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全球人才搶著學!密涅瓦的思考習慣訓練

為了解決首爾行政區域的問題，作者李佳達,劉劭穎,黃禮宏 這樣論述：

　　創新教育模式＋根植人心的科學學習法＝ 　　應對未知挑戰的必修課 　　為什麼一所成立不到10年的大學， 　　申請難度卻更勝哈佛、史丹佛等名校？ 　　且看三位密涅瓦人精華揭密！ 　　密涅瓦憑什麼比哈佛難進？ 　　因為他們敢教傳統大學不教的！ 　　混跡產官學三界的律師、客戶橫跨30國的國際業務和看遍生死的急診室主治醫師，三個不同領域的40歲大叔，在人生轉折點回到學校，但卻捨棄培養其他商業人脈的機會，念了一間比EMBA還貴的神秘學校──密涅瓦大學。 　　這間才成立不到十年的學校，已經打敗哈佛等名校，成為全世界創新排名前三的大學。密涅瓦大學強調課堂上不教知識，而是將所有學習都定位在建立學

生應對未知的思考習慣，因為唯有把所學變成一種實際可用的決策演算法，才能跟自己的人生發生關聯。 　　這樣的觀念和校風，會為他們的人生帶來怎樣的改變？密涅瓦的思考習慣訓練，主要的精髓又是什麼？本書將首度為你揭露密涅瓦受歡迎的秘密。 　　學習，其實是在滿足我們探索世界的渴望。希望這本書能拋磚引玉，幫大家勾勒出未來學習的可能面貌，成為所有人應對未知挑戰的必修課。 　　這本書還提供了許多探索世界的工具，讓我們能站在巨人的肩膀上，不重複做別人做過的事，勇敢走出屬於自己的路。 　　密涅瓦大學決策思考力四大重點 　　◇批判思考（Critical Thinking） 　　想要將批判思考應用在生活中，你

需要懂得如何「評估」和「分析」。密涅瓦大學用將近30個思考習慣訓練學生去評估一個論點是否成立及如何建立有效的論證，同時為自己裝備3大類分析工具，來挖掘資料、拆解問題和調整決策。 　　◇問題解決（Problem Solving） 　　未知的問題之所以複雜，就在於多重的可能性和萬物互聯的蝴蝶效應，因此問對問題可能遠比提出解方來得重要，該如何拆解問題，找到對的問題來解決？這其中涉及到的思考習慣，包括定義問題範圍的限制條件，釐清現況與目標狀態的差距分析，以及為自己準備填補差距的創意發想工具箱。 　　◇複雜系統（Complex Systems） 　　我們總說要培養自己的「全局觀」，但到底要看得多「全

」、多「大」才夠？密涅瓦認為想要學習有效互動和溝通方法之前，必須先看到全貌，辨別你所在的系統中成員間的網絡和行為模式，才能找到影響系統的有效切入點，運用系統1+1>2的增強迴路，讓溝通事半功倍。 　　◇決策思維（Decision Making） 　　你的每個決定，背後都有三種決策思維齒輪在運作，分別是「數據」「槓桿」和「目標」，我們會透過某種演算法，運用「數據」，設計「槓桿」，來達成「目標」。有效的演算法，可以透過「數據」來確認「槓桿」和「目標」之間的因果關係，我們該如何學習不同的演算法，看見事物發展的反事實，做出更精準的決策。 　　特別收錄：〈密涅瓦思考習慣清單〉，完整解析應對未知

的必修課！ 各界讚譽 　　矽谷美味人妻KT／「矽谷為什麼」 科技節目主持人　于為暢／資深網路人 　　王一郎／賦力國際企管公司創辦人　王智弘／史丹福大學醫學院教授 　　汪大久／明道中學校長　呂冠緯／均一平台教育基金會董事長暨執行長 　　周宇修／謙眾國際法律事務所律師、台灣人權促進會長　周震宇／聲音訓練專家 　　張瑋軒／作家、女人迷創辦人　許毓仁／哈佛大學甘迺迪學院訪問學者、前立法委員 　　郭希文／前IBM大中華區人力資源總監　連韻文／認知心理學博士、台大心理系副教授 　　陳思宏／企業講師、教練、作家　陳鈺郿／北市龍山國中地理科教師、Super教師獎得主 　　陳嘉鳳／政大心理系退休副教授　程金

蘭／台北電台主持人 　　馮燕／前行政院政務委員、台灣大學社工系教授　黃貞祥／清華大學生命科學系助理教授 　　黃崇興／長庚大學客座教授　黃禮騏／台北市VIS國際實驗教育總校長 　　楊田林／人文企管講師　楊斯棓／《人生路引》作者　葉玉琪／《工商時報》總主筆 　　葉怡矜／國立體育大學休閒產業經營學系教授　滿謙法師／佛光山台北道場住持 　　趙胤丞／企管培訓師、顧問　蔡俊榮／台大管理學院高階管理教育發展中心執行長 　　鄭同僚／政大台灣實驗教育推動中心計畫主持人　鄭俊德／閱讀人社群主編 　　劉尚志／陽明交大科技法律學院創院院長　劉宥彤／永齡基金會執行長 　　賴恆毅／沛德國際教育機構總教練　謝明慧／台灣大學

國際企業學系教授 　　羅凱／密涅瓦計畫亞太區執行總裁　譚光磊／光磊國際版權公司創辦人 　　嚴長壽／公益平台文化基金會董事長　蘇仰志／雜學校校長 　　（依姓名筆畫排列） 　　在當下台灣封閉的學習環境及被動鎖國的政治環境下，透過對密涅瓦實際課程的了解，甚至參與其中，學其精華，不失為改變台灣教育，走向未來與邁向國際的可行方法之一。──嚴長壽（公益平台文化基金會董事長） 　　三位作者以自己的故事提醒了我們，為什麼在這個人類歷史的轉捩點，學習如何訓練我們大腦跨情境的移轉能力是如此的重要。──羅凱（密涅瓦計畫亞太區執行總裁） 　　密涅瓦的教育，不只是要訓練出一批能解決舊問題的能手，它的企圖心更高。我

嗅出它想要訓練出一批能手，可以嘗試解決當下舊問題中特別棘手的問題，以及將來才會出現，現在則無從得知的問題。衷心希望更多台灣人在閱讀此書後，都慢慢換上一顆「密涅瓦腦」！──楊斯棓（《人生路引》作者） 　　密涅瓦的創新教學理念、訓練學生獨立思考及分析判斷非常具有前瞻性。很高興作者可以把他第一手參與密涅瓦學習的經驗分享出來，相信對很多人非常有幫助。──許毓仁（哈佛大學甘迺迪學院訪問學者、前立法委員） 　　這是一本重新定義學習與邏輯思考的書，藉由作者們在密涅瓦大學的研讀過程中，看見一種前所未有的創新思考力。用嚴謹的科學邏輯，找到核心問題並建立決策系統，也讓我們看到了嶄新的未來教育之路。──矽谷美味

人妻KT（「矽谷為什麼」 科技節目主持人） 　　自從認識密涅瓦以來，我個人認為未來學校的樣態已經被初步實踐出來，也就是 personalized deep learning 的實踐。書中三位作者透過共創的方式回憶他們在密涅瓦的學習，透過他們的不同角度看見未來教育的長相，讓沒機會去密涅瓦讀書的你我，可以身歷其境地去體會他們的所見所聞！──呂冠緯（均一平台教育基金會董事長暨執行長） 　　為何現今教育仍深陷重複訓練作答的泥沼？因為培養學生解決問題及獨立思考的能力如何教？如何評估成效？……等問題太難回答，本書借鏡密涅瓦大學的經驗，是目前我認為在面對「解決問題」與「獨立思考」的教育課題中系統性說明最

完整的一本書。──劉宥彤（永齡基金會執行長） 　　作者毫無保留地分享自己在密涅瓦大學，利用數位科技和來自全球頂尖同學、教授一起「跨域學習」，學著如何在面對難以預測的未知環境下，做出最佳決策的過程。終於體會到為什麼過去這幾年，我在矽谷的同學和友人，願意鼓勵他們的小孩放棄常春藤名校就讀機會，進入這所顛覆全球高等教育的「未來大學」重新學習的真實原因。──蔡俊榮（台大管理學院高階管理教育發展中心執行長） 　　世界愈來愈脆弱，全球暖化、氣候變遷、貧窮、新冠疫情、俄烏戰爭和難民問題……皆需要全球視野與跨文化認知的國際化人才，本書揭露密涅瓦大學獨到的自主學習與批判思考力、跨文化認知與理解力、溝通協作力、

快速適應變動力、全球議題解決力的教育方法，積極培訓未來領導人才。──程金蘭（台北電台主持人）

首爾行政區域進入發燒排行的影片

川普政府印太戰略的起源與政策之探討-2017至2021年

為了解決首爾行政區域的問題，作者劉超文 這樣論述：

川普總統自2017年就職第45任美國總統以後，美中之間即產生巨大變化，兩國的交往從歷任美國總統的時而合作、時而競爭，演變至川普總統執政時，對峙與衝突取代了合作與競爭。尤其以印太區域整體情勢，在川普總統強勢作風影響下，印太地區亦正因中國的崛起現象，彷彿是危險光譜上正散發恆光的一點，讓世界各國不得不重視與正視此一充滿危機與衝突的光譜跡象。本研究旨在探討川普政府印太戰略的起源與政策探討，特別是針對中國崛起造成美國與世界各國無論在軍事、地緣與外交戰略帶來的衝擊與挑戰。本研究主要含括三個部分之探討：第一是探討「印太戰略」的起源，對照歐巴馬政府的「亞太再平衡」戰略，試圖說明兩者間異同並闡述其他國家的「印

太戰略」，以追溯其起源；第二是中國的崛起對美國帶來的威脅，尤其當習近平2012年掌權後，挾其改革開放後整體國力大幅發展成果，帶動在印太區域軍事、地緣及外交戰略的擴張，對美國與其盟邦所造成衝擊與挑戰；最後則是循上述脈胳與基礎，進一步探討川普政府如何以「印太戰略」之軍事、地緣與外交政策應對中國的崛起，探討美中兩國關係是否陷入「修昔底德陷阱」並足以因應威脅。研究發現，面對中國崛起所造成的挑戰，川普總統因敗選而中止連任，「印太戰略」政策亦無法繼續落實。其各項政策與作為亦隨政權轉移而有所調整，惟觀察接任的拜登總統以「自由與開放」的印太用語，取代原有「安全與繁榮」來推測，拜登政府的美中關係政策仍延續川普政

府路線。對中國或印太區域安全影響仍待後續觀察。

路在前方：改造23個臺灣公路生活圈

為了解決首爾行政區域的問題，作者李政青,吳秀雲,涂曉蝶,陳俊文,張筧,葉亞薇,鍾文萍 這樣論述：

　　五大生活圈 × 浪漫台三線 　　用5種道路設計策略，打開臺灣公路新視野 　　路，是生活的載體， 　　它串起大城繁華小鄉活力，走至海角遼闊深山秘境， 　　穿梭在大城小鎭之間，縫合成在地生活圈。 　　對公路有期待，是因為對生活有期許。 　　透過傾聽用路人與公路的對話，修繕公路更串連美好生活。 　　臺灣近年著重地方創生發展，而交通為建設之母，公路是民眾生活之所需、基礎建設不可或缺的重要環節，公路修繕養護也成為均衡城鄉的必要需求。 　　在行政院國家發展計畫的大方向下，交通部公路總局擔負起「前瞻基礎建設─提升道路品質建設計畫（公路系統）」中的都市計畫區外道路，針對全臺343條公路進行改善，

從地方鄉鎮生活看見道路修繕需求。 　　因此，這次我們從「生活」出發，運用「公路生活圈」概念，別開生面的從「用路人」的角度，呈現公路修繕的思考與設計。在三百多條公路修繕計畫中，精選出最有代表性與故事性的23條公路修繕路線，其中更特別策畫呈現跨越多個縣市的台3線修繕計畫，全書篇章分為北部、中部、南部、東部及離島生活圈，以鄉鎭為單位，呈現公路為何而修？為誰而修？又如何修？ 　　同時，以「在地需求×公路特色」的交集，歸納成邁向平權、有感設計、風景公路、永續實踐、繁榮創生等5種道路品質提升設計策略，從實地採訪與田調基礎上，看見公路改善前後，對於周遭居民生活的影響，與環境的共存，聽見用路人的實際感受。

　　邁向平權  以「均衡區域發展」為訴求 　　有感設計  以「改善用路人體驗」為目的 　　風景公路  致力於「提升美學感受」或「滿足休閒需求」 　　永續實踐  思考「環境永續」 　　繁榮創生  為「推動在地產業發展」的最後一哩路 名人推薦 　　謝榮雅 奇想創造公司創辦人 　　蕭青陽 設計師 　　黃于玻 觀察家生態顧問有限公司總經理  

蘇聯解體後台俄關係發展之研究（1992-2020）

為了解決首爾行政區域的問題，作者戴偉丞 這樣論述：

我國與俄羅斯的交往，於蘇聯解體後也漸漸地展開，而兩國的外交政策也因冷戰的結束，開始有所變化。中華民國與俄羅斯聯邦在蘇聯解體後的後冷戰時期的外交政策發展，我國方面包含李登輝、陳水扁、馬英九及蔡英文，在俄國方面則自葉爾欽、普丁以及梅德韋傑夫也因此台俄關係在不同的時空背景下，因著兩國不同領導人所提出的外交政策概念的交集當中穩定地成長。即便對俄關係、對台關係皆並非為兩國的重點推進項目，同時又因俄羅斯聯邦所簽屬的《俄羅斯聯邦與台灣關係條例》無法展開正式的、官方的互動，但仍亦步亦趨地在不同領域中擴展交流的層面以及加深互動的深度。本文旨在將台灣與俄國在蘇聯解體後，從兩國的外交政策理念當中找到交集，包括「李

登輝－葉爾欽時期」、「陳水扁－普丁時期」、「馬英九－梅、普時期」以及「蔡英文－普丁時期」，並且綜合整理雙邊在政治互動、經貿往來以及教科文交流三方面的觀察與研究。