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飛機輪胎製造商的問題，我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍，推薦宇田川勝,生島淳,山崎泰央,黑羽雅子,長谷川直哉,濱田信夫,上岡一史,四宮正親,太田雅彥寫的 日本企業經營史：23位傳奇社長與他們開拓的時代 和樂活文化編輯部的 公路車選購完全指南都 可以從中找到所需的評價。
另外網站國產輪胎正式供貨中國飛機 - 資訊咖也說明：據了解，森麒麟輪胎在2007年成立之初，就把製造國產民航航空輪胎作為企業 ... 支線客機、C919的唯一本土輪胎供應商的合作夥伴，並與中俄聯合大飛機 ...
這兩本書分別來自五南 和樂活文化所出版 。
明志科技大學 工業工程與管理系碩士班 張秉裕、陳安哲所指導 陳宣穎的 運用模擬方法調查多能工與學習曲線於提升組裝產業效率影響之研究 （2020），提出飛機輪胎製造商關鍵因素是什麼，來自於大量客製化、組裝業、多能工、系統模擬。
而第二篇論文明道大學 企業高階管理碩士班 楊士慶、林原勗所指導 周惠民的 台灣伺服器代工產業成功經營策略之研究 （2014），提出因為有 伺服器、代工、模糊德菲專家意見法、模糊層級分析法的重點而找出了 飛機輪胎製造商的解答。
最後網站普利司通飛機輪胎(亞洲)有限公司 - Wandafld則補充：普利司通股份有限公司（舊稱石橋，日語,株式會社ブリヂストン、英文,Bridgestone Corporation）是由石橋正二郎於1931年在日本福岡縣久留米市建立的輪胎製造廠。
日本企業經營史：23位傳奇社長與他們開拓的時代
為了解決飛機輪胎製造商 的問題，作者宇田川勝,生島淳,山崎泰央,黑羽雅子,長谷川直哉,濱田信夫,上岡一史,四宮正親,太田雅彥 這樣論述：
為築夢者打造的捷徑－－流通教父 徐重仁 專文推薦 令和元年第一本，你非讀不可的日本企業經營史 認識二十三位傳說級企業家，讀懂二十二個日本重要經營議題 長久領導經濟大國日本的堅韌哲學，值得我們學習！ 用大和的氣魄開創不會倒的事業 日本是全世界擁有最多百年企業的國家。究竟日本人經營的秘密是什麼？掌握企業大動脈的不只是機運，而是領導者的經營哲學！要在新世紀開創能永續經營的大事業，一定要跟日本人學！ 獻給迷惘的經營者們，社長親身傳授的經營哲學 日本資本主義之父 澀澤榮一：「追求符合大眾利益的私利才算符合仁義道德。商人賢明則國家得以長保繁榮。」
日本經營之神 松下幸之助：「生產者的使命，是讓大眾生活富足豐裕，充滿幸福。」 日本經營之聖 稻盛和夫：「探究做人應有的道理，並將之作為企業經營所應依循的準繩。」 令人拍案叫絕的問題解方，百年經營史累積成不會錯的 決 斷 力 永無止境的cost down該怎麼辦？朝日啤酒的樋口廣太郎說：「與其降低成本，不如用獨一無二的產品一決勝負吧！」 那，該怎麼提升品質呢？郡是製絲領導人波多野鶴吉告訴你：「從員工素質著手吧！培育有道德感和行動力的員工，終能成為品質改善的原動力。」 無論是資深經理人或是新鮮人，都能從本書獲得啟發，找到自己的出路！ 本書精選日本在經營領域的重要議
題，並按時序編排，看歷史悠久的大國在經營課題上的峰迴路轉，不但能輕鬆來場百年經營史之旅，更能深入認識帶來深遠影響的企業家們，學習勇於挑戰、努力不懈的恆毅力。
運用模擬方法調查多能工與學習曲線於提升組裝產業效率影響之研究
為了解決飛機輪胎製造商 的問題，作者陳宣穎 這樣論述：
近年來，由於顧客對於產品需求的多元化，台灣過去以代工為主的產業也從大量生產轉至大量客製化，帶動了傳統產業在工程等技術性上的轉型以期能快速回應市場需求。在眾多產業中，工具機產業在模組化設計的基礎上，以具有彈性的組裝製程來提供顧客高度客製化的服務，而更能快速地回應市場的變化。然而在組裝製程上，工具機產業仍以人力組裝為主。而並非透過高度自動化的方式來提高生產效率。因此為了提高組裝和生產效率，並透過人力的調配來因應市場需求的變化，多能工經常被應用人力為主的組裝產業。然而，加入多能工的效能以及多能工的學習曲線對於生產效率的影響並未被細部的檢視，而使得多能工的效能常被產業忽略。因此，本研究透過模擬的
方式，了解不同的多能工派遣策略以及多能工學習曲線對於組裝產線效能的影響。更進一步而言，本研究依據利用率、平均延誤時間以及關鍵比率（CR ratio）三項不同的派工指標進行多能工派遣，並透過不同數量多能工的派遣以及多能工的學習曲線了解策略對於提高達交率的影響。本研究的結果顯示，加入多能工能有效的提升訂單的達交率，但多能工的數量與指派的方法將會對效率的提升有顯著的影響。
公路車選購完全指南
為了解決飛機輪胎製造商 的問題，作者樂活文化編輯部 這樣論述：
世界公路車品牌故事：在公路車華麗外型之中，同時具備了強而有力、堅韌無比與輕巧性等最新科技的結晶。只要能夠更進一步地認識這些公路車的製造商，就能夠更深入瞭解每一輛車的特色與個性。 周邊部品升級選購：升級輪胎或輪圈等部品就能改善公路車騎乘效率，本章中將針對前後輪的周邊部品進行深入介紹，換上對騎乘效率產生戲劇性的提升。 騎乘公路車時的最佳服飾：車衣就如同自行車一樣，每年都不斷地改良，在騎著標榜著輕量化、適合長距離旅行的公路車時，更要選擇可以讓騎乘變得更舒適、安全的穿著。 想要騎著公路車去旅行：公路車，絕對不是專用於競賽的車種。還可以輕快騎乘，踏遍喜歡的旅遊景點！搭火車、飛機、開車
，到達景點後再騎車，都是旅遊的樂趣。本章為您介紹公路車旅行的醍醐味！ 其它精彩內容 ．義大利的公路車聖地－騎沙羅教堂 ．跨越時間潮流的名車系譜 ．公路車的組裝技巧 本書特色 本書網羅多款公路車、周邊部品與改裝趨勢，介紹與公路車相關的所有。從購入人生第一台公路車開始、周邊部品選購、車衣&配備選購、長途旅遊的重點，到組裝技巧，內容包羅萬有，是公路車愛好者及入門車友的必備讀物。
台灣伺服器代工產業成功經營策略之研究
為了解決飛機輪胎製造商 的問題，作者周惠民 這樣論述：
伺服器之市場競爭激烈，代工廠及品牌業者相互搶奪市場。台灣鴻海、廣達、英業達，等前3大伺服器代工廠業績今年都突破千億元大關，鴻海主力客戶包括惠普、戴爾、思科、IBM，今年更與緯創搶下微軟資料中心建置訂單。而廣達以臉書、谷歌、亞馬遜、索尼、蘋果等為主要客戶。由於代工伺服器廠積極表現，使品牌伺服器市占率急遽下降，不過品牌業者也展開反擊，惠普去年伺服器市佔率雖停滯，但今年已宣布跟鴻海攜手合作希望拿回市佔率，聯想購併IBM產品線，聯想在整合IBM業務後，今年釋單英業達比例增加，成為品牌伺服器之大廠。由於目前有關伺服器經營管理策略之研究較為匱乏，尚無可靠之依循參考準則，故本研究以FAHP模糊層級分析法（
Fuzzy Analytic Hierarchy Process）量化與評估分析，探討適合伺服器代工經營策略之準則及次準則。本研究透過經歷豐富之資深伺服器代工業者歸納整理初步之準則及次準則模式。再以模糊德菲法(Fuzzy Delphi Method；FDM) 篩選並萃取出各專家們一致共同認為具代表性，可靠之關鍵評估準則與次準則，並運用FAHP法與相似性整合法（Similarity Aggregation Method； SAM）等方法，找出伺服器代工產業成功經營策略之準則模式。結果得出「產品」、「市場(客戶)」及「競爭優勢與管理」等三大準則及其相關之次準則權重值。運用本研究之結果，將可作為伺服
器代工產業成功經營策略之重要參考。關鍵字：伺服器、代工、模糊德菲專家意見法、模糊層級分析法