驗，一解麥田圈背後的秘密。 　　★人造飛碟的飛行原理：牛頓力學 　　就像外星飛碟一樣，人造飛碟

不僅要能在地表飛行自如，也要能夠深入太空進行星際飛行。當人造飛碟在地表附近飛行時，必須利用圓盤產生的升力去克服重力，這牽涉到空氣動力學；當飛碟進行星際飛行時，必須克服數千光年的距離障礙，這牽涉到噴射推進及時空旅行的問題；地表附近的飛行因距離較短，飛行速度在聲速的等級，所以是牛頓力學的範圍。 　　利用牛頓力學的知識，我們將分析飛碟圓盤如何離地騰空而起，並透過簡單的壓力幫浦實驗，示範讓鋁箔圓盤騰空而起的康達效應，並教導讀者如何用簡單的材料 DIY製作一架遙控飛碟。 　　★飛碟的起飛與傳統飛機、直昇機有何不同？其飛行性能的優越性在哪裡？ 　　介紹結合飛碟圓盤與直升機旋翼片的新型遙控飛行器

，讀者將看到從學理分析、CAD電腦輔助設計、CNC工具機加工成型到實際飛行測試的一系列遙控飛碟研發過程。 　　★時空旅行指南：《狹義相對論》與牛頓的絕對時空觀。 　　星際飛行的距離是以光年計算──距離100光年的星球，人造飛碟用光速飛行，也要100年才能到達。星際旅行時，時間與空間可以互相轉換，這使得飛碟可以用很短的時間飛越很長的星際距離……本書透過簡單的高中物理實驗，解說奇妙的相對論效應：時間膨脹與長度縮減。 　　★現行載人星際飛碟的研發狀況 　　在2012年，天文學家發現了半人馬座阿爾法星的外圍運行著一顆近似地球的行星，先遣部隊航海家1號無人探測船，早已啟程。除此之外，英國星際

學會的伊卡洛斯星際航行計畫，美國的百年星艦宇宙航行計畫，目標都是抵達另一個恆星系統。 　　★星際飛碟的能源系統：核聚變 　　核聚變飛船的研發，不僅僅是星際航行成敗的關鍵，也關係到地球永續能源的建立。現在人類不再只是以外太空的陽光發電，而是直接在地球上建造人類專屬的太陽來發電。若將人造太陽配置在太空船上，數十甚至數百光年的星際航行都將被實現。 　　★未來星際飛碟的能源系統：反物質 　　當正物質與反物質相互接觸時，會發生湮滅並以伽馬射線的形式釋放出大量能量，也就是所謂的反物質。太空中存在著許多反物質粒子，如果飛碟在飛行途中能夠持續收集並加以利用，飛碟將能永續飛行。為了揭開反物質的神秘

面紗，丁肇中博士的反物質偵測器已於2011年安裝在國際太空站上，而偵測器的監控中心正設在中山科學研究院的龍園院區內。 　　★百年內，地球人即將變成外星人的外星人 　　本書以假想反物質動力星艦模擬一趟宇宙之旅，為讀者介紹星際旅行途中會遇到的各種狀況。  

飛機模型店進入發燒排行的影片

評估航空公司在新冠肺炎疫情下的經營策略

為了解決飛機模型店的問題，作者黃昱綾 這樣論述：

嚴重特殊傳染性肺炎（COVID-19）疫情對航空運輸產生了巨大影響。全球航空產業在新冠毅情肆虐下，產生了空前的經營危機。航班的減少對世界各國的航空業產生了很大影響。除了減少班次和裁員等措施外，為了度過這波金融危機，航空公司不斷創新，開拓了新的商機。面對新冠肺炎疫情的肆虐，航空公司不得不調整其經營模式，轉虧為盈。因此航空公司如何在新冠肺炎疫情下改變其經營模式，成為本研究欲探討的研究議題。本研究運用混合多準則決策研究方法針對航空公司在新冠肺炎疫情下的經營策略進行探討，首先採用修正式模糊德爾菲法(Modified Fuzzy Delphi Method, MFDM)建構出五項構面與十四項準則評估指

標之重要關鍵因素，再以模糊修正式決策實驗室分析基礎之網路層級分析法(Fuzzy Modified DEMATEL-based Analytic Network Process, Fuzzy Modified DANP)建構航空公司在新冠肺炎疫情下的經營策略關鍵因素之相互影響關係，並探討每項構面與準則間之重要性權重。再將上述原則運用修正式折衷排序法(Modified VIKOR)，針對兩家推動航空公司在新冠肺炎疫情下的經營策略之航空公司進行績效評估，找出執行策略的關鍵問題及協助提出較理想的改善策略。研究結果發現，從航空公司在新冠肺炎疫情下的經營策略的構面來說，調整營運政策應優先考量，其中提升機場

服務水準，票價補貼政策調及整產品結構更是最為關鍵。而探讨航空公司在新冠肺炎疫情下的經營策略影響之重要性來看，應將策略聯盟納入執行計畫中，且同業結盟重要性程度最高，將直接影響航空公司的整體績效表現。最後，本研究希望將研究結果與建議結合起來提供給航空公司作為未來規劃航空公司在新冠肺炎疫情下的經營策略之參考。